趙克文
(安徽巢湖半島國家濕地公園管理中心,安徽 巢湖 238000)
在城市工業文明的輻射以及鄉村振興戰略的背景下,城市近郊區域已逐步進入現代農業文明階段,農村聚落景觀、農村農業生產景觀、農業科技景觀以及融入現代美功能觀念的各種觀光農園和鄉村自然環境等構成了城市近郊的休閑農業觀光特色。
東山楊梅園位于蘇州市東山鎮西南部的北望山區,東與老環山公路相接,南與太湖、三山島相望,西連新環山公路,周邊自然環境良好,風景優美,交通十分便利。楊梅園選址主要涉及楊灣村、陸巷村兩個行政村,其中楊灣村離鎮區約九公里,東臨雙灣村,北與陸巷村交界,西面、南面臨湖,是一個背山面水的丘陵山村。
楊灣村總面積約16平方公里,現有農戶1145戶,人口3636人,有12個自然村落,26個生產小組。楊灣村主要以種植、養殖為主,是楊梅種植老區,平均每年楊梅產量達6500擔,楊梅產業收入占當地果品總收入的75%以上,是當地重要的農業支柱產業。
楊梅園外部道路是新建環島公路和老環山公路,瀝青道路,道路平整,交通便利。楊梅園內部沒有環通整個基地的道路系統,內部多為果農簡易生產便道。村落間有村級道路串聯各村莊,路面主要以水泥路為主,局部為泥土路,等級較低,路面破損嚴重、積水,路網密度稀疏。
楊梅園內村落大部分建筑是民居風格,但沒有經過規劃而顯得比較雜亂。村莊內沒有垃圾收集點,庭院、路旁、池塘邊垃圾隨意堆放,水體污染嚴重,有的被垃圾覆蓋,污水橫流。村莊綠化較凌亂,另沒有標識系統。
楊梅園內村口多為農田,地勢平坦,利于塑造開放景觀,自然條件良好,村后以果林為主,自然資源豐富,地勢自然起伏。
楊梅園內村口水系主要以連綿成片的魚塘為主,集泄洪與灌溉于一體的溝渠多為自然護坡,并有兩處涵洞與外太湖聯通,整體生態環境較好,利于開拓大面積水域和塑造人工島嶼,開展水生活動。村后山地果林內泄水溝渠、蓄水池情況較差,需要改善。
綜述,本項目規劃用地中北、東、西部為丘陵山地,自然起伏,遍植果林;南部地勢平坦,多為魚塘,形成山環水抱之勢,自然條件十分優越,適合打造綜合性的特色休閑度假園。
通過對楊梅園及周邊地區等高線地形圖的整理發現一個有趣的現象,即項目所在地地塊蜿蜒起伏的山地如同龍頭一般深入太湖之中,且項目規劃目標中幾個重點打造的區域正好與龍頭的各個部位吻合。結合現場自然環境資料,對楊梅園的品牌形象有深入文化及自然地脈肌理的認識與理解,初步勾勒出一幅青龍含丹珠入太湖的畫面形象——青龍代表東山半島蜿蜒起伏的山地,丹珠代表楊梅通紅的果實,三撇水流代表太湖與東山唇齒相依的地脈關系,“水不在深,有龍則靈”——龍是長壽、富貴、王者的象征,青龍口含丹珠(楊梅),具有非常吉祥的意義,龍具有陽剛正氣,龍(山)和水,一陰一陽,符合道家陰陽相生的易理,體現了“天人合一”的理念。
有了這一構想之后,結合楊梅自身的價值,我們創作了一幅楹聯——“醉臥東山龍頭處,百歲流芳十里紅”,楊梅是長壽樹種,楊梅果實可以惠澤數代,東山獨特的山形地脈特點成就了有關楊梅的佳話。橫批是“十里梅紅”,因項目道路兩邊楊梅種植區域的長度在十里以上,以十里楊梅山半入太湖作為品牌宣傳,可以達到奪人眼球的震撼宣傳效果。方案總平面圖如圖1所示。

圖1 方案總平面圖
在保護和利用現有民居及配套設施的基礎上,打造集觀光旅游和生產示范于一體的東山鎮千畝現代化楊梅觀光采摘基地,以建設“三大功能區”為核心,果品產業重點建設生產道路、泄水溝渠、蓄水池、新品種、新技術等基礎建設。旅游配套重點加強農家樂餐飲、休閑茶室、農家客棧及部分旅游景點設施。同時,結合新農村建設,加強環境景觀提升,塑造楊灣村一村一品——“楊梅”品牌。方案總鳥瞰圖如圖2所示。

