李釗 遼寧陸星建設工程有限公司
在道橋項目的建設當中,如果可以對掛籃技術進行更加科學合理地運用,從而可以將一些傳統的吊機當中動態施工過程當中可能存在的一些不足之處進行適當地彌補和完善,進一步起到一定程度的輔助作用。在真正進行施工的時候,能夠結合實際的狀況來選擇合適的懸臂,進而可以充分地滿足施工的需要。同時,還可以通過移動平臺來進一步完成操作,不斷地完善施工的方案,進而可以有效地處理荷載過重相關的問題。除此之外,還應該適當地控制施工的質量問題,當前在這項技術真正進行施工的過程中,還可能會因為各方面因素的影響而受到一定的影響,進而可以不斷地改進和完善。
根據懸臂掛籃這項技術的本質而言,它也是一種懸臂澆筑方式的一種非常重要的方式。對于懸臂掛籃這項技術而言,主要就是指通過相關的掛籃結構,進一步實現了整個道橋施工的進行,這樣可以更加靈活地施工。和一些大型吊機的道橋施工模式相比,懸臂掛籃這項技術主要包含了分段懸臂的施工措施相關的內容,可以對掛籃結構進行更加靈活地移動,從而可以逐漸地完成每個不同階段的道橋施工。同時,掛籃也構成了一種非常重要的承重結構,所以我們需要對掛籃的質量是否達標進行盡可能地保障。
所以,懸壁掛籃技術這項技術都對新形勢之下的道橋施工更加符合。在真正進行施工具體操作環節的過程中,還應該盡可能地落實道橋自身所需要滿足的穩定性以及安全性。掛籃結構本身具備比較強大的靈活性以及活動性這些方面的特征,而且這種類型的結構也相對比較輕便。當前,有很大一部分的施工方選擇了掛籃施工現場施工的具體方式和相關技術,從而可以盡可能地保證在多樣化的道橋施工當中得到科學合理地運用。所以,懸壁掛籃技術有一定程度的獨特性,這種技術也可以在當前階段的道橋施工當中得到更加廣泛地運用。
具體在安裝的過程中,還需要準備好所有相關的材料以及相應的加工設備之后再進一步開展,從而可以充分地保證懸臂吊籃的安全性,目前,懸臂掛籃具體安裝的過程包括:主架、錨固系、懸吊系、底模架、側模、內模、端模以及張拉平臺這一系列的過程和環節。
具體的表現可以包括:第一,預壓試驗準備要點。在對掛籃預壓進行施工開始之前,應該先有效地固定掛籃的后錨系統,主要需要固定的內容包括前橫梁以及后壓系統,通過這兩個系統規定的活動,一般情況下,需要采取的一種措施是錨固這種方式。這兩個系統是一種非常關鍵的裝置,它可以進一步保證懸臂掛籃更加安全地運行,這兩個部分之間,如果受力不均勻,也可能會促使掛籃在運行的過程中不穩定或是傾斜等多個方面非常嚴重的安全問題,可能會對施工的質量問題以及效率問題有很大程度的影響,同時還可能會施工人員自身的安全有一定的威脅。第二,預壓過程的要點分析。對懸臂掛籃預壓的時候,實際上是能夠檢測出其安裝性能的一個非常重要的部分,在這個預壓的過程當中可以進一步細分為多個不同的等級階段,能夠適當地結合懸臂掛籃的實際承載力以及預壓活動可能會因為時間的限制,來進一步劃分預壓等級。一般情況下,每一個有十噸承載力的等級越高,就表明它所劃分到越多的等級。在兩邊掛籃當中預壓的時候 還需要保持預壓重量的相互對等。
它具體可以表現在以下幾個方面:第一,澆筑施工要點,在相應的模板就位之后,應該先利用底模支撐來將吊籃底部的橫梁與縱梁充分地支撐起來,由于每一個梁段當中都應該不斷地調整相應的高度,因此,在內模以及框架之間不需要形成一個整體的形式,反而是應該充分地結合箱梁的截面實際的狀況,同時可以最終確定出具體的澆筑方式。在不斷澆筑的時候,還應該在頂板的中部區域適當地預留一定程度上孔隙,從而可以盡可能地保證在箱梁當中可以引入混凝土的具體位置,進而保證其底模部分都可以均勻地分布在一起。在比較高的箱梁的狀況之下,傳輸混凝土的時候可以通過結合減速漏斗這種方式來逐個實現。在二次澆筑的過程中,通常情況下都需要充分地結合視底模板、測模板以及鋼筋的實際完成程度來進一步開展。第二,預應力張拉。在混凝土試件達到百分之八十的強度之后,可以通過將端模和外側模適當地進行預應力體系。在張拉的時候,可以適當地結合雙控原則來進一步控制,從而可以保證應力以及伸長量都可以與設計所需要滿足的需求相互符合,在張拉結束之后需要對管道進行清洗之后才可以進行壓漿這個環節。
在道橋施工當中,一個重要的部分就是合攏施工,對于道橋的整體質量問題以及未來的正常運行都會產生很大程度的影響,因此,在對道橋合攏進行施工的過程中,需要先深入地了解和掌握合攏施工的實際環境和氛圍,能夠進一步分析材質、溫度等多個會對合攏施工可能產生的影響的各方面因素,在選擇出一些比較科學合理的合攏方式來進一步完成合攏工作的力學運算相關的工作內容。在鎖定合攏口之后應該快速開展一些相關的合攏工作內容,需要先有效地栓接或是焊接好合攏口的剛性支撐階段以及道橋的梁端預埋件,之后可以適當地連接梁以及外剛性支撐的另一端這兩個部分,對于張拉臨時的預應力束還可以進一步開展。