道橋施工中的技術問題與解決對策

龐佳星 劉松濤

摘要：道橋工程是我國基礎建設中的重要組成部分，在施工時需要保證其質量。道橋工程的施工環境較為復雜，需要使用多種施工技術，并且對所使 用的技術具有較高的要求，但在施工過程中存在較多技術問題，使得道橋工程的質量較差，并且使用年限有限。因此需要對常見的技術問題進行分析，并 采取解決措施，才能有效提高道橋工程的質量。

關鍵詞：道橋施工、技術問題、解決對策

引言：

由于橋梁施工是道路建設的重點內容，因此，對于橋梁施工材料的選 擇要遵循經濟合理的原則，在保證道路質量的同時，也要考慮到道路的持 久性?？煽啃允┕ぁ⒔Y構優化施工的施工辦法都是道路橋梁施工中常用的 技術，目的就是為了充分利用當地的資源條件，因地制宜，最大限度的節 約建設資金。而對于道路橋梁施工中常常出現的問題，如裂縫的出現等就 要靠道路施工人員在多次的施工之后，好好總結施工經驗，找到出現這些 問題的根本原因，進而加以改進。

一、目前我國道路橋梁面臨的狀況

1.1 道路橋梁施工現狀道

路橋梁的施工受諸多因素的影響，包括施工當地的地質條件、選擇的 道路橋梁施工工藝、施工人員的技術水平以及施工原材料的選用等。受這 些因素不同程度的影響，對道路橋梁的施工質量也造成了或多或少的影響，道路橋梁裂縫的出現和橋梁鋼筋的腐蝕都與這些因素有關系。這些施工質 量的出現大大降低了道路橋梁施工的耐久性，大大縮短了道路橋梁的使用 壽命，進而對道路承載的運輸效益造成不可估量的損失，嚴重的還會對道?路行人和車輛的安全造成危害。所以只有對橋梁施工采取具體預防措施，制定具體管理制度，才能使橋梁工程的施工質量不斷提高。

1.2 我國道路橋梁施工管理現狀

道路橋梁施工建設的最直接目的就是公路和橋梁的建造，所以，對兩 者的施工管理相對來說是比較特殊的。主要體現在以下幾個方面：道路橋 梁的種類多種多樣，因此對其的施工管理也呈現一定的復雜和多樣性;道 路橋梁的施工建設地點不固定，呈現較大的流動性，因此在無形中加大了 對各位置道路橋梁施工的管理難度; 道路橋梁施工的計劃要根據實際的特 點滿足道路橋梁建設對可行性和預見性的要求;道路橋梁施工周期的長度 也加大了施工管理的難度。

二、道橋施工過程中存在的技術問題

道路以及橋梁工程在使用過程中路面經常出現裂縫，裂縫不僅影響道 路的美觀，還會造成嚴重的使用問題，并且影響工程的質量。裂縫問題有 多方面原因造成，第一個原因是所使用到的施工材料質量較差，當道橋工 程承受較大動力荷載時，使得路面開裂。第二個原因是使用鋼筋混凝土技 術施工時，所使用的比例出現錯誤，由于不同地區對道橋工程的使用需求 不同，所以需要采取不同的比例進行施工，當比例出現問題時會導致路面 出現裂縫。第三個原因是缺少對軟土地基的處理過程，此種地基的強度以 及穩定性較差，當缺少對該地基進行處理的過程時，會導致道橋工程在使 用過程中出現不均勻沉降的情況，此種情況也會造成裂縫問題。

道橋工程的橋頭過渡段在使用過程中也常出現問題，在施工時需要使 用特殊的設計進行道路與橋梁之間的連接，通常使用搭板完成該過程。過 渡段經常出現橋頭跳車的現象，會導致車輛無法平穩行駛，使用搭板的目 的是為了解決該問題，但搭板的使用效果較差。道路以及橋梁所使用的地 基不同，并且橋梁周圍的水資源較為豐富，會造成橋梁在使用過程中進行 快速沉降，但公路的沉降速度較慢，從而導致道路以及橋梁的高度差距不 斷增大，使得搭板的使用效果較差，依然無法解決橋頭過渡段在使用過程 中出現的問題。

三、道路橋梁施工中技術問題的解決對策

3.1 完善道路與橋梁施工的環境

光照與溫度要靈活改變，并且也能夠適應天氣變化帶來的外在物理影 響。此舉是為了保障施工的安全性，工程的質量好。同時能更好地防護施 工的材料設備。重視環境溫度時切不可忘記施工人員的外在感覺，溫度控 制不合理時，施工人員容易出現身體不適，這是人力資源的損失，也會導 致工程延期。

工作現場衛生保證清潔。凌亂的工作地點容易損壞材料設備，同時容 易使人的心情變得浮躁，從應用心理學的角度來說，環境影響心情是有科 學依據的。希望整齊清潔的環境能提高施工人員的工作效率。

3.2 管理機構應當高效全面

從工程開始到結束，管理結構的監督作用必不可少，同時運作效率必 須得到保障。管理機構既要有一套嚴密的方案，又要有個人的細化工作。 個人要各司其職，團隊的方案也要得到有效討論。管理機構要充分理解工 程建設中的任何技術問題，要對工程各項項目進行嚴格劃分，逐個監督項 目中可能存在的、必定存在的技術問題，嚴格劃分要以整體的工程考慮，切莫因小失大。管理機構時刻要結合設計人員的圖紙、自然環境對出現的 問進行討論，確保工程正常進行。

3.3 細節技術問題解決策略

3.3.1 鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕的根本原因是鋼筋未與電荷充分隔離?？梢詮膬煞矫婵紤]，一是可以在鋼筋表面進行有效的環氧樹脂涂層，二是可以做好防水措施。 防水層與環氧樹脂層的增設要充分考慮時間和溫度，以求達到好的效果。

3.3.2 裂縫問題

裂縫主要還是受溫度影響。砼在澆筑時與澆筑完成后，會發生系列化 學物理反應，伴隨著溫度的變化，砼表面膜的拆除也會受溫度影響。因此 要充分把握砼的入模溫度，盡量使用分塊分層的方式澆筑，后續保溫措施 必須到位。

3.3.3 氣泡與蜂窩現象

這一現象主要是受澆筑工藝的影響?；炷翑嚢璞仨毘浞只旌希乐?空氣侵入，保證結構嚴密。攪拌與之后的澆筑必須連接緊密，避免出現時 間間隔，否則造成混凝土水灰分離，容易出現氣泡與蜂窩。

結束語：

近年來我國道橋工程的建設規模在不斷增大，但在建設過程中存在較 多技術問題，嚴重影響了道路以及橋梁的使用過程，導致橋梁出現裂縫等 問題，此類問題甚至會造成嚴重的安全事故，因此在施工過程中需要重視 技術問題，并采取一定的措施解決該問題。在建設過程中還應加強對施工 技術的研究，進行施工技術的創新與發展，使其更好應用于道路橋梁的建 設過程中，從而促進我國交通運輸業的穩定持續發展。

參考文獻：

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