田霄霄

摘要:在市政給排水建設工作中,越來越多新理念融入其中,有效地提高了整體的設計效果,例如選擇海綿城市的設計理念,不僅可以提高市政給排水本身的通暢性,還有助于實現資源的科學配置,滿足當前現代化城市的建設要求,基于此本文論述的市政改革與設計中融入海綿城市理念的相關策略,旨在為實際工作提供重要的幫助,促進城市的穩定發展。
關鍵詞:市政給排水;給排水設計;海綿城市;設計應用
在當前市政給排水設計中融入海綿城市設計理念時,設計人員需要加強對海綿城市設計理念內涵的深入性分析及研究,并且還需要分析在以往給排水設計工作中存在的問題,和海綿城市理念進行相互的匹配,不斷的完善當前的設計方案,從而使整體設計項目能夠得到全面的提高,滿足人們日常用水的需要,從而使海綿城市理念的優勢得到全面的凸顯。
一、海綿城市理念在市政給排水設計中運用的必要性
海綿城市主要是指城市在面對環境變化和自然災害時,城市本身要像海綿一樣具備良好的彈性,例如在降水時要高效利用水資源進行儲存和凈化,當需要用水時要馬上釋放所儲存的水,通過內外部因素的相互協調來加快海綿城市建設的步伐。在新時期下的市政給排水管道設計工作中,融入海綿城市理念的優勢較為突出,使整體設計方案能夠得到充分的優化。首先在具體應用的過程中能夠改善城市的環境,在我國以往經濟發展進程中,并沒有加強對環境保護的重視程度,環境的破壞問題在不斷的加重,影響我國社會經濟的穩定發展因素。在新時期下,生態環保理念在各行各業中得到了廣泛性的利用,例如,在給排水設計工作中融入海綿城市的建設理念,解決在以往設計工作中粗放式的工作模式,并且落實精細化的工作原則,實現水資源的科學調配。既可以滿足人們在日常生活中的用水需要,還有助于完善給排水的設計模式,突出海綿城市建設理念本身的應用優勢,使我國市政給排水設計能夠朝著新的方向而不斷的發展。其次通過海綿城市的運用,能夠實現雨水資源的科學調配,在海綿城市設計工作中,要在城市給排水管道基礎上進行不斷的改良,既要滿足水資源正常供應需要,還要緩解城市中的內澇問題,科學利用水資源用于各項工作,例如公廁用水和綠化等等?不僅可以緩解當前排水系統的壓力,還有助于促進排水系統的高效運行,提高雨水資源的回收率,真正實現水資源的循環利用。符合城市發展進程中關于可持續發展的要求,提高整體的建設效果。
二、當前市政給排水設計中存在的問題
雖然在以往市政給排水設計中融入了海綿城市理念,但是從實際使用效果來看,還無法滿足相關的標準和要求,在實際工作中所出現問題具有復雜性的特征,影響給排水理念的正常實施,所以在實際工作中需要相關設計人員分析在以往市政給排水設計工作中存在的問題,優化當前的設計模式,從而提高整體設計效果。首先在以往給排水設計工作中存在著降水利用率較低的問題,例如缺乏對水資源的全面開發意識,也無法滿足生態循環的要求以及標準,在雨水凈化和儲存方面的系統開發存在不到位的問題,導致點排水系統內部的水資源浪費問題非常的嚴重。其次在城市建設的過程中,周邊的環境具有復雜性的特點,例如自然條件較為惡劣,造成降雨量的增加,在城市內部會出現較為嚴重的洪澇災害,使得排水系統無法正常的運行,也會給人們出行造成一定的影響。另外在實際設計時,設計人員并沒有進行自然環境的科學檢測,導致設計范圍和實際情況存在著較大的差距,無法滿足給排水設計的要求以及標準,影響整體方案的科學性。
三、海綿城市理念在市政給排水設計中的具體應用
(一)車行道路面排水設計
