橋梁施工質量管控策略

胡慶玉

摘 要：橋梁是人們生活中最常見也最重要的交通基礎設施，對人們的生活和經濟的發展都有非常重要的影響。所以，在橋梁工程施工過程中務必要高度重視工程項目的施工質量，否則輕則影響橋梁的使用壽命，重則可能會引發嚴重的安全事故。為此，本文就橋梁施工質量管控策略展開探析。

關鍵詞：橋梁工程;施工;病害;質量管控;策略

1橋梁工程施工質量問題

1.1橋頭破損

就橋梁工程的實際情況來看，橋頭破損是一種發生概率相對較高的工程病害。橋頭破損主要表現為橋梁兩端發生了一定的變形，進而導致橋梁整體應力結構出現一定的變化。這一問題嚴重的話可能會造成工程整體穩定性受損，所以如果沒有實施有效的處理，對橋梁的使用安全可能造成較大的威脅。尤其是很容易誘發交通事故，造成人員傷亡。所以對于橋頭破損問題，必須要針對實際情況展開深入分析，了解其原因并針對性地予以處理。通常情況下出現橋頭破損，很大程度上是因為施工作業材料問題造成的，材料質量不佳使得橋頭承載力與抗沖擊力相對不足，進而在使用過程中被車輛反復碾壓，出現了橋頭破損問題。

1.2裂縫

橋梁的裂縫問題產生的原因，仔細分析有很多。其中既包括外界的氣候條件等客觀因素，也包括施工水平等主觀因素。當前的公路橋梁的材料主要有瀝青混凝土和鋼筋混凝土，這些材料投入使用以后，都會受到氣候條件的影響，尤其是一旦出現惡劣的天氣條件，則很有可能會對其表面造成破壞，從而形成裂縫。另外，施工作業也是導致裂縫產生的重要因素，比如混凝土澆筑結束后養護作業不當，就是導致裂縫產生的重要原因。此外，混凝土施工如果本身存在質量問題，就算當時沒有暴露質量問題，工程投入使用以后，在車輛反復碾壓下，同樣可能引發裂縫。不管是怎樣的原因導致的裂縫，都會對橋梁的美觀性、使用性、耐久性和安全性造成影響，影響工程壽命，嚴重時會導致事故發生。

1.3鋼筋腐蝕

鋼筋是橋梁施工中最重要的材料之一，對于保證工程的承載力有非常重要的意義。如果出現鋼筋腐蝕問題，會直接導致工程承載力受損，進而影響橋梁的壽命，甚至可能造成嚴重工程事故。鋼筋腐蝕問題如果沒有被及時發現并有效處理，腐蝕的程度會逐漸越發嚴重，且腐蝕的速度會越來越快。造成鋼筋腐蝕問題的根源，一般是因為混凝土的配比合理性不佳，施工質量控制不嚴，鋼筋防潮防腐力度不足，保護層厚度不符合設計要求或水分與雜質混入其中。因此，施工中對于鋼筋腐蝕問題的預防，重點也是針對這些方面展開的。圖1 是梁底空洞、鋼筋銹蝕的現場照片。

1.4 伸縮縫與支座病害

伸縮縫病害較為常見的是伸縮縫不貫通或者存在質量缺陷，造成的影響就是橋臺側翼墻、防撞護欄和欄桿扶手的裂損，進而對行車安全造成威脅。分析該病害出現的原因，主要是由于伸縮縫施工不到位，混凝土振搗不緊密所造成的，很多時候施工人員對于伸縮縫的作用沒有正確認識，導致伸縮縫施工時重視度不足。支座問題主要指的是橋梁支座安裝不到位，或者鋼構件生銹等，這對于工程的長期使用也是非常不利的。造成支座安裝不到位的原因，一般是數據測算精度不足，墊石厚度不夠或施工作業不規范造成的。對于此類病害的防范，關鍵在于加強施工人員的培訓和管理，做好質量問題的預防。

