劉 輝
(山東高速德州發展有限公司,山東 淄博 255318)
隨著時代進步,高速公路企業采用“數字化政工”,利用電腦與網絡雖然解決了思政宣傳、教育工作等方面的實際問題。但網絡自身也存在一定弊端,因此,必須采取有效措施才能實現高效“數字化政工”。本文主要闡述了數字化政工發展中應注意的問題以及相關政工工作的創新路徑,以供參考。
主動教育模式是高速公路數字化政工的核心內容,雖然很多教育形式緊跟時代需求,但多數政工人員仗著自己的特殊身份,常以高姿態對相關受眾展開教育。他們只會對受眾人員進行各種批評,卻從來沒考慮過精神方面的正向引導,在沒弄清楚員工的想法就對其進行盲目說教,致使相關的政治思想變成了對員工的一種行政束縛,最終結果就是,該教育模式下員工接受能力較差,對應的教育宣傳浮于表面。
當下的政工工作核心就是“以人為本”,挖掘員工的主觀能動性,而以往的管理模式通常會強調以大局為重,犧牲個人利益。如此落后的管理模式,導致整個政工工作實施效率低下,員工只會反省或思考個人利益,因此,相關的自我教育起不到應有的作用。
高速公路政工管理制度具有一定的長期性與持續性,隨著社會環境的改變,雖然數字化政工已經發展為高速公路企業的必然任務,但由于政工工作如何實施,人力物力等方面的保證均未實現制度化,因此,企業的積極性相當低,相關的政工活動都無法以對應的制度化來確定。目前,高速公路政工思想教育的形式比較單一,基層學習人員很容易形成思維定式,相關的政工活動在開展的過程中比較被動,畢竟政工工作思想與基層組織建設的新理論之間存在一定的差異,從業人員的工作開展理念較為落后,導致政工工作日常開展也因此受到極大的影響。
高速公路企業首先應具備明晰的要求及目的,然后根據企業各部門的具體情況,建立一個較為完善的網絡框架。創建網絡時,可以參考相似的網絡工程,依照思政特點及其具體要求進行相關的網頁設置,并對高速公路企業收集整理、錄入的資料,做好相關的保密處理。同時,為指導基層單位的政工工作,創建“電子政工”的控制平臺,使其輻射到各個部門的網絡站點,進一步完善數字化政工的網絡體系。可以利用手機、微信等社交工具,將所要下達的工作內容以及相關的注意事項進行有效的傳播,使宣傳教育工作得到更好的落實[1]。
高速公路政工單位可以依靠固定的網絡平臺或QQ群等多種渠道將一些重要信息、公告等內容的具體實施進行發布,與此同時,基層部門的實際情況也能及時反應等上級監管部門,使信息交流更加便捷。由于各單位員工的教育思想存在差異,所以必須對政工人員加強教育管理,統一員工的教育思想,以此加強員工工作時的默契程度,力求能夠高效完成任務。
高速公路企業還可以在政工網絡站點上開發本單位的新聞模塊,加大力度宣傳本單位的重要事件,比如政工建設的思想工作、先進單位等。利用網絡站點的公開優勢,建立良好的基層與領導互動交流的信息渠道,使二者相互監督,共同促進數字化政工的有效開展。此外,還應創建提高員工素養的網站,畢竟電子信息具有傳播快、效率高等優點,通過相關的網站能夠傳播有意義的視頻、圖片等增加政工學習相關內容的趣味性,以員工喜聞樂見的方式,提高其綜合素質[2]。
作為高速公路企業“數字化政工”的領導者,必須具有一定的網絡知識及相關的使用技能。因此,政工干部可以組織一些相關的培訓工作,要求從業人員通過相關的計算機能力測試,提升業務能力。畢竟,人力資源是數字化政工能否高效實施的重要因素之一。為確保政工教育及相關的宣傳工作能夠順利開展,必須全面規范整項操作流程,在全體員工充分掌握數字化政工的相關網絡規則之后,進一步加強培訓員工的數字化通信技術,樹立其安全保密意識,避免政工機密信息泄露。
由于高速公路企業“數字化政工”的各種信息傳播速度非常快,而且傳播渠道非常多,信息覆蓋面積也非常大。所以為了確保企業的秘密文件足夠安全,必須利用先進的網絡技術對其進行加密防護,避免員工有破壞網絡安全等行為。因此,高速公路企業應重視“數字化政工”實施期間帶來的各種弊端問題,并及時采取相應措施,強化員工的思政教育,建立網絡防火墻以及制定相關的規章制度。
高速公路數字化政工管理系統是新時代發展的必然產物,因此,數字化政工開啟了高效智能管理模式,雖然數字化政工能夠切實有效地解決很多現實中存在的問題,但卻對技術含量要求較多(比如數據的收集與處理、軟件操作等)。所以專業化人才是實現高速公路“數字化政工”的核心,有力高效智能化的政工管理系統,能有效節省大量人力資源,企業可以通過完善相關的制度,作為“數字化政工”管理的補充,力求所有在職人員能夠共同努力,為企業創造更多效益。