張拓

【摘 要】鋼鐵電商產業鏈中各參與主體在商業系統中以價值為導向和系統各要素之間發生聯系,形成特定的結構,實現系統復雜功能,在產業鏈延伸的同時形成一條圍繞價值增值的價值鏈或者更為復雜的價值網絡。文章擬按照“要素—結構—功能”順序,研究與分析我國鋼鐵電商平臺的商業模式。
【關鍵詞】價值;鋼鐵電商;商業模式
【中圖分類號】F713.36 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688(2021)01-0202-03
0 引言
經濟學家邁克爾·波特提出,企業在整個供應鏈過程中的采購、生產加工、批發銷售等環節,都可以從價值的視角描述?,F代企業在互聯網環境下無法獨立生存,只有依托外部環境與眾多其他企業相互協作構成一個完整的商業系統,才能獲得長足的發展。因此,從價值視角研究鋼鐵電商平臺商業模式有一定的必要性。
1 鋼鐵電商商業模式構成要素
20世紀50年代出現了“商業模式”的概念,但是目前對于商業模式,還沒有權威的定義。Chesbrough和Rosenbloom(2002)指出商業模式的6種職能:闡明價值主張、找出細分市場、界定公司價值鏈的結構、明確指出創收機制、指明公司在價值網絡中所處的位置及制定競爭策略。人們公認的商業模式的構成要素主要包括客戶價值最大化、整合、高效率、系統、盈利、實現形式、核心競爭力、整體解決等。
國家大力推行“互聯網+”戰略以來,鋼鐵電商作為資本最青睞的大宗商品網絡交易平臺,經歷了不同的發展階段,鋼鐵產業鏈上相關主體選擇不同商業模式進入電子商務領域,在產業鏈價值網絡體系中挖掘和提升自身價值。不同階段、不同類型的鋼鐵電商平臺其商業模式變化多樣,但是其核心構成要素依然符合泰莫斯所提出的“九要素”理論模型(見表1),這也是鋼鐵電商平臺作為一種新型商業形態,它呈現出的發展共性[1]。通過分析該模型,能夠清晰地展現企業通過價值主張、價值創造、價值傳遞、價值維護、價值增值流程鏈接企業內部各相關變量構建的商業模式,實現企業高效的內部運作和外部合作,以此實現企業價值。
2 鋼鐵電商商業模式結構
鋼鐵電商商業系統各構成要素之間相互影響,圍繞商業活動形成實體產品物流、資金流、信息流,呈現出特定的結構形式,具體包括盈利結構、物流結構、金融結構、信息結構等。據不完全統計,我國鋼鐵電商B2B平臺達三百余家,各種類型的平臺百家齊放,形成不同的商業模式,下面就幾家典型的鋼鐵電商平臺進行比較與分析(見表2)。
通過表2中的比較與分析不難發現,不同鋼鐵電商平臺依托各自優勢資源和行業背景,都在布局鋼鐵流通全產業鏈。雖然目前鋼鐵電商平臺依舊被盈利問題所困擾,但是其所呈現出的新型運營模式和巨大的市場規模,讓它的成長性和未來被資本市場看好,大量資本紛紛涌入,追逐鋼鐵電商模式所能實現的功能和價值。
3 鋼鐵電商模式實現的功能
3.1 鋼鐵電商強化產業鏈縱向協同效應
隨著信息時代的發展,互聯網環境中鋼鐵企業協同效應效果更加突出。協同效應是企業在實現內部整體協調后,為了調整自身企業的整體和系統性平衡,在內部進行企業改革,外部加強與產業鏈上下游各種客戶之間的協同,實現系統內外環境的物質、信息、資源的交互。
鋼鐵電商平臺提高了鋼鐵生產、貿易行業的協同競爭能力,其以系統化的信息方案解決了企業內部、企業和上下游供應鏈企業之間的協同問題。鋼鐵電商產業鏈貫穿產品生產、加工、流通各個環節,把原材料供應商、鋼鐵生產商、經銷商和用戶聯系起來,形成一個整體的功能價值鏈網絡,構建了一個鋼鐵電商閉環生態系統。在鋼鐵電商平臺上改變了原有鋼鐵產業鏈的組織結構、縮短了鋼鐵流通環節、豐富了產業鏈協同技術、促進了信息流通與共享、加快了資金流通效率。
3.2 鋼鐵電商強化產業鏈橫向集聚效應
