港口與航道工程施工及安全管理

林久火

摘要：隨著各行各業的不斷發展，人們對安全生產重視程度不斷增加，水上運輸行業也不例外，也要對其安全引起廣泛關注，特別是港口與航道工程，避免安全事故的出現，強化安全管理。因此，本文結合相關實踐，先對港口與航道工程進行簡要概述，然后對施工過程進行分析，并針對存在的問題，提出了安全管理策略，以促進港口與航道工程的進一步發展。

關鍵詞：港口與航道工程;施工;安全問題;策略

1港口與航道工程現狀分析

目前除池口處有碼頭，秋浦河航道屬于季節性河流水位夏冬季水位差10m以上，目前秋浦河航道冬季通航低，只能至杜塢大橋上游2km位置。秋浦河航道的升級和整治，能夠促進當地經濟與文化的交流。尤其是皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃背景下，其重要性更加突出。近年來，隨著經濟化的發展，促進了當地經濟的進一步發展，同時對外貿易也取得了較好成就。在經濟發展過程中，其學習心態更加突出。港口與航道工程的建設與發展，使我國交通運輸行業取得了很大發展，對外交流與貿易往來更加便捷。目前，對港口與航道工程進行施工時，將信息技術應用其中，能夠有效提升工程的安全與質量。此外，港口與航道工程作為基礎設施，能夠有效促進經濟的發展。但在實際進行施工過程中，仍存在著一些安全問題，影響工程順利施工。

2港口與航道工程的施工過程

2.1護岸與碼頭施工

港口與航道工程施工過程中，護岸設施的作用是防止河流的侵蝕與航道局部侵蝕而引發的塌陷問題，同時，能夠對侵蝕的主線進行有效保護。在港口與航道工程中，護岸設施是其主要構成部分，在實際進行建設時，對于原有護岸與碼頭結合來說，必須進行保護或者保證安全距離，不然，會由于航道開挖時或者水位較高而引發對現有結構物的破壞，使工作人員的生命安全受到嚴重威脅，甚至造成巨大的經濟損失和人員傷害。所以，在對航道工程整治進行建設過程中，要對護岸及其碼頭建設的安全性引起重視，并根據地質情況及其進度，做好有效的防范策略。對航道進行改擴建時，還要結合已有結構，及時采取有效策略，合理預防塌陷事故。

2.2土石方施工

港口與航道工程進行施工時，土石方工程作為重要構成部分，在施工時一旦出現問題，就會引發邊坡塌陷問題。所以，在實際進行施工時，為了避免滑坡現象，就要強化邊坡開挖的有效設計，同時對于可能引發滑坡的其他因素全面進行分析，如車輛荷載等。在土石方工程建設時，還要提前對開挖及其回填土質進行有效分析，以提升結構整體安全性能。

2.3疏浚工程施工

港口與航道工程進行施工過程中，為了能夠滿足安全指標，就要對施工技術進行嚴格控制，確保航道的通暢性。內河航道工程進行設計過程中，其航道軸線需要具備較高的安全性能與穩定性能。例如，在內陸航道進行施工時，對于部分泥沙流速比較低的區域來說，可采取挖掘的形式，確保方向與河流方向一致，以提升整體安全性。

3港口與航道工程施工中存在的安全問題

3.1缺乏完善的安全監管機制

港口與航道工程進行施工過程中，會涉及較多的船舶水上工作，目前，我國船舶安全管理工作中，管理水平不同，尤其是一些社會船舶，自身安全系數有限，管理人員安全技能不足。就目前各區域來說，監管部門缺乏完善的管理標準，加上監管力度不足，造成安全方面存在較大差異。一般來說，具備安全證書的船舶，其安全系數會高一些，但部分私人船只或者沒有取得安全管理證書的船舶，在人員配備方面，存在著較多的問題，安全性能也不高。

3.2復雜的施工環境

港口與航道工程大都是在水上進行的，受到水流的影響非常嚴重，這是由于整個施工過程都在露天進行，不可避免地會受到天氣等因素的影響，在建設過程中，導致各類質量與安全問題的存在，因此，要對其引起足夠重視。

3.3施工人員安全意識有待提升

第一，港口與航道工程施工建設時，大都采取直接分包或勞務分包的方式，進而導致人員出現較大流動性的問題，甚至部分人員沒有進行過安全培訓，缺乏安全意識;第二，參與港口與航道工程施工的人員大都有從事建筑工程的經驗，甚至具備多種工種，自認為具有經驗，但對港口與航道工程風險卻不了解，缺乏對細節的有效控制;第三，隨著社會的不斷發展與進步，在工程建設過程中，現場施工環境及其安全設施等方面得到改善，部分人員過于樂觀，對設備與設施存在著較大的依賴性，導致缺乏對安全管理的重視，這也是造成安全事故的重要方面。

4結語

總而言之，隨著全球化經濟的不斷發展，我國與國外貿易往來不斷增加，要想有效提升貿易往來的基礎設施，就要在根本上保障港口與航道工程的施工質量與安全。近年來，我國港口建設數量大幅度提升，且專業化水平有了很大提升，在具體建設過程中，針對存在的安全問題引起重視，并采取完善的安全管理策略，促進港口與航道工程的持續發展。

參考文獻：

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