杜思源
(中國美術學院,浙江杭州 310002)
作為浙東文化和古越文明的重要組成部分,紹興古橋文化源遠流長,特色鮮明。古橋遺存數量眾多,主要以石橋為主,是目前國內古橋數量最多的地區和橋型系列保存最為完整的地區之一。在這座有著2500 多年歷史的文化古城內,古橋鱗次櫛比,遍布古城的各個角落,人們枕河而居,以橋為鄰,堪稱“古橋博物館”。它見證了時代生產力的發展和社會生活水平的進步,反映了當地社會變遷和文化發展,展示著紹興各個時期經濟、文化和科技的實力,體現了具有江南特色的橋梁科技、橋梁美學、民俗風尚、倫理道德等。這種橋的物質外殼與豐富文化內涵的結合,構成了紹興的橋文化[1]。紹興古橋是中華民族寶貴的物質文化遺產和藝術瑰寶,不僅體現在其文物價值,更有重要的美學價值。
紹興是浙東文化重鎮,是國務院命名的首批歷史文化名城之一,是全國著名的“萬橋之鄉”,素有“東方威尼斯”之稱。紹興是一座以橋連綴的城市,行走在大街小巷、 山村野外,隨處可見的就是形形色色、古色古香、風格各異、姿態萬千的橋。紹興是保存中國古代橋梁信息最豐富的地區,也是目前我國國內古橋數量最多的地區,而且是橋型系列保存最為完整的地區之一,至今還保留著從梁橋、三折邊橋、五折邊橋、七折邊橋到圓弧拱橋的古橋發展軌跡。據文獻資料記載,在紹興現存的645 座古橋中, 木拱橋和木梁橋5 座、石梁橋400 座、石拱橋232 座、浮橋7 座、多種橋型組合橋5 座、特長型纖道橋1 座。據《紹興市交通志》記載,紹興城區最早的橋為靈汜橋,相傳為越王勾踐論功行賞之處。但該橋早已損毀,現在已經無從考證。保存至今的橋梁中,有宋及宋以前13 座,元、明兩代41 座,清550 座。南宋《嘉泰會稽志》 首次較為全面記錄了紹興古橋數量以及每座橋的具體方位。據記載,當時紹興境內共有橋梁237 座,其中紹興府城內有99 座,絕大部分都是石橋。此后,在明代的《萬歷紹興府志》和《乾隆紹興府志》中,也均有對紹興橋梁的相關記載和數據統計,其中因為年代久遠或因自然災害而遭到損壞的未被記錄,或是因為統計不夠全面而遺漏。據2011年紹興市第三次全國文物普查時統計,紹興現存古代石橋的數量共有698 座,其中不乏是新發現的橋梁。
浙江為東南形勝之地,歷史上無數的文人墨客在“浙東唐詩之路”上為稽山鑒水留下了詩詞歌賦和經典傳奇,其中大量與橋有關。唐代詩人元稹,在任浙東觀察使兼越州刺史時,為邀請白居易來會稽欣賞水鄉風光,專門寫下《寄樂天》,詩云:“天下風光數會稽,靈汜橋前百里鏡”。后來李紳也寫有《新樓詩·靈汜橋》:“靈汜橋邊多感傷,分明湖派繞回塘[2]。岸花前后聞幽鳥,湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發,巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表,卻數凋零念越鄉。”雖然元、李二人詩中所寫的靈汜橋已經不復存在,但我們仍能從歷史中追尋這座橋的線索。
