基于BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學探究
——以發動機電控與傳感器檢測課程為例

李先偉

（臺州職業技術學院汽車學院 浙江·臺州 318000）

0 引言

在職業院校中，《發動機電控與傳感器檢測》是汽車檢測與維修專業的必修核心課程。該課程采用理實一體化模式，在電控發動機綜合實訓室里進行教學，教學過程邊講邊練，理論講解和實踐操作相互穿插，緊密結合。

在實際的教學過程，由于實操設備和場地受限，實踐教學分為4到6人一組，不能滿足每個同學獨立操作的需求，一部分同學往往人在心不在，不投入操作，存在渾水摸魚，蒙混過關的現象。在教學過程中，存在著對學生的課前學習準備情況，對學生的課中及課后學習目標是否落實，缺少有效的測量和評價。

為了實現有效教學，教師需要運用新的教學模式，強調學生的參與式學習，加強對學生的課前，課中，課后的有效測評。將BOPPPS教學模型跟基于SPOC的翻轉課堂進行有機的混合，有助于加強學生的學習參與度，有利于實時檢驗學生的學習效果，是進行有效教學，提高教學成效的重要嘗試。我們以臺州職業技術學院汽車維修與檢測專業《發動機電控與傳感器檢測》為教學改革實踐載體，開展基于BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學探究。

1 基于BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學探究

1.1 SPOC教學模式

SPOC是英文SmallPrivate OnlineCourse的縮寫，其基本形式是把學生的課堂學習和課前及課后線下學習兩種模式相結合的教學模式，學生課外通過學習通平臺學習老師發布的課程內容，完成相應任務。課堂上教師結合平臺上學生的學習反饋，開展學習引導，展開課堂教學。SPOC以建構主義學習理論為基礎，教學設計遵循系統性，開放性，和任務導向原則。SPOC混合式教學的包括課前自學，課堂學習和課學習三個環節。

（1）課前自學。教師在學習通平臺上發布學習任務，學生課前在平臺上通過自學，在線的測試，以及和教師、同學之間進行交流互動，完成課前任務。

（2）課堂學習。學生進行學習成果展示，課上教師進行課堂學習引導。教師結合學生課前任務完成的結果，以及學生的學習成果展示情況，提供具有針對性的指導，對課程的內容深度進行提升，及鞏固。

（3）課后學習。學生通過課堂學習以后，課后在平臺上再進行鞏固練習，同時也能在線討論，得到同學和教師的支持。

基于 SPOC的教學模式克服了課前學習缺少師生交流，測評的缺點，相對于MOOC，具有師生互動性強、學生結構相似、教學進度一致等優點。通過spoc的教學，可以提升學生的自主學習能力，有助于實現有效教學。

1.2 BOPPPS教學模式

BOPPPS源于加拿大教學技能工作坊（ISW）針對新教師進行培訓的一種教學模式。近年來，在國內高校教師中也開始流行起來。BOPPPS教學模式，將教學過程分成導入、目標、前測、參與式學習、后測、總結6個步驟。教師既可以按知識點實施10-15分鐘的BOPPPS微格教學，亦可一節課就是一個BOPPPS流程。

表1：BOPPPS教學法教學步驟與內容

流程化、注重學生參與、目標-活動-評價整體設計并強調一致性是BOPPPS最大的三個特點，能夠有效地幫助教師在教學過程中開展以學生為中心的教學。

1.3 BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學模式框架

SPOC和BOPPPS兩種教學模式在在教育理論和學習理論上的基礎一致，邏輯相洽，都是基于以建構主義學習理論為基礎，強調學習是學習者主動進行意義建構的過程。

在充分分析SPOC和BOPPPS的基礎上，通過超星的學習通平臺，將學生的線上，線下，與BOPPPS的六個教學環節進行科學設計和重構。設計了基于BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學模式框架。

圖1：BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學模式框架

整個教與學的過程，包括三個線上學習，線下課堂學習和課后線上鞏固三部分。在這個整個過程，每個知識點的教學過程都按照BOPPPS流程執行，整個過程緊扣教學目標，強調學生的參與式學習，對每個教學目標都進行實時的過程性的測評。

2 教學實施

下面以《曲軸位置傳感器的檢修》為例，具體闡述基于SPOC和BOPPPS教學過程的實施。

2.1 課前教與學

通過對學情以及課程目標的分析，設定本節課得學習目標，重難點和教學策略。課前教師在超星學習通上發布學習任務，上傳課件，微視頻，前置作業。要求學生在平臺上先完成電磁感應原理的學習。學生通過學習通，根據學習任務完成學習任務，同時進行在線測試，教師根據反饋情況及時調整教學策略。

2.2 課堂教學實施

（1）導入。學生通過學習通完成簽到之后，教師通過情景導入：一輛帕薩特B5轎車，在行駛過程中，突然熄火，之后就不能啟動，故障指示燈點亮，請問有哪些原因可能導致這個故障？引出本次課學習內容，激發學生的興趣和思考。

（2）目標。通過上述情景導入，教師介紹本次課的學習目標：能正確敘述曲軸位置傳感器的作用、結構組成，安裝位置和工作原理;能正確使用萬用表對磁感應曲軸位置傳感器進行電阻，電壓檢測。使得學生明確學習目標。

（3）前測。教師根據學習通上的學習任務完成情況，通過APP隨機提問：提問電磁感應原理是怎么樣的？根據學生的反應情況，對學習通的學習任務進行針對性的講解。

（4）參與式學習。以問題為導向,根據內容難度，設計與實踐緊密結合的分層任務，引導學生進行自主探究,并通過工作頁，應用卡等形式進行總結和分析。

活動一：找找看。讓學生分組找到發動機上曲軸位置傳感上的安裝位置。然后講解曲軸位置傳感器的作用。

活動二：看一看。觀看視頻，讓學生總結并在應用卡上寫出磁感應是曲軸位置傳感器的組成和工作原理。

活動三：測一測。布置任務，學生利用萬用表檢測，并完成工作頁的記錄檢測傳感器線圈電阻，檢測曲軸位置傳感器的輸出電壓，檢測曲軸位置傳感器線路。

活動四：想一想。學生總結曲軸位置傳感器的診斷思路，并完成工作頁的填寫。

（5）后測。通過設置故障，讓學生通過檢測，診斷和排除故障。了解學生是否達成教學目標。設置一個曲軸位置傳感器故障，由學生檢測，并進行分析判斷。

（6）總結。由學生進行歸納總結，檢視是否完成學習目標。

2.3 課后線上鞏固

在學習通上討論區布置一道應用分析層面的分析題，來檢測學生對根據曲軸位置傳感器的工作原理對故障波形的分析能力。老師在討論區對學生的討論進行點評和總結。

3 結束語

通過一學期《發動機電控與傳感器檢測》的教學實踐表明：基于BOPPPS與SPOC相結合的混合式教學模式，有機的結合了線上和線下的課程教學；促進了理論和實踐的融合；無論課前，課中和課后，都緊扣教學目標，并進行有效測評；相對于傳統教學，對實現有效教學有顯著提升。