精益生產在汽車零部件企業生產管理中的應用

曾卿

關鍵詞：精益生產;汽車零部件;企業生產管理

引言

伴隨著我國科學技術的發展與進步，機械加工技術也會隨之而逐漸出現創新性的突破，對于汽車零部件的加工精度控制標準也會逐漸提升。汽車零部件加工要求達到較高精度，但在實際加工時容易受多重因素的影響，導致零部件機械加工誤差較大，影響汽車整體性能。在進行汽車零部件制造的時候，汽車零部件制造企業一定要做好各個方面的質量控制，完善好質量管理體系，嚴格的落實好相關的標準，對制造過程任何一個環節都要做好嚴格的監督管理。讓汽車零部件制造行業得到更好的發展。

1精益生產的概念

精益生產是起源于豐田生產方式的一種管理方法，它包含了國際汽車發展計劃的多位專家教授對豐田生產方式的不斷探索與研究。精益生產通過把精益思想注入到企業的組織架構、生產流程、開發設計、質量管理等各個方法，使企業的生產流程聯系得更加密切，能夠及時、準確地滿足客戶個性化和多樣化的需求，消除工作環節中不增值的各種浪費，提升產品質量，從而達到提高企業競爭力的目的[1]。

2精益生產在汽車零部件企業生產管理中的應用

2.1構建完整的加工工藝體系

汽車零件加工工藝的控制時零部件加工精度的重要保障。因此，在進行新能源汽車零部件的加工過程中，為了提高加工精度。相關零部件制造企業應當加大人才的培養力度，并且引進先進的技術人才，讓每一個人發揮其應有的作用。并且在人才的基礎上要建立完整的加工工藝體系，以明確的加工標準來提高加工質量和效率，避免出現不同人加工出來的零部件出現質量不同的現象，只有這樣，才能夠提高零部件的精度，進而實現零部件的批量化生產。

2.2制定科學的加工流程

在機械加工中期，應加強系統環境溫度把控，必要時通過改造結構隔離機床熱源，確保工件受熱相對均勻，避免出現局部溫度過高或過低問題。為此，需要加強刀具、機床狀態、溫度變化等因素把控，保證加工環境正常。熱變形將導致刀具和零部件間的確定關系發生變化，形成轉動誤差。因此完善加工流程，準確把握刀具和零部件的關系，能夠避免因熱變形導致零部件加工精度降低。如在加工長度大的零部件時，僅對但一面進行切削將引發表面溫度升高問題，加工結束后將導致徑向尺寸與設計值間存在差異。為避免熱變形引發過多誤差，可以搭配使用切削液降低表面溫度，抑制熱變形情況發生。此外，也可以適當減小切削厚度，加強摩擦產熱總量控制。結合實踐條件，也按照先粗加工后冷卻方式減小誤差，最后通過精加工有效控制誤差[2]。

2.3嚴格控制原材料的質量

當前，汽車零部件進行制造之前，汽車零部件制造企業應該組織相關的工作人員對汽車零部件前期的原材料質量進行一個調查，在數據采集完成之后，仔細分析這批原材料啊有沒有出現問題。因為汽車零部件制造企業之間的競爭很可能會讓一些企業降低汽車零部件制造原材料的成本來獲取一定的利益，這種做法是非常不可取的。有可能是內部人員為了獲取一定的利益就會出現偷工減料的情況，所以為了避免這種情況的發生企業一定要嚴格的對汽車制造原材料質量進行控制，制定相關的管理規范，對工作人員進行管理。

2.4合理控制機械加工溫度

在汽車零部件加工中，為了避免零部件精度受到更多影響，相關的工作人員在進行機零部件加工的過程中，還要注意溫度這一因素的控制，特別是在長時間的加工和高速的摩擦下，很容易出現設備和零部件的高溫，這種高溫很容易影響到零部件的質量，甚至有可能引發零部件過熱斷裂的情況。所以相關的工作人員和技術人員在進行機械加工工藝應用的過程中，要著重注意機械加工的溫度，避免出現溫度過熱的情況。