南宋著名愛國詩人陸游出生于紹興,在他一生中留下的九千余首詩詞中,有百余首都與橋有關,其中涉及紹興古橋的就有三十多座。如他在《五云橋》云:“若耶北與鏡湖通,縹緲飛橋跨半空。”他與唐琬凄美的愛情故事就發生在沈園的春波橋。“春波”一詞源于自賀知章“唯有門前鑒湖水,春風不改舊時波”之句。陸游在其七十歲重返沈園故游時寫下“傷心橋下春波綠,曾是驚鴻照影來”,堪稱“千古愛情絕唱”,讓無數游人為之感慨不已。明代著名文學家徐渭,一生坎坷,他也有詩云:“六樹梨花打百球,昔年曾記柳橋頭。嬌來靨靨西施粉,冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓,好當一夢入羅浮[3]。今來斫盡誰家圃,辜負山人扁額休。”以橋入詩,感懷生活。梳理歷代詩詞歌賦,對紹興古橋的描寫數不勝數。
我國著名古建筑大師、園林藝術學家陳從周,也是紹興人,對家鄉可謂是情有獨鐘,寫下了大量描寫紹興古橋的詩作,最為經典的如其在《越州吟》中寫道:“玉帶垂虹看出水,酒旗招殿舞斜陽,越州佳處無人會,那得橋鄉兼醉鄉。”作者還自注“余謂水鄉橋鄉醉鄉蘭鄉,唯紹興得之”,給予紹興古橋以極高的評價。其“小橋通巷水依依,落日閑行到市西,柔櫓一聲舟自起,家家載得醉人歸”與“三步兩橋接肆前,市頭沽酒待嘗鱒;漁舟唱晚歸來近,水閣人家盡卷簾”,不僅生動地勾勒出了江南水鄉人家的日常生活畫面,也對紹興地方文化研究具有借鑒意義。陳從周先生又在《續越州吟》中云:“有水無山景不周,山重山復復何求;垂虹玉帶門前事,萬古名橋出越州”和“人人爭說江南好,多少風光系客情。一語先生須記取,水鄉總是賴橋名”等詩句,更是吸引著眾多橋梁學者和無數游客來到紹興探尋古橋遺跡,流連忘返。
除了歷代文人墨客流傳的大量“詠橋詩”之外,紹興的古橋大多還與名人、民俗相關,留下了許多千年不衰的故事傳說、名人佳話,故謂“橋以人名,人以橋傳”。如位于柯橋老街的“萬安橋”便是為紀念明代抗倭犧牲的勇士姚長子而建造。位于書圣故里的“題扇橋”在《晉書·王羲之傳》中便有記載,王羲之為買扇老嫗題字的故事也是婦孺皆知。雖然題扇橋的詳細歷史雖已難考證,但清道光八年(1828年)按前樣重建的題扇橋一直保留至今。除此之外,紹興的古橋還流傳著許多生動風趣的民俗。如過去人們娶親結婚時,為圖吉利,新娘必須坐著花轎經過城內福祿橋、如意橋。誰家生了小孩,待滿月時,長輩們都要抱著嬰兒去附近橋名吉祥的橋上來回走一圈,如太平橋、狀元橋等,這些風俗一直延續至今,已經融入了紹興人的骨髓里,成為了一種文化烙印[4]。
正如我國著名的橋梁專家茅以升所說:“我國古代傳統的石橋,千姿百態,幾盡見于此鄉。”幾乎每一座紹興古橋背后都銘刻著一段歷史和故事,蘊含著無數珍貴歷史資料,有待人們進一步考證和挖掘發現。
橋梁是“建筑文化之表征”。它不僅具有技術、社會、 文化和經濟等特性,也具備工程美學的藝術特征。作為一種社會基礎設施,橋梁的本質是承擔交通運輸工作,但古代橋梁的設計師或建造者兼顧了橋梁的耐用性與美觀性,蘊含著高超的匠心和智慧,充分體現了設計美學與科技實用價值。唐寰澄先生在他所著的《中國科學技術史·橋梁卷》中,收錄了國內歷代的各種橋梁,其中紹興石橋就被收錄了28 座,位居全國首位[5]。這些古代石橋不僅歷史久遠,極具文物價值,而且匠心獨具,極具美學價值,堪稱人類物質文化遺產中的瑰寶。
2.2.1 構造技藝之美
