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農(nóng)村公路混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修

2021-05-08 05:29:08蘇萌
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年6期

摘要:公路的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),尤其是農(nóng)村公路。農(nóng)村公路是保障農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,而水泥混凝土路面作為農(nóng)村公路的重要組成部分,路面的維修和養(yǎng)護(hù)就成為了重中之重,而其路面維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量與農(nóng)村公路的建設(shè)水平密切相關(guān)。本文通過對農(nóng)村公路混凝土路面的養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)進(jìn)行介紹,有利于提高農(nóng)村公路混凝土路面的養(yǎng)護(hù),增加農(nóng)村公路混凝土路面使用壽命,從而增加農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路;水泥混凝土路面;維修養(yǎng)護(hù)

分類號:U418.6

引言

近年來,由于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平低、規(guī)模小、場地少,導(dǎo)致水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板、裂縫等質(zhì)量問題。給農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成極大的不便。因此,為了提高水泥混凝土路面的質(zhì)量和使用壽命,必須建立一個長期、可操作的養(yǎng)護(hù)機(jī)制,監(jiān)督易受路面病害影響的路段和場地。

一、農(nóng)村公路水泥混凝土路面病害成因

1建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,遺留隱患大

由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、財力和農(nóng)村資源不足,鄉(xiāng)村高速公路建設(shè)存在一些質(zhì)量問題。大部分農(nóng)村地區(qū)地處偏遠(yuǎn)山區(qū),主要沿江、沿山,自然災(zāi)害時有發(fā)生,像山洪和泥石流,很容易造成路面的損壞。暴雨期間,大量雨水沖刷農(nóng)村混凝土路面,道路被破壞或路床被刮掉,導(dǎo)致混凝土頂板斷裂,這顯然也影響了道路的使用壽命。

2對養(yǎng)護(hù)和管理的重視度不高

由于農(nóng)村公路缺乏必要的管理手段和設(shè)備,公路管理工作相對薄弱,無法有效限制超載車輛的行駛。另外,農(nóng)村道路的使用較為復(fù)雜,使用許多大型農(nóng)業(yè)機(jī)械會對水泥混凝土路面造成一定程度的損壞。

3養(yǎng)護(hù)和管理的技術(shù)和資金匱乏

養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)長期任務(wù),需要投入一定的穩(wěn)定資金才能運(yùn)行。然而,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的主要來源是人民政府安排的財政資金,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠龐大的養(yǎng)護(hù)成本。此外,由于養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)缺乏、管理分散等諸多客觀原因,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理十分落后。

二、農(nóng)村公路常見的水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

1水泥混凝上路面裂縫的修補(bǔ)

針對農(nóng)村混凝土的各種裂縫,可根據(jù)具體情況采取不同的處理措施進(jìn)行修補(bǔ)處理?;炷谅访媪芽p的修補(bǔ)主要有壓密法、全凈化法,擴(kuò)縫灌漿法以及和條帶罩面法等。

2非結(jié)構(gòu)性病害處治技術(shù)

一些道路的病害是非結(jié)構(gòu)性的,如路面大面積麻面、平整度差、露骨等,常采用瀝青混凝土加鋪層進(jìn)行處理。瀝青攤鋪厚度一般大于2.5cm,應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范操作。在加鋪層施工前,應(yīng)全面修復(fù)斷板和整個路面。一般麻面不能處理,但損傷嚴(yán)重的外露部分需采用薄層聚合物砂漿處理。這層薄薄的原材料是水泥和沙子,經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐渲?,混合成均勻的稠度,然后成型,稍干即可使用。在路面維修中使用非常方便。整平、定型、變形后只需8小時固化。

3板下封堵

對于路面結(jié)構(gòu)的縫隙問題,需要采用板下封層的方法進(jìn)行修補(bǔ)。其實(shí)質(zhì)是對路面板與墊層、基層之間的縫隙進(jìn)行灌漿,以達(dá)到加固路面的目的。在灌漿過程中,應(yīng)施加一定的壓力,使?jié){液流入縫隙。實(shí)現(xiàn)板下封堵可以恢復(fù)路面的承載能力。

4加鋪面層

對于路面破損嚴(yán)重的道路,需要在原有水泥混凝土路面的基礎(chǔ)上,再鋪設(shè)一層新的水泥混凝土路面。主要的攤鋪方法有分鋪法、組合攤鋪法和直接攤鋪法。

