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以冷鏈物流配送促進生豬屠宰經濟發展的研究

2021-01-10 00:13:46許丁宏
時代商家 2021年36期

許丁宏

摘要:本文分析了以冷鏈物流配送,促進生豬屠宰經濟發展的意義,介紹了冷鏈物流配送的概念及相關特點,并通過分析區域冷鏈配送發展,生豬屠宰現狀,從品牌化經營意識不強、冷鏈配送能力不足、企業管理有待提升、適應消費轉型節奏慢等方面介紹了存在的問題,進而提出了解決思路,強調要抓住冷鏈配送、適應時代變化,利用信息技術手段,大力發展生豬屠宰經濟。

關鍵詞:屠宰行業;冷鏈配送;消費轉型

生豬屠宰行業與人民生活息息相關,豬肉是人民日常消費的重要肉食品。時代發展呼喚肉食品消費轉型升級,2019年9月,國務院辦公廳印發《關于穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,此政策對生豬屠宰經濟有指導作用,要求推行豬肉產品冷鏈調運,加快建立冷鮮肉品流通和配送體系。生豬屠宰行業應當以此為契機,加快轉型升級,推動屠宰經濟發展。

一、以冷鏈物流配送促進生豬屠宰經濟發展的意義

(一)提升食品安全

屠宰行業關系豬肉食品的安全,食品安全不容忽視,屠宰行業為人民群眾舌尖上的安全保駕護航,如不加快發展生豬屠宰行業,發展冷鏈物流,加強溫控,則影響豬肉食品的品質。食品安全備受關注,食品安全直接關系人民群眾的身體健康,不允許發生食品安全事故。

(二)規范行業發展

私屠濫宰、手工屠宰等行為嚴重制約屠宰行業發展,行業亂象時有發生,如不加以引導發展,則會出現劣幣驅逐良幣的現象,嚴重影響行業秩序。發展冷鏈物流配送,可以進一步推動屠宰行業發展,提升行業標準,凈化屠宰市場,使得行業朝著良性方向發展。

(三)滿足人民需要

民以食為天,新形勢下,人們對肉食品提出了更多新的需求,在互聯網、網絡經濟的推動下,傳統的屠宰經營方式已經無法滿足人們更高層次的需求,規劃屠宰行業發展,深化生豬屠宰供給側改革,大力發展冷鏈物流配送,才能更有效地滿足人民多樣化、個性化的消費需求。

(四)推動經濟發展

生豬屠宰是肉食品供應的一個重要環節,在產業鏈上游是生豬飼養,下游則是對應市場供應,有著承上啟下的作用,推進生豬屠宰行業發展,對肉食品經濟發展尤為重要。

(五)促進冷鏈物流發展

生豬肉品冷鏈物流發展,可以打開食品冷鏈網絡,以肉食品為突破口,初步建立冷鏈物流網絡,進一步發展冷鏈物流,調動物流企業積極性,提升物流配送能力。

二、冷鏈物流配送的概念及相關特點

(一)冷鏈物流配送的概念

冷鏈物流配送是指采取有效運輸工具,快速、高效運輸,使得被運送的產品在生產、存儲、運輸、銷售等各個環節,可以保持低溫保存,實現產品質量穩定的一種運輸方式。冷鏈物流配送的產品有藥品、果蔬、肉類、奶制品等,隨著人們消費方式的不斷升級,冷鏈物流配送將大有可為。

(二)冷鏈物流配送的相關特點

1.投資大。冷鏈物流配送是一個系統工程,要實現配送全鏈條冷藏儲存,保證運送產品的品質,特別是國家對食品實行“四個最嚴”管理要求,冷鏈物流配送更是要調研、論證,選擇符合標準的儲存設備、運輸工具、轉運工具,實現無縫對接。冷鏈配送基礎性投資大,系統配備投入多,智能化要求高。

2.技術要求高。溫控要求嚴格,冷鏈物流配送涉及冷凍加工、冷藏、運輸、配送、銷售,每個環節都有相應的技術要求,包括技術參數,人員操作規程等,對管理人員和作業人員要求高,要提高各環節的管理水平,嚴格技術要求,為最終的產品輸出提供保障。

3.時效性強。產品的儲存有一定的周期,即便通過冷鏈物流配送,產品仍會存在腐爛變質的風險,這就是產品的時效性。冷鏈產品配送的時效性要求各個環節能夠有效組織,爭取時間,但保持時效性必然帶來成本的提高,冷鏈配送與成本息息相關。

4.配送分散化。肉類冷鏈配送最終要流入到市場,進入超市、農貿市場、專賣店、企業食堂等,配送涉及城市的各個消費單位,分散、面廣是配送對象的一大特點。冷鏈配送面對分散化的消費群體,要優化配送半徑,處理好末端配送的分揀、搬運,防止配送物品的運輸消耗,選擇好向末端運輸的運輸工具。

5.配送路徑多樣化。城市道路的發展,使得配送路徑發生不斷的變化,冷鏈物流配送要結合信息技術手段,不斷加強運輸路線算法計算,從出發開始要有最優路徑,減少在途運輸時間,從電商發展帶來的外賣小哥,可以看出產品到客戶手中運輸的重要性,冷鏈物流同樣面臨此類問題。

三、以冷鏈物流配送促生豬屠宰經濟發展的現狀——以蕪湖城區為例

(一)企業數目壓縮

原城區為4個區,隨著政策導向,全面推行生豬定點屠宰,原有規模不大,不符合環保等審核條件的,逐步清理、過度關閉,僅存1家本土生豬屠宰企業,為清水屠宰場,另外,引進生豬屠宰企業1家,為雙匯屠宰廠,生豬定點屠宰審核清理工作,打破了原有小而散的格局,進一步整合了屠宰資源,實現集中屠宰,對當地生豬屠宰行業發展意義重大。

