浙東三題

石志藏

穿山半島上的“茶馬古道”

位于寧波最東部的穿山半島橫亙在東海之濱，與舟山群島隔海相望。在穿山半島的丘陵中，有一條鵝卵石鋪就的蜿蜒道路，從東向西穿村跨河、翻山越嶺，一直通向浙東商貿古鎮柴橋。在穿山半島的歷史上，這條通道是當地百姓從鄉村、海島走向山外，走進外面的世界進行商貿活動的主要通道，這條商貿古道被后人稱為穿山半島上的“茶馬古道”。

這條商貿古道長約30余里，沿途或穿村，或沿山，或越嶺，或過橋……古道處于半島居中偏北位置。古道早在明朝初期已經形成，隨著周邊居民的增多逐漸繁榮。商貿古道上的鵝卵石路為當地富商或民眾捐助，由從寧海請來的“路師”（專事鵝卵石鋪路的工匠）鋪成。這條商貿古道的形成主要得益于當年有“小寧波”之稱的商貿重鎮柴橋。

柴橋，古時隸屬海晏鄉，是浙東商貿中心之一。因而，穿山半島上的鄉村百姓多以柴橋為中心往返，形成了商道。

商貿古道東南方面各有一個起點，東面的起點為峙頭洋畔的北侖郭巨，南面的起點為與梅山一江之隔的上陽道頭渡口，分兩路分別到白峰鎮小門村風水嶺與楓棚嶺下匯合（即小門官路東）。其中，郭巨段起始點可延至峙頭南北的洋漲岙、升螺、雙岙、盛岙和長坑、長柄、大黃石門、中宅、竹灣以及郭巨的后墩、華峙。郭巨段從郭巨新碶頭或郭巨老城西門口出發，過石前、狗灣、福明、大嶺下、大涂嶺、門浦、大小山防、風水嶺至小門;上陽段早期從上陽渡口出發，早期需沿山經過下道頭、太平岙、阮家、楓棚、楓棚嶺至小門，后期從上陽渡口出發，過上白公路上陽段，焦山下到楓棚（現為勤豐村）、楓棚嶺至小門官路東。小門官路東作為匯合點，然后，沿路經過楓棚嶺下、大路登（官路）、葉家、楊梅灣、石佛堂、李家、中嶺腳、中嶺、沙溪、黃土嶺、四腳亭（現水芹），到柴橋上街頭“十三行”進行貿易。

下山（舊指舟山一帶的海島）、梅山島的百姓或商販，則分別從郭巨新碶頭、峙頭雙岙的碧藍嘴（古渡口，現僅存遺址）渡口上岸，沿商貿古道到柴橋。

商貿古道的形成，還得從北宋王安石任鄞縣縣令時說起。王安石上任后巡視穿山半島，發現當地土地肥沃，十分適宜耕種，但就是水患嚴重，王安石對癥下藥，著手規劃整治蘆江流域。關于這段經歷，王安石在《鄞縣經游記》中寫道：“癸未，至蘆江，臨決渠之口，轉以入于瑞巖之開善院，遂宿。”

蘆江流域水利整治期間，王安石三次來到現場，水利整治完成后，當地百姓安居樂業，物阜民豐。至明清，柴橋古鎮的商貿更是達到鼎盛，西有大寧波，東有柴橋“小寧波”，“小寧波”名稱由此而來。當地的土特產在柴橋匯集，往返寧波的（五鄉育王嶺一段為陸路）內河航船運出土特產，運回日用百貨等工業品。往返穿山港的上海、舟山、六橫“火輪”（從前人們對以煤為燃料，設有排氣煙囪輪船的稱謂），除了穿山卸貨形成小集市外，都以柴橋為集散中心，至后來柴橋集市貿易“一、六大市，三、八小市”的自發形成。逢市日，柴橋老街上人來人往，買賣吆喝聲此起彼伏，天南海北的貨物十分充裕。

由于古時交通不便，因此，穿山半島上的貿易更是以柴橋為局限，由此柴橋成為當地的繁華的商貿中心。

從前穿山半島上的百姓或商販，多沿商貿古道，將本地產出的山貨、海貨等土特產品，手拎肩挑至柴橋交易，出售后再換回針線、火柴、醬油、煙糖、棉布、毛線等日用百貨。對那時的人們來說，去寧波是出遠門，來回程路途就要花兩天時間，所以很少去，因此，柴橋成了當時穿山半島很多人旅途的終極。由此，東起郭巨（上陽）西至柴橋，形成的東西走向的商貿古道，興盛了幾百年。

