研究城市路燈節能在路燈管理中的應用

李娟

摘 要：新時期背景下，節能環保理念在各領域中有效推進，既要對現有資源合理使用，避免不必要的浪費;又要提高技術手段，提高路燈管理效率和節能水平。對于新技術，要有包容的姿態接受它，而不是一味的拒絕，在學習中成長，在成長中學習，為改善民生，節能減排做出路燈人應有的貢獻。

關鍵詞：城市路燈節能;路燈管理;應用

1城市路燈照明節能研究的重要意義

近年來，我國的城市化水平大大提升，政府加大了在城市中的基礎設施資金投入，各種基礎設施項目的開展為城市居民的生產生活提供了便捷，為居民創造了良好的城市生活環境。路燈是城市中的重要配置，是夜間照明設施，在當前的城市中，人們的夜生活日漸豐富，路燈照明在城市內所起到的作用越來越大，城市內幾乎所有的道路都配備有路燈照明設施，這些路燈的大范圍使用使得在城市路燈照明系統運行時存在著非常大的電量消耗與損失，城市每年在這方面的財政支出非常大，過大的路燈照明財政支出使得一些城市面臨著巨大的財政壓力。此外，環境污染與能源浪費已經成為了全球性的危機，可持續發展成為了當前及未來發展的主要思路，在城市路燈照明中，同樣需要考慮節能環保因素，降低路燈照明時的電力能源損耗，緩解當前的能源緊張危機，保護城市環境。

2我國城市路燈照明的節能現狀

2.1LED技術存在的問題

近年來，隨著節能減排理念在城市路燈照明方面的推廣，很多城市在路燈照明設計方面，越來越關注節能設計。LED技術比傳統照明技術的節能性更為突出，在很多城市路燈照明中都在積極推廣LED技術，雖然技術應用效果非常突出，但是，LED技術尚存在發展方面的問題。LED技術是照明領域的創新性技術，在當前的很多生產生活中都得到了廣泛的應用，尤其是在家庭照明和公路照明中，LED技術的應用非常多，使用的是LED白熾燈，在城市路燈照明中，LED技術還存在著很大的發展空間。

2.2半夜燈存在的問題

在城市路燈照明系統中，半夜燈是其中的關鍵構成，在當前的技術發展條件下，半夜燈很多都存在節能方式不夠健全的突出問題。在很多城市公路路燈照明中，由于高壓鈉的照明效果會超出LED白熾燈，因此，很多城市都選用的是高壓鈉，在交通照明方面，LRD燈具并未得到普及與推廣。路燈照明的節能過程中，需從高壓鈉方面出發，通過半夜燈方式來解決這一難題，半夜燈的方式是十分有效的，也是當前在很多城市中時間范圍較廣、時間較長的節能方式，在交通公路照明方面的應用優勢非常突出，但是，半夜燈的節能方式并未在很多城市得到推廣和應用，主要是由于這些城市在路燈照明設計方面，缺乏節能思維。

2.3燈光控制方法和管理手段落后

城市路燈照明設計方面，燈光控制方法與管理手段的選擇將會關系到節能效果，在很多中小型城市中，由于經濟社會發展能力有限，在路燈控制方面多采用的是時控法、光控法和時光控法，這些控制方法的精密度不足，管理控制效果不佳。在城市路燈照明設施的日常維護工作中，依舊是依靠人工夜間巡查的方式和居民舉報、定期檢修，落后的控制方式下，不僅需要投入大量的人力物力資源，也會造成一定的電力資源浪費和消耗，這種電能消耗是由于亮燈時間的控制方面，采用的是要亮全亮、要滅全滅的方式，無法根據實際的亮燈需求來加以有效控制，這種控制方式下，一些不需要亮燈的區域存在著非常大的電力消耗，影響了這些照明設施的正常使用。因此，城市路燈照明控制方法與管理手段的落后性是當前存在的突出問題。