1.分鋪法:新的混凝土鋪面有一個單獨(dú)的覆蓋層,主要用于在覆蓋層和舊混凝土板之間添加一個絕緣層,通用保溫層的施工材料一般為砂瀝青,該方法所采用的層厚為通常小于10厘米。2.組合攤鋪法:新水泥混凝土抹灰面層采用復(fù)合涂層法鋪設(shè),主要采用一些特殊工藝對舊水泥混凝土板進(jìn)行全覆蓋,這是通常使用的方法,澆筑保護(hù)層厚度大于或等于1cm的水泥混凝土。此外,舊水泥混凝土板應(yīng)處于相對良好的狀態(tài)。如果不符合此標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)將板破碎并拆除。基層找平后,應(yīng)重新澆筑,與舊水泥混凝土板相同。3.直接攤鋪法:采用直接式加鋪層的方法加鋪新的水泥混凝土路面面層,其實(shí)它的使用范圍和組合攤鋪法一樣,都應(yīng)在舊水泥混凝土板基木完好狀態(tài)下使用。

三、提高農(nóng)村公路水泥混凝土路面的質(zhì)量措施

1規(guī)范路面維修

要注意保護(hù)農(nóng)村公路,由于農(nóng)村公路面板損壞時長期不夠重視,再公路破壞時瀝青混凝土加鋪層已經(jīng)過時。瀝青填縫只是一種應(yīng)急措施,并不是解決修路問題的基本方法。農(nóng)村公路存在道路問題時,有必要對其具體問題進(jìn)行分析,并對各種病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。例如,在裂縫病害中采用新材料、新技術(shù),不僅可以提高維修效率,同時也有效降低了維護(hù)成本??紤]到新鋪混凝土整個硬化期較長,可相應(yīng)加入早強(qiáng)劑,以縮短農(nóng)村公路的硬化時間,降低養(yǎng)護(hù)成本。鑒于這些情況,可適當(dāng)選擇專業(yè)混凝土破碎機(jī)進(jìn)行特殊施工?!叭绻阆氚压ぷ髯龊?,你必須先把工具磨快”。好的機(jī)具不僅能有效提高施工效率,而且能縮短整個施工維護(hù)質(zhì)量和開通時間,提高綜合效益。

2根據(jù)公路情況進(jìn)行維修

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容一般包括:裂縫修補(bǔ)、局部或整體板修補(bǔ)、間接板裂縫修補(bǔ)、錯臺修補(bǔ)、路基修補(bǔ)、抗滑面修補(bǔ)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面,考慮到農(nóng)村公路建設(shè)水平較低,不同時期的路面養(yǎng)護(hù)要求不同。路面破損率高,后期建設(shè)的農(nóng)村公路施工技術(shù)和施工水平高,路面質(zhì)量好。根據(jù)不同的路面狀況,建立靜態(tài)路面養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫,對農(nóng)村公路的病害類型、病害分布和病害路段進(jìn)行歸檔。然后根據(jù)路段的交通流量和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,制定養(yǎng)護(hù)等級和養(yǎng)護(hù)計劃。從時間上看,農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修還應(yīng)分為局部維修、小修、中修和大修,其中每種維修方案都必須有不同的維修方案,從中選擇性價比最高的實(shí)施方案。一般來說,農(nóng)村公路病害養(yǎng)護(hù)必須堅(jiān)持施工工藝簡單、成本控制好、全程跟蹤的原則,從養(yǎng)護(hù)進(jìn)度上提高養(yǎng)護(hù)水平,盡量減少養(yǎng)護(hù)對交通不便的負(fù)面影響,達(dá)到提高維修效率的目的。

四、結(jié)語

農(nóng)村公路水泥混凝土路面一次性投資大,病害難以修復(fù)。因此,人們必須負(fù)責(zé)每個項(xiàng)目的設(shè)計、施工、維護(hù)和管理。根據(jù)道路實(shí)際情況,從地質(zhì)、氣候、交通、道路質(zhì)量等方面進(jìn)行水文預(yù)防、定期維護(hù)和相應(yīng)的維修。

參考文獻(xiàn):

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作者簡介:姓名:蘇萌(1988年1月11日),性別:男,民族:漢,籍貫:河北晉州,學(xué)歷:本科,職稱:助理工程師,職務(wù):辦公室主任,研究方向:路面養(yǎng)護(hù)與維修。

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