柯長福 王旭彬
摘要:高溫鋁合金具有耐磨、耐高溫、耐腐蝕、耐氧化特征,在高精度、高端領域應用廣泛。本文重點論述了高溫合金發展現狀、應用場景,針對高溫合金技術中裂紋類型及原因進行分析,對技術工藝以及相應的優缺點做出細致講解,并對高溫合金焊接常見問題及改良措施做了介紹,推動我國高溫合金技術不斷創新發展。
關鍵詞:高溫合金;焊接工藝;技術改良
引言
我國科學技術創新發展,推動了各領域技術性能不斷完善,高溫合金在我國高、精、尖領域生產中利用率越來越高,可以在嚴苛的環境下承受復雜的機械應力,滿足人們應用需求。隨著人們對航空、航天等領域的發動機性能要求的提高,對內燃機和噴氣發動機耐用性要求的提高,普通金屬難以完成飛機發動機技術創新要求,高溫合金具有可塑性、抗拉性及耐腐蝕特性,目前在航空領域普遍運用。
1高溫合金分類
高溫合金根據材料形成方法,包括鑄造、變形、新型三種形式。高溫合金主要分為三類,鐵基高溫合金以Fe 為基體,可以融合少許Ni、Cr等材質,提高其耐高溫及耐氧化能力。鈷基高溫合金以Co為基體,融合少許Ni、Cr等材質,提高耐高溫性能,由于Co成本較高,一般應用范圍窄化,僅運用于復雜應力零件生產。鎳基高溫合金主要以Ni為基體,較Fe為基體的耐高溫性能更強,其成本價格低于Co為基體,可廣泛運用于各領域。我國飛機、艦船、燃氣輪機對變形高溫合金應用占比較大,鑄造高溫合金最高耐溫能力可到到1800℃以上,但由于成型較為困難,新型高溫合金可以解決高溫合金成型困難問題,適用領域更加寬泛。
2高溫合金焊接的發展
2.1焊接裂紋形成機理
高溫合金由于應用場景限制,主要集中在對焊接裂紋、焊接接頭、微觀組織等技術工藝掌控。
2.1.1凝固裂紋
焊接縫區容易在凝固溫度區間造成晶間的液體封閉,導致凝固晶界與亞晶界之間出現閉合不嚴,這種裂紋稱之為凝固裂紋。主要因素是高溫合金耐溫性能影響其導熱性能,液態高溫合金缺乏流動性,焊接接頭易發生熱裂狀況。通過對同類合金的凝聚溫度區間計算,結果表明不同含量對合金凝固溫度區間有一定內在聯系,其中W含量與合金凝固溫度區間具有正向聯系。界面活性原子偏析析液相中,形成低熔點共晶相,弱化了晶界的凝聚力,導致焊縫閉合能力差,進而出現裂紋。
2.1.2液化裂紋
晶間液膜在熱應力和機械應力因素下產生的裂紋叫做液化裂紋。其中焊縫晶間會生成液膜,導致裂紋出現。通過對焊接儀器實驗發現Nb、B等物質會隨著焊接接頭應力的增加,液化裂紋會隨之增大,具有一定敏感性。熱影響區晶界富Nb物質會因焊接動作溫度的升高出現液化。
2.1.3高溫失塑裂紋
這種微小的裂紋一般易在固相線以下低塑性溫度區出現。雖然學者對高溫失塑裂紋未能明確形成機理,但導致裂紋產生的主要原因有P、S、Nb、Mn等元素含量,焊后熱處理工藝以及晶界的狀態以及適應性。
2.1.4應變時效裂紋
焊接焊后殘余應力與實效應力雙重作用下,超過了合金塑性承受能力,晶界會因應力驟然聚集而導致沿晶開裂。該裂紋主要發生在焊后熱處理后者焊縫熱影響區。技術人員應對合金晶粒尺寸嚴格審核,在作業過程中控制熱輸入量,焊前及焊后加強技術控制,采用預熱或噴丸等處理手段。
2.2高溫合金的焊接工藝研究
2.2.1鎢極氬弧焊
