市政道路軟土地基施工技術要點淺析

謝 輝

（福建永順通建設工程有限公司，福建 福州 350001）

0 引言

市政道路的建設是我國經濟發展的重要基礎，因此，想要更好地實現市政道路的建設質量，需要不斷加強對軟土地基的施工處理。在市政道路工程施工中，必須根據實際情況和具體的施工要求，選擇正確的施工技術，掌握好施工技術要點，有效地保證軟土地基的施工質量，從而保障項目整體施工質量。

1 軟土地基的特點

所謂軟土，和一般土質不同，具有一定程度的特殊性，是在水環境中長期沉淀以后逐漸形成了淤泥等。一般存在于海濱地區，或者是在荷塘等地方[1]。軟土的含水量較一般的土質要高得多，軟土的空隙都比較大，但透水性卻非常差，容易出現蠕變現象。因此，在進行道路施工時，需要針對軟土的實際特點，制定切實可行工程規劃和施工方案，以保市政道路施工質量。

2 軟土地基的危害性及常見問題

2.1 軟土地基的危害性

在市政道路施工建設過程中，地基是基礎，它承擔著地基上部的所有重量壓力，直接關系著市政道路的穩定性，目前，軟土地基的施工技術，還存在著很多缺陷和隱患，可能造成路面破損，或者是發生塌陷等問題。軟土地基對路面所造成的危害主要體現在兩個方面。一方面，根據對軟土地基本身的抗剪強度分析，可以得知其相對較小。當強度水平無法承載路堤以及路面所施加的載荷壓力之時，軟土地基便會出現局部損毀情況，或是整體剪切損毀的情況，進而導致路堤發生塌陷，同時喪失原有的平衡穩定性。另一方面，流變性明顯加強。在軟土地基所承受的上部載荷出現明顯的上升趨勢時，同時外部載荷明顯加大之時，地基都會出現嚴重的沉降現象，進而致使路面產生裂縫并嚴重受損。不僅結構物會有明顯的沉降差出現，路堤銜接位置也會有顯著性的沉降差出現，沉降縫逐漸擴大并開始出現滲水問題，路堤橫面趨緩并且有積水，致使路面受損，嚴重時甚至會使整體路基由于喪失穩定性而出現損壞，導致路面出現不同程度的沉陷。

2.2 軟土地基的常見問題

根據對市政道路軟土地基的分析總結，發現軟土路基存在的主要問題有：塌陷問題，沉降問題，還可能有滑坡問題。一旦出現這些問題，不僅會對道路工程施工進度造成不同程度的影響，而且還會對施工人員和道路使用者的生命造成威脅。

3 市政道路施工中軟土地基施工處理辦法

3.1 砂墊層法

砂墊層處理方法是比較常見的，施工過程較為簡單，施工成本也會相對較低[2]。具體來說，首先需要進行砂石的選擇，一般選用細砂，將其放在軟土地基之上均勻平鋪，形成相應的砂墊層，提升軟土地基的硬度。砂墊層法對土層的厚薄程度有一定的要求，并且對水含量也有一定的要求。當水含量過低時，砂礫無法有效進行滲入動作，影響軟土地基的硬度。因此，想要更好地利用砂墊層法，要選擇在土層比較薄的地方進行使用，或者是選擇在水含量比較高的地方使用。

砂墊層法的施工規范如下：（1）對于砂墊層的厚度有一定的要求，厚度需要保持在1.0～1.2m 之間，一旦超過1.2m，或者是低于1.0m，無法有效發揮出砂墊層法的真正效用。（2）對于砂墊層的材料也有一定的要求，一般使用中砂或者是細砂。只有這樣，才能更好地促使其透水性能不斷增加，使地基擁有良好的排水性。（3）保持砂石的均勻平攤，避免出現大幅度的隆起部位，或者是出現過大的凹陷部位。（4）利用砂石進行平鋪以后，一定要進行壓實，忽略這一步驟，將對砂墊層的密實性造成不同程度的影響。在壓實的時候，一定要保持均勻發力，減少整個砂墊層壓實系數之間的差異[3]。

