張中華
(河北建投宣化熱電有限責任公司,河北 張家口 075100)
火力發電廠生產成本中,燃料成本占據了60%~70%,入廠煤的價格、質量、優劣質煤的搭配等是燃料管理人員工作的重中之重,合理搭配使用入爐煤有利于控制生產成本。因此本文主要就燃煤采購、驗收、摻配環節談一談對燃料管理的一些粗淺認識[1]。
燃煤采購是燃料管理至關重要的第一環節,也是燃料管理核心,其直接影響燃煤成本和品質。在日常運營過程中要準確把握煤炭市場行情,做好燃煤采購任務。
煤炭市場分析是對煤炭行業市場規模、市場競爭、區域市場、市場走勢及吸引范圍等調查資料所進行的分析。它是指通過煤炭行業市場調查和供求預測,根據煤炭行業產品的市場環境、競爭力和競爭者,分析、判斷煤炭行業的產品在限定時間內是否有市場,以及采取怎樣的采購策略來實現企業贏利的目的[2]。企業的采購策略只有建立在扎實的市場分析的基礎上,只有在對影響需求的外部因素和影響購、產、銷的內部因素充分了解和掌握以后,才能減少失誤,提高決策的科學性和正確性,從而將經營風險降到最低限度。
1.1.1 透過現象分析本質
關注煤炭市場行情的基本面,在中國煤炭資源網、中國煤炭網等信息平臺注冊會員,根據需要購買一些預判價格走勢的指標,比如CCI價格指數,全國煤炭月度產量和日產量、各地煤礦價、港口庫存和交易量,沿海六大電廠庫存及日耗、進口煤煤量等,這些指標是動力煤價格變化的風向標;關注動力煤期貨行情(至少比現貨超前15天);關注國家環保政策、供給側改革、發改委進口煤配額調整、產煤大省安全整頓等系列影響煤價的文件和政策。通過分析一些數據指標和研讀國家政策,不斷總結經驗,提高價格預判的準確性[3]。
1.1.2 走訪煤礦調研市場
通過實地走訪調研,可以準確掌握煤源地價格走勢,可以有針對性地調整月度招標策略,在價格談判中占據主動?,F代企業的精細化管理導致企業定員少,實地走訪調研會增加崗位設置和費用成本,短期內無收益,但若一年內促成一單低價采購合同,所有付出的成本都可以忽略不計。
1.1.3 掌握周期變化規律
以張宣地區為例,總結近十年的年周期煤炭價格規律,一般淡季最低價與旺季最高價相差百元甚至更多。把握年周期淡、旺季的價格差,可以采取冬煤夏儲策略[4]。冬煤夏儲必須兼顧一個因素——自燃,夏季是存煤自燃高峰期,所以冬煤夏儲最好選用不易自燃的山西煙煤。山西大同、朔州煙煤可以存放200天以上,內蒙煙煤夏季存放周期約60天,煨煤和褐煤夏季存放周期約20天。
電廠燃煤供應不要集中于一個區域或少數一兩個礦,這樣容易受政策、突發事件等因素影響,造成區域性采購成本增加。一般來講國家環保督導、安全大檢查、地方性政策等行動不會在兩個產煤大?。▋让?、山西)同時開展。電廠如何采購燃煤,提高抗風險降成本的能力,有如下幾個方面。
1.2.1 對內協調統一,資源共享
可以將宣化熱電、任丘熱電、承德熱電、遵化熱電、秦皇島熱電等系統內企業的通用煤種進行煤量整合,與不同地域的大型煤炭企業統一談判,分別管理。
1.2.2 對外優勢互補,互利共贏
與周邊電企加強交流合作,譬如宣電可以與周邊沙嶺子電廠、張熱、懷安熱電等電企溝通協作,形成價格聯動機制,以抑制區域內煤價或運費不合理漲幅。
1.2.3 與煤礦直接對話,戰略合作
能源公司倡導的直供煤就是要與晉、蒙、冀一些大型煤炭集團直接對話,建立長期戰略合作關系。目前我公司已與山西同煤集團、內蒙雙欣集團、巴音孟克集團、神華西北公司、河北冀中能源等煤炭企業建立聯系。
1.3.1 調比例
