汽車(chē)維修方面存在的問(wèn)題及解決對(duì)策①

沈華良

摘要：汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)中重要的交通工具，對(duì)于交通運(yùn)行有重要的作用。而在汽車(chē)使用過(guò)程中，汽車(chē)裝置本身也會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題。如，裝置失靈、零件損壞等問(wèn)題。所以，在汽車(chē)使用過(guò)程中要進(jìn)行汽車(chē)維修等工作，通過(guò)汽車(chē)維修工作展開(kāi)對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行處理，確保汽車(chē)運(yùn)行安全。而隨著汽車(chē)裝置的智能化發(fā)展，汽車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，其故障問(wèn)題包括機(jī)械故障以及電子故障等，傳統(tǒng)的汽車(chē)維修以及檢測(cè)工作已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。所以，現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)也應(yīng)該做好創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修;常見(jiàn)問(wèn)題;優(yōu)化措施

引言

汽車(chē)作為一種現(xiàn)代化的交通工具，自身的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，導(dǎo)致汽車(chē)的維修存在一定難度，很容易受到各種因素的影響，導(dǎo)致汽車(chē)維修的質(zhì)量無(wú)法得到保障，甚至帶來(lái)一些其它隱患。目前汽車(chē)維修中存在技術(shù)水平不高、工作效率低、維修體系不完善等情況，嚴(yán)重影響到汽車(chē)維修的整體效果，需要加強(qiáng)對(duì)這一方面的研究，以合理的措施對(duì)其進(jìn)行不斷優(yōu)化。

1汽車(chē)維修方面存在的問(wèn)題

1.1汽車(chē)維修技術(shù)水平不高

與其他國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展起步時(shí)間較晚，在汽車(chē)維修方面存在經(jīng)驗(yàn)不足的情況，未能建立起完善的維修體系。雖然汽車(chē)維修行業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，但是整個(gè)行業(yè)都是以分散經(jīng)營(yíng)為主，無(wú)法發(fā)揮規(guī)模化的汽車(chē)維修效應(yīng)，這就很難進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)。其次，我國(guó)汽車(chē)維修存在人才匱乏的情況，主要是因?yàn)槁殬I(yè)教育方面的投入較少，且社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)知存在一定的偏差，導(dǎo)致職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)汽車(chē)維修人才方面存在諸多問(wèn)題，比較重視對(duì)汽車(chē)維修技能的傳授，對(duì)汽車(chē)維修理念和技術(shù)創(chuàng)新的培養(yǎng)缺乏重視性，難以適應(yīng)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的需求。

1.2汽車(chē)維修行業(yè)整體管理體制落后

汽車(chē)維修行業(yè)管理具體是指相關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行整體規(guī)劃，規(guī)劃市場(chǎng)制度、規(guī)劃行業(yè)發(fā)展前景等，而我國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體落后，汽車(chē)維修行業(yè)興起時(shí)間也比較短，所以相關(guān)管理制度體制也比較落后。如，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中行業(yè)規(guī)模有大有小、維修質(zhì)量層次比不齊，嚴(yán)重影響到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中，一、二類汽車(chē)維修企業(yè)居少數(shù)，而以小企業(yè)、街邊檔口遍布大街小巷的居多。具備汽車(chē)大修能力，能承擔(dān)各項(xiàng)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的不足15%。我國(guó)目前有維修企業(yè)25萬(wàn)家，從業(yè)人員190萬(wàn)，年產(chǎn)值290萬(wàn)元，年平均效益12萬(wàn)元。而美國(guó)的年平均效益96萬(wàn)美元。我們的許多小企業(yè)的維修設(shè)備落后，維修質(zhì)量不過(guò)關(guān)，難以滿足客戶的需要。維修管理主要集中在維修間隔控制與維修結(jié)果評(píng)估，忽視了其他很多方面的考核。

1.3汽車(chē)維修工作效率不高

在以往汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，依舊采用著人工的方式進(jìn)行汽車(chē)維修，使得汽車(chē)維修的工作效率普遍較低，且容易出現(xiàn)人為因素造成的各種問(wèn)題，影響到汽車(chē)維修的工作質(zhì)量，在人工維修模式下，汽車(chē)維修的成本投入也相對(duì)較高，這顯然不符合汽車(chē)維修行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，若是工作效率無(wú)法得到提升，則難以適應(yīng)汽車(chē)數(shù)量不斷增加的市場(chǎng)環(huán)境。

2汽車(chē)維修優(yōu)化措施分析

2.1構(gòu)建全新有效的汽車(chē)維修思維方式

在我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)維修方面，其不管是在整體構(gòu)造還是控制系統(tǒng)，都日趨走向科技化，智能化，這樣一來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)維修以人員依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修的模式，已經(jīng)不適合當(dāng)代現(xiàn)代汽車(chē)的維修，因此打破傳統(tǒng)汽車(chē)維修觀念，有效創(chuàng)新，更新汽車(chē)維修思想成為了當(dāng)代汽車(chē)維修科學(xué)發(fā)展的重要方向。在這樣的大背景下，要想適應(yīng)新環(huán)境下的汽車(chē)維修，促進(jìn)汽車(chē)維修質(zhì)量效率的提升，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修工作的科學(xué)發(fā)展，那么打破傳統(tǒng)汽車(chē)維修理念，同樣是其中最重要策略，在具體的汽車(chē)維修發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)維修人員應(yīng)先將汽車(chē)維修創(chuàng)新理念以及先進(jìn)技術(shù)融入到當(dāng)前自身的維修工作過(guò)程中，從而以此為基礎(chǔ)來(lái)保證汽車(chē)的現(xiàn)代化水平的不斷提升。汽車(chē)維修人員還要不斷的加強(qiáng)自身的認(rèn)識(shí)，基于傳統(tǒng)的理念支持下，不斷的革新自己的思想，發(fā)展自己的能力，提升自己的汽車(chē)維修現(xiàn)代化水平，利用多元化的手段來(lái)增強(qiáng)自身對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，從而打破自己對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)維修的理解，增強(qiáng)自身的素養(yǎng)，提升自己的汽車(chē)維修現(xiàn)代化水平。