3.2 表面排水法

表面排水處理方法相較其他軟土地基的處理方法來說，是比較少見的，但是實際應用效果比較好的，能夠對軟土地基中存有的多余水分進行有效排除，促使地基的密實度和硬度增加。但是表面排水法受到的限制和束縛較多，故實際施工中運用較少。表面排水法適用于含水量過多的地基情況，因此，在應用此方法之前，需要先對軟土地基硬度不夠的原因進行全面分析和研究，如果確定了是由于含水量的問題引起的強度不夠，可以應用該方法的進行處理，根據實際情況，挖掘合適的排水溝槽，需要注意溝槽的深度不宜過深。然后再對其溝槽內部進行一些材料的填充，需要填充一些具有良好透水性和吸水性的材料，如碎石等，保證填充材料之間的空隙率，實現良好的排水效果。

3.3 強夯法

此種施工方法是比較常見的，而且和砂墊層法的特點有著相同之處，其施工方法和其他方法相比，較為簡單，施工成本也會相對較低。此種施工方法能夠有效消除軟土地基中的濕陷問題，能改善膨脹問題[4]。具體來說，用相關設備將重錘吊起，使其自由下落，這樣能夠不斷地作用于軟土地基之上，進而增加其壓縮系數，促使其密實度不斷增加。但無法在含水量較大的軟土地基中進行使用，如果在含水量較大的情況下使用強夯法，則在進行夯擊以后，土體中的含水量依舊很大，這樣將無法實現其預期效果。在施工之前要按照正確的施工規范進行施工，要對軟土地基的實際情況進行明確，如果含水量過多，要進行相應的排水工作，如果含水量不多，則可以直接進行相應施工。同時，對于夯擊的次數和力度等都有一定的要求。這需工作人員在施工前，了解工程需求及標準，由此判斷出重錘吊起的高度。

3.4 水泥粉煤灰碎石樁加固技術

水泥粉煤灰碎石樁加固技術較其它施工方法是比較復雜的，施工成本也會更高一些。施工時，首先確認好水泥、粉煤灰、碎石等材料的比例，然后進行攪拌，保證拌和料的質量，攪拌完成以后，將拌和料注入到施工孔內，促進軟土地基硬度的增強。開孔時要使用螺旋鉆孔方式，保護軟土地基的穩定性，進而促進市政道路的順利施工。并且需要注意孔內的清潔，如果沒有進行有效清潔，其中存在較多雜物，后續在進行拌和料的注入時，會阻礙其有效流動，進而影響軟土地基硬度的增強。

3.5 土壤置換法

此種施工方式雖然工藝比較簡單，但施工量比較大，施工成本也比較高。在施工過程中，要對原有的軟土鏟除，再將滿足施工工程要求的土壤填入到鏟除后的空缺當中，增強軟土地基的實際硬度。置換法有很大的負面效果，會嚴重影響自然環境[5]。為了更好地保護自然環境，人們對置換法進行了相應的改革和創新，轉變了原有的機械置換方式，以人工置換的方式作為替代，這樣能夠在一定程度上減少對自然環境的不利影響。

4 軟土地基施工技術要點

4.1 勘察技術要點

在市政道路施工過程中，結合軟土地基預先開展好勘察設計工作，對施工現場以及周邊的地質條件進行全面了解，為之后的施工工作奠定基礎。相關人員需要認真勘察施工現場，不斷搜集相關資料，作出整理和總結，明確出相應的施工設計與施工方案，針對各項施工材料進行有效掌握，促使其完全符合于工程施工需求；軟土地基施工時，要認真檢查相關機械設備性能，明確機械設備數量，滿足施工標準；尤其需要重點關注和重視軟土地基的填土施工速率，可以很大程度上減少和防止路堤滑坡的產生。相關施工企業需要重視監督工作，指派專人對施工質量進行監督，一旦發現問題，第一時間上報解決，以保障市政道路工程的高質量完成。

4.2 排水加壓要點

道路施工過程中，對于排水加壓方面的問題要時刻關注，排水通暢，可以促進軟土地基的順利施工。施工人員要預先設置好排水體，形成一個豎向的排水通道，在上端設置砂墊形成一個橫向的排水通道，這樣構成橫豎雙向排水的目的，增加排水效果。工作人員用堆載等多種加壓處理方式進行加壓處理，促進軟土固結效率的增強。

5 結束語

綜上所述，為了更好地保證市政道路建設的質量，相關人員需要從工程施工中的軟土地基角度著手，通過對砂墊層法、表面排水法以及強夯法等多種處理方法的分析和研究，對其優勢和劣勢進行正確認知，進而在不同質量要求的道路建設中，使用不同的軟土地基處理方法，有效控制市政道路的整體施工質量，保障施工過程安全及后期使用安全。