(湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,湖北孝感市,432000)饒 偉
近年來(lái),我國(guó)汽車的運(yùn)用率和生產(chǎn)率隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展在不斷提高。自動(dòng)化技術(shù)也借助移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)等獲得了較大發(fā)展,越顯成熟。目前,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)正被廣泛運(yùn)用于汽車領(lǐng)域中,可以保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性,全面促進(jìn)了汽車自動(dòng)化及智能化發(fā)展。現(xiàn)針對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)的運(yùn)用進(jìn)行分析,探討其建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義和價(jià)值。
自動(dòng)化技術(shù)屬于一門(mén)綜合性技術(shù),涵蓋了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制理論以及自動(dòng)控制技術(shù)。近年來(lái),通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)的內(nèi)部控制,有效改善了工業(yè)化發(fā)展的運(yùn)行效率和安全性,且借助電子計(jì)算機(jī)技術(shù)以及控制技術(shù)的發(fā)展,該技術(shù)大幅提升了汽車生產(chǎn)的質(zhì)量,降低了能源損耗,為我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)有一定的發(fā)展歷程,對(duì)我國(guó)的汽車控制做出了極大的貢獻(xiàn),通過(guò)傳感器模塊以及中央控制模塊途徑進(jìn)行了優(yōu)化,有效改革了汽車機(jī)械控制的運(yùn)行質(zhì)量。
傳感器模塊是汽車自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一個(gè)重要組成,通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)了信息傳輸,第一種是根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)信息的傳輸,第二種是利用差異性的信息頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的收發(fā)。借助傳感器可以幫助汽車實(shí)現(xiàn)掌控、運(yùn)行,可有效控制汽車的安全行駛,保證其運(yùn)行穩(wěn)定性。
中央控制模塊是汽車進(jìn)行安全運(yùn)行監(jiān)督和信息管理的重要模塊,該模塊也是保證汽車控制系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的前提條件。借助中央模塊的控制可以有效實(shí)現(xiàn)汽車工作的合理安排和科學(xué)調(diào)配。此外,中央控制系統(tǒng)還能夠發(fā)揮自動(dòng)響應(yīng)和報(bào)警的功能,若系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)異常報(bào)警,保證了汽車運(yùn)行的效率和安全性。
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)借助多個(gè)模塊提升了汽車控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,采用科學(xué)的處理方式和應(yīng)用技巧可以高效處理汽車故障,保證汽車行車安全,全面提升信息安全質(zhì)量。
汽車的運(yùn)行都會(huì)隨著時(shí)間段的推移而出現(xiàn)各種故障,這和汽車零件的老化有直接關(guān)系。傳統(tǒng)的汽車故障排查方式是利用人力,這種處理方式需要檢查汽車的各個(gè)系統(tǒng)、零部件,十分耗時(shí)耗力,影響汽車效率。采用自動(dòng)化技術(shù)可以有效彌補(bǔ)和控制這種處理效率不高的問(wèn)題,如借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析汽車運(yùn)行時(shí)可能存在的故障,并通過(guò)科學(xué)的處理方式來(lái)解決故障,提升汽車的運(yùn)行效率,可見(jiàn),自動(dòng)化技術(shù)有效結(jié)合了智能計(jì)算機(jī)技和控制系統(tǒng)的特點(diǎn),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶在操作中可能存在的問(wèn)題,并采用科學(xué)的處理措施和方法,避免對(duì)汽車造成二次破壞,也保障了汽車用戶的人身安全。
在我國(guó)交通建設(shè)不斷發(fā)展的背景下,城市群眾的經(jīng)濟(jì)條件提升,很多家庭都因此提升了經(jīng)濟(jì)建設(shè)質(zhì)量。自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)汽車安全運(yùn)行中有一定的運(yùn)用價(jià)值,其通過(guò)收集汽車使用過(guò)程中的各個(gè)數(shù)據(jù),保證了汽車的零件有效運(yùn)轉(zhuǎn),大幅度降低了汽車故障的發(fā)生率。如在實(shí)際的操作中,一些駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)不成熟或者操作方式不正確,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示和警告,提升其正確行駛,降低交通事故的發(fā)生頻率,保證汽車的安全性;若用戶出現(xiàn)了疲勞駕駛路面突然出現(xiàn)了障礙物,汽車保險(xiǎn)杠的傳感器就會(huì)檢測(cè)路況的危險(xiǎn)性,并發(fā)出語(yǔ)音報(bào)告。
在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代,信息的隱私也成為大眾關(guān)注的重點(diǎn)。汽車屬于人們的出行交通的主要方式之一,汽車的安裝平臺(tái)上也會(huì)存在大量的行車記錄,人們的出行交流信息,機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)可以通過(guò)現(xiàn)在主流的額DES、AES加密技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)加密,預(yù)防信息泄露,有且僅有數(shù)據(jù)信息的密碼才能夠進(jìn)行下一步操作,保證了用戶信息的安全性。
自動(dòng)化應(yīng)用和汽車機(jī)械控制系統(tǒng)有一定的連貫性,通過(guò)對(duì)汽車行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)控處理,可以完成對(duì)數(shù)據(jù)的一系列采集、分析和整理,也加強(qiáng)信息反饋,保證行車安全。值得注意的是,采用自動(dòng)化技術(shù)可以科學(xué)感知汽車的各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),通過(guò)判斷計(jì)算機(jī)的收集數(shù)據(jù)信息,并將其和其他參數(shù)對(duì)比可知,若數(shù)據(jù)超過(guò)一定的運(yùn)行范圍,整個(gè)也會(huì)發(fā)出警報(bào)進(jìn)反饋到信息中心上,提醒駕駛員留意汽車的運(yùn)行狀況,做出汽車判斷和相應(yīng)操作,將交通事故發(fā)生率降到最低。
針對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用來(lái)看,借助傳感器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)以及汽車系統(tǒng)管理技術(shù)可以帶動(dòng)生產(chǎn),并在第一時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)補(bǔ)救,最終保障用戶的生命財(cái)產(chǎn)和安全性,降低汽車行駛中可能出現(xiàn)的故障。汽車診斷以及排查系統(tǒng)的運(yùn)行也有效保證了用戶的生命質(zhì)量。如汽車車胎胎壓過(guò)低,傳感器就會(huì)將信息傳輸給智能計(jì)算機(jī),并提示爆胎警告,讓用戶采用及時(shí)的處理措施降低對(duì)汽車的破壞,延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)還能夠?yàn)槠囅到y(tǒng)提供節(jié)能減排的作用,全面提升用戶的使用體驗(yàn),這一點(diǎn)迎合了我國(guó)現(xiàn)代節(jié)能減排,綠色生產(chǎn)的建設(shè)要求,并為各消費(fèi)者提供了極佳的使用體驗(yàn)。因?yàn)樵谄囻{駛中,人們的精神可能高度集中,導(dǎo)致人的各個(gè)器官容易發(fā)生疲憊,因此人們對(duì)汽車的操作的意識(shí)降低,不可避免造成意外事故發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)候可能對(duì)汽車造成損傷。與此同時(shí),控制自動(dòng)化技術(shù)可以對(duì)汽車的生產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)管理,進(jìn)而加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、智能控制,最終保障汽車在行駛中的平穩(wěn)度和流暢度。
綜上所述,將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中能夠有效地提升其系統(tǒng)運(yùn)行的效率,進(jìn)一步保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性、降低能源消耗,在當(dāng)前汽車生產(chǎn)和制造中有重要的運(yùn)行價(jià)值和意義,建議研究推廣。