2橋梁施工質量管控策略

2.1做好噴錨施工

噴錨施工技術是橋梁施工過程中處理橋頭破損的重要技術，對橋頭實施有效加固，提升整個橋梁的穩定性。噴錨施工技術的主要原理，就是在超強噴射機和噴錨設備的作用下，將具有超強粘結性的硅膠材料噴射到橋梁需要加固的指定位置，從而提升結構的穩定性。噴錨技術相對于其他的各種加固技術來看，在多方面有顯著優勢，特別是其粘結性高，施工便捷，而且施工效果非常穩定，所以在當前各類橋梁施工中的應用比較廣泛。

2.2強化橋頭路基加固

如果橋梁出現了橋頭路基沉降問題，往往會使用相應加固技術來提升其承載力，從而對病害實施處理。比如，工程設計階段，可以通過改變工程整體結構體系的方法，優化工程應力狀態，提高混凝土結構的性能，從而達到加固橋梁的效果。另外，還可以采用增加鋼筋配比量的方式，使工程穩定性得到增強。如果路基沉降出現在施工階段，則可以根據不同沉降程度，采取相應的加固方法，比如采用灌注、壓實、置換等方式來強化工程的整體穩定性。

2.3裂縫處理

常見的裂縫處理技術主要有表面修補技術、填充技術、注漿修補技術等等。表面修補主要針對較淺的裂縫予以處理，就是采用水泥漿、環氧膠泥等材料首先對裂縫實施涂抹，然后再以油漆、瀝青等覆蓋表面，最后再對表面采用玻璃纖維覆蓋，阻止水汽、化學物質、二氧化碳等物質進一步的損壞，防止裂縫延伸。填充技術主要用于裂縫面積較小的情況，就是以樹脂膠結物和水泥漿注入裂縫中，從而對裂縫病害實施修復。注漿修補主要是針對較深的、對結構完整性有影響的裂縫或有抗滲要求的裂縫，施工原理是通過加壓設備將水泥材料、環氧樹脂等膠凝材料壓入裂縫中，在打入裂縫中的膠凝材料凝結、固化后與原結構形成整體，能夠防止不利物質進入裂縫，抑制裂縫的進一步發展。

2.4 鋼筋防腐

要有效防止鋼筋腐蝕，首先必須要確保鋼筋參數、質量符合相關要求。其次要確保施工混凝土材料的配合比的科學性、合理性，確保混凝土緊實度滿足工程標準。另外施工過程中要做好混凝土澆筑質量的管控，控制好保護層厚度，是其整體性能得到保障，降低鋼筋腐蝕的概率。另外要采取有效的鋼筋防腐措施，從而進一步降低鋼筋防腐的風險。所以說鋼筋防腐的關鍵在于保證鋼筋質量和混凝土的配比與施工質量。

2.5 伸縮縫與支座處理

伸縮縫施工過程中，務必要嚴格按照施工標準和施工要求展開，確保伸縮縫貫穿，同時保證每一施工環節，諸如混凝土澆筑、振搗等均達成質量標準。對于支座的安裝設計工作，首先務必要對支座的具體數據做出科學、精確的測算，并在施工過程中將這些數據予以有效落實，確保支座墊石厚度滿足工程標準。另外，對于支座的鋼構件務必要通過刷防腐涂料等方式，做好防腐蝕處理。更換支座時，可在墩頂安放超薄千斤頂，梁底與千斤頂接觸面設置橫向剛性連接，以保證橫向同步頂升及提升頂升穩定性。頂升高度不能超過1cm，頂升后更換破損支座，再進行落梁。

2.6 養護中的維修加固方法

針對運營后的橋梁病害，維修加固方法有橋面補強層加固法、噴錨混凝土加固法、擴大基礎加固法、橋墩套箍加固法、擴大截面法、粘貼鋼板法、粘貼碳纖維法、體外預應力法等等。各種維修加固方法，各有適用的條件與部位，各有利弊，根據實際情況考慮。

結語

橋梁施工質量既關系著人們的日常出行，也關系著經濟發展，所以務必要保證工程施工質量，避免出現各種病害。基于此，本文總結了橋梁施工的常見問題及其施工質量管控策略，就是為了提供給相關從業者，引起施工人員的充分重視，以便更好保障工程質量。

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