2.2建立汽車(chē)維修人才培養(yǎng)體系

為適應(yīng)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，必須考慮到人才對(duì)汽車(chē)維修產(chǎn)生的重要作用，加大汽車(chē)維修人才的培養(yǎng)力度，為汽車(chē)維修行業(yè)輸送更多優(yōu)秀的技術(shù)人才、維修人才和管理人才。首先，需要做好在職人員的培訓(xùn)工作，結(jié)合汽車(chē)維修的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性地培訓(xùn)，及時(shí)將新知識(shí)、新技術(shù)傳授給汽車(chē)維修人員，促使汽車(chē)維修人員保持專業(yè)的狀態(tài)完成工作。同時(shí)，需要制定合理的激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)汽車(chē)維修人員的積極性及主動(dòng)性，使其能夠根據(jù)工作情況進(jìn)行自我強(qiáng)化，消除汽車(chē)維修中存在的隱患。其次，可以從外部引進(jìn)優(yōu)秀的人才，做好相應(yīng)的考核工作，確保新入職的人員具備豐富的知識(shí)和扎實(shí)的技能，可以順利完成本職工作，與其他汽車(chē)維修人員進(jìn)行交流，促進(jìn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)能力的發(fā)展。

2.3完善汽車(chē)維修質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)

為提高汽車(chē)維修的工作質(zhì)量，需要對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行完善，樹(shù)立全面質(zhì)量管理的理念，做到仔細(xì)處理每一個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，做好汽車(chē)維修前、汽車(chē)維修中、汽車(chē)維修后的控制管理，最大程度提高汽車(chē)維修的質(zhì)量。在汽車(chē)維修之前，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，比如維修設(shè)備是否準(zhǔn)備、班組人員是否到位、配件供應(yīng)是否滿足需求等等，加強(qiáng)與班組及部門(mén)的合作，共同做好事前的準(zhǔn)備工作。其次，需要加強(qiáng)車(chē)間的環(huán)境建設(shè)，對(duì)汽車(chē)維修的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，引導(dǎo)汽車(chē)維修人員堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，做到愛(ài)護(hù)車(chē)輛、愛(ài)護(hù)設(shè)備、愛(ài)護(hù)環(huán)境，保證車(chē)間的衛(wèi)生環(huán)境達(dá)到要求。最后，需要對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)安排進(jìn)行記錄，做好相應(yīng)的分析，對(duì)實(shí)際工作中的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，探索科學(xué)合理的改進(jìn)措施，使汽車(chē)維修質(zhì)量管理更加有效。

2.4對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新

時(shí)代在發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步，只有不斷的創(chuàng)新，才能在新的趨勢(shì)下適應(yīng)新的環(huán)境，促進(jìn)汽車(chē)維修技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，企業(yè)才更加具有優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)能力，因此汽車(chē)維修行業(yè)要想科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修技術(shù)的不斷進(jìn)步，那么對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新是一項(xiàng)必定的必須要做的策略，在實(shí)際的汽車(chē)維修技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，應(yīng)該緊緊跟隨當(dāng)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)思想，進(jìn)而與時(shí)俱進(jìn)，科學(xué)把握汽車(chē)未來(lái)發(fā)展脈搏，從而有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修的科學(xué)化與有效化。具體來(lái)講，就是根據(jù)汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了解發(fā)展創(chuàng)新，并以此來(lái)保證維修技術(shù)與現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展相匹配。其次隨著新技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)代的生態(tài)可持續(xù)背景下，在進(jìn)行汽車(chē)維修創(chuàng)新的過(guò)程中，汽車(chē)維修人員一定要緊密結(jié)合當(dāng)代的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)而在先進(jìn)技術(shù)下進(jìn)行定點(diǎn)創(chuàng)新和應(yīng)用，從而不斷創(chuàng)新新的維修技術(shù)和維修思想，并結(jié)合汽車(chē)制造業(yè)的科學(xué)發(fā)展，加大對(duì)汽車(chē)企業(yè)的自身的研究與創(chuàng)新，以此來(lái)為提供車(chē)主提供更為優(yōu)質(zhì)的汽修服務(wù)，制定優(yōu)質(zhì)的、具備高效率的汽車(chē)維修方案，促進(jìn)汽車(chē)維修技術(shù)的科學(xué)創(chuàng)新和進(jìn)步。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，保證汽車(chē)能夠處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)提高對(duì)汽車(chē)維修的重視，深入了解汽車(chē)維修中存在的常見(jiàn)問(wèn)題，做到建立現(xiàn)代化汽車(chē)維修系統(tǒng)、建立人才培養(yǎng)體系、完善質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，并把握好汽車(chē)維護(hù)維修的注意事項(xiàng)，進(jìn)一步提高汽車(chē)維修工作的整體效率及質(zhì)量水平。

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