機電工程專業“3+2”高職與本科合作培養模式的研究

宇曉明，張 斌，胡朝斌，封士彩

（常熟理工學院 機械工程學院，江蘇 蘇州 215500）

構建“現代職業教育”體系，人才培養的迫切需求，是建設地方經濟刻不容緩的事情。但是，國務院針對當下的職業教育體系指出：其結構和體系不合理，需積極探索職業教育。2017年開始，常熟理工學院機械工程學院和蘇州高職院校，積極聯合探討“3+2”人才的合作培養模式，以地方需求為導向，培養高級綜合素質人才，為實現現代職業教育體系提供探索依據[1-3]。

我院招生機械電子工程專業學生，2個班級。高職學校來自蘇州工業職業技術學院和蘇州高雄職業技術學院,培養模式主要是“3+2”。前3年在高職院校學習，考核合格者有資格參與常熟理工學院本科職業教育選拔，經考核合格，可轉入常熟理工學院機械電子工程專業進行后2年學習，所有課程及學分合格的同學可頒發畢業和學位證書。因此，“3+2”培養模式如何無縫銜接是值得探討的。

1.社會發展與地方經濟對應用型高級技能型人才的需求

為了及時了解地方經濟的發展，掌握企業對機電工程專業人才的崗位群、工作任務和專業需求情況，開展制定“3+2”人才培養方案和課程內容，針對江蘇地區人才需求進行調研[4]。

“工業”經濟占江蘇GDP的比重超過一半，是江蘇經濟的主體，其中制造業是主導，制造業在向創造轉變升級。對江蘇周邊近20家機電相關類企業進行市場調研。結果表明，當下現代化企業的設備較為先進，技術能力強，對人才需求層次要求高。其中智能化設備、柔性生產線占據企業的核心位置。這些設備主要應用于智能制造等新型領域，6個關鍵核心技術，實現了高端的機電一體化[5,6]。

當前，江蘇省產業結構正在逐步由技能向技術轉變。隨著科技快速發展，江蘇省各個城市面臨沖擊和挑戰，社會急需的是大量應用型高級技術人才。為了確保蘇州市、常熟市及周邊城市率先實現智能產業化，人才培養至關重要。因此，為了適應于地方經濟和社會發展，“3+2”合作培養模式需合理制定。“3+2”模式的無縫銜接，協同發展，共同適應經濟產業結構的轉型和升級。

2.“3+2”合作培養模式的舉措

2.1 培養目標

高職教育的培養目標強調的是學生實際操作的能力，畢業就業方向為生產一線，層次較低，由于知識儲備不夠，不具備崗位遷移的能力。本科教育培養目標為高級技術人才，具有一定的理論知識儲備。雖然具備了一定的崗位遷移能力，但是專業技能較差。高職與本科的培養目標需要合理銜接。所以常熟理工學院機械電子工程系與高職院校進行探討，首先將人才培養目標定位聯系起來，立足于校級合作和產教融合，培養適用于地方經濟的高級綜合素質人才為培養目標。

本專業培養根據經濟和社會發展需要，具有較扎實的機械和電子理論和專業知識，較強的工程實踐能力和創新意識，良好的人文科學和職業素養，能夠從事機械裝備設計、機電液控制系統搭建、運營等高級應用型專業人才。

2.2 培養模式

“3+2”培養模式是一個整體，由兩部分組成。第一個階段高職院校（3年），第二階段本科院校（2年），我們必須告訴重視兩個階段培養模式的銜接。第一個階段非常重要，在培養過程中，有兩種學生，一種是考核通過后去就業，另一種是考核通過后升本。針對后一種學生，完善的考核制度是必要的，針對技能型的需求，動手能力和技術是否達標。通過遴選和退出機制，淘汰學習成績差，綜合素質低的學生。讓學生們珍惜機會，進入本科學習是一個很好的平臺，有更好的發展。第一階段可以為第二階段的培養輸送更好更優質的學生。第二階段本科教學，是培養學生的理論基礎，完善知識儲備結構，提高學生文化層次。

人才培養過程中，我院與高職院校希望，校企合作、產教融合培養模式始終貫通，采用項目式教學，將學生的理論與實踐能力緊密結合。通過項目式教學，有效解決分段人才培養難的問題。課程體系結構及學分比例，如表1所示。

