綠色校園建設背景下快遞包裝物持續回收機制探討

林曉璇 黃玲 劉文莉 王俊梅

[摘 要]在電子商務迅猛發展的背景下，快遞包裝物的回收利用有助于實現快遞行業綠色、可持續發展以及綠色校園建設。在校大學生是未來的環保主力軍，故以廣東第二師范學院海珠校區為例，運用問卷調查、實地試驗等手段，對快遞包裝物回收處理現狀、在校大學生快遞包裝物回收意愿行為與意識，以及綠色校園便捷回收機制等進行分析，以期對綠色校園建設中快遞包裝物回收的長遠推廣提供一些建設性意見。

[關鍵詞]大學生;問卷調查;快遞包裝物;綠色校園;回收機制

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.02.175

1 引言

在電子商務迅猛發展的趨勢中，網上購物已然成為大眾普遍的消費方式。在2016年《校園快遞行業發展報告》中指出“大學生人均年收快遞16個”“校園快遞包裹已占全國6%”，且每年“雙十一”中約25%是18～25歲年齡層群體[1]。由此可知，年輕人是網上購物的主體，其行為會極大地影響著快遞包裝物的回收。

黨的十九大指出，加快生態文明體制改革，推動可持續發展戰略，推進綠色發展勢在必行[2]。對此，《綠色學校指南》提出，在全面日常管理工作中納入有益于環境的管理措施，充分利用校內外一切資源和機會全面提高師生環境素養的學校[3]。在校大學生是未來的環保主力軍，其環保意識的培養以及物品回收利用行為的形成是實現快遞行業綠色、可持續發展的關鍵[4]。本研究以廣東第二師范學院海珠校區為例，對快遞包裝物回收處理現狀展開調研，從大學生行為與意識、學校定點回收站試運營等環節進行研究，為綠色校園建設中快遞包裝物回收的長遠推廣提供一些建設性意見，使回收物的質量能達到可控的狀態，同時也使參與者得到意識方面的提升。

2 大學生的快遞包裝物回收現狀

在校園實地調查中發現，海珠校區設置了 “愛心回收”平臺，但運作模式為志愿者上門回收，時間固定且頻率為1次/周，導致其余快遞包裝物流向垃圾桶，最終由保潔人員整理回收，這樣不利于大學生物品循環利用意識與行為的培養，且“愛心回收”費時費力，影響綠色校園的建設。

3 大學生的快遞包裝物回收意愿調查與分析

3.1 調查方法與對象

大學生對快遞包裝物回收的行為與意愿，影響著高校社區快遞包裝物持續回收機制的研究乃至綠色校園的長遠發展。問卷調查的內容主要圍繞著大學生對待快遞包裝物的態度、觀點、現狀行為以及影響其進行自主投遞回收的因子等方面進行設計。

在2019年8月至2019年9月，于廣東第二師范學院海珠校區發放調查問卷500份，回收問卷425份，回收率為85%，其中有效問卷425份，有效率為100%。

3.2 結果與分析

3.2.1 大學生對待快遞包裝物的態度、處理方式和影響因素

果顯示，65.88%的大學生擔憂快遞包裝物會對環境造成影響（見表1）。

目前，大學生對待快遞包裝物的處理主要有直接扔向垃圾桶、二次利用、回收三種方式，其中直接扔向垃圾桶的比例為69.65%（見表2）。

同時，有38.82%的大學生認為沒有途徑可以自主投遞回收包裝物（見表3）。綜上所述，大學生在日常生活中對身邊資源再利用的關注度有待提高，高校社區亟待解決回收渠道缺失或容量狹小等問題，環保意識形態也亟待引領，以便促進創建綠色校園。

3.2.2 大學生對待快遞包裝物的回收意愿和返利期望

79.53%的大學生贊同與支持校園回收快遞包裝物活動，而有19.29%和1.18%的大學生表示看情況或無所謂（見表4）。這說明在高校社區非常有必要推廣快遞包裝物等資源回收再利用活動，且加大自主投遞回收的宣傳活動，同時開設相關綠色校園課程，以此增加在校大學生快遞包裝物回收等環保意識。

在快遞包裝物回收是否需要返利的調查中，46.12%的大學生愿意無償回收，僅有11.76%的大學生期望現金返利（見表5）。故可在快遞包裝物回收運營方式中設置多元選擇，滿足各種需求。

4 高校快遞包裝物持續回收站的布點與管理

4.1 高校社區快遞包裝物回收站布點

海珠校區占地面積小，約200000m2，共有5棟學生宿舍樓，且分布集中。故本研究在學生宿舍區樓下，學生出行或上下課必經之路，人流量較多的區域設置一個固定的快遞紙箱回收站試運營點。

通過前期宣傳工作，盡可能大范圍地推送高校社區快遞包裝物回收站工作信息，擴大創建綠色校園的影響力，讓在校大學生了解并以無償自主投遞的方式進行紙箱回收的投遞行為（見圖1）。本研究成員定期整理紙箱，并將其捐給公益組織或者賣給廢品站，所得的公益積分或錢用于支持愛心項目。