唐寰澄先生將古代石橋分為梁橋和拱橋,其中梁橋主要分為石柱式梁橋、石墩式梁橋、石伸臂梁橋3 個子類。而拱橋則按照砌置的方式可以分為并列、并列榫卯、橫放并列、縱聯、分節并列、縱聯分節并列、鑲面縱聯、框式縱聯、亂石、鑲面亂石等10 個子類。紹興古橋除了上述所列13 種類型均有現存實證之外,還有一種為全國其他地方比較罕見的拱梁結合橋型,堪稱“古橋博物館”并不為過。考察發現,紹興古橋的結構技藝中,有大量類似木結構建筑的榫卯結構技術,這種利用構件的凹凸讓橋梁各個部件緊密連接更加堅固,就是利用力學結構原理,通過榫卯拼接形成的橋拱分化了橋面給予的壓力,當遇到暴雨、洪水等突發性災害時,不易受到沖擊和損壞,極具科學性,也是紹興古橋歷經歲月保存至今的重要原因。紹興新昌境內還有一座“迎仙橋”,該橋長29m,寬4.6m,是一座用亂石砌筑而成的單孔懸鏈線孔橋,巧妙運用了“拱軸曲線”原理。該橋在明萬歷《新昌縣志》中就有記載,為清道光甲辰年重建,它比西方懸鏈線拱理論傳入中國早了一個世紀,可以說是古代能工巧匠的智慧,填補了我國橋梁技術史的空白。
2.2.2 造型設計之美
紹興是國內古橋數量最多、 橋型系列保存最為完整的地區,因此被稱為“古橋博物館”。其中有不少在世界橋梁史上獨樹一幟,堪稱杰出的發明創造[6]。例如,位于紹興古城區內的八字橋享譽海內外,是國內現存最早的城市立交橋,是全國重點文物保護單位。據《嘉泰會稽志·橋梁》記載:“八字橋在府城東南,而橋相對而斜,狀如八字,故得名。”八字橋始建于南宋嘉泰年間(1201—1204),寶祐四年(1256)重建,位處三街三河四路的交叉點,橋呈東西向,陸連三路,三向四面落坡,全部采用石材建造,布局巧妙,結構合理,造型精妙,為石壁石柱墩式石粱橋,解決了古代該區域地理特殊、水陸交錯復雜的交通問題。與八字橋毗鄰的是廣寧橋,為世界上最早的七折邊拱立交橋,兩橋互相輝映,造型各異,千年相伴至今,極具文物價值。位于城西古運河上的古纖道橋,是目前國內僅存的特長型石墩石梁橋,也是全國重點文物保護單位。據歷史記載,該橋為唐元和十年越州觀察使孟簡所建,橫亙東西百余里,穿越紹興全境,宛如“長虹臥波”,堪稱橋中之絕。古纖道也因此成了代表紹興的地理性標志[7]。
2.2.3 雕飾藝術之美
紹興古橋之所以被譽為人類物質文化遺產中的瑰寶,除了其重要的歷史文物研究價值之外,還有它的文化藝術價值。在現存的古代石橋中,有許多造型非常優美、雕刻裝飾十分精致美觀的作品,既起到了導向和分隔作用,保證了行人的安全,其紋飾又起到極強的裝飾美化效果,造就了古橋功能與美感的統一,增強了藝術內涵和藝術效果,同時蘊含著深厚的文化內涵。這些裝飾紋樣大多簡潔雅致,主要用在橋欄、橋墩頂尖、間壁和橋面等部位,絕大部分裝飾刻畫的是以龍、獅、象、麒麟等動物獸紋或蓮花、寶瓶、 靈芝等奇珍異草為題材的圖案紋飾,大多用諧音、借喻、象征等方式來表達古代勞動人民樸素美好的愿望,寓意十分吉祥。如紹興古城的迎恩橋,在石欄柱上置有六只形態各異的石獅子,形態各異,或母獅懷抱小獅,溫馴端莊,或小獅腳踏繡球,頑皮可愛,栩栩如生,令人百看不厭。位于柯橋的太平橋,其橋欄板上雕刻有“萬字流水”“萬象如意”等紋飾圖案,在橋下八根望柱上刻有“佛音吉祥”“暗八仙”等吉祥紋樣,意寓福運久長、萬事如意。融光橋的券頂上嵌刻有盤龍和吸水獸頭圖案。這些石刻的雕琢技藝十分精湛,融入了古代建造石橋的能工巧匠的心血智慧,具有極高的藝術鑒賞價值[8]。