商貿古道形成后，往返者絡繹不絕，尤其是柴橋街市日，趕集者更多。這條古道雖然不算太長，但對古時依靠雙腳行走一天來回況且又手拎肩挑者來說，大多數時間就消耗在路上。因此，路遠的人就起早貪黑，在一天內趕回，以至古道上天未亮就有人結伴趕集，晚上披星戴月回家，路上行人不絕，人氣頗盛。

商貿古道，舊時也稱“官路”，包含官員走的路或“眾家路”之意。商貿古道上人來人往，除普通趕集者外，還有雞毛換糖、零拷醬油、賣排刷粘頭樹（木槿葉汁制品，女人用來擦頭發）的小販，有賣鮮魚、張網貨、紅烤蝦的行販，有算命排八字、看臉相摸骨相、拆字的“鐵嘴”“半仙”，有補缸補碗、篾匠箍桶、閹雞閹豬等等形形色色的能人巧匠。

往返中，有人常在路邊人家歇腳、喝水解渴、拉家常，久而久之，談得投機，有交朋友的，還有聯姻的，因此也就有了落腳、留宿之處。

從前，位于古道中間位置的小門中嶺有中嶺庵，舊社會時周邊村子的一些青年男女，為了逃避封建包辦婚姻，每年的農歷六月十五晚上，就會在庵里聚會，尋覓真愛，就像現在的情人節，為古道增添了一段人間佳話。

同時，磨得光滑的古道上又出現了很多歷史風景。涼亭和廟（庵）便是特色。從東向西，就有大涂嶺涼亭、風水嶺涼亭、楓棚嶺涼亭、中嶺涼亭、青墊橋涼亭、四腳亭涼亭。涼亭，是供行人歇腳、擋風避雨的地方，現在只有建于明清年間的小門中嶺涼亭保存完好，在嶺巔披著歲月的風塵，執著地守候著。從前，涼亭邊上還多座廟宇或庵，如中嶺、大涂嶺（曾拆除，現重建），守廟（庵）人在亭中置桌椅茶具及茶水，供來往行人免費飲用。從前，黃土嶺下青墊橋涼亭對聯寫得對仗工整極富韻味，對聯曰：“青墊橋造月洞式有水成圓無水缺，黃土嶺作云梯上逢市熱鬧沒市寂。”這一副對聯印證了當年柴橋市日的繁華景象。

因此，這條商貿古道不僅是穿山半島上的“茶馬古道”，更是載錄著十八、十九世紀江南沿海鄉村豐富民俗風情的文化古道。

在交通已十分便捷的今天，繁榮了幾個世紀的商貿古道雖然已繁華落盡，但它在歷史上所發揮的獨特作用，以及演繹產生的諸多故事，仍在民間廣泛流傳。

商貿古道也見證了當地人民的苦難。民國二十九年（1940）夏秋，80多天大旱，莊稼無收，六橫島上的百姓旱災尤烈，因此海島人經過商貿古道去大陸逃荒，扶老攜幼，形成長隊，很多人還把老木床、火柜等家具或沿途變賣換點番薯干等雜糧，或搬到柴橋集市上換糧食充饑。還發生過妻女換糧的凄慘景象。

古道也經歷過槍林彈雨的烽火歲月。《鎮海縣志》載：1949年5月27日至29日，人民解放軍22軍所部挺進穿山半島，國民黨縣政府及守軍撤逃梅山等島嶼，最后逃至舟山，直至臺灣。他們走的也是這條商貿古道，撤逃途中，分別在柴橋黃土嶺與和白峰大涂嶺與我軍發生過戰斗，雙方交戰激烈。

古道還是當地百姓行廟會的地方，逢年過節滾龍燈竄馬燈、獅子白象竄也沿道表演，新中國成立后，當家做主的人民還在古道上游行歡慶。

由此，這條商貿古道不僅是穿山半島上的“茶馬古道”，更是十八、十九世紀江南沿海鄉村的民俗風情圖。在交通十分發達的今天，雖然經歷了幾個世紀的商貿古道已繁華落盡，但它在歷史上所發揮的獨特作用，演繹的諸多故事，仍在民間廣泛流傳，為年長者所津津樂道。

