雷海英
(中鐵建昆侖地鐵投資建設管理有限公司,四川成都 610100)
針對城市軌道交通系統能耗特點,文章設計了地鐵綜合監控系統的能源管理功能方案,提出能源管理方式、節能控制方法及控制策略,詳細闡述能源管理方式、能耗統計、節能控制策略的詳細軟件配置。
能源管理是監測、分析供電系統能耗的工具,能源管理系統由控制中央級、車站級的能源管理模塊以及連接兩者的骨干網絡三部分組成。供電系統中的能耗參數、監測的數據分析,可以通過采集變電所開關柜、車站環控電控柜各回路及弱電UPS饋出回路中智能監測儀表中的數據實現。能源管理模塊通過通信接口與骨干網絡連接,在控制中心實現能源監測管理功能。
綜合監控系統軟件應具有良好的擴展功能。系統采用模塊化設計,可以實現靈活拼裝,易于擴展,根據用戶需求可以進行二次開發。
(1)開放的接口通信協議,支持不同的子系統接口協議,進行開放式應用開發。
(2)開放的軟件組態開發平臺,允許用戶離線進行實時數據庫的設備類以及IO點、歷史庫、HMI圖像、報表的配置與修改。
(3)可以根據用戶的特定功能需求,定制開發針對性的功能。
(4)車站及變電所FEP采用模塊化軟件結構,具有可擴展的驅動開發框架和統一的數據管理,可以方便地擴展驅動模塊,完成本站所有儀表數據的采集,根據各用電負荷特點對各種用能設備進行節能管理分析及節能控制。
(5)BAS集成于車站綜合監控系統,控制器根據綜合監控系統設置通風空調系統的參數,采集現場環境參數,通過優化控制和智能調節對通風空調系統進行節能控制。
(6)通過骨干網可以將與能源管理相關的數據傳輸至中心服務器。
(7)中心服務器采用模塊化軟件結構,提供CORBA通信軟總線、Tcl腳本和可擴展的面向對象數據結構。中心服務器可以方便地擴展能耗管理軟件模塊,完成能源管理相關的統計、分析、顯示和報表服務功能。
(8)中心操作員站采用模塊化軟件結構,支持腳本開發和圖符定義,能夠方便地實現能源管理相關的曲線、報表和顯示功能。
能源管理系統通過通信接口與車站/車輛段通信系統連接,在控制中心實現能源監測管理功能。
能源管理方案將充分利用綜合監控系統的可擴展性,利用統一的系統硬件和網絡結構配置實現能耗管理功能。
智能監測儀表配置方案如圖1所示。

圖1 智能監測儀表配置方案
(1)供電層。
在供電局進線處配置帶能耗分析的關口表,在公共連接點處配置該類型的儀表裝置,可以提供很好的計量精度,進行用電結算,有效記錄供電線路的能耗情況,便于后臺分析供電故障來源和原因。
(2)配電層。
根據需要選配計量儀表,在配電層安裝計量儀表的好處為可以統計供電線路線損。
(3)用電層。
在牽引線路可以根據需要安裝能耗儀表或計量儀表,只關注計量信息時,可以安裝計量儀表;在低壓總進線安裝低壓計量儀表,若變壓器上層線路也安裝有計量儀表,可以統計變損;在低壓中應關注負荷回路安裝能耗儀表,可以實時查看負荷用電情況,其他回路按照統計要求安裝計量儀表。車站環控電控柜總進線安裝計量儀表,各變頻風機回路安裝計量儀表,用于計量變頻運行累計電量;弱電UPS饋出回路安裝計量儀表,用于能耗計量。
能耗管理功能涉及車站FEP、骨干網、中心FEP、中心服務器和中心操作站。
(1)車站FEP完成本站所有儀表數據的采集,車站FEP用于車站能耗監測裝置數據采集、計量儀表數據采集、能耗監測裝置的錄波事件和記錄文件采集與存儲。
(2)通過骨干網和中心FEP將與能耗管理相關的數據傳輸至中心服務器。
(3)中心服務器擴展能耗管理軟件模塊,完成能耗管理相關的統計、分析、顯示和報表服務功能。
(4)中心操作員工作站對能耗進行實時監視,管理所轄范圍內供電系統的電能,可以實現能耗管理相關軟件系統的維護、系統運行參數和數據庫的編輯、定義、增擴人機界面等工作。
