港口機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試應(yīng)注意的問題

孫煊 天津港遠(yuǎn)航散貨碼頭有限公司

一、引言

一個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的好壞，機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝切著決定性的作用，所以基于此機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝起到了重要的作用，也因此為了切實(shí)保證到機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，首先需要對機(jī)電機(jī)械的安裝質(zhì)量具有一定的保證。

二、機(jī)電設(shè)備安裝概述

現(xiàn)在建筑工程建設(shè)中會應(yīng)用多種機(jī)電設(shè)備，根據(jù)設(shè)備類型不同和安裝要求不同，可將目前應(yīng)用較多的機(jī)電設(shè)備分為非標(biāo)準(zhǔn)性機(jī)電設(shè)備、通用性設(shè)備及專用性設(shè)備。不同設(shè)備涉及的安裝方式存在較大差異，如解體安裝和整體安裝。在機(jī)電設(shè)備安裝前，施工人員必須仔細(xì)閱讀了解各個(gè)設(shè)備的應(yīng)用功能手冊和基本裝配圖紙，基于機(jī)電設(shè)備的組成機(jī)構(gòu)特性，合理選擇安裝輔助設(shè)備及器具，按照一定順序進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的實(shí)際安裝。

三、港口機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試的問題

（一）信息量種類繁多

機(jī)電設(shè)備安裝工程中的信息量種類繁多，在施工中產(chǎn)生各類信息，同時(shí)存在著各個(gè)專業(yè)之間的信息儲存。在固態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息之間需要使用綜合管理的多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對繁雜信息數(shù)據(jù)的梳理和協(xié)調(diào)，才能保證在機(jī)電設(shè)備安裝工程順利實(shí)施，提高機(jī)電設(shè)備安裝施工管理效率。

（二）牢固度隱患分析

實(shí)際運(yùn)行應(yīng)用中，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和高效性是人們對于機(jī)電系統(tǒng)的首要要求，這就要求在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的安裝時(shí)，不同設(shè)備之間及不同零部件之間的連接符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的牢固程度，不會存在松動(dòng)等問題，但是實(shí)際安裝過程中，經(jīng)常會存在一定的安裝偏差，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備存在連接穩(wěn)固性不足的問題。特別是在螺栓連接中，很容易發(fā)生連接問題。螺栓孔和螺栓的位置都是在實(shí)際安裝施工之前設(shè)計(jì)和預(yù)留好的，但有時(shí)預(yù)留會存在部分偏差，如預(yù)埋位置與實(shí)際施工情況不符，或者預(yù)留孔的位置存在較大偏差等。這些問題都會造成機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)存在一定難度，對交付工期也會產(chǎn)生一定延誤。另一方面，如果安裝螺母和螺栓時(shí)使用了過大的連接力度，螺栓持續(xù)受到過大的機(jī)械作用力，很容易發(fā)生機(jī)械疲勞，進(jìn)而影響螺栓的性能，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)孤菟ê吐菽付及l(fā)生損壞，造成嚴(yán)重的安全隱患。

（三）安裝人員

基于電氣設(shè)施的安裝工作具備了很強(qiáng)的系統(tǒng)性，所以要求安裝技術(shù)人員擁有很高的專業(yè)技能素養(yǎng)水平，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能確保安裝工作速率和效果。基于電氣設(shè)施需要承載很大的電荷，所以危險(xiǎn)系數(shù)也比較大，很容易在安裝和調(diào)試環(huán)節(jié)中留下安全隱患，對人們的個(gè)人安全以及財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅。因而，在安裝電氣設(shè)施時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員首先應(yīng)該盡可能降低安全風(fēng)險(xiǎn)問題產(chǎn)生的概率，然后才是節(jié)省工作周期，達(dá)到縮減成本的目的。然而，在實(shí)踐中一些安裝崗位的技術(shù)人員不顧安裝質(zhì)量，貿(mào)然縮減安裝時(shí)間，致使安裝中或者是安裝完成以后的很短時(shí)間內(nèi)就產(chǎn)生了故障問題，如果不能隨時(shí)察覺這些問題，就會產(chǎn)生火災(zāi)等安全事故，造成不能估量的后果。與此同時(shí)，安裝技術(shù)人員作為安裝以及調(diào)試工作的執(zhí)行主體，其專業(yè)技能水平的高低，會直接決定配電房中各類電氣設(shè)施的運(yùn)行效率以及可用時(shí)間。