記憶中的冰廠

從前，浙東沿海或通海的江口一帶，有一種用稻草布頂，內置木結構柱拼專門用來貯冰的大型土建筑，它就是冰廠。古代對廠字的釋義為“棚舍”，冰廠即是貯冰的大棚。

19世紀英國攝影家約翰·湯姆遜在他《中國與中國人的影像》游記中，特別提到了“一件新奇的事物”，“便是江岸上那一排排連綿不絕的冰屋，里面貯存的冰用于夏天的時候給魚保鮮”。約翰·湯姆遜所說的“冰屋”，便是“冰廠”。

寧波人建造冰廠，可追溯到明代。鄭若曾的《江南經略》載，在明代，寧波的黃市洋一帶就有四五座“冰蔭”（即冰廠）專為漁船供應冰塊。當時，浙東一帶的習俗是將所得魚貨用鹽來腌制，冰鮮并不流行，冰廠數量也有限。

“魚鮮五月味偏增，積凍中艙氣自凝。”是古人對浙東一帶冰廠產的天然冰作用的夸獎。

清代及民國時期，寧波地區的冰廠遍布沿海一帶。《申報》上說，1893年時，寧波有冰廠數百家，還設立了公行。《鄞縣通志·食貨志》載，冰廠年有增減，自和豐紗廠以東至鎮海江北方面鼎盛時常有千數百廠。

據《浙江沿海各縣漁鹽概況》記載，鎮海“全縣冰廠散布于舊第二、四、六、七自治區內”，“每年可運銷四十八萬擔”，“平均每年貿易額十五六萬元”。

民國《定海縣志》“風俗篇”記載：舟山“自甬東東港浦至吳榭田嶼，儲冰草廠絡繹不絕”。清后期至民國中期，沈家門一帶就建有大小冰廠80余座。1935年，沈家門還建了一座儲藏量達7萬擔的超大冰廠。

象山冰廠，據浙江省立寧波民眾教育館調查稱：“石浦冰鮮桶漁業最盛，可和沈家門相頡頏。”在20世紀20年代，臺灣總督府殖產局商工課曾對浙江的冰廠情況做過調查，報告除了指出在沈家門、石浦、鎮海和寧波甬江流域冰廠廣為分布外，還指出石浦的冰廠規模比寧波高大得多，單個貯存量可達4萬擔，建造費用在2000元左右，并拍攝了照片。

史料記載，石浦一帶的冰廠建造，有別于甬江一帶，它內部隔成92間，其中寬4間，長23間，四周以高11尺、上寬4尺的堤壩形土墻圍繞，地面鋪設了石板。為了便于排出儲冰過程中溶解的冰水，還特別鋪設了深五寸、寬三寸五分的排水溝。

冰廠，這一已經淡出現代人生活，逐漸被人遺忘的事物，曾經是浙東甬江兩岸和北侖海岸線上的一道獨特的歷史景觀。

據老人們回憶，從前，甬江兩岸和北侖的江南、小港、新碶、大榭、穿山、后所、小門等沿海地區，冰廠林立，季節性從事天然冰貯藏、挑運的當地農民數以萬計。寧波江廈街碼頭不僅是海洋捕撈船漁貨的集散地，同時也帶動了販冰行業，成為冰販的活躍場所。民國《鎮海縣志》記載：“嘉慶二年（1797）新碶頭幫有冰鮮船60余艘。民國二年（1913）鎮海江南、江北幫有冰鮮船30余艘。” 民國二十四年（1935）的《鄞縣通志》記載：“梅墟一帶沿江十里之地，冰廠櫛比而立，自和豐紗廠以東至鎮海方向，鼎盛時，常有數千座冰廠。”新《鎮海縣志》也有記載：“（從前）甬江、穿山港沿岸常有冰廠60余座，容量2.5萬余噸，尤以三官堂至下白沙為多，有‘十里冰廠之稱。1970年大榭北渡、新碶小山、江南謝墅、莊市三官堂一帶尚有冰廠34座，年供天然冰2.7萬余噸。”此外，甬江兩岸很多地名亦與冰廠有關，如江東冰廠跟林家、冰廠路56號等，大榭島上的村名下廠、里廠中的“廠”字，據說也與當年的冰廠有關。

