基于核心素養視角下的生活地理教學設計
——以“探秘‘黃金水道’長江”為例

廣東 劉 剛

《普通高中地理課程標準(2017年版2020年修訂)》(以下簡稱《課程標準》)提倡“學習對生活有用的地理”，地理學科核心素養提倡“培養地理實踐力”。地理問題源于生活，教學設計應注重將地理知識與生活實際緊密結合，巧用生活素材導入，激發學生興趣；創設生活情境，培養學生地理思維；利用地理實踐，突破教學重難點。通過“生活化”的地理教學設計，提升學生的知識與技能，塑造學生的地理學科素養。

本節內容選自高中區域地理中的中國地理，屬于“中國的河流湖泊”中的長江部分?？紤]到實際學情，筆者側重“航運”這個點來講解長江的開發與治理，以點帶面啟發學生思考長江其他方面及其他河流的開發與治理。本節課立足于“航運價值大小的條件”這一核心知識，分析長江航運價值大的原因，并拋出長江航運的弊端，引出對長江航運的治理。整節課運用詩詞、模型設計、模擬實驗、思維導圖、情境創設、角色扮演等生活化的素材和教學方式環環相扣，縱向深挖長江航運相關的知識，并最終落腳到現實生活中真實情境的決策與規劃，以提升學生綜合思維，培養地理實踐力，落實地理學科的核心素養。

一、巧用生活素材，銜接課堂環節

興趣是最好的老師，心理學認為，只有對某一事物產生興趣，才會促使人們主動、積極地去對這一事物進行探究、挖掘和學習。一節課導入、過渡和結尾的方式有很多，這時候需要充分發揮教師的主導作用，利用教師深厚的教學功底和豐富的生活閱歷，將生活素材設計到課程的導入、過渡和結尾中，以提高教學效果。本節課以詩歌、圖片、模型等生活素材為例。

【教學片斷】

1.課程導入

老師今天帶來了一艘輪船模型，下面讓我們跟隨它穿越古今，請先分別欣賞一首古詩和一張地圖。

材料一：詩歌賞析

《早發白帝城》

唐·李白

朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

材料二：2019年8月亞太水域船舶衛星定位圖(PPT展示，此處圖略)

問題設計：

(1)材料一反映了河流的什么功能？

(2)材料二反映了長江的什么特征？

【設計意圖】課堂導入是地理教學中非常重要的一環，恰當的新課導入可以充分調動學生的學習興趣，集中學生的注意力，將課堂氛圍調整到最佳狀態，為后續的課堂探究和疑難問題突破奠定基礎。

詩詞歌賦高度集中、概括地反映了社會生活，因為生產勞動才有了人類生活，因為生產勞動才豐富了人類的精神世界，學會用文字去記錄和表達人們的精神情感，推動人類社會不斷向前發展，所以人類的生產勞動是詩詞歌賦創作的素材、靈感的不竭源泉。問題(1)：來到古代，利用學生耳熟能詳的詩句作為課堂導入，可以很快拉近與學生的距離，增加學生學習興趣，讓學生感受到地理與詩詞結合的奇妙反應。問題(2)：來到現代，利用大數據定位形成亞太水域船舶衛星定位地圖，讓學生直觀感受到長江繁忙的航運，為接下來的長江航運價值的探究做好鋪墊。

2.課程過渡

材料一：詩句諺語欣賞：唐代詩人杜甫詩句“白帝高為三峽鎮，夔州險過百牢關”和民間諺語“灘如竹節稠，灘灘鬼見愁”。

材料二：觀看模型

圖1 不同寬度水槽水深差異

問題設計：(1)材料一反映了早期長江上游航道的什么特征？

(2)材料二反映了長江中下游航道可能遇到什么問題？

【設計意圖】課堂過渡是課堂環節交替、引發學生深度思考的重要環節，好的過渡就好像為學生打開另外一扇窗，看到另一番世界，相當于每個環節的一個小的導入，與課堂導入的效果異曲同工。問題(1)中的詩歌與諺語正是以往長江上游地區航道特征的真實寫照，通過對詩歌和諺語的解讀，讓學生了解長江上游河道存在淺灘、暗礁、急流等不利于航運的特征；問題(2)通過一個模型對比，啟發學生思考長江中下游地區航道存在的問題，主要由于河道變寬及季節變化，導致河道水位較淺的問題。采用這一方式過渡為下一環節長江航運的治理埋下伏筆。

3.課程結尾

“一帶一路”紀錄片+百舸爭流圖片+詩句“百舸爭流千帆競，乘風破浪正遠航”。

【設計意圖】課堂結尾是一節課的結束，不是說鈴聲響了就可以，而是應該注重結尾的藝術，提升課堂教學效果。本文采用“呼應式”結尾，與課前詩句相呼應，結合“一帶一路”，繼往開來進行情感態度價值觀的升華，啟發同學們勵志學習，為今后長江的開發和治理貢獻自己的力量。

