公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制探討

白薇

摘 要：公路橋梁作為公路控制性工程其建設(shè)質(zhì)量將影響公路整體使用壽命，新時期路橋工程建設(shè)存在全新使用需求，因此加強建設(shè)質(zhì)量有較大意義。伸縮縫裝置是橋梁工程中起較重要作用的關(guān)鍵部位，它的質(zhì)量和性能直接影響橋梁上部結(jié)構(gòu)，若伸縮縫存在質(zhì)量問題，將對橋梁上部結(jié)構(gòu)造成嚴重危害，而雨雪借由伸縮縫進入路橋工程主體構(gòu)架中，將破壞橋梁支座、梁板端頭等結(jié)構(gòu)，使其應(yīng)有的伸縮性能喪失。因此，提高伸縮縫建設(shè)施工質(zhì)量， 有較大價值，可科學(xué)延長路橋工程壽命。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;伸縮縫;施工;質(zhì)量控制

引言

在道路施工過程中對道路整體合理劃分，將交接部分和道路兩端之間通過伸縮縫技術(shù)進行有效調(diào)節(jié)，保證過往車輛不會產(chǎn)生顛簸現(xiàn)象，也不會因道路路面結(jié)構(gòu)破損產(chǎn)生安全隱患。應(yīng)用該技術(shù)可以保證車輛載荷差異不會對地面形成影響，也不會讓混凝土遭受外界環(huán)境變化后產(chǎn)生物理性能的差異。因此，該技術(shù)被廣泛應(yīng)用在路橋工程施工過程中。但是，由于施工所存在的某些因素，會導(dǎo)致該技術(shù)在平整度不達標時，使過往車輛產(chǎn)生顛簸現(xiàn)象。因此，本文將著重討論該技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用，并通過有效的技術(shù)分析來提升該技術(shù)的施工質(zhì)量。

1 公路橋梁伸縮縫的相關(guān)內(nèi)容

就目前的形勢分析公路橋梁伸縮縫有鋼板式伸縮縫和填塞式伸縮縫兩種。常用的鋼板式伸縮縫有鋅鐵皮U型伸縮縫和搭接板式伸縮縫。鋅鐵皮U 型伸縮縫施工技術(shù)的施工流程比較簡單，并且施工中不需要消耗更多的能源，有效降低了公路橋梁的施工成本。一般情況下，人行道施工時施工人員會根據(jù)實際請款選擇使用鋅鐵皮U型伸縮縫施工技術(shù)。搭接板式伸縮縫在實際使用的過程中能夠有效提高公路橋梁的抗震性能以及公路橋梁的耐久性，有效延長了公路橋梁的使用壽命。搭接板式伸縮縫施工技術(shù)在鋼橋以及混凝土橋中使用的比較多。填塞式伸縮縫的伸縮量比較小，這在很大程度上降低了施工的成本。同時，填塞式伸縮縫的使用操作比較簡單，大大提高了工作的效率以及質(zhì)量。但是，填塞式伸縮縫施工技術(shù)的穩(wěn)定性比較差，不能長間使用，因此，該技術(shù)多應(yīng)用于小跨徑公路橋梁的施工中。將伸縮縫施工技術(shù)運用到公路橋梁的施工中，能夠?qū)窐蛄旱男阅苓M行改善[1]。

2 公路橋梁施工期間伸縮縫技術(shù)的運用類型

2.1 填塞式伸縮縫

該類型伸縮縫具體是運用油毛氈以及瀝青兩種采購價格較低的建材。由于其施工成本較低，因此大部分公路橋梁施工期間普遍選用該技術(shù)。但是，該技術(shù)有其明顯的缺陷，因為投入的成本較低，所以決定了其使用壽命與年限也受到一定的限制。從理論角度而言，該類型伸縮縫的有效期一般在3至5年左右。另外，該類型伸縮縫本身的伸縮量相對較小，因此更適宜于跨度相對較小的公路橋梁，所以在熱漲期間，將有較大概率擠壓出少量填充物，然而擠壓而出的填充物，最終不會由于冷縮現(xiàn)象而回到縫隙中，因此其對于公路橋梁的安全運用影響不容忽視。

2.2 梳齒形橋梁伸縮縫

梳齒型橋梁伸縮縫面層板具有一定的防滑作用，梳齒型橋梁伸縮縫在實際施工中的應(yīng)用比較多，通過橋面板之間的嚙合作用提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及安全性，提高人們出行的安全性。同時，采用梳齒型橋梁伸縮縫施工技術(shù)還可以在很大程度上避免公路橋梁出現(xiàn)水平位移的問題，大大提高了公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性[2]。

