智能倉庫人車作業效率平衡研究

文/黃偉志 沈 平(安徽江汽物流有限公司）

隨著人力成本的提高和市場競爭的日益激烈，信息化、自動化、智能化成為各行各業降本增效的有效方法。近年來正逢我國AGV 市場蓬勃發展，越來越多的汽車廠在其產前物流中投入使用AGV 搬運系統，并與上層業務系統（ERP）、倉儲管理系統（WMS）聯動生產信息。從采購訂單下達到供應商預約送貨、物料入庫，從生產計劃下達到物料出庫、配送上線，實現了生產流程的信息化、自動化，有效地降低了生產物流成本，提高了企業生產物流的管理水平。以安徽江汽物流有限公司的智能倉庫項目為例，AGV 搬運系統的投入成本占到了項目總成本的80%。因此，充分發揮AGV 搬運系統的潛力、減少AGV的空閑成為項目達到預期目標、實現精益運營的關鍵。

一、項目簡介

智能倉庫主要承擔輕卡零部件的存儲及分揀業務。WMS 系統從ERP 系統接收生產計劃訂單，并將處理后的訂單分配到對應倉庫。對進入智能倉庫的訂單，WMS系統向AGV 搬運系統下達相對應的貨架搬運指令。AGV搬運系統由機器人調度系統（RCS）和AGV 構成，RCS 系統負責其管控范圍內所有AGV 的任務分配、調度和運行維護，AGV 根據RCS 系統下發的調度指令執行貨架搬運任務。

智能倉庫共劃分有1 庫區、2 庫區，項目一期總占地面積4000m。兩庫區業務模式相同，庫區內按照功能屬性劃分為收貨緩沖區、存儲區、揀貨區、器具存放區及主通道（見圖1）。

圖1 AGV 倉庫1 庫區布局

收貨緩沖區為物料入庫前的排隊緩沖及入庫作業區域；……