4.2 高校社區快遞包裝物回收站的管理

4.2.1 校區快遞數量與紙箱回收量的數據統計

以廣東第二師范學院海珠校區為試驗點開展快遞紙箱的回收活動，定期統計海珠校區的快遞數量與實際回收到的快遞紙箱數量，將其進行比較。結果顯示，海珠校區的大學生日常快遞數量達800～1000件/天;節日前后的快遞數量變化起伏大，高于2000件/天，為日常量2倍以上。而日常校園里的定點回收站的回收數量少，一星期的快遞紙箱回收量約為每天快遞數量的10%;節日期間的快遞紙箱回收量較日常增加。

4.2.2 存在的問題

以廣東第二師范學院海珠校區為例的實地試驗中，在節日期間，快遞數量超過2000件/天，有約十家的快遞公司發貨，但大多數快遞公司沒有在現場回收快遞紙箱;校園定點回收站的回收數量較平時增多，但每星期的回收量仍是每天快遞數量的10%;相反，校園里的愛心回收和宿舍區垃圾桶中的快遞紙箱數量都比定點回收站多。

除此之外，部分學生反映只有一個固定回收站會削減其投遞的熱情，因為有時上課需要攜帶很多物品，有時又并不是直接從宿舍去課室或趕時間上課，因此也不方便攜帶快遞紙箱到固定回收站投遞。

4.3 后續完善

用“不值錢的快遞盒子”，換取心甘情愿的投遞以及人力的回收，僅有心理上對環境的責任感是遠遠不夠的;在高校內推行時，不僅要調動高校學生參與的積極性，更重要的是增加回收過程的便利，達到雙贏[5-8]。為了使回收機制得到更佳的實施效果，結合前期試驗的數據統計以及回收效果，將前期實施的回收站布點以及回收機制設計進一步完善。

結合學校的具體占地面積進行靈活調整快遞包裝物回收站的布點（見圖2）。一般高校社區會設置固定的快遞點，如果空間允許，在快遞點附近放置回收站，讓部分當場拆快遞的學生及時投放回收，同時在每棟宿舍區樓下設置回收站，將會極大增加快遞紙箱回收的便捷性。

在建設綠色校園的過程中，也應注重意識的提升，因此除了完善回收站的位置布點以便學生自主投放之外，加以聯合校內的組織和社團組建 “愛心回收”，并與校內商家聯合構建有償回收的激勵制度，所回收的包裝物經過處理后可重新被校內商家或物流公司使用（見圖3）。“舍去造紙廠采購廢紙原料的傳統模式，而直接延伸到消費端回收紙箱”，也是環宇國際和菜鳥探討的新模式[9]

5 針對綠色校園回收機制的建議

5.1 與校內商家聯合構建回收有償的激勵制度

相對成功的快遞包裝物回收國家擁有良好的群眾基礎，其離不開相應的宣傳教育和激勵措施[10-14]。在校內不同的位置放置智能回收柜，學生自主將快遞包裝物進行分類投放從而獲取一定的積分，所獲得的積分可用來換取一定的物品或校園代金券。積分的出現能夠增加學生自主分類投放的動力，由此帶動更多人加入綠色校園的建設行列中;而回收的快遞包裝物通過重新加工被商家所利用。

5.2 加強學生“環保主人翁”意識

通過召集校內學生志愿者或勤工助學崗位工作者每周定時到宿舍門口回收來保證快遞包裝物的回收效率，同時也能在親身體驗綠色校園的建設之旅中提高學生工作者的“環保主人翁”意識;并把階段性的成果和出現的問題總結成推文發布在公眾號上，讓學生更有參與感。

另外，可聯合校內組織定期舉辦快遞包裝物環保比賽或設置文創產品，建立濃厚的綠色校園文化氛圍，使各大高校的學生能夠增強環保意識，并加入此環保行列，將學生由客體變成主體來參加環保比賽，也能成為環保課堂小老師，將環保理念對外宣傳以滲入到每一位同學。這些不僅助力公益，也能讓學生更多地參與環保事業中去，從而提高環保意識，為綠色校園注入源源不斷的動力源泉，形成一個良性循環。

5.3 加強校方的支持力度

快遞包裝物的回收也需要學校管理者的支持才能順利進行;其應當認真考慮項目開展的意義和存在的風險，積極與外界相關企業或機構合作，才能把環保舉措落實，更好地構建綠色校園。

6 結語

大學生基本不在意是否有實際的返利，更多的是希望建立便捷的回收機制;綜合實踐經驗，除了合理設置回收柜的位置以便學生自主投放之外，聯合校內的組織和社團組建 “愛心回收”和定期開展快遞包裝物環保比賽或設置文創產品，并與校內商家聯合構建回收有償的激勵制度。這種機制不僅可以調動學生的積極性和環保意識，而且能夠為綠色校園注入源源不斷的動力源泉，形成一個良性循環。

參考文獻：

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[14] 蔡凌君，王昕怡，戚明陽，等.快遞包裝的校園影響與回收處理研究[J].電子商務，2019（5）：95-96.

[基金項目]廣東省大學生創新創業訓練計劃項目“高校快遞包裝物回收機制+環保義教課堂——以廣東第二師范學院海珠校區為例”（項目編號：S201914278038）。

[作者簡介]林曉璇（1997—），女，漢族，廣東汕頭人，廣東第二師范學院生物與食品工程學院在校本科生，生物科學師范專業;通訊作者：王俊梅（1977—），女，漢族，湖南常寧人，廣東第二師范學院生物與食品工程學院講師，研究方向：園林植物與觀賞園藝設計。