(二)企業供應范圍擴大

該市大力發展江北,落實皖江城市帶承接產業轉移政策,跨江而治、推動江北經濟發展,肉食品供應半徑隨之大幅增大。這對屠宰企業運輸能力提出更高要求。

(三)肉食品消費方式轉變

一是疫情使然。非洲豬瘟疫情爆發后,傳統生豬調運遭到重創,豬肉流通體系面臨變革,未來生豬就地屠宰、冷鮮肉調運或成為生豬產銷發展趨勢。二是工作模式使然。日常早出晚歸工作模式已逐步形成,而菜市場的熱鮮肉早晨供應,等到下班時間已放置很長時間,新鮮度下降,不能滿足這些消費群體需求,如此也催生了社區便利店等經濟,冷鮮肉有了市場。

(四)供應主體多元化

目前原城區的生豬熱鮮肉供應,以本地屠宰企業清水屠宰場和易太屠宰場供應為主,冷鮮肉主要由雙匯和外埠肉等供應。菜市場、超市、生鮮店等多種經營場所,共同保障終端肉品需求。

四、以冷鏈物流配送促生豬屠宰經濟發展的不足

從上文的分析可以看出生豬屠宰經濟發展仍有待完善,傳統屠宰經濟發展仍有提升空間。

第一,品牌化經營意識不強。對冷鏈物流發展,打造品牌經營方面重視不夠,本土生豬肉經營以白條肉供應為主,深加工、包裝、營銷、宣傳等意識不強,不能形成品牌競爭力,在激烈的市場競爭中,與時代發展不適應,不利于生存發展。

第二,冷鏈配送能力不足。目前單靠冷鏈車配送至江北,車行距離長,不能保證肉類品質,難以滿足市場的需求。而且長距離的運輸,產生了大量的運輸成本。

第三,企業管理有待提升。目前本土企業仍以自營和代宰并有的方式運行,資金結算,工作區管理,客戶管理等都與現代企業有一定的差距,冷鏈物流發展在硬件投入,管理方式上存在不足。

第四,適應消費轉型節奏慢。一是經歷非洲豬瘟疫情后,“調豬”向“調肉”逐步轉變,屠宰企業難以適應調豬困難的局面;二是凌晨屠宰,早上菜市場買菜的消費方式已不符合上班族的需求,對朝九晚五的上班族的肉品消費需求保障不及時。三是網絡發展迅速,而網絡化經營肉品供應不足。

五、以冷鏈物流配送促生豬屠宰經濟發展的建議

(一)積極向政府要政策

生豬屠宰企業要加大力度打造冷鏈物流體系,尋求政策支持,推動建設冷庫、冷鏈配送車、分銷點等成體系配送網絡,支持末端肉品銷售網點,積極申報冷鏈物流、農業產業政策,以政策推動工作,以政策為導向,以政策促發展。積極爭取金融部門支持,拓展融資渠道,取得貸款政策。

(二)改革求變提升管理

提升品牌意識。屠宰企業在冷鏈物流管理方面做足功課,引進相關人才,在生豬產品深加工方面下功夫。要打造消費品牌,獲得消費者的信任。完善企業管理。引入企業管理信息化系統,建立現代企業管理制度,加大員工培訓力度,招引優秀人才,打造一支有競爭力的團隊,不斷提升企業管理水平。

(三)大力發展冷鏈物流

引入優勢第三方物流企業,將專業的物流運輸交給第三方,屠宰企業在自身產品上,集中優勢精力,推進屠宰肉品質量、機械化屠宰、品牌化運營等方面下功夫,培育冷鏈物流產業,打造冷鏈物流產業鏈條,在基礎設施建設上、行業標準制定方面繼續探索。注重“最后一公里”的服務,投入一批冷鏈運輸車,建立冷鏈運輸體系,形成聯動供應。

(四)主動適應消費轉型

一是線上線下消費相結合。將豬肉細分并上網,滿足消費者足不出戶購買的需求,可以選擇平臺及超市合作,實現線上下單,線下配送。二是拓展生豬供應。主動適應調豬困難的局面,尋求生豬供應渠道,可主動延伸產業鏈條。三是注重社區經濟。積極保障社區豬肉供應,完善下班時間的肉品供應。四是優化運輸配送方式。精準匹配需求,及時供應,發揮冷鏈物流配送效能。

(五)充分運用信息手段

加強大數據、云計算、互聯網+等運用,以信息化手段,精準定位需求,鎖定目標客戶群,以冷鏈物流配送為支撐,由批量化、單一品種供應轉為個性化、多元化品種供應,挖掘客戶需求,分析市場行情,深化豬肉供給側改革,供需有效匹配,精準發力,久久為功,勢必打破傳統豬肉供應局面,滿足人民群眾多樣化需求。

(六)加大執法監管力度

行業的規范發展,離不開執法部門的重拳整治,冷鏈物流配送促進屠宰發展更是如此,監管部門要整合執法力量,加大執法力度。持續開展生豬私屠濫宰整治行動,壓實屠宰企業主體責任,加強防疫監管,督促屠宰企業落實進出場登記、檢驗、無害化處理等各項工作。

(七)加強交流提升發展

屠宰行業協會要適時舉辦行業交流會,推動行業發展。屠宰企業也應從自身發展的需要,學習先進經驗。政府需要搭建交流平臺,可以帶領企業學習考察,優化產業鏈條,實現生豬屠宰產業轉型升級。

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