該焊接工藝具有飛濺微弱、電弧穩定、焊接對象廣泛、焊接質量優良的特點,因焊接操作便捷,可以實現自動焊接。高溫合金鎢極氬弧焊一般對焊接接頭控制能力較強,主要改善或應用特定焊接工藝為主。不同焊接參數下,晶粒相、焊接峰值電流區間、脈沖頻率等有所不同,其中脈沖TIG焊可以嚴格控制技術參數,焊縫峰值電流、脈沖頻率、占空比增加,焊縫強度也會隨之提高,可以細化晶粒效果。對高溫合金開裂部分預熱處理后,會弱化液化裂紋的生成。如果焊接速度放緩,易出現氣孔或者咬邊等技術不良現象,在熱影響作用下,易出現液化裂紋,難以滿足高精度構件焊接要求。
2.2.2激光焊接
該焊接工藝較為精密,熱源采取高能量密度的激光束,焊件熱影響區范圍控制較小,可以高度集中熱輸入,實現自動化控制,可以滿足高精度的航空領域焊接技術應用。高溫合金如果熱輸入過大會生成液化裂紋,激光焊可以降低熔池流動性,適用于多種焊接參數區間,對提高焊縫強度,控制裂紋具有良好作用。在相同熱輸入條件下,不同材質激光焊接接頭,焊縫均不會產生氣孔和裂紋等嚴重不良缺陷,焊縫因焊接母材差異,強度也會產生一定變化。鎳基高溫合金焊接易發生裂紋,因此,采用激光焊接,經過對比實驗,焊前固溶熱處理可以使鎳基高溫合金內部物質溶解,隨著合金強度的加大,融化裂紋長度也會隨之增加。
2.2.3電子束焊
該焊接技術工藝是在真空環境或大氣環境下,對加工部件采取加速和聚焦的電子束完成焊接工藝。電子束焊能量密度高,變形小、深寬比大,熱影響小、高純凈性等特點,可用于高精度、高端制造領域。電子束焊接為了控制裂紋,應在作業前做熱處理。對電子束焊做實驗,結果表明電子束流與深寬比及熔深呈正向關聯,如果加入掃描波形會出現接頭橫截面彎曲,背面未焊接完全等不對等性。焊接接頭強度應大于焊接母材,但焊縫區硬度未能高于焊接母材。熱處理可以提高焊接接頭強度,還具備一定延展性和抗拉性。電子束焊接受到作業環境限制,工件過大難以操作,大批量構建不適用該技術工藝。
2.2.4釬焊
該焊接工藝采用熔點較低的焊件與釬料共同加熱,利用液態釬料對工件縫隙做出連接。實驗表明,釬焊在1250℃,保持10min,抗壓強度為645MPa,此技術參數接頭抗剪強度最高。
2.2.5摩擦焊
該焊接技術是對工件接觸面摩擦生成熱源,在摩擦產生熱能的作用下使焊面變形,熱影響集中,不容易生成裂紋。目前,業內學者重點優化焊接參數,對運行機理研究不夠深入。通過實驗表明,當轉速800r/min時,飛邊光滑,隨著轉速的提高,飛邊逐步呈現弧紋和開裂。對合金線性摩擦焊試驗表明,該焊接工藝較熔焊工藝不同的是,焊縫區布滿了重結晶晶粒。焊接過程中產生的壓應力控制了液化裂紋產生。
3高溫合金焊接技術未來發展趨勢
高溫合金根據不同應用場景及作業環境可采取不同焊接技術,滿足各領域工業、制造業發展需求。高溫合金焊接技術推動了我國航空、國防、機械加工等領域制造,尤其高精度、高端部件的制造,可以提高焊接的精度和質量。高溫合金焊接加工技術還應根據人們生產、生活需求,在技術工藝上不斷創新科學研究、更新迭代,在綜合性能不斷提高的前提下拓展應用范圍。
4結束語
綜上所述,高溫合金采用不同焊接技術,焊接工藝技術優缺點也有所不同。我國航空發動機、渦輪葉片發動機等廣泛采用高溫合金焊接技術,該材質具有耐高溫、耐摩擦、耐腐蝕、耐氧化等特點,針對不同工藝優缺點及突破性改良案例介紹,為高溫合金未來發展指明了方向,對拓展高溫合金應用范圍夯實基礎。
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參考文獻
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