地鐵信號系統安裝調試的實施關鍵論述

謝傳正

摘要：地鐵信號系統屬于城市軌道交通網絡中比較關鍵的組成部分，其直接決定地鐵車輛能否安全運行。地鐵信號系統安裝調試屬于系統性工程，需要對各環節施工給予準確把握，以此來充分發揮地鐵信號系統的作用。本文將會從室外和室內兩個部分對地鐵信號系統安裝關鍵技術進行分析，并闡述了地鐵信號系統調試關鍵技術，進而確保地鐵信號系統的運行效果。

關鍵詞：地鐵信號系統;安裝;調試;關鍵

與城市交通信號燈系統一樣，在城市交通網絡中，地鐵信號系統發揮著相同的作用，其不僅可以確保地鐵車輛安全運行，而且也是實現自動化和信息化管理的關鍵環節。通常情況下，按照要求認真做好地鐵信號系統安裝調試工作，既能夠提高地鐵后期運營水平，而且還可以推動地鐵交通網絡的發展。在進行地鐵信號系統安裝調試時，要嚴格按照規范和標準進行，并做好各環節驗收工作，以確保地鐵信號系統安裝調試水平。

1.地鐵信號系統安裝關鍵技術

1.1室外設備安裝關鍵技術

（1）在進行電纜線路敷設過程中，要結合實際來確定預埋、預留管線和孔洞，并做好各環節的測量工作。將線纜借助吊裝手段來運輸到指定位置，在線纜敷設時，按照設計要求進行合理預留。同時，對所有敷設線纜要給予綁扎處理，以保證線纜整齊;（2）在安裝轉轍裝置時，因為地鐵空間限制，需要確保轉轍位置施工盡可能做到精與細，并結合施工設計圖紙來對預留基坑的長度、寬度、深度等尺寸進行檢查，符合要求后才可以進行施工，確保基坑排水暢通。同時在轉轍位置施工時，要結合安裝圖紙在鋼軌上確定角型鐵的固定孔，通過先放置后打眼技術進行長角鋼安裝。在安裝結束后，要測試道岔的機械性能，以確保其滿足施工要求;（3）在后續信號系統運行階段，做好軌旁應答器或信標安裝工作，以實現對線路運行速度的準確計算，確保列車精準停位。同時，為了滿足上述安裝精度，則需要從定測、安裝、檢測等方面嚴格按照規范和標準進行施工;（4）站臺設備一般會選擇安裝在站廳層，并在天花板的槽道或橋架中進行線路的敷設，由于要通過各個設備室，因此做好在墻面中按照要求合理預埋管線。在具體施工前，需要做好所有路徑的調查工作，并且在槽道或橋架敷設結束后開展線纜敷設，以此來確保其施工進度和質量。

1.2室內設備安裝關鍵技術

在進行室內設備安裝施工階段，室內機柜施工和室外電纜引入是比較關鍵的兩個部分。其中室內機柜施工主要是按照機電單位提供的網格線和室內圖紙要求來合理布局室內機柜，并結合不同站的基本要求來對機柜底座和室內線纜槽道進行加工。在底座與槽道安裝后，借助水平尺進行調平。同時，結合設計圖紙來對機柜進行安裝，并合理布放室內數據通道線與電源線，以確保在機柜和槽道中所有線纜布放整齊，整齊美觀，無交叉。室外電纜引入主要是結合現場調查結果來確定引入口位置。同時按照要求制作與之相匹配的特殊支架，以期更好的滿足電纜引入、電纜不交叉及整體美觀的施工要求。此外，在支架安裝結束后，根據在室內不同電纜布放要求和電纜預留要求來確保電纜可以順利引入室內。

2.地鐵信號系統調試關鍵技術

在地鐵信號系統安裝結束后，則需要按照要求開展聯機調試工作，這樣不僅可以保證各設備間協調、有序運行，而且還可以提升設備的安全性和可靠性。在地鐵信號系統調試過程中，最好遵循聯鎖-靜態-動態調試的原則，先開展局部性調試，在未發現問題的基礎上開展整體調試。在信號系統調試過程中，室內模擬調試涉及信號機模擬、分線盤制作軌道、道岔假條件等幾個方面的內容。在室外局部設備調試過程中，在軌道電路上需要保證相關設備完好安裝，以此來確保軌道的正常運行。在局部道岔調試時，需要先開展室內模擬，并結合測試結果來對道岔單獨操作，以此來保證道岔正常運轉。在地鐵信號系統局部調試完成后，要對整個信號系統進行調試，并對系統信號顯示狀況給予認真查看，對岔位置狀況給予全面排查，以此來保證設備處于正常運行狀態。在對地鐵信號系統動車調試時，要將車載軟件加入列車中，并且在列車運行后對車地通信狀況進行檢測。此外，按照要求對軌旁設備進行檢查，并對動車調試階段的設備技術參數給予全面檢查，避免出現異常，進而有效提高列車調試效率。

在上述調試完成后，還需要對其開展聯合調試，其涉及到的內容有ATS系統、ATP子系統、聯鎖子系統、維護子系統。在對上述內容進行聯合調試后，要與其他相關設備開展聯合測試，具體內容如下：（1）地鐵信號系統與其他系統綜合協調測試以及接口狀態測試，通過少量或單輛車輛運行狀況來對各系統間的結合情況給予測試，以保證各系統測試工作的順利進行，進而獲取準確的技術指標。（2）通常情況下，主要是由系統供貨商來開展整個設備的調試工作，并對信號子系統和接口給予全面檢查，以保證各設備接口滿足相應標準。

在最初地鐵信號系統調試過程中，車站不具備低壓送電條件，一般會選擇臨時電調試設備，其不可避免會出現供電不穩定、臨電突然斷電等情況，不僅會給原有設備帶來損壞，而且存在比較大的質量隱患。因此，在實際調試中要確保用電穩定性。

3.結束語

總之，在地鐵信號系統安裝階段，要嚴格按照規范和標準對各工序給予控制，并合理開展安裝后的調試工作，對其中存在的缺陷和不足及時采取措施給予糾正，這樣不僅可以確保地鐵信號系統的正常運行，而且還可以確保地鐵安全、穩定運行。

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