那么，什么是冰廠？冰廠就是從前在沒有制冰設備的條件下，寧波前人用人工方法圍成的一種冬冰貯藏以備夏用的設施。

通常的冰廠建造方法，是在靠海的地方選一塊一畝大小的田塊，平整后用土夯實圍成矩形狀，再在冰廠土基上搭建人字梁，一般用十幾米長的松樹相向構搭，按人字梁數分為5拼、7拼，還有再大一些的，每拼的距離為3至4米，并用厚厚的“草扇”（從前農村一種以毛竹條或繩為綱，稻草為編織物的扇狀物品，多用于蓋頂）蓋頂，冰廠從地面至頂部，一般有十幾米高。冰廠內側用泥土圍起來的內墻，也用草扇釘住圍好，一可保溫，二防冰層與泥墻接觸，否則成為“泥冰”，冰塊就賣不出去了。冰廠內側四周，有小水溝，用于冰層融化后排水，待貯冰期到后，地上還須用厚厚的稻草墊底。冰廠附近還須有冰田，規模在20至30畝之間，然后再隔成小塊田。

挑冰時，人們用尺把長的竹子頂端綁上木榔頭，俗稱“冰榔頭”，將冰與田塍相連的四周敲開，將冰塊敲碎后，再用冰篰，將冰一筐筐挑進冰廠，一層層碼好。這樣的挑冰、貯冰活動，一個冬季要進行多次，待冰全部存足后，再在冰層頂部鋪上厚厚的稻草，起到保溫效果。冰廠門較小，主要是為保溫，出口一般靠海，便于夏日出冰，待冰貯存完畢，也用稻草封嚴，關上木門。

很早以前，在沒有制冰設備的時候，寧波人夏天用冰就來自冰廠，不過這對尋常人家來說，卻是奢侈品。

關于甬江兩岸的冰廠，清鄞縣人李鄴嗣有詩為證：“魚鮮五月味偏增，積凍中艙氣自凝。未出洋船先貴買，幾家窖得一田冰。” 清代甬上杰出的歷史、地理學家徐兆昺在《四明談助》一書中，對于冰廠作了這樣的描述：“冰廠窖田覆草，中脊建瓴，前后峻削，如馬鬣封然，不至積雨滲漏。地上藉之以草，通長溝。冬月抬冰至滿，必使封固周密，旁不通風，下可泄水，庶無消化之患。至夏月應用，每日江船運開，諸廠皆然，連綿十余里不斷。”曾住在甬江邊的老人們回憶說，夏日魚場旺發季節，從海上捕撈滿載而歸的漁船，卸完魚貨后，就會來到甬江邊上向冰廠購買冰鮮用的冰塊。因漁船出海急，天氣又熱，所以出冰爭分奪秒更為緊張。尤其是晚上冰廠挑冰上船，吊燈籠、打火把，人來人往，場景蔚為壯觀。

浙東穿山半島即穿山、大榭、郭巨一帶，至50、60年代冰廠仍很普遍，規模為7拼左右。據老人回憶說，早上挑冰一是冰不會融化，二是集體經濟時代挑冰是“副業”，大約5分錢一擔，并且不記“工分”發現金，所以男勞力挑冰謂之“賺外快銅鈿”，雖然挑冰很辛苦，但大家的積極性很高。冬天挑冰時，要穿上厚厚的上山襪再穿上草鞋，先到冰田的“冰河頭”，即在冰田一角挖一米多深的凹處，便于撈冰，天氣冷的年頭，一邊撈上冰，一邊又結上了薄冰，可重復利用。每挑一擔冰，管冰廠的人就會給每人發一根小竹簽，他往往用眼睛毛估一下每擔冰的分量，倘若不夠，他只發給你半支小竹簽，或者提醒說：“格擔分量少了點，儂下擔要挑多點。”這么說是給你面子或照顧，說完，就給你一支簽，每10支小竹簽換一支大竹簽，一支大竹簽等值5角錢。等勞動結束，再憑簽的數量領取現金。一個早上下來，穿上山襪草鞋腳的外面已結上了冰，一個早上能掙2元左右的錢，大家都樂呵呵的，因為平時生產隊勞動只記工分，沒有現金，現金要到年底統算有余才能分紅，2元錢在那時含金量很高，確是不錯的收入。到天氣開始熱時，冰廠還要組織社員“踏冰”，原來，氣溫上升冰層內有化水后的冰窟窿，上面一踩踏，冰窟窿就踏實堵住了，不至于再繼續融化擴大。冰廠是那時生產大隊的“搖錢樹”，一年下來有兩三萬元收入，是生產大隊“賺鈔票的大兒子，大隊搞建設、年底分紅，就依靠它呢。”