二、巧用地理實驗，突破重點難點

在每一個章節的教學中、甚至在每一節課中，都有教學的難點，也是學生比較難以把握或者難以理解的內容。地理學科對學生提出了四方面能力，其中一個就是描述和闡釋地理事物、地理基本原理與規律。地理規律即地理事物的內在聯系，包括運動特征、空間特征、成因、發展變化和相互聯系；地理原理是地理規律的基礎規律。教學中的重難點往往就是重要的地理規律或者地理原理。本節課的重難點主要包括航運價值影響因素和航道治理中梳齒壩和順壩的作用及應用。因此，在教學設計中結合生活實際，通過設計地理模擬實驗，將知識點化繁為簡、由抽象到具體，再根據學生的回答及時予以反饋，讓重難點知識在不斷思考推導中迎刃而解。

【教學片斷】

1.利用實驗微課突破重點——影響航運價值大小的因素

【設計意圖】學生在推理航運價值大小的時候往往都是根據想象來實現，不夠直觀具體，自然也很難有較深刻的影響。本節課通過課前設計實驗、錄制微課，課堂利用微課展示，讓學生直觀感受影響航運的自然因素和社會因素，并挖掘導致各影響因素的更深層次原因，建立如下思維導圖，輕松突破航運價值影響因素這一重點知識。

圖2 航運價值影響因素思維導圖

2.利用實驗突破難點——順壩和梳齒壩的作用

【設計意圖】順壩和梳齒壩是航道整治中常見的措施，但學生因個人經歷所限，很少在現實生活中見聞。在這里特別制作相關模型，并設計模擬實驗，讓學生通過實驗直觀感受兩者的不同作用，增強學生的動手能力，培養地理思維，塑造地理實踐力。

圖3 航道整治模擬實驗

三、創設生活情境，培養地理思維

生活是教學的中心，地理教學要通過生活實踐方可真正成為教學，將生活情境融入到地理教學中，是理論與實踐相聯系的很好范例。讓學生從自己耳熟能詳的、易于理解的生活案例出發，激發學生對地理現象、地理事物的思考，進而學會運用所學知識加以解釋，將課堂理論知識予以落地，提升學生的地理實踐力，也可以促使學生更好地掌握地理知識，提高知識運用的能力。

【教學片斷】“治長江”打通“黃金水道”的任督二脈

合作探究一：長江上游急流暗礁河段的治理——大壩

川江自湖北宜昌至四川宜賓長1 045 km，水量充沛，河床穩定，航運潛力極大，是大西南與全國各地的重要水運干線。但在未整治前，處于川江自然狀態尤其是著名的三峽河段，有“灘如竹節稠 ，灘灘鬼見愁”之稱，自古稱為天險。國家修建的三峽大壩最高蓄水位達175 m，極大地改善了上游川江航道狀況，讓“高峽出平湖”成為現實。讀圖4，完成下列試題。

圖4 三峽大壩五級船閘示意圖

問題設計：

1.試從航運影響因素分析三峽大壩的修建對航運有何意義。

2.結合五級船閘示意圖，解釋其工作原理。

合作探究二：長江中下游寬淺航道的治理——順壩和梳齒壩

3.小小工程師

為了整治長江航道，工程技術人員設計了順壩、梳齒壩等工程。江西九江張家洲南部水道被官洲一分為二，該河段因河道寬淺，泥沙淤積嚴重。經考察，擬將官洲北部河道作為主航道，同時確保新港港口的正常使用。

請設計你的整改方案，并在圖中適當位置繪出梳齒壩和順壩。

圖5 張家洲附近航道示意圖

【設計意圖】蘇霍姆林斯基說：“在人的心靈深處，都有一種根深蒂固的需要，那就是希望自己是一個發現者、探究者、探索者?！泵绹逃褿·波利亞明確指出：“學習任何東西，最好的途徑是自己去發現?！钡乩斫虒W中通過設置生活情景，讓學生親自參與并融入情境中，通過不斷驗證、思考、推導等才能真正有所收獲，這種方式獲取的知識才是屬于自己的知識，在這一過程中，對學生分析和解決問題的能力有極大訓練，也能去解決更多生活實際問題。

問題1通過將現實生活情境搬到課堂上，讓學生利用所學知識探究三峽大壩建設對航運的影響；問題2跨學科融合知識解決實際問題，具有很強的地理實踐力，還可以啟發同學們思考大壩修建對航運產生的不利影響，進而思考解決措施，諸如垂直升船機、翻壩高速公路或鐵路等，鍛煉學生的發散性思維；問題3通過小小工程師這一角色扮演，讓學生利用所學知識解決現實生活中的問題，即在長江中下游張家洲河段如何布局梳齒壩和順壩，以整治航道寬淺問題，讓學生感受到地理是一門有意思的學科，更是一門有用的學科。

四、結束語

總的來說，生活化的地理教學設計源于生活又服務于生活，將地理教學與生活素材相結合，貫穿于教學的各個環節，可以促進高中地理“生趣”“變易”“變活”“有情”，讓學生學習有趣、有用、有效。同時生活化的地理教學設計符合地理新高考改革方向、符合《課程標準》理念，有助于教師突破教學重難點，也有利于提升學生的知識與技能，培養學生的地理思維，塑造學生的地理學科素養。