年初確定公司長協、直供、市場煤占比的大體框架,每月可以根據市場行情調整占比,以實現月度綜合采購單價最低。市場煤采用公開招標方式確定價格,長協煤、直供煤通過談判確定價格,直供煤談判機制應該靈活主動,最好選在市場淡季談,直供價可以比當月市場價高,但可以談三個月甚至半年的供貨合同,最后算總賬。
1.3.2 調結構
煤質互補,不同的煤種價格存在較大差異,如相同熱值的煤硫分高與低可以差出30~50元。我們可以采取分類采購,指標互補的方式降低采購單價;地域互補,內蒙煤價有優勢時可以大量采購內蒙煤,同時采購一部分山西的煤泥或高灰高硫的劣質煤摻配,即降低了煤價又防止爐膛結焦。
電廠燃煤驗收是一個重要環節,采制化的真實性直接影響入爐煤的摻配,甚至機組的安全穩定運行。電廠成本70%以上來自燃煤,燃煤驗收是重中之重,但是由于煤場工作人員所從事的工作技術含量低,往往得不到電廠相應的重視,這一現象普遍存在于電廠中。在這種責重而言輕的背景下,做好燃煤驗收管理工作應從以下幾方面進行[5]。
人的因素是燃煤驗收中最核心的因素,在燃料管理中人品永遠比技能更重要。這幾年燃料智能化系統技術日趨成熟,五大發電集團基本普及,也確實杜絕了很多問題和矛盾,但由人為操作導致的問題仍然存在。我公司周邊一家電企,2013年初就實現了燃料智能化管理,前不久有一段時間目測指標與化驗指標存在較大出入,但就是找不到問題所在,后來邀請我公司協助查找原因,最后問題還是出在人上。
為了進一步加強供應商管理,促進燃煤驗收工作,電廠應根據自身情況建立一套完整的供應商評價體系,可以聯系軟件開發公司制作成標準化程序,實現計算機自動評分。評分項包括日煤質指標(合同考核項)、日計劃到貨量、月度到貨量、月度合同兌現率等(僅供參考)。每月進行動態排名,連續三月排名第一供應商電廠可以給予一定的政策傾斜,末位淘汰。讓信譽好實力強的供應商得到認可,從源頭上預防問題的產生。
近幾年燃料智能化管理技術在我國迅猛發展,燃料智能化管理系統在國電、華電等發電集團已全面普及。其技術核心是利用物聯網實現車輛自動入廠、自動計量、自動采制樣,自動存樣、數字化煤場動態管理等,實現采、制、化無縫對接和煤場分類存放、盤點、摻配、報表等實時信息匯總,最大限度減少人為因素,為生產經營分析提供可靠數據。燃料智能化管理技術的應用,可以大大提升電廠燃料精細化管理水平,提高燃料管理防控風險的能力。我們系統內企業在這方面起步晚,這也成了我們燃料管理的優勢,可以充分咨詢調研,選用成熟的技術,在系統內企業推廣[6-7]。
燃煤成本高低直接影響發電企業的經濟效益,不同煤種的摻配又直接影響到燃煤成本。按照設計煤種采購,增加燃煤成本,但為了降低燃煤成本,一味追求劣質煤摻配,也會導致發、供電煤耗增加,反而不經濟,嚴重時甚至會對鍋爐設備造成不可逆傷害,縮短設備使用壽命,威脅機組安全穩定運行。因此我們要建立“大燃料”概念,全方位考慮,多方面兼顧,綜合標煤單價、機組運行經濟性,設備后期維修、維護成本等因素,根據機組最優經濟運行參數,尋找適合自身的煤種,制定科學的摻配方案,讓摻配產生真正的效益。
在電力生產中燃料管理是一個完整的、較獨立的系統,是一個動態的過程管理。燃料管理過程中采購、驗收、摻配等環節不是孤立的,各環節密切相關,環環相扣,相輔相成。采購是基礎和前提,采購促進驗收,服務摻配;驗收為采購贏得口碑,為摻配提供依據;摻配為采購確定標準,為驗收確定方案。
總之,燃料管理是火電企業經營管理的核心,與企業經濟效益息息相關?;鹆Πl電企業要認識到燃料管理工作中存在的各種問題,積極轉變經營思維,采取各種有效的措施來提高燃料管理水平,增強火力發電企業的綜合競爭實力。