3路燈管理中城市路燈節能的應用對策

3.1半夜隔盞燈控制

要想從根本上保證城市路燈節能管理工作的全面有序開展，技術手段在其中具有非常重要的影響。尤其是在新時期背景下，各種不同類型先進技術手段的整體應用范圍相對比較廣，利用半夜隔盞燈的方式，按照“之”字型對路燈進行有效控制。該技術在應用時，具有一定的便利性和快捷性特征，操作流程相對比較簡單，成本投入也比較低。使用時能夠達到良好的節能效果，需要注意的一點就是無論是任何效果良好的控制方式，在實踐中都有可能會引起一系列問題的發生。比如在半夜隔盞燈到使用下，可能會由于照明不均等，引起不同程度的視覺效果低下等問題。因此，在對半夜隔盞燈的方式進行有效落實時，要派專人實地落實現場效果，針對照明以及視覺效果等方面進行適當的調整。在實踐中對其進行不斷完善和優化，這樣才能夠從根本上保證隔盞亮燈的整個控制和管理水平有所提升。

3.2路燈自動化控制系統的合理應用

通常情況下，在傳統的路燈管理中，利用時控開關控制某一路路燈的工作模式已經被大伙所熟知。隨著信息技術的發展，自動化控制系統也越來越被管理層接受，但是考慮到初期改造的費用巨大已經后期點位的費用，很多市縣還是望而卻步。一方面是對經費的緊張，另一方面還是對新技術的擔憂。尤其是擔心系統掉線、失控甚至奔潰，因為在人們的常規意識中，信息時代的工業化設備對網絡的依賴決定了它受制于網絡，如果信號受到干擾或者信號缺失，就會造成在線控制器的掉線、失控。這一點沒有單機時控開關穩定，即便某一個時控開關出現問題，維修人員也可以快速更換一個新的設備，而且費用很低，現在的市場價基本在五十左右。但是如果是在線時控開關就沒有這么方便。但是從舊到新總有一個適應過程，隨著時代的發展和技術的進步，自動控制系統的優點日益明顯。尤其是在實時控制方面，它能結合天氣預報和時令節氣的各項數據自動優化開關燈時間。而且可以根據百姓關注的路段提高權限設置延長開燈時間，同時避免出現天已經亮，路燈還沒有滅的尷尬情況。而且路燈自動控制在采集電流反饋信號方面給出了更高效的提示信息，為維修人員快速排除故障提供了信息保障。所以筆者認為，不應該一味得拒絕新事物，應該在市區的金融商務中心引入路燈控制系統，初期點位選擇20至50為宜，一方面減少初次的政府投資難度，另外一方面給自己的路燈管理人員熟悉新系統，發現新問題的時間。逐步適應新的管理模式，提高路燈管理水平，提升綜合節能效率，2至3年后再考慮根據實際情況繼續增加點位還是保持現狀。

3.3引入公共視頻，利用大數據實現智能路燈控制

隨之城市基礎設施的完善，公共視頻監控已經遍布了城市的各條道路，出了治安角度的考慮，還可以為路燈節能改造利用。北京、深圳已經有信號燈根據監控下車流量大小實現信號燈時間的自動調整。同樣，也可以利用監控下車流量的計算，結合大數據的技術和5G網絡技術，實現市政路燈的快速調整，通過人工智能預判提前調亮或者調暗路燈亮度。同樣對于非機動車到的非機動車和行人也是同樣的道理。

結束語

城市路燈照明節能實施途徑，可通過轉變城市路燈照明設計理念、合理選擇城市路燈照明光源、降低城市路燈照明能源損耗、應用城市路燈照明智能控制以及完善城市路燈照明維護體系等方式實現，為城市提供照明保障和基礎服務，落實國家節能政策。國家發展離不開能源供應，在能源緊張的局面下，通過城市建設的節能措施運用，可在符合城市發展戰略的前提下更好地應對能源問題。城市路燈照明對能源的消耗巨大，利用節能技術理念來控制能耗、提高路燈照明效率，是城市可持續發展的必然要求。

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