在當前市政給排水設計中融入海綿城市理念時,需要做好層次的劃分,根據不同的區域情況完善當前的設計模式,從而滿足市政給排水設計的要求以及標準。在以往市政道路設計中,車行道設計原理采取的是非透水性的路面,但是這一路面在后續使用時會出現路面積水的問題,也會產生較嚴重的污染降低到,因此在實際工作中需要充分的發揮海綿城市的設計理念,不斷優化以往的設計模式,遵循可持續發展的原則,從提高整體的設計效果。例如在實際設計時可以在車行道路面中采取透水性的路面,這樣一來可以通過減少徑流量回補地下水,將水資源流通到指定的區域中,不斷的完善當前的設計模式。在設計中可以將路面上層透水瀝青為主要的原材料來優化當前的設計模式,中層和基層采取非透水性的材料,防止雨水侵入到路基中,出現較嚴重的污染破壞問題,和城市給排水管道進行相互的連接,真正的滿足水資源循環利用的要求,全面的優化當前的設計模式。其次,在實際設計時還可以和周邊的植物進行相互的連接,綠化面要低于路面一厘米到兩厘米左右,這一來在雨水匯集到路面時,可以根據坡度的變化流入到相對的綠化帶內,避免路面出現嚴重的積水。綠化帶也要和下部給排水管道進行相互連接,真正的滿足水資源循環利用的要求,從而提高整體的設計效果。
(二)綠化帶的設計
在給排水設計中進行綠化帶的設計非常重要,要充分的發揮綠化帶本身的雨水過濾作用之后,再將雨水滲透到相對應的排水管道中,做好水資源集中性的處理,也可以連接到相關設施的給水管道中,例如用于沖馬桶和綠化等等,真正實現水資源的科學利用。在實際設計時需要通過鋪設殖土和礫石層的方式來進行日常的操作,并且在周邊鋪裝好滲透管,這樣一來如果在城市發展中出現較大面積的降雨,那么可以充分利用這些設備促進降水能夠全面地深入到地下管道中,滿足自然雨水的補給目標。其次,在實際設計時要充分發揮對雨水收集作用,利用好脫水性較高的材料,當雨水滲透地下之后,能夠通過地表徑流匯集為綠化帶的雨水,通常情況下,綠化帶要位于市政道路下方的1~2厘米處,在實際設計時需要調工行雨水口的均勻分布,從而使雨水的匯集,能夠和綠化帶的位置相互的協調,之后再流入到給排水設計中,不斷的優化當前的設計模式。最后在實際設計時需要充分的協調排水量,充分發揮本身的蓄水能力,在設計方案優化時要進行實際情況的深入性分析。例如了解地形條件和給排水結構等等,設置更加科學的導流系統,這樣一來在降雨時能夠使雨水滲透到其中,充分發揮降雨口的位置優勢,以此來提高整體的設計效果。在實際設計方案中也可以設置明溝,從而使水資源能夠快速的流入到周邊的綠化設施中,全面的提高整體的設計效果,。實際設計時也要確保雨水及排水管道形成相通的形式,到了降雨較為豐富的季節之后,要通過雨水的滲透進行雨水的儲存,之后在干旱季節將雨水排出,以此來符合海綿城市的設計要求和標準。
(三)附屬設施的設計
在附屬設施設計中,除了路基要具備一定的排水性之外,還需要考慮道路附屬設施在整個的排水中的影響作用,以此來完善當前的設計方案。例如要融入路緣石,要適當地低于路面,這樣一來雨水可以馬上的匯集到相對應的區域中,適當的提高整體的排水效果,實現資源的科學利用。
結束語:
隨著城市化進程的不斷發展,市政給排水設計也在不斷的完善,為了提高城市當前的排水能力,提升道路的抗洪抗能力,需要設計人員積極的融入海綿城市的設計理念,不斷的完善當前的給排水設計模式,遵循生態發展和規劃的要求,使海綿城市設計理念的應用優勢能夠得到全面的凸顯,符合在現代化城市發展進程中對水資源合理利用的要求,滿足城市建設的標準。
參考文獻:
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