紹興是典型的江南水鄉,域內河道遍布,各種造型優美、 制作精致的石橋成為紹興山水景觀中的精華。無論是古城內的水街相鄰,還是鄉野水橋相依,那些或似圓月、方鏡,或如蛟龍、彩虹的石橋,巧奪天工,星羅棋布,宛如一顆顆珍珠鑲嵌在水鄉澤國的“盆景園林”中,使古橋與周邊的景觀融為一體,借景而生,應景而美,形成了許多獨特的景觀。
在中國園林設計中,常用“借景”之理念。“借景”一詞源自明代計成的《園冶·興造論》中所提及的“園林巧于因借,精在體宜”,“因者:隨基勢高下,體形之端正,礙木刪椏,泉流石注,互相借資;宜亭斯亭,宜榭斯榭,不妨偏徑,頓置婉轉,斯謂‘精而合宜’者也”。其大意是設計者要隨地基的髙低,體察地形的端正,如有樹木妨礙,就修剪枝丫;若遇泉水經流,就須引注石上,相互借用。適宜修建亭的地方就建亭,適宜布置榭的場所就修建榭,園中小徑不妨選擇偏僻之處,布置要有曲折,如此才能體現“精而合宜”的布局。因此,“借景”最能體現中國園林文化之精髓[9]。借景理法之“應時而借”,就是將美橋與美景互為借景,借此構成古城、水鄉、山區、園林多種布局類型的古橋美景,紹興水鄉也因橋而增色。
在紹興眾多的名勝古跡和歷史遺存中,有不少園林景觀采用以橋布景。如蘭亭右軍祠內的多座小平橋和鵝池上的石平橋,與書法圣地的曲水流觴相映成趣,在清純中凸顯高雅意境。東湖,可以說是紹興園林中石橋景觀的極致代表,被譽為“天然山水盆景”,游人如入仙境。陳從周先生曾經贊曰:“東湖之景,得橋始彰”。景區內有秦橋、萬柳橋、霞川橋等眾多古石橋,桃柳相映成趣,橋亭相依為景,盡顯婀娜多姿和古樸端莊,更有橋上如“聞木樨香乎,知游魚樂乎”“剪取鑒湖一曲水、縮成瀛海三山圖”趣聯,讓游人流連忘返。位于古城西郊的運河園內,為21 世紀初新建,在保護原有古橋基礎上,移建或組合老橋構建成橋20 余座,橋型各異紛呈,有線條勻稱的圓形拱橋,有精致古樸的單孔平梁石橋,也有輕巧纖薄的多孔石梁墩橋,組成了一幅充滿水鄉韻味的古運河長卷。除了園林橋景之外,在鄉野河湖上的石橋景觀也別有一番情趣。最著名的要數古纖道橋,在煙波縹緲之中,宛如一一道玉帶蜿蜒連貫,春夏秋冬,四季如歌,盡顯運河水鄉繁華滄桑[10]。位于青甸湖的泗龍橋,橋中一側刻有橋對:“建橋千年,路達南北;名馳廿眼,水通東西。登新階級,高擁梅峰,整規舊程,前承鑒水”,駐足橋上遠觀會稽山麓,氣勢非凡。位于東浦鎮的畫橋,古時為河道排澇的閘橋,橋南水面寬廣可見稽山蒼翠,橋北三山盤踞農田連片。詩人陸游曾云:“一彎畫橋出林薄,兩岸紅蓼連菰蒲”,寫的便是畫橋之美景。
綜上所述,紹興古橋是浙東文脈和古越文明的珍貴遺產,無論是對世界和中國古代橋梁建筑技術史,還是對古橋本身的文物與藝術價值乃至中國社會歷史文化的變遷,都有及其重要的研究價值。作為歷史文化名城的紹興,古橋是其重要組成部分,也是紹興發展旅游的重要元素和資源,在新時代越來越展示出她的魅力,可謂歷千年而彌新,同光塵而靡遠。