黃 勇 廖小峰
(重慶市黔江區民族職業教育中心 重慶 409000)
隨著資源與環境雙重壓力的持續增大,新能源汽車已成為汽車工業發展的方向。新能源汽車是汽車產業的發展轉型的產物,不僅如此,國家和政府也大力號召廣大人民使用新能源汽車,這就使得新能源汽車的銷量飛速上升。新能源汽車產業對相關產業具有巨大的拉動作用,根據相關統計每增加1人就業,會帶動相關產業增加8人就業。2020年我國新能源汽車的銷量已達200萬輛,預估到2025年,它將占到我國汽車銷售總量的五分之一。由此可見,新能源汽車行業的發展不可小覷。新能源汽車雖然種類較多,但以其中的混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車這三種類型的汽車為主。為此很多學校響應國家的政策,建立了新能源汽車維修專業,以緩解新能源維修人才稀缺的困境。目前已有的新能源汽車維修人才培養課程體系存在著與時代發展脫節,片面性的針對課堂教育等問題,最重要的是沒有將“1+X”證書制度中的證書相關課程進行系統性的完善和規劃。因此在中職院校中更應重視對新能源汽車維修人才的培養,通過改進課程體系和完善教學方法,以提高學生的專業能力和素養。
在傳統的課程體系架構基礎上,要重新構建符合“1+X”證書制度下的專業課程體系。學校任何課程的設計都有其目標,作為當下最熱門的行業當然也有。在其生態環境日益惡化的背景下,新能源汽車維修專業方向課程,它的知識儲備和技能培訓有著與時代同步的節奏,目標也必須明確,那就是要課程內容與職業證書相切合,保證學生在進行職業證書考試時能夠順利完成。在后市場新能源汽車維修方面,實踐動手能力要強,遇到問題,能夠具體問題具體分析,有效地解決汽車故障等問題。
不僅對學生有理論和實踐的目標,更要對其提出綜合能力的要求。學生在校期間,既要扎實的學習關于新能源汽車維修專業方面的書本知識,也要培養自身的動手實踐能力。總而言之,由于時代的快速發展,社會需求的不僅僅是那種單一知識方面的人才,更對綜合能力強,全方面發展的學生青睞。就比如如果只了解汽車機械結構,而對新能源電池保護,電機驅動的保養技巧和性能一無所知的話,那么也是遠遠不夠的。
教學本身就是以學生為出發點,新能源汽車維修專業最終的教學目標就是為了培養出優秀出眾的職業技術人員。在教學過程中,要保證學生時刻保持著積極向上的學習態度,將有關于新能源汽車維修專業的專業理論知識學好,同時還要具有較強的動手實踐能力,以達成全方面發展的目標計劃,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。最終能靈活運用所學知識,做到活學活用。
每位學生經過一段時間的學習,能夠做到什么是新能源汽車維修?新能源汽車維修的作用是什么?這是老師對于每位學生的學習結果的期待和考量。課程標準包括劃定學習范圍,并且學習在其學習范圍內應達到的能力水平。學生最終能夠完成學業要求和獲取相應的職業技能等級證書,就是課程的標準。
新能源汽車維修方向的課程標準,還包括了在“1+X”證書制度的背景下,課題設計使用的教材必須是省級以上的出版社出版的,如《動力電池系統功能檢查與保養》和《驅動電機系統功能檢查與保養》教材。同時,課程內容也要與時俱進,適當地制定符合當下學生的授課計劃,編寫最新的課程教案。
新能源汽車維修專業的課程安排,要符合“1+X”證書制度,如今維修人才的需求來自各個方面,我們要對人才進行分類培養,因材施教,去了解在新能源汽車維修方面一些熱門的職位。為了完善新能源汽車維修課程體系建設,要對將來市場的需求進行分析,職業要求進行歸納。根據學校要求對新能源汽車維修專業領域進行研究,為學生創造學習領域,進而構建專業學習課程體系。
根據“1+X”證書制度下新能源汽車維修人才的培養計劃,課題組也在廣泛的征集各位優秀教師和外界一些優秀車企工作人員的建議,為此篩選了一些最精致也是最符合當下就業環境的基礎課程和核心課程,教學大綱是由各教務部門認真研究和縝密思考提出,其中課程核心框架如圖1所示。

圖1:課程體系建設框架
開展“1+X”證書制度課程模式,大大提高了學生們學習的積極性,有利于實現學生多方位技能的發展,尤其是對于一些天資聰穎卻缺乏自主學習態度的學生而已是非常有益的。同時課程體系的建立必須滿足多樣化,每個方向的發展也應該各不相同,再根據學生的學習表現進行調整,最后通過課程的落實來體現教育水平。在針對本專業而言,“1+X”證書制度的課程架構中的“1”是指的新能源汽車維修專業的基本課程,如公共基礎課程,專業基礎課程?!?+X”中的“X”是針對本專業需要的職業技能等級證書而設計的課程。
