綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用探究

襲祥地

摘要：道路橋梁工程項目能夠直接影響到國民的整體出行質量以及生活質量，另一方面也能夠通過自身經濟收益帶動國家整體經濟增長，但是其存在的缺點也顯而易見，一是對于資源和能源的消耗導致我國目前多數不可再生資源已經處于緊缺的狀況，二是在具體的施工過程中，排出的廢物對生態環境造成嚴重的污染和破壞。因此，道路橋梁施工期間應用綠色施工技術，可降低對社會環境影響，有效節約施工中應用的材料，實現資源合理應用目標，應大力將綠色施工技術應用在道路橋梁施工中，強化施工質量，相關部門如果不能夠通過科學合理的手段對其進行控制，會影響生態環境的穩定。

關鍵詞：綠色施工技術;道路橋梁施工;運用

引言

科學應用“綠色”施工技術，確保在有效促進道路橋梁建設穩定發展的同時，將生態理念有效融入道路橋梁工程中。這將提高資源的利用率，并有效降低工程成本，綠色建筑有助于橋梁和道路建設行業的可持續發展。

1綠色施工的概述

綠色施工是指在工程建設期間，在確保施工安全性以及質量的基礎上，利用科學管理以及先進科學技術，在最大限度上節約施工資源并控制對環境不良影響前提下，開展的綠色施工建設。綠色施工的目標為實現四節一環保，詳細內容包括節約施工材料、節約水資源、節約土地資源、節約能源、保護環境。綠色施工與社會可持續發展聯系密切，因此，在施工期間應統籌兼顧，做好生態和環境的保護工作、合理應用資源和能源，確保道路橋梁施工與可持續發展理念吻合，確保其滿足社會以及經濟的可持續發展。

2綠色施工技術在道路橋梁施工中的重要性

道路橋梁施工中綠色施工技術的應用，把立足點放在保護環境與節約資源方面，保護資源、保護環境是我國的基本國策，也是可持續發展戰略的體現，滿足當下節能型社會建設要求，為大眾營造良好的生產以及生活環境。以往在道路施工期間，主要是利用粗放型的施工模式開展施工，以此獲取利益，控制成本最低。傳統的粗放型施工模式，在施工期間，容易對周圍的施工環境帶來較大的影響，如施工期間的噪聲污染、聲音污染以及固體垃圾的堆積等，均會對工作建設帶來嚴重影響，導致資源浪費，影響生態環境的建設。因此，在施工期間，應大力應用綠色施工技術，利于協助施工企業樹立全新的企業形象，在施工期間合理應用資源，為企業的長遠發展做保障。此外，道路橋梁施工期間，工作人員利用綠色施工方法開展施工，也減少對場地的干擾，尊重場地的環境，進一步保護生態環境中的植被以及地形地貌。以往工作中，施工現場較為混亂，影響施工現場土地的平整度、植被完整性以及地方文脈等，這樣將對生態環境帶來嚴重的破壞。利用綠色施工技術以及綠色施工材料可以最大限度保護生態環境，結合各方資料，科學設計，依據設計施工圖紙開展施工，降低對施工現場以及植被等的影響。

3綠色施工技術在道路橋梁施工中的運用

3.1提升對道路橋梁施工技術的管理強度

現階段我國多數施工企業內部對道路橋梁施工技術的管理強度不高，這是導致多數工程質量以及綠色施工應用程度不能夠滿足市場需求的一大原因，因此相關的工作人員以及管理階層必須提升對道路橋梁施工技術的管理強度。一方面在具體的施工開始之前，相關工作人員應該結合實際的施工環境以及該工程的具體需求設計出合理的施工方案，在設計的過程中，應該對施工所涉及到的各個環節與細節進行全面的分析;另一方面，應該將節能環保的施工技術與實際的施工技術相結合，確保在整個道路橋梁施工過程中都貫徹綠色施工的理念。另外，在道路橋梁施工過程中，相關工作人員還應該對施工技術進行合理的控制和管理以提高綠色施工技術的工作效率，保證綠色施工技術引入能夠促進道路橋梁工程的發展，為整個工程的建設起到積極作用。加強對施工過程以及施工技術的控制和管理能夠在保證施工質量的基礎之上提高施工過程的安全系數，同時還能降低道路橋梁施工成本、提高施工效率。

3.2避免施工噪聲污染

道路橋梁工程在具體的施工過程中會產生大量噪音，噪聲污染也會對周遭的環境造成影響，一方面影響周邊居民的居住環境，另一方面大量的噪音也會對生態環境造成一定的破壞并對部分生物的生存環境造成威脅。因此并不符合綠色施工理念。現階段我國相關工作人員對施工過程中施工噪聲污染的處理方式主要通過以下兩種途徑：一是從噪聲源頭進行處理，比如說盡量使用低噪聲的相關機器設備;二是從傳播途徑方面進行處理，施工單位可以在周邊設置擋音板以降低噪聲的傳播。施工噪音污染是目前我國道路橋梁工程對環境造成污染的主要因素之一，因此，相關工作人員應該不斷探究更科學高效的處理方式。

3.3揚塵控制

現階段我國多數施工單位對道路橋梁施工過程中的揚塵控制主要通過以下幾種方式：一是在對施工過程中產生的土方或者垃圾的運輸過程中，相關工作人員必須維護好運輸車輛的清潔程度，可以選擇在施工場地的進口部分設置洗車槽以加強整體的封閉性管理力度;二是在土方施工的過程中，定期進行灑水操作以控制施工過程中揚塵的高度，保證揚塵高度在1.5m以下，擴散范圍不超過施工場地;三是在對構筑物機械拆除之前采取清理積塵、拆除體灑水以及設置隔擋等措施做好揚塵控制計劃。

3.4加強固體廢棄物處理力度

道路橋梁施工過程中會產生較多的固體廢棄物，比如生活及建筑垃圾、工程廢渣、有毒有害物質以及危險品等，這些固體廢棄物，如果相關工作人員沒有對其進行及時合理的處理，就會對周遭環境造成極大的破壞，因此，相關工作人員必須加強對固體廢棄物的處理力度，針對不同類型的廢棄物，應選擇不同的處理方式：相關工作人員對生活垃圾應該及時運送并進行填埋，可以由施工方設置專門的垃圾回收場所;對建筑垃圾進行分類，將可回收利用的部分收集并循環利用以避免資源浪費，對于不可回收垃圾，將其運送至指定場所并進行處理;對工程廢渣應該將其放置到指定地點并對其進行碾壓和擋護等綠化防治措施，然后再將其運至專門地點進行處理，一旦工程棄渣流入河道或對周邊環境造成影響，專業人員必須及時采取相應措施;對于混凝土廢料來說，施工單位必須嚴禁隨意堆砌，可以選擇將其送至設備齊全的廢料處理廠;對于有毒有害物質等危險品的處理，施工單位必須嚴格遵照國家相關規定，避免泄漏導致對周圍環境造成影響以及對生態環境造成不可逆破壞。

結束語

面對越來越嚴峻的生態環境現狀，相關部門必須大力宣傳綠色施工觀念，道路橋梁工程在施工過程中必須采取相應措施全面引入綠色施工技術，相關工作人員在施工中應該全面貫徹落實綠色施工技術，在保證工程質量的基礎上盡量避免資源浪費以及環境破壞，保證行業的可持續發展，全面開展綠色環保的道路橋梁工程。

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