重新定義公共交通電池安全

喬楓

宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)2年研發(fā)周期，開展3輪試制優(yōu)化，通過1095項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證，并完成了15萬(wàn)km的穩(wěn)定試運(yùn)營(yíng)。

在新能源產(chǎn)業(yè)聚焦“安全風(fēng)口”之際，圍繞安全話題，進(jìn)一步促進(jìn)應(yīng)用端與技術(shù)鏈創(chuàng)新融合，推動(dòng)動(dòng)力電池安全技術(shù)邁上新臺(tái)階，宇通最新科技成果隆重發(fā)布。

8月27日，在位于宇通深瀾動(dòng)力電池工廠的“宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)暨動(dòng)力電池安全試驗(yàn)直播”現(xiàn)場(chǎng)，宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)全球首發(fā)，客車領(lǐng)域首次電池安全防護(hù)對(duì)比試驗(yàn)揭開神秘面紗。

在全行業(yè)共同關(guān)注下，宇通基于對(duì)安全的不懈追求，重新定義公共交通安全新標(biāo)準(zhǔn)。

打造電池安全防護(hù)新標(biāo)準(zhǔn)

在電動(dòng)車輛發(fā)展過程中，動(dòng)力電池的安全性始終受到人們廣泛關(guān)注，電池安全不僅僅涉及電芯本身，更是電池、系統(tǒng)及整車互相協(xié)同、有機(jī)配合后的“整體安全”。如何在系統(tǒng)層面更精準(zhǔn)的管理電池、更合理的使用電池、更有效的保護(hù)電池，將電池安全與整車安全有機(jī)結(jié)合，對(duì)于電池在實(shí)際工況下的安全使用具有重大的意義。

為此，宇通基于整車實(shí)際使用場(chǎng)景，系統(tǒng)性地提出了電池安全解決方案——宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，從整車到電池、從系統(tǒng)到部件，五重防護(hù)，環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池的安全級(jí)別、全氣候能力和路況適應(yīng)性的三大提升。

整車防護(hù)：宇通全面提升了電池艙碰撞防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)面碰撞防護(hù)可實(shí)現(xiàn)2.7t皮卡車以50km/h相對(duì)速度撞擊電池側(cè)艙，艙……