四、優(yōu)化機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試影響因素的對策

（一）對機(jī)電機(jī)械設(shè)備安裝的改進(jìn)和優(yōu)化

在對機(jī)電機(jī)械設(shè)備安裝時(shí)要選擇正確的安裝方式，對于機(jī)電設(shè)備進(jìn)行不同安裝方式的使用會有著不同的效果，并且不同的安裝方式也有其安裝范圍。所以在安裝的過程中需正確排列機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝順序，這會對機(jī)電設(shè)備的安裝效率以及安裝效果有著很大的改進(jìn)。不僅如此還需要對機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝次序進(jìn)行一定的優(yōu)化，這一點(diǎn)可以有效的解決機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝問題，保證機(jī)電機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量。相關(guān)人員在進(jìn)行安裝時(shí)需切實(shí)打破對機(jī)電機(jī)械設(shè)備安裝的固有思維，改變對機(jī)電設(shè)備的安裝觀念，積極培養(yǎng)、優(yōu)化相關(guān)工作人員的安裝意識。

（二）運(yùn)維管理信息化

基于BIM（3D）建模技術(shù)，對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行精確建模。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集、傳輸和處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)檢測，故障感知，對機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理的信息化研究應(yīng)用。在機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理過程中，機(jī)電設(shè)備故障發(fā)生后能夠在系統(tǒng)中實(shí)時(shí)提醒，并通過短信通知指定負(fù)責(zé)人員。結(jié)合BIM（3D）模型，能夠輔助維保人員快速定位故障，完成檢修。此外，模型支持設(shè)備空間管理以及虛擬巡檢、人員沉浸式學(xué)習(xí)等功能，具有極大的功能擴(kuò)展性。

（三）加強(qiáng)后期機(jī)電設(shè)備調(diào)試

運(yùn)行調(diào)試是機(jī)電設(shè)備完成安裝后的必備流程，要對各個(gè)機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測確認(rèn)，同時(shí)根據(jù)試運(yùn)行過程中不同機(jī)電設(shè)備之間的協(xié)調(diào)性和配合性，綜合分析并進(jìn)行針對性的調(diào)試改善。工作人員要認(rèn)識到運(yùn)行調(diào)試階段的重要性，制定科學(xué)合理的調(diào)試方案，以最快地發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)中存在的問題和隱患，通過對施工設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)之間的比對分析，發(fā)現(xiàn)問題的根本原因，采取針對性的措施加以解決，最終提高機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量和機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行中的高效性和穩(wěn)定性。

五、結(jié)束語

總而言之，針對港口內(nèi)的各類電氣設(shè)施而言，在對其落實(shí)安裝和調(diào)試工作時(shí)，經(jīng)常會因?yàn)橐恍┯绊懸蛩氐拇嬖冢y以保障相關(guān)工作的順利推進(jìn)，繼而不能確保電氣設(shè)施安裝和調(diào)試質(zhì)量。因此，需要相關(guān)技術(shù)人員在安裝和調(diào)試各類電氣設(shè)施時(shí)，通過編制出完整的安裝調(diào)試管理制度、加大安裝現(xiàn)場的監(jiān)管力度以及創(chuàng)建自動(dòng)化管理平臺等措施，優(yōu)化各類影響因素，以此減少各類故障問題產(chǎn)生的概率，保證電氣設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)工作，延長機(jī)電設(shè)施的可用年限。