冰廠里的這些天然冰主要用于漁船夏秋季捕撈，作冰鮮之用。因此，冰廠建在海邊，事先與收購魚貨的國營水產公司聯系好，也有自己找上門來的，漁船靠岸，生產大隊就打開冰廠大門，將冰賣給漁船。做法是清除覆蓋的稻草，用鎬或板鋤掘碎已連成一片的冰層，將冰一擔擔過秤后，再由生產隊社員穿著草鞋，有些甚至光著腳，踩著悠哉悠哉的溜板，從碼頭上把冰挑到船上倒進船艙，這對漁船來說叫“充冰”，充完冰漁船又出海捕撈去了。后來，天然冰與機制冰并行了一段時間，當時漁船還是喜歡用冰廠里的天然冰，一是耐化，二是成本省。及至上世紀70年代中后期，冰廠才逐漸消失了，僅存遺址。

后來，由于氣候變暖，主要是機器制冰的普及，浙東大地上的冰廠退出了歷史舞臺，就連一些遺址，也因岸邊黃金般的地段被開發建設了，浙東的冰廠已成為歷史的一頁。

茶葉初制廠

上世紀七八十年代，老家浙東白峰小門有一家茶葉初制廠，也叫茶葉初制所。何為茶葉初制廠？顧名思義，就是當時的生產大隊將各生產小隊社員采摘來的茶葉，進行初制加工的地方。

當年的茶葉初制廠，設在小門大隊部。初制廠四面房子環繞，東為隊辦廠，南為兩層樓大隊部，西為茶廠，北為會堂，中間有一塊很大的操場。常常，操場用作曬茶，空閑的會堂則用作鮮茶葉攤涼。

通常清明前后一直到初秋，小門的茶葉初制廠一直加工鮮茶葉，歷經三個季節，當然三個季節中數春茶質量最好價值也最高。茶葉加工季節，三面環山的整個小門岙就沉浸在沁人心脾的茶香之中，這種清香襲人的氛圍，至今仍在我的記憶中。母親曾在茶葉初制廠從事季節性勞動，當時我只有十幾歲，暑假常常跟著母親在茶廠玩耍，因此對茶葉初制廠的記憶特別深刻。

初制茶廠只生產兩種茶葉，綠茶與紅茶，紅茶居多。清明前后新采的茶葉品質好，一般用于制作綠茶。茶葉加工，殺青是十分重要的環節，因為它通過破壞鮮葉中酶的活性和酶氧化，獲得茶葉的色、香、味，揉捻殺青后的茶葉，發酵后用烘干機烘燥。綠茶特別香，所以我常常拱著頭貼著茶袋聞，濃濃茶香令人心曠神怡。而紅茶的制作工藝相對比較簡單，就是將新鮮茶葉，在曬場上晾曬，待茶葉癟下時，再用籮筐裝好，送到揉捻機上揉捻殺青，待茶葉揉出粘粘的茶漿，堆放發酵后，再拿到曬場上曬燥，然后用烘干機將漿葉烘干，裝上茶袋。這樣，初制工序就算完成了，初制茶通常裝運到當地供銷社或紹興茶廠再作精制，然后內銷或出口。

揉捻機是茶廠的主角，有了揉捻機男人們可以從繁重的雙腳揉茶體力勞動中解脫出來。剛開始時，小門沒有通大電網，靠發電機發電來作動力，至上世紀七十年代，小門才用上大電網。茶葉初制廠有十幾臺揉捻機，揉捻機的磨盤像小圓桌般大，叫做蓮花座，盤面上有銅制的被茶葉磨得錚亮的扇形龍骨，停機時我常用手去摸，光滑光滑的。還有用于貯鮮茶揉捻的粗大的揉桶，頂上有壓板，再加上螺桿和螺母，揉捻機的長腳下有個出茶斗，隨著揉捻完成的茶葉通過斗取出，因此頂上的螺母需要經常擰緊，以壓著余下的茶葉揉出。我在茶廠玩，最怕的是揉捻機上的曲柄，因為它常作S型的來回旋轉，個頭不高的我，行走其間，曲柄一不小心會碰上頭，一碰腦袋上就會起個烏青大包。