圖2 方案總鳥瞰圖
根據現有民居村落、水系整合、路網結構調整、新種植技術及新功能的引入,結合太湖沿岸生態化構建需要,楊梅園在優化產業結構的軸線上,將區域分為采摘觀光體驗區、休閑旅游度假區和生產種植示范區;在生產型空間軸線上,將區域分為采摘區、果禽種養區、果茶套種區、新品種示范區、種苗繁育區、認養區;在時間軸線上,該地域將被劃分為近期規劃區和遠期規劃區。
3.4.1 休閑旅游度假區
長圻碼頭和主入口為整個楊梅園對外聯系的重要窗口,考慮到它是陸路和水上航線的交點,未來也可作為西巷、灣里、寺前三個自然村對外聯系的重要紐帶,規劃將充分提煉并優化這三個村現有的產業資源,引入休閑旅游的概念,使這個區域由原有的單一產業形態,提升為高效復合型的農業、休閑、旅游、度假一體化綜合區域。
3.4.2 采摘觀光體驗區
楊梅園西側山體直面太湖,有著獨特的地理優勢,游客可借助自然山體的起伏觀賞到太湖不同角度的風光,規劃將這一區域進行梳理整合,大面積保留現有的植被肌理,新增觀光性的游園步道,在楊梅林中增加木棧道及相應的亭、廊、軒、臺等休息設施,借助山峰的高處增設遠眺的烽火臺、瞭望塔,進一步提升觀賞視角,同時增加文化體驗場所,讓游客身臨其境地感受采摘休閑所帶來的文化體驗。
3.4.3 生產種植示范區
楊梅園東北部地區處于東山半島內陸,區域內主要地形為低矮丘陵,占據楊梅園面積的50%以上,規劃考慮該區域較上兩個區域無論是觀光性的地理位置,還是交通性的地理位置都無法比擬,因此,定位于發展楊梅生產,發揮生產種植的示范作用。
4.1.1 主入口
主入口位于新環太湖大道上,一座長圻碼頭直通楊梅園,因此是大部分游客進入楊梅園的起點。主入口透視效果如圖3所示。

圖3 主入口透視效果
4.1.2 次入口
因規劃區內有老環山公路橫貫東西,環山路西側出口鄰近石婆嘴,與環太湖公路相連接,游客出入量大于東側華僑公墓附近的山區出入口,因此將西入口確定為二級入口,東入口確定為三級入口,西入口因為有石婆嘴和古梅山莊的映襯可形成一定的氣場,因此規劃一座木質牌坊作為出入口的標識,低調而含蓄;東入口因為客流量較小,且附近華僑公墓已有牌坊佇立在西側,因此不宜設置牌坊等構筑物,以景石作為標識,并設置管理用房一座。
4.2.1 一級道路——主干道
楊梅園內的東西向老環山路作為既有主干道使用,為方便主入口與主干道的連接,從主入口往北設置一條南北向、寬5-6米的主干道至灣里村南側,再由梅林奇葩至次入口間設置一條5-6米寬的主干道,穿過西巷和灣里之間與主入口南北向主干道匯合,再一路向東穿過寺前村南側直至東入口與環山路匯合。至此,主干道體系在楊梅園中部地區形成一個內環,全區主干道在村落、景區景點密集的地方匯合,形成有機的主干路網體系。
4.2.2 二級道路——次干道
整合現有區域內的次干道,局部區域內引進觀光電瓶車,規劃從主入口梅香廣場西側一路向北至文化梅園,寺前村南側一路向西與前述道路匯合,形成一條寬3米的次干道即觀光電瓶車道,觀光電瓶車道擬采用彩色瀝青路面,在道口設置提示牌。
4.2.3 三級道路——小道路
區域內的三級道路主要作用是方便游客采摘及果農日常生產,路面采用木棧道、自然碎石鋪裝、花崗巖與卵石等,寬度1-2米可滿足要求。
服務中心也是游客接待中心,設置與旅游相關的旅游咨詢、門票銷售、通信醫療等配套公共服務設施。
主要在楊梅園印象梅林農莊設置不同的餐飲服務設施,提供餐飲服務。
在園區主入口梅林廣場,印象梅林農莊、西出入口、西巷村落等處設停車場。
楊梅園內主入口處設計總站,各干道停留處設置多處觀光電瓶車布置點。
在西巷村落區、各景區旅游服務點、各餐飲、商業設施內部設置公共廁所。
在西巷村落內公共空間設置多處垃圾收集點,在景區內設置垃圾箱。
6.1.1 太湖風光觀光游
憑借楊梅園毗鄰長圻碼頭的優勢,在觀光型旅游產品開發上,開展太湖——三山島——西山島太湖風光觀光游,讓游客感受波光粼粼的太湖風光,并開展快艇、游船等水上娛樂項目。
6.1.2 丘陵風光觀光游
楊梅園地處丘陵山區,結合地形特點,開展旅游登山活動,引導游客進入森林氧吧,呼吸室外新鮮空氣,找尋丘陵山區美景,充分發揮游客的主動性,體驗丘陵風光的樂趣。
6.1.3 生產觀光游
在楊梅園生產種植示范區和新品種展示區開展形式多樣、活動多樣的楊梅生產觀光游,如組織訪客采摘楊梅、釀楊梅酒、制楊梅蜜、賞楊梅根雕等。
6.1.4 觀光度假游
隨著人們旅游觀念的改變,觀光度假旅游將成為今后一個重要的旅游項目,利用資源優勢與區位優勢,推出多種旅游項目,以適應各種不同的度假需求。
東山鎮農業資源豐富,農產品暢銷國內外。依托楊梅園優越的區位條件和交流平臺,擴大會展旅游的市場份額,吸引本地及周邊地區的農業展銷會,開展蔬菜、果品、水產湖鮮等多方面農產品展銷。
楊梅園需要充分運營自身特色來吸引訪客,如和旅行社聯合舉行特色鄉村美食游,訪客可以坐著山地電瓶車或駕駛小船,在印象梅林農莊找到適合自己的美食,建議組織幾條關于特色美食的旅游線路。
筆者通過東山楊梅園規劃設計的實踐,得出要把握好以下兩個要點:第一,充分了解當地現狀,因地制宜,構思之前要充分了解項目所在地產業現狀,加強方案可操作性。第二,傳承地域文化風貌,充分融揉地域文化特色,形成設計自身的特色。本文希望通過筆者對該類型項目的調查、分析、研究,對我國休閑觀光農業的建設起到參考借鑒作用。