表1 學時與學分分配表

2.3 教學模式

目前，蘇州高職院校培養學生能力主要以實踐教學為主，為了更好銜接兩個分段教學，采用校企合作“項目化”教學方式，貫通整門課程，本院主要基于高職院校涉及項目為依據，讓學生具備較好的理論基礎，能夠更好地聯系實際。以機電一體化課程為例，因為學生對高職院校項目實踐有一定的基礎，主要以生產線項目化教學為主，將課本的6個關鍵技術在每個項目中進行滲透，通過6章的學習，基于項目進行模塊化講解，最后通過系統總體技術對產品進行最后分析。通過N+1考試模式設計，讓學生在每個關鍵技術下進行產品設計，2019級學生成績明顯高于2018級成績，“過程化考核N+1模式”配合“校企合作項目化”教學模式，效果是顯著的。2018級和2019級成績分析報告，如圖1所示。

圖 1 成績分析報告

3.“3+2”實踐課程體系構建

“3+2”2個階段的課程體系銜接是逐步進階的，本科實踐課程是《機電一體化課程設計》。本科階段課程是對高職課程的升華，通過課程講解6個關鍵技術，采用模塊化教學讓學生對關鍵零部件進行選用、對控制系統進行設計，以項目化教學為主。《機電一體化課程設計》實踐課，通過課程設計，學生能初步綜合運用所學機電一體化系統設計以及相關專業知識，對機電一體化產品進行簡單的設計。通過理論課學習的知識模塊，做到總體方案、詳細方案，模塊化設計合理，為后續機電產品設計應用及畢業設計提供一定的保障。

理論課《機電一體化技術》和實踐課《機電一體化課程設計》是一一對應的關系，如表2所示。學生最開始進行的是緒論部分闡述，很多學生不明白要設計什么，為什么設計，拿到題目直接開始設計，這是錯誤的。第一章設計思路也就是擬解決的關鍵問題是什么。所以市場調研是非常重要的，高職學生不具備查閱文獻的能力，這是要著重培養的。學生應該具備查閱資料和機械設計手冊的能力。知網是非常有效的工具，可以為學生提供產品設計理論依據。

表2 《機電一體化課程設計》實踐課程學時安排

設計題目：題目根據企業調研，給出一定數目的題目，學生也可以自己選擇題目。每個學生題目是不一樣的，可以針對一個題目共同完成，例如一個題目機械部分和控制部分可以由兩個同學完成。但是第二章總體方案制定，需要小組討論共同制定，體現了學生團隊意識。第三章針對自己的部分開始設計，獨立完成，獨立思考，對產品可以進行創新性設計。

考核方式采用“N+1”考核方式，每個模塊下設計進行1次考核。最終成績評定為平時成績20%、說明書質量30%、圖紙質量20%、答辯成績30%。過程化考核記入平時成績。答辯形式主要采用學生答辯，PPT匯報，圖紙展示，班級同學可以進行提問，老師進行總結，針對不足進行改進。學生對制圖規范不了解，制圖能力較差，課程設計環節需要增加。

學校最終的目標是企業需求人才。在進入本科階段后，不開展企業實習。在大四下學期，即畢業設計階段，讓學生完成校企合作課題。為學生配備兩名導師，1名校內導師和1名校外導師（企業導師）。學生進入企業完成企業畢業設計課題，通過與行業龍頭企業合作，學生與老師可以更好的了解行業的發展動態，也可以更真實的了解到企業的需求。

4.“3+2”實踐課程建設措施

目前，《機電一體化課程設計》實踐課程還是存在一定的不足，實踐環節是采用編寫設計說明書階段。常熟理工學院正積極對機電一體化實驗室建設，進行企業調研，以自動化生產線為主導，讓學生可以從高職簡單的單個知識的實訓，進行創新性、提高型實訓，同時增加社會實踐實訓，讓學生可以利用平時休息時間在企業進行實習，可以進行相應的學分置換和第二課堂。

實踐能力培養后續實踐環節會采用混合式教學。主要也是“3+2”模式，培養理論基礎深、實踐創新能力強的應用型高級技術人才。2為兩個主體對象：學生和老師（校內和校外導師協同）。3為教學方式，實踐課分為課堂實踐課、非并行實驗室創新、校外競賽和企業實習。課堂實踐課實驗室有MPS實驗實、液壓與氣壓實驗室、機電液綜合實驗室、材料力學實驗室。建設中實驗室有機電一體化實驗室、單片機實驗室等。課堂實踐教學環節可以采用線上線下混合式教學，翻轉課堂、以項目化實踐教學為主。常熟理工學院機械工程學院非并行實驗室包括數字化設計中心（繪圖）、機甲實驗室（機器人）、先進可靠性實驗室（力學性能）、3D測量與逆向工程（增材制造）、激光打印實驗室（焊接）等，學生可以進入非并行實驗室進行研究性學習，參與老師的橫向和縱向課題。校外實踐為參與企業實習，或是參加學科競賽等，比如“西門子”機甲大賽，全國3D大賽、智能制造大賽等，達到以賽促學的目的。