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淺議水利土石壩工程筑壩施工技術要點

2021-03-29 01:35:12范元梅王鴻燕
裝備維修技術 2021年20期
關鍵詞:要點水利

范元梅 王鴻燕

摘 要:新時期水利工程土石壩施工技術不斷發展。在有效的水利工程研究過程中,必須將工程的實際情況與技術措施相結合,以便有效地確保水利工程質量。結合以下探索,本文從多方面對其相關的技術進行了研究,希望能夠不斷提高水利工程施工技術研究水平。

關鍵詞:水利;土石壩工程;筑壩施工技術;要點

引言

現階段,隨著經濟的增長,社會的發展,水利水電工程項目發揮著重要的作用,不僅承擔著農業的發展,同時也起到了水利發電、抗洪等作用。水利水電工程在社會穩定中發揮著重要的價值,對于施工質量的要求也越來越高。為此,要想提升施工質量,就要應用先進的施工技術。在水利水電工程項目施工中,土石壩技術是應用率較高的一項技術,主要是將石料等多種材料混合并進行壓實形成的一種大壩,從技術以及經濟角度上分析都是最可行的措施。

1水利土石壩工程簡介

水利工程中土石壩指的是將當地土石料經過拋填、碾壓等環節的處理后堆筑而成的擋水壩。土石壩按照壩高分類,土石壩按壩高可分為:低壩、中壩和高壩。我國《碾壓式土石壩設計規范》(DL/T5395-2007)規定:高度在30米以下的為低壩;高度在30米~100米之間的為中壩;高度超過100米的為高壩。對于土石壩來說,其在建設過程中可以就近獲取石材等主要的建設材料,而且這種類型的壩對建設項目所在的水文環境、地質條件也沒有較高的要求,因此施工方便、成本也比較低,在當前的應用比較廣泛。

2筑壩技術簡介

第一,鋪筑環節。進行土料鋪筑過程中,要利用壩體水平軸線的平鋪方式,核心是壩體中心水平線,鋪設施工要向四周平推。進行施工中,土料中體積如果較大,土質結構要利用人工粉碎的方式,但是要將固化石塊剔除,確保壩體的施工質量;自卸車鋪土施工中,要均勻地進行鋪土,才能防止車輛因為土料結構造成損傷,確保壩體工程的質量。第二,壓實環節。進行鋪土與平土施工中,對于地表要進行壓實作業。壓實中,確保碾壓機的壩體水平軸均勻,嚴格地控制壓實力度,要符合施工的要求和標準,提升壓實的施工成效,避免漏壓與過壓等問題。另外,對于壓實過程中造成的失誤剪切問題要做好及時地清理,并且要進行反復的回填和壓實作業。進行壓實中,需要分段地進行壓實,要提前掌握分段壓實的重疊部分,確保銜接的連貫性和完整性,防止影響壓實的效果。第三,心墻反濾料施工技術。心墻反濾料施工過程中,需要應用混凝土施工技術和土砂平起施工技術相結合的方式,確保心墻和砂殼同步,要防止出現差異,才能確保心墻的質量。

3水利土石壩工程筑壩施工技術要點

3.1土石壩施工中料場物料

土石壩施工過程中,料場的選擇需要全方面的考慮,料場的設置最好選擇在作業現場的附近,具體的物料位置要按照規定和標準,綜合性地分析。第一,要分析材料的性能。土石壩建設施工技術比較簡單,但是會受到各種環境的影響,選擇的材料要按照具體的施工要求,區分土石壩。

3.2填料鋪筑

在填料鋪筑環節中,首先需要進行卸料與平料,該環節需要用到自卸汽車,采用進占法卸料的方式,具體來說,就是讓載滿砂料的汽車在平整好的松土層上行進,一邊行進一邊進行卸料,保證施工各區域都可以有滿足施工要求的砂料,然后按照設計厚度,利用推土機向前進行平料。在實際施工中還需要注意以下幾個方面的問題,一是作業方向,需要保持汽車行進的方向與壩軸線平行的方向保持一致,按照“隨卸、隨平、隨檢”的原則進行施工,按照相關的設計要求,砂料的鋪筑厚度需要保持均勻,且向上游設1%~2%的坡度,期間要觀察是否有粒徑超標的石料,將其打碎再平整即可;二是在防滲體內進行填料鋪筑作業的時候可以采用進占法倒退鋪料,這樣汽車始終處于松土層上行進,可以避免汽車對壓實土層造成剪力破壞的問題,除此以外,還應該設置專用“路口”,避免汽車在行進過程中將反濾料帶入防滲體,保證防滲體的使用性能不受影響;三是在作業最后還需要用推土機進行平料,保證壩面起伏保持均勻,嚴禁存在坑洼不平的情況。

3.3碾壓施作

根據研磨設備,一般有兩種適當的研磨方法,一種是進刀方法,另一種是圓形壓力方法。就前者而言,其運作方便快捷,各種作業都是協調進行的,主要包括研磨和鋪土,以取得良好的壓實效果。在后一種情況下,該方法對工作表面要求很高,應用于多輥組合,并且在應用該方法時,由于轉向過渡很多,因此容易引起過壓現象。如果轉彎半徑較小,容易影響土層,可能導致變形,可能會破壞其剪切強度,轉彎位置容易發生壓力泄漏,無法保證壓實質量。

3.4岸坡處理

第一,對于岸坡的處理首先要確保深度符合規定,也就是挖掘中要能看到不透水層,避免壩體的深度太淺,還要預留出滲水的通道,這樣才能確保土石壩防水的整體效果。第二,岸坡的坡度控制。岸坡坡度是確保壩體和防滲的一項重要保障,也是土石壩施工技術的一項重要施工要點。坡度的選擇和土壤有著直接的聯系,要按照實際情況采取針對性的處理。其中岸坡主要是巖石材料,坡度不能超過1:0.75,同時結合防滲技術,此時要在連接的位置加入漿液,才能確保土石壩的整體質量;另外,岸坡土壤如果是粘土,坡度要控制在1:1.5以下,按照規定調整岸坡,確保表面的平整;如果岸坡不是粘土壤,要按照當地的標準確定,但是高度不能高于當地的土壤飽和最大坡度。

3.5反濾層施作

首先,對于灰漿過濾層。施工過程中,應根據設計要求自上而下放置,所有粒狀過濾層的厚度應合理,應避免層與層之間的混合。填充后應進行全面檢查,以確保所有參數均符合填充材料質量等要求,如果不符合要求,則應重新涂布。其次,在鋪設土工布濾清層之前,應清洗濾清層材料,避免尖石等土工布損壞,避免鋪設后長期暴露,并在地面達到相應高度后加壓。

結束語

綜上所述,水利工程項目是我國的重要民生工程,其建設質量與人們的生活質量息息相關,在其筑壩施工中,由于土石壩自身的特點原因必須要嚴格按照其施工工藝進行,從填料作業開展嚴格每一個環節的施工工藝,保證筑壩質量,提高整個水利工程的安全性與穩定性。

參考文獻

[1]曹卓輝.水利工程中土、石方填筑施工技術及質量控制研究[J].珠江水運,2019(07):7-8.

[2]黃誠.土石壩筑壩工程施工技術分析研究[J].珠江水運,2018(21):64-65.

[3]賀強明.水利水電施工中筑壩工程的關鍵技術[J].商業故事,2017(07):137.

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