魏牌入歐

張靜

魏牌用實際行動履行了魏建軍曾經(jīng)許下的諾言，正式“駐扎”德國汽車市場。

還記得在2019年法蘭克福國際車展上，長城汽車董事長魏建軍曾宣布魏牌將登陸歐洲市場;時隔兩年，在2021年慕尼黑國際車展上，魏牌用實際行動履行了魏建軍曾經(jīng)許下的諾言，正式“駐扎”德國汽車市場。

經(jīng)過30多年發(fā)展，長城汽車現(xiàn)已成長為一家擁有多品牌的全球性汽車集團，不僅在國內(nèi)連續(xù)11年蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍、連續(xù)23年蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍;還于2019年開啟了海外戰(zhàn)略，并成為首批在境外銷售汽車的中國汽車制造商之一。

經(jīng)過三年全球布局后，長城汽車已形成以保定為中心，遍布歐盟、北美、亞洲七國十地的“711”研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠銷60余國，境外銷量已達到70萬輛，更與大陸、博世、偉巴斯特、博格華納、采埃孚、海拉等國際供應(yīng)商巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

慕尼黑車展“秀肌肉”

在此背景下，誕生于2016年的魏牌，作為長城汽車旗下高端SUV品牌及海外戰(zhàn)略的領(lǐng)軍者，上市只四年時間，不僅在國內(nèi)市場實現(xiàn)了40萬輛銷量;還借此慕尼黑車展，先登陸德國市場、再開啟全歐洲之旅，肩負起打破合資品牌壟斷的主力軍角色。

9月6日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（即慕尼黑車展）拉開帷幕。作為疫情后的首次“世界五大車展”，此次車展不僅成為全球汽車未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，同時也是中國品牌汽車向世界“秀肌肉”的一次絕佳機會。

對于魏牌來說，歐洲是極為重要的市場，其全球化進程將在這里得到孵化和體驗。……