城市在形成、發展、擴大的過程中,各種產業、經濟、經營產業在空間、時間上不斷集中,產生巨大的經濟效益,吸引城市的經營活動在一定的時間向一定的地區集聚,稱為集聚效應?;ヂ摼W的發展使得集聚效應的內涵更為豐富,集聚效應不再局限于某個地域或者城市,而是可以把產業行業相近的企業集聚在一個網絡平臺上,各企業遵循共同的游戲規則,共享平臺資源,共建平臺體系,共擔平臺風險、實現企業降本增效、共同發展的目標。
鋼鐵電商特別是第三方電子商務平臺的存在,依附于平臺上各企業能夠共享平臺資源,實現企業集聚效應大于各企業單獨效益之和[2]。鋼鐵電商平臺為各企業提供學習和創新的平臺支撐,在平臺集群內部,企業間巨大的競爭壓力迫使企業不斷改革與創新,提升企業運營效率;在與外部企業開放合作的過程中,共享產業鏈行業數據,發揮各自比較優勢,使得資源得到最大化利用,從而推動鋼鐵電商平臺行業競爭力的不斷提高,促進整個鋼鐵行業健康、綠色、高效發展。
4 鋼鐵電商模式重構行業價值
在電子商務環境下,鋼鐵企業各個環節活動發生變化,同時其價值鏈結構也發生了巨大變化[3]。從價值鏈理論角度對鋼鐵電商活動增值情況進行分析,鋼鐵電商不僅要關注單個企業的價值,還要關注對鋼鐵產業的上下游(鐵礦石供應商、廢鋼供應商、用鋼企業、物流客戶等)產生的影響,以及對整個鋼鐵企業帶來的增值效益。李琪(2005)指出,核心價值、讓渡價值、顧客價值、比較價值和附加價值構成電商平臺價值的5個維度。
4.1 核心價值
核心價值是電商平臺在鋼鐵價值鏈中創造的核心價值部分,也是鋼鐵行業價值增值最關鍵的部分,通過電商平臺,鋼鐵行業對業務流程進行優化,企業內部改革重構核心企業的價值鏈結構,降低了庫存資金占用率、經營成本;提升了企業資金運轉效率、企業財務決算速度、企業銷售額度等。
4.2 讓渡價值
實施電子商務后,采購商采購渠道增多、信息進一步公開、交易透明度加強,企業的供應商為了獲取更多的經濟效益,必須強化與鋼鐵生產企業的戰略合作。市場格局的變化倒逼供應商必須有更強的供應穩定性、更好的供應配合、更好的供應信譽,進而促進部分供應商核心企業取得價值增值。在這個過程中,供應商集群形成的更高效的管理效率、更強的供應穩定性、更好的信譽度等都是讓渡價值組成部分。
4.3 顧客價值
客戶是鋼鐵企業服務的終端目標,企業依托鋼鐵電商平臺,能夠為終端客戶提供更好的服務,提升客戶滿意度和忠誠度,在企業貿易競爭中獲得優勢,改善了客戶的價值和價值鏈結構。
4.4 比較價值
與常規和傳統的鋼鐵貿易方式相比,鋼鐵電商創造了更大的價值,提高企業市場占有率,加強顧客滲透性,為企業帶來相對競爭者的價值增值,這就是比較價值。
4.5 附加價值
除了創造和提升鋼鐵企業的直接供應商、客戶價值外,對于鋼鐵產業鏈上下游的其他供應商(廣告商、咨詢商、技術供應商、第三方物流供應商等),電商活動促進了其他供應商的協同合作。這些供應商形成緊密的價值網絡,進而塑造品牌,提高企業的品牌影響力及實現價值增值,形成企業的附加價值。
5 結語
鋼鐵電商發展至今,涌現出多種多樣的商業模式,不同模式下盈利問題、產品質量問題、價格透明度問題等依然困擾著行業的發展,但是在鋼鐵行業供給側結構性改革過程中,鋼鐵電商給傳統制造業厚植了互聯網基因,培育了鋼鐵行業電商網絡市場,功不可沒。
參 考 文 獻
[1]徐峰,侯云章,高俊.電子商務背景下制造商渠道定價與再制造策略研究[J].管理科學,2014,27(2):74-81.
[2]梅潔,張寶明,王佳茂.基于區塊鏈下的供應鏈上游采購流程的設計構想[J].電子商務,2019(3):58,76.
[3]張秦,霍紅.不同契約模式下農產品供應鏈協調研究[J].商業經濟研究,2019(11):136-139.