2.3 無縫式

現(xiàn)階段的路橋工程，使用無縫式的伸縮縫裝置比例逐漸增多，該技術(shù)源于伸縮縫彈性特征，對彈性形變進行原理分析，由此改良得出借助粘性材質(zhì)來改變伸縮縫形狀的技術(shù)應(yīng)用目標。該類方式主要是將縫隙偏移情況加以校正，所以該技術(shù)其應(yīng)用限制因素較少，可控性較強。使用該類技術(shù)，主要采用粘性材質(zhì)，該材質(zhì)防水性能優(yōu)異，可滿足路橋工程建設(shè)需求，且成本相對較低，增強建設(shè)單位收益。另外，使用該類伸縮縫建設(shè)方式，可在伸縮縫施工同時，完成其余路橋項目施工操作，施工效率高效， 且不影響道路路面，方便通行。

2.4 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫施工技術(shù)的操作方法非常簡單便利，因此在施工過程中，不需要投入太多的成本，也就使得較多工程中會運用到鋼板式伸縮縫施工技術(shù)。同時這種伸縮縫施工技術(shù)的承壓能力也非常強，公路橋梁中運用該施工技術(shù)使相應(yīng)的工程質(zhì)量得到保證，從而為交通運行提供安全保障。但是鋼板式伸縮縫施工技術(shù)所運用的鋼板壽命有限，當鋼板遭受到猛烈撞擊時，就會使公路橋梁受到破壞，因此，運用鋼板式伸縮縫施工技術(shù)的公路橋梁不能夠承載過重的車輛[3]。

3 公路橋梁施工伸縮縫作業(yè)質(zhì)量的策略

3.1 設(shè)備與材料的管控

（1）采購人員必須加強對原材料質(zhì)量的監(jiān)管工作，在材料選購環(huán)節(jié)， 應(yīng)從正規(guī)廠家采購材料，確認原材料廠家的資質(zhì)，同時檢查每項材料是否有合格證書，并做好材料質(zhì)量檢查工作，在材料進入施工場地后進行抽樣檢查，材料的規(guī)格以及質(zhì)量標準必須與設(shè)計圖紙要求相符，材料只有通過質(zhì)量檢測后才可以進入施工場地。（2）應(yīng)查看材料的屬性，在施工期間需要查看材料是否滿足作業(yè)要求，在擺放材料的過程中應(yīng)將其放置于專用場地中，合理安置材料。（3）轉(zhuǎn)運材料的過程中將材料保存于庫房內(nèi)， 庫管人員必須做好材料的管控工作。為防止材料受潮影響后期的施工使用，應(yīng)采用適當?shù)姆绞綄⑵渑c地面隔開。

3.2 各環(huán)節(jié)注意要點

首先，在各環(huán)節(jié)技術(shù)應(yīng)用時，操作人員應(yīng)把控好每個關(guān)鍵點，確保技術(shù)的可行性，增強伸縮縫應(yīng)用成效。不同階段施工皆應(yīng)遵照規(guī)范施工方案，行業(yè)中的各項準則也要完整遵守，以此確保伸縮縫施工具備較高實踐質(zhì)量，展示關(guān)鍵技術(shù)的控制手段。其次，在養(yǎng)護作業(yè)開展時，應(yīng)對伸縮縫作業(yè)進行良好養(yǎng)護，比如定期灑水，確保混凝土更快凝固，灑水數(shù)量也有其科學(xué)指標，防止混凝土應(yīng)用性能下降，持續(xù)開發(fā)路橋工程穩(wěn)定性。再次，整合考慮不同情況下該落實何種控制方案，對方案實用特征進行評價，從而有序推動施工質(zhì)量的提高，促進結(jié)構(gòu)可較為完整。最后，施工人員要明確各伸縮縫不同的功能特征，以此才能結(jié)合工程現(xiàn)狀來選擇性能較佳、且符合工程需求的相關(guān)技術(shù)，提升施工整體水準[4]。

3.3 保障伸縮縫安裝質(zhì)量

公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量對于公路橋梁的整體質(zhì)量有很大的關(guān)系。伸縮縫施工時會涉及到多種不同零部件的安裝，施工單位必須加強安裝質(zhì)量的控制。施工作業(yè)人員最好選用專業(yè)化隊伍進行調(diào)整安裝，專業(yè)化隊伍相對熟悉施工工藝、工法控制要點，施工人員需要對施工縫的寬度進行控制，并嚴格判斷出定位空隙值。公路橋梁伸縮縫安裝施工時施工人員可以借助精密的儀器對伸縮縫的定位進行分析，保障安裝的緊密性以及安裝的總體質(zhì)量，提高定位置的準確性。

4 結(jié)束語

綜上所述，作為公路橋梁的重要組成部分，伸縮縫結(jié)構(gòu)發(fā)揮著重要的作用。施工人員必須提高伸縮縫的合理性以及科學(xué)性，全面提高公路橋梁施工的質(zhì)量，有效延長公路橋梁的使用壽命。

參考文獻：

[1] 王海鶴，馬孝海.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].價值工程，2020，39（7）：205-206.

[2] 盧恩華，游建鵬.市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究[J].建材與裝飾，2019，（36）：281-282.

[3] 苗竹青.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].綠色環(huán)保建材，2019，（8）：99，102.

[4] 張景濤，王娜.道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探析[J].住宅與房地產(chǎn)，2019，（16）：176.

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