(1)數據采集功能。
對各儀表數據進行準確、自動采集,可靠地傳送至主站進行綜合處理、分析;實現隨機和定時召喚兩種方式批量采集數據。召喚周期在5min~24h間任意調動,可以對采集數據進行存儲,存儲的間隔在5min~24h內可調。
若遇故障無法讀取數據,系統會發出報警,值班人員可進行人工招抄,系統恢復正常時,自動補測數據,確保數據的完整性和連續性。
為了確保數據的連續性和完整性,系統需要提供多種修補數據方法,如自動補采、人工補采、人工修改以及數據錄入等。
(2)顯示功能。
具有多畫面顯示數據,如表格,曲線、直方圖、餅狀圖以及矢量圖等,操作員通過數據查詢窗口,方便查看某一設備的統計數據、原始數據。
(3)統計曲線。
提供應用平臺,方便用戶對各種電能指標進行統計分析計算,可以根據不同的時段、變電所、供電區域以及不同部門等,生成相關數據曲線。實時數據支持自動刷新,刷新周期可配置。圖形分析允許自定義分析畫面,用戶可以自定義圖表、曲線、棒圖、矢量圖等數據的定義、曲線顏色、顯示比例,可以實現曲線平移、縮放等操作。
主要能耗統計分析圖形包括基波電流、電壓變化曲線及趨勢曲線圖、矢量圖;各次諧波的電流分量、電壓含有率長期趨勢曲線;電網頻率的變化曲線和趨勢曲線;短期閃變值(Pst)、長期閃變值(Plt)變化和趨勢曲線;電流、電壓三相不平衡度變化及趨勢曲線圖;功率因數的變化曲線和趨勢曲線;相序電流、電壓的分析曲線;有功、無功、視在功率的變化和趨勢曲線;ITIC、SEMI曲線分析;污染或超標源的統計分析曲線;超標能耗指標的百分比餅圖分析。
(4)換表以及歸零的處理。
能源管理系統按照電力管理流程,提供換表、換CT、電量追加等業務的處理應用軟件,詳細記錄所有業務操作的修改人、修改原因、修改時間、確認人等信息,統計計算時自動實現有效銜接。
(5)數據編輯及人工置數功能。
為了滿足業務的需要,擁有權限的用戶可以人工錄入、修改數據,詳細記錄操作的修改人、修改時間、修改的數據項等信息,可調閱原始數據與修改后的數據,修改后的數據參與統計計算,修改后的數據并做標志。
(6)數據統計功能。
報表類型模板對所選數據按照不同時段、不同區域、不同類別分別自動制作統計報表。
可以使用報表定制模板建立并保存所需要的模板,并方便地生成不同需求者需要的電能數據報表。
所有報表生成由系統自動完成,也可人工操作,報表按照用戶配置的方案生成各種時間的報表,可以按不同的結算點生成不同的時段報表,生成的報表存儲在配置好的路徑。所有報表格式均基于Excel格式,便于使用。報表格式有時間段、日報、月報、季報、年報,通過報表編輯器,操作者可以簡單地配置報表生成、打印方案,應用模塊依據方案自動生成和打印各種報表,也可以人工增加任務生成報表。
(7)報表瀏覽功能。
可以通過Web發布、訪問、查閱各種能耗數據,發布的信息包括原始數據、派生數據、參數數據、能耗報表、統計圖形(曲線圖、棒圖、餅圖、矢量圖)。
(8)報警功能。
事件可以采用不同的報警方式,包括彈出文字畫面、圖像閃爍、聲音等。發現異常數據和異常情況(包括儀表的異常信息)及時告警并記錄到事件數據庫中,長期保存。
隨著城市發展需要,軌道交通的重要性越來越高,為了優化城市環境、提高乘客乘坐的舒適度,需要投入各種機電設備,導致了能耗的不斷增加。為了實現節能降耗,城市軌道交通的能耗分析和節能系統將逐漸發揮重要作用。文章對綜合監控系統的能源管理功能進行分析,闡述利用信息技術提高地鐵運營的能源效率,地鐵運營管理人員可以依據分析情況減少不必要的能源消耗,降低地鐵運營成本,促進地鐵運營的可持續發展。