“1+X”中的1是本專業基本課程,根據重慶市教育廳制定的中等職業教育專業課程改革方案和本專業教學指導方案課程標準,以及《中等職業學校德育課課程教學大綱》,我校開設了職業生涯規劃、職業道德與法律、經濟政治與社會、哲學與人生、語文、數學、英語、計算機應用基礎、物理、體育與健康、公共藝術課程、歷史、禮儀規范以及心理健康14門公共基礎課程;汽車文化、汽車機械基礎、汽車電工電子技術應用、汽車維修基本技能以及汽車機械識圖5門專業基礎課程。這套課程架構很好的落實了市教育廳的改革主旨和改革思路,公共基礎課程結合學生實際情況,注重培養與新能源汽車維修專業息息相關的應用能力。專業基礎課程是針對職業崗位共同具有的工作任務和職業能力,也是新能源汽車不可或缺的基礎知識和基礎技能。這種基礎課程的安排符合新時代的學習熱潮。
而對于“1+X”證書制度中的X,很多學校還沒有引起重視,所占課程的比例小,使得學生在職業技能證書方面有所欠缺,這對他們今后踏入社會有著不小的影響。為此學校大力鼓勵并開展了關于職業技能等級培訓的課程。包括新能源汽車動力電池及能源管理技術,新能源汽車空調系統的檢修,混合動力汽車結構原理,純電動汽車結構原理,充電樁的安裝與維護,汽車車身電器設備檢修和汽車懸架轉向制動系統維修7門專業核心課程。武陵山民族文化和創新創業2門公共拓展課程。汽車噴涂技術,車身修復技術,汽車駕駛和汽車美容與裝潢4門專業拓展課程。
將上述的重點課程和知識點總結歸納,能夠對學生起到理論知識與實踐技能相結合的作用。所有的知識點,教育大綱做到全方面覆蓋,不遺漏任何一處,詳略得當。也能使學生盡量不出現夾生飯的現象,并且要突出新能源汽車維修專業的特色。并且學校設有校外實訓基地,校外實訓基地是學生進行實踐技能培訓和職業素質拓展的重要基地。我校有時也會和校外企業進行合作,為我校優秀學生安排校外實訓,一般維持兩個月及以上。這也是我校新能源汽車維修專業最后一步教學計劃,目的就是為了培養出專業知識夠硬,實踐動手能力強的綜合性汽車維修人才。使得“1+X”證書制度中的“1”和“X”相互交叉,融會貫通。
“1+X”證書制度是國家為了進一步發展中職院校職業教育體系,提升職業培訓水平。這也一次教育制度的創新,雖然還不夠成熟,但是也是我國教育行業向前探索的過程。首先教學內容與等級職業證書相結合時,專業定位要準確,很多中職院校希望從傳統汽車專業里進行人才培養,只是簡單的對新能源汽車進行理論學習,然后服務新能源汽車維修行業中。這樣的做法不能滿足新時代汽車行業的發展需求,所以定位要明確,根據當下新能源汽車行業發展的要求進行專業定位,學生今后的就業渠道主要是面向新能源汽車維修企業,所以在學生掌握理論知識的基礎上,加強對其實踐操作能力的鍛煉,也是重中之重。新能源汽車維修專業人才培養模式可結合傳統汽車維修專業人才培養模式,加以補充和創新,在此基礎上構建新能源汽車維修專業人才培養方案,努力培養市場需求的技能型人才。
學校在進行專業發展和人才培養時,尤其是這種新型專業,要注重與社會人才需求相適應,要與時俱進,了解行業前沿,展望行業未來的發展。所以對專業的課程設計就要定位準確,目標明確,時效性要強。精心設計課程體系,優化課程內容,提高教學水平,讓學生能夠真真正正地學到東西。在對學生進行學業考核時,要同時注重德智體美勞綜合素質評價,不要一成不變的以期末考核為最終成績,建立起多元化,多角度,多方面的評價體系。職業技能等級證書的考取也是學生自我能力的體現,學校應當給予重視,未來也是社會企業對他們評判的標準之一。
本文通過對本校“1+X”證書制度下課程體系架構的闡述,一方面可以了解到如今社會對本專業實用型人才的需求量大;另一方面也讓廣大教師能夠準確地了解到新能源汽車維修專業所涉及的一些課程和實際安排。新能源汽車維修專業的基礎課程與職業技能等級證書培訓課程的銜接,有助于學校對于本專業“1+X”證書制度課程的設置和實踐。關于新能源汽車維修專業“1+X”證書制度下課程的建設,是一個需要不斷提升和發展的過程。整個課程架構研究符合中職院校的教學基本要求,這也是一線教師的辛勤努力和學校以及教務處的高度重視,才能得以實施的課程體系。