吳淼 宜昌興通物流有限公司
引言:我國的物流行業已經成為了現階段國家重點的經濟發展研究對象。因為物流行業在各個企業中都占據著關鍵的地位,并且物流行業涉及的事業范圍廣,涉及的知識面也比較的復雜難解。因此,一個好的物流會計核算方式能夠為各大企業減少資金的流出,有效地為企業帶來更高的經濟效益,同時更能減少企業生產某個商品的生產成本。隨著中國電商行業的不斷擴展壯大,物流企業也隨著這個趨勢不斷地崛起,物流會計核算方式的制定也被提上了各個企業的日程。但是,大部分企業的物流會計核算方式還沒有完全制定好,存在著諸多細小的漏洞和差錯,在遇到有關方面的問題時不能及時的解決。為此,要對物流會計核算方式進行一套系統的分析,找出其中的問題并提出解決方案,對傳統的物流會計核算方式進行改革創新,促進我國的物流行業快速有效的發展。
物流會計是以各個物流企業的日常運作模式和運作的流程以及會計平時要做的基本工作的內容為基礎,對會計工作進行企業需要的模式相結合和改進設計。物流會計的相關工作內容一般分為兩大部分,第一部分是要求會計對所要做的工作進行基本的處理,即會計對于基本工作的內容進行期初建賬,填制和審核會計憑證,登記會計賬簿以及對賬、結賬。再進一步說明也就是編制會計報表,設置物流企業的會計科目與核算方法,建立企業賬套,由此進行日常的財務處理,填制憑證、建立企業賬簿、編制企業報表等。第二部分是要求會計對工作的特殊處理,即更正錯賬、財產清查、財務報表分析,它是針對于財務的錯誤事項作特殊處理,確保數據真實有效,為企業決策層提供判斷依據。物流企業會計的基本目標是將企業的各項資源進行科學的核算和處理,管理好資源的流入和流出,以提高企業的資金利用率,降低企業成本,從而使市場經濟最大化,實現產業目標[1]。
我國的物流企業可以說是全國最發達的,涉及最廣泛的企業項目,而物流企業的服務過程相對于其它國家是比較復雜的,它是一個運行步驟和目標都較多的過程,所以在成本的核算方面可謂是有極大的難度。然而我國的物流會計核算方式在目前來看算是比較簡單的,它大多只是通過對于產品物流的售出和買入進行簡單的計算,但是并不能確定核算的失誤與否,因為沒有全面科學合理的核算體系,可能會大概率的出現人工的核算失誤,所以各個企業要對物流會計核算進行嚴格的管控,制定出一套完善的物流會計管理制度,保障核算的準確性的同時提高核算的效率。此外,大部分企業在對于貨物進行物流會計核算的過程中,經常會犯這樣的錯誤,就是直接將貨物的運輸費用以及倉庫的存放費用加到一起作為一項單獨的企業成本,然后將管理所需的費用和企業運行的費用以及在物流運輸過程的產生的各種費用加到一起進行計算,因為沒有將其作為單項的成本核算,這就直接導致了物流成本核算的混亂,沒有辦法明確成本所用在的各個地方,難以掌控系統性的信息,這也間接導致了企業稅務負擔無法準確分配的問題。
首先要掌握各項成本的計算,因為目前大部分物流企業對于平常的各項資本分配的情況不太重視,這就造成企業的物流會計在對成本進行核算時,會直接將日常的資金的輸出只進行一個簡單的歸類,而對于企業在物流過程當中產生的材料損耗費和機器的消耗費用以及人工費用沒有單獨的歸屬,所以企業在進行物流會計核算時,要對各項資金流出進行細致的歸類,掌握成本的流出位置[2]。
再者,要強化物流人才的培養。人才的缺乏一直是我國社會面臨的巨大問題,想要解決這個問題,就必須針對于優秀的人才資源進行培養,例如剛剛從大學畢業出來的實習生,這些學生都是在大學接受了良好的教育成功畢業出來的優秀人才,企業在對這些實習生進行培養時,要根據其專業進行有目的性的培養,為企業帶來更多高質量的物流會計核算人才。
最后,要科學選擇核算模式、實現物流核算信息化。我國要對于以往傳統的物流會計核算模式進行改革創新,科學的選擇核算模式。例如,設置二級賬戶的模式。這種模式指的是以各個企業原本的會計體制為基礎,在原有的物流成本的賬戶下再設置一個物流成本二級賬戶,從而可以對物流成本進行一次復查核算。這樣做不需要增加工作人員,不僅節約了企業的成本,而且增加了物流會計核算的準確性。
在分析當前企業物流會計核算存在的問題以及對于原有的物流會計模式的創新時,物流成本核算是其中最重要的問題,通過科學的方法控制企業的物流成本,為了提高企業的競爭力和綜合管理能力,公司必須更加重視物流成本,開展物流企業會計專業培訓,提高財務專家的知識水平,重視公司的自我把控,優化企業會計的核算。同時,由于物流業的特殊性,國家還必須加強和完善物流業的會計核算,為各個企業提高良好的物流會計核算模式。