當時，家住小門中嶺腳的秀夫伯是茶廠的技術師傅兼負責人，聽說他是村子里最早去紹興茶廠學茶葉加工技術的人，也是第一個用揉捻機加工茶葉的人，當時的茶葉初制所設在秀夫伯家的堂前，揉捻機是用人力推的那一種。秀夫伯為人忠厚誠實，性格溫順，一雙不大的眼睛常帶微笑，十幾個人的初制廠收茶的、曬茶的、揉捻的、烘干裝袋的……安排得妥妥帖帖。我清楚記得秀夫伯有眼疾，眼眶里常流出淚水，可能是“沙眼”。但奇怪的是，每當茶葉加工季節，秀夫伯的眼疾就大大改善了。秀夫伯后來說出了秘密，一是長時間熏在茶香的環境里，二是就著用茶葉沫子縫制的枕頭入睡，三是就地取材喝茶。后來，我才知道秀夫伯是從小門鄉村走出去的著名作家李建樹先生的父親，李老師從前還專門寫過一篇《茶葉初制所》文章，懷念其父親。

李老師在文中有一段寫得十分生動的文字：有一段時間，父親忽然不知所向，后來才知道受村里委派到紹興去開會、學習制茶去了。……過不了幾天，父親就回來了，他還帶回了一臺做茶葉的機器，叫“茶葉揉捻機”。那機器就放在我家老屋的堂前，我爬上去仔細觀察了一番，原來主體是用實木做成的像八仙桌一般大的一個磨盤，盤面上呈放射狀釘著好幾根彎成“S”型的粗鐵條，正中間則固定著一根很粗的立柱，立柱上套著一只如水桶般粗大的茶桶，那桶蓋又厚又重，頂上還安裝著一副可以上下移動桶蓋的螺桿與螺母。茶桶內可放進四、五十斤鮮茶葉，放入茶葉之后轉動螺母讓桶蓋緊緊地壓實里面的茶葉，然后叫來四、五個力氣大的男勞力面對面地站定，用雙手推著茶桶在磨盤上繞著立柱連續地回轉研磨，桶內的茶葉因為受到擠壓和研磨很快就被揉出了汁水，并自然卷曲成條條茶絲。

李建樹先生的老家在小門中嶺腳下，是村子里“喝第一口水”的地方，周邊不是山就是水，盛產果茶竹木。李老師的家境又相對好些，他的父親有一定文化程度，所以成為村里機制茶“第一人”。因此，這里也成了村子茶葉機制產業的源頭。

又聽母親回憶，小門的徐家祠堂也辦過茶葉初制所，當年村子里沒有電，同樣是靠男勞力推動揉捻的。徐家祠堂茶葉初制所，估計是中嶺腳李家堂前茶葉初制所的延伸，而搬遷到大隊部的小門茶葉初制廠則是產業的發展。

當然，茶葉初制也有煩心事，就是天公不作美，采茶季節常常下雨，茶葉無處曬，堆積在一起的鮮茶，因水分大過夜就會發熱發紅爛掉，因此只能晝夜開著烘干機烘，不僅勞動強度大，而且耗電成本高。

茶葉初制廠是那時生產大隊的經濟支柱，小門有十四個生產小隊，幾乎隊隊產茶，生產隊的茶葉“匯”到茶廠收購加工出售后，生產大隊在年底將出售的茶葉款，再按記載的分戶賬分給生產小隊作收入，成為年終生產隊社員分紅的一部分。

我家離茶廠比較近，茶葉加工季節茶香傳來，給人心情以一種特別寧靜安詳的感覺，就連夢鄉也滲進了茶香的元素。在海吃海，靠山吃山。我八歲開始就著父親的茶杯開始喝茶，我常詼諧地對人說自己的茶齡比工齡還長。

歷史上，茶葉初制廠不僅是家鄉的一個支柱產業，也培養出了好多茶師，至今這些茶師仍在從事季節性制茶，制茶成為農民經濟收入的一個重要來源。