2.5嚴格控制零部件和車身質量

汽車零部件制造企業對汽車零部件制造的過程中，需要不斷加強汽車零部件和車身質量的控制。在制造的過程中，確保汽車零部件和車身的質量一直處于達標的狀態，要實時跟進生產線工作的狀態，做好質量控制工作。提升汽車零部件和車身質量，還需要加強流水線生產人員的工作意識，這樣才能夠讓流水線生產人員認真的對待自己的工作，履行自己的職責。促進質量管理體系有效建成，這可以使工作人員擔起自己的責任擁有一定的責任感和使命感，這樣在工作的時候才會更加的認真專注，這也從側面減小了質量問題發生的概率[3]。

2.6規范汽車車身零部件制造工藝

零部件的焊接工藝，既要滿足生產效率和焊接質量，又要滿足“人、機、料、法、環”等各方面的合理性。一般的焊接工藝包括焊接規范、標準化作業指導書、零部件名稱和圖號、焊槍、夾具及操作人員等，各個環節協同影響零部件的最終質量。車身零部件大部分都是采用低碳鋼薄板和鍍鋅鋼板，不需要采用特殊的設備和工藝即可獲得較好的焊接性能和質量。零部件生產必須制定明確合理的焊接工藝文件，常見的錯漏焊原因是生產過程中排產計劃變動，不同崗位員工臨時柔性生產，沒有嚴格執行工藝文件的要求導致錯漏焊。可通過在焊槍上增加焊點計數功能，按工藝規定的焊點數量設置，計數不對就鎖槍排查，杜絕漏焊[4]。

2.7重視生產環節內部檢查力度

針對機床加工精度過低的情況下，需要加強整個加工系統檢查，通過適當降低系統載荷減少工件受力，并通過優化內部結構形態和增加系統機械強度削弱外力給零件加工精度帶來的影響。結合機床結構發生的偏差和磨損情況，可以根據與零部件的相對誤差進行調整，如采取縮短傳動鏈、減少傳動部件個數等控制誤差，補償因結構受力變形引入的誤差。通過系統分析，能確定系統誤差是否來源于刀具或其他部件。發生刀具誤差，主要與刀具承受過大加工負荷、長時間使用等因素有關，導致刀具幾何形態發生變化。結合實踐生產需求，應選擇與加工零部件剛度相匹配的刀具，并嚴格把控刀具質量。在材質達到要求基礎上，根據刀具磨損情況進行結構修復，能夠使刀具正常受力和施力，為零件高精度加工提供保障[6]。

結束語

隨著管理成本以及人工成本的不斷上升，面對銷量的下滑，以及未來的不確定，包含汽車零部件配套企業在內的整個汽車制造業都更加需要從精益理念出發。汽車整體加工制造精度與每個零部件精度有關，將直接受到機械加工工藝影響，因此應進一步把握相關影響因素，為汽車行業提升零部件機械加工工藝水平指明方向。

參考文獻

[1]郭敏.機械加工精度的影響因素及提高方法[J].中國金屬通報，2020（11）：92-93.

[2]陳艷君.基于精益造船的船舶生產設計管理流程[J].船舶物資與市場，2021（02）：73-74.

[3]何帆，都亞軍，肖恭林.鑄造企業推行精益生產方式的幾點思考[J].鑄造工程，2020，44（06）：1-4.

[4]肖雪峰，果偉，李碩，王珊珊.基于“七零”目標的現場精細化6S管理研究[J].企業改革與管理，2020（19）：17-18.

[5]李家毅.以“5+IE”模塊推進精益生產的實踐[J].數字通信世界，2020（10）：275-276.

[6]林梅，李波，仲文清，等.機械加工工藝對汽車零部件精度的影響研究[J].內燃機與配件，2021（3）：96-97.