無損檢測在航空維修中的應用

摘要：隨著我國經濟發展水平的不斷提高，國家也加重了在航空方面的重視，在這樣的情況下，對于航空維修方面的資金就會增多，這也側面的反映出人們對于航空技術方面的重視以及對其安全性方面的重視，在這樣的情況下就衍生出一種新興的航空維修技術，那就是無損檢測技術。筆者就當前無論檢測在航空維修的發展現狀進行分析，并根據存在的問題提出了一系列進行改善的措施，期望能夠在一定程度上能夠幫助航空維修技術進行進一步的發展和完善。

關鍵詞：無損檢測;航空維修;應用

引言

隨著現代社會的發展以及對各種技術創新的支持，在這樣的情況下，無損檢測技術也在一定程度上得到了一定的改善，這樣會對航空工程方面的安全性帶來一定的發展。然而，雖然現在無損檢測技術已經發展的較為完善，但是在無損檢測技術應用在航空維修的過程中還存在著許多的問題，這樣的問題在當今社會隨著科學技術的發展能夠逐漸的被解決，那么就能更好的發揮無損檢測在航空維修上的作用。

一、傳統無損檢測技術在航空維修中的運用

（一）航空維修中超聲波的應用分析

超聲波技術是在航空維修的過程中應用較廣的一種檢測維修技術，實際上，超聲波技術對其進行技術發展的環境沒有太多的要求，并且擁有著較好的靈敏度和準確性，常常被廣泛的用來檢測和維修航空機械工程中。隨著時代的發展，在不斷進行超聲波技術的過程中，也顯現出一些問題，例如：在超聲波技術應用在一些球形的過程中，那么超聲波技術就無法發揮其進行收集回波信息，有時可能還會存在收集到錯誤或者不準確的信息，這樣的信息反而會對之后的維修工作造成不利的影響。

（二）航空維修中渦流技術的應用分析

渦流檢測技術與超聲波技術一樣，是在航空維修中應用范圍很廣的技術，并且其準確性能夠在很大的程度上幫助航空維修相關工作的完成。渦流技術在航空維修過程中的應用原理也十分簡單，就是利用物理中電磁感應現象，通過對航空機械中的各種導電的設備進行檢測，能夠在一定程度上檢測出其機械是否存在一定的問題，渦流技術相對于超聲波技術來說，其可操作性較強，操作過程比較簡單，同時也能在一定程度上降低操作人員的操作難度，也不像超聲波技術一樣對于物體或者器械的形狀有所要求，因此，在航空維修工程中被使用的非常頻繁。但是在使用渦流檢測技術的過程中也會存在一定的問題，例如：渦流技術只能實現對導電設備的表面性檢測，無法深入檢測設備內部結構，對于損傷類型、位置等，難以進行準確檢測。所以說，這一技術主要應用于表面易出現裂縫材料的檢測。

二、新型無損檢測技術的分析

（一）微波技術的應用分析

微波技術是一種新興的進行航空維修的技術，也是隨著新的時代技術發展而衍生出來的技術，其工作的主要原理就是通過對微波振幅、波形以及頻率等數據的采集，來對航空設備的運行狀況進行分析，以實現對設備運行的實時檢測。這樣能夠根據通過微波技術反饋來的信息，進行是否存在故障的判斷，以及航空設備是否需要保養等等，那么在這樣的情況下，就能夠根據多方面通過微波技術檢測的信息來進行判斷，比傳統的超聲波技術和渦流技術更加的準確也應用的范圍更廣，更好的利于航空維修的發展。

（二）紅外線檢測技術的應用分析

紅外線檢測技術不僅僅只應用在航空維修中，也應用在我們生活中的各個方面，例如：體溫檢測、防盜系統等等，其工作原理就是對正在運用的各個器械的運行狀態進行檢測，由于機器運行就會產生發熱的現象，因此，紅外線檢測技術就在器械不斷進行運行和發熱的過程中檢測其是否存在一定的問題，這樣能夠確保正在運行的航空設備的安全性，也是將現代化信息技術的流行趨勢應用在航空技術中的一種特殊的方式。

（三）激光全息技術的應用分析

負載狀態下的物體，形狀或多或少都會發生改變。通過測量航空設備形變量的多少，檢測設備是否存在缺陷，是航空維修中十分常用的一類技術。通過對設備形變量數據的收集與分析，然后再與常模數據進行對比，來判斷航空設備可能存在的運行風險。

三、無損檢測技術在航空維修中的發展趨勢

（一）新型檢測技術的應用

時代是不斷在進行發展和應用的，那么隨著現代科學技術的發展，對于新的技術也是在不斷進行開發的過程中的，在之后技術的發展過程中，可能將研究出新型的進行航空技術檢測技術，也可能是對原本已經存在的無損檢測技術進行升級，使其更好的為航空維修的發展做出貢獻，另外，還存在著許多應用在航空維修中的技術，例如：熱成像技術、射線技術等等，其經常與上述的幾種技術聯合應用在航空維修的過程當中。

（二）檢測技術的綜合應用

在進行航空維修的過程中，可能需要的不止是一種技術的應用，更多的是多種檢測技術之間的互補和聯合應用，這樣能夠根據各個技術在航空維修的過程中能夠發揮的優勢和劣勢讓航空維修的工作變得更加簡單，也能在一定程度上縮減進行航空維修檢測的成本。

（三）提高檢測速度

在進行航空維修檢測的過程中，進行無損技術的應用和推廣是為了提高檢測和維修的準確度，那么在后期不斷進行航空發展的過程中，單單只擁有航空檢測的質量是不夠的，還要在保證航空維修質量的基礎上，增加航空維修和檢測的速度，從而使得航空維修在更高效率之下進行發展，為之后航空檢測技術的升級做好基礎性的工作。

結語

綜上所述，當前的航空技術的發展為人們的出行帶來了極大地幫助和便利，那么在這樣的情況下，進行航空工程的維修以及檢測就顯得十分重要。無損技術的發展為航空維修工程的發展帶來了一些新的血液，隨著現代科學技術的發展，無論是航空維修技術還是無損技術都需要緊跟時代的步伐進行技術上的更新，這樣能夠將無損檢測更好的應用在航空維修中，在不斷進行技術更新迭代的過程中實現我國航空技術的飛速發展。

參考文獻：

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[2]陳新波，孫金立，袁英民，王龍訓.航空維修無損檢測體系建設應用研究[J].航空維修與工程，2016（08）：86-87.

作者簡介：趙鐵楠，男，滿，1974年5月出生，遼寧丹東，碩士，職稱：高級工程師，研究方向：航空器制造