公路工程設(shè)計過程中概預(yù)算控制要點探討

楊悅

摘 要：隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷完善，公路建設(shè)行業(yè)也在這樣的大環(huán)境背景下迅猛發(fā)展，然而隨著公路建設(shè)行業(yè)中原材料、人工、生產(chǎn)設(shè)備等相關(guān)費用支出越來越高，公路工程對于成本的把控也顯得尤為重要，稍有不慎就可能出現(xiàn)費用超支等情況。因此，企業(yè)必須加強對公路工程設(shè)計過中概預(yù)算工作的重視，通過編制科學(xué)合理的概預(yù)算計劃來控制成本，在保證工程質(zhì)量的前提條件下，促使企業(yè)收益的最大化。

關(guān)鍵詞：公路工程設(shè)計;概預(yù)算;工程造價;成本控制

公路工程是現(xiàn)代城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要部分，而設(shè)計階段的概預(yù)算工作則是整個公路工程項目中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公路工程設(shè)計往往需要考慮項目實施中涉及到的各類因素，需要對這些因素有很好的統(tǒng)籌分析能力，企業(yè)應(yīng)在設(shè)計階段時合理安排相關(guān)部門及專業(yè)人員對各類影響因素做好充分的調(diào)研分析工作，加強各部門間溝通交流，保證概預(yù)算編制可以很好適用于工程的實際情況，從而保證公路工程質(zhì)量并減少成本支出，為企業(yè)帶來經(jīng)濟上的收益。

一、公路工程設(shè)計概預(yù)算的重要性

（1）提高企業(yè)的經(jīng)濟效益

公路工程設(shè)計概預(yù)算一般會對工程中涉及的各類成本支出、花銷費用進行合理的預(yù)算及規(guī)劃，并根據(jù)概預(yù)算編制的結(jié)果為整個公路工程建設(shè)提供項目經(jīng)費使用方面的指導(dǎo)性意見。通過這種方式，建設(shè)單位企業(yè)可以很好地掌握工程項目預(yù)計的造價成本及后期各類費用支出的情況，讓企業(yè)可以根據(jù)工程實際實施情況及時調(diào)整變更項目實施方案，在保證公路工程項目建設(shè)質(zhì)量的同時，減少成本支出，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

（2）增強企業(yè)抵御風(fēng)險的能力

任何工程項目都伴隨著各類風(fēng)險，公路工程也是如此，項目內(nèi)容變更、施工現(xiàn)場環(huán)境影響、人為因素等等都會引起工程上的風(fēng)險。在公路工程設(shè)計階段通過科學(xué)合理的概預(yù)算編制，結(jié)合工程項目實施現(xiàn)場的自然條件、經(jīng)濟文化等因素可以對可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險的預(yù)防或事后控制風(fēng)險所需的經(jīng)濟支出做出合理預(yù)測，盡可能地避免了因項目風(fēng)險所帶來的成本超支及資源浪費，從而增強企業(yè)的風(fēng)險抵御能力。

二、公路工程設(shè)計中影響工程造價的主要問題

（1）前期勘察工作不到位

在公路工程設(shè)計開始前，一個詳細到位的前期勘察工作是必不可少的。然而，當(dāng)前很多公路工程項目在設(shè)計之初卻未做好相應(yīng)的勘察工作，沒有將工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)水文、沿途建筑設(shè)施、自然天氣環(huán)境等影響因素考慮在設(shè)計范圍內(nèi)，從而導(dǎo)致了后期施工過程中因方案變更而引起的返工及費用支出增加等問題。這不但對工程項目的施工進度造成了延誤，也在一定程度上影響了企業(yè)的經(jīng)濟收益。

（2）工程設(shè)計缺乏合理性，對價格的波動考慮欠佳

除了外界因素對于公路工程設(shè)計中造價部分的影響外，設(shè)計本身的不合理也是其影響工程造價預(yù)算大幅度偏離預(yù)期的主要原因。在公路工程設(shè)計中，有些設(shè)計本身并沒有周全地考慮材料、人力等價格起伏給造價帶來的影響，而一味地采用“通用”方案來進行工程設(shè)計工作。例如：在公路路面設(shè)計中，為提高路面整體的抗開裂能力，設(shè)計中往往會選擇高等級的瀝青材料，這種材料雖然有著較好的抗開裂能力及彈性，但是其價格也較為昂貴。在一些交通流量較小的路段，其本身車流量并不大情況下使用高等級的瀝青材料就會徒增工程材料上的成本支出，因為其并不需要如此高的路面性能。

三、公路工程設(shè)計有效概預(yù)算工作的相關(guān)措施及建議

（1）充分考慮人力、材料等相關(guān)費用價格的動態(tài)變化

在設(shè)計過程中對于公路工程涉及到的人力、材料、施工設(shè)備等因素給予充分的考慮，時刻關(guān)注市場價格動態(tài)變化，將設(shè)計中的概預(yù)算工作與市場緊密聯(lián)系起來，并根據(jù)市場價格的變化波動及時對概預(yù)算內(nèi)容進行調(diào)整。用長遠發(fā)展及動態(tài)變化的眼光去看待市場價格走向，盡最大可能提高概預(yù)算對于工程造價的把控程度，使公路工程設(shè)計概預(yù)算工作科學(xué)合理、行之有效。

（2）完善公路工程項目的管理工作

很多工程項目設(shè)計的概預(yù)算達不到預(yù)期的效果的原因中很重要的一點在于沒有對項目進行系統(tǒng)化完善的管理工作。在公路工程設(shè)計完成后，項目即開始正式實施階段，而此時由于缺乏對項目的良好管理，往往會出現(xiàn)項目內(nèi)容蔓延、頻繁變更等情況，這就使得原先設(shè)計階段所做的概預(yù)算無法準(zhǔn)確契合當(dāng)前變化后的情況，降低了概預(yù)算工作的有效性。因此，在工程項目開始實施后應(yīng)對項目進行完善的管理工作，根據(jù)設(shè)計概預(yù)算的結(jié)果，對影響工程造價的各因素加以管控，將價格上的波動始終控制在合理的范圍內(nèi)，發(fā)揮概預(yù)算工作應(yīng)有的作用及效果。

（3）加大公路工程設(shè)計概預(yù)算編制的審核力度

公路工程設(shè)計的概預(yù)算編制是否科學(xué)合理關(guān)系到整個工程項目能否順利的開展實施，為保證設(shè)計概預(yù)算的合理性，企業(yè)應(yīng)該在設(shè)計概預(yù)算完成后對其中所包含的人力成本支出、采購材料費用、生產(chǎn)設(shè)備租用維護等多個方面的指標(biāo)進行嚴(yán)格的審核程序，要求概預(yù)算編制人員根據(jù)企業(yè)設(shè)計概預(yù)算編制制度結(jié)合當(dāng)前市場價格等經(jīng)濟因素對公路工程的造價做出合理的預(yù)算，通過這種嚴(yán)格的審核程序，將大大減少概預(yù)算中的誤差，提高其準(zhǔn)確度，從而幫助企業(yè)達到有效控制成本造價的目標(biāo)。

（4）利用現(xiàn)代信息化手段協(xié)助完成工程設(shè)計概預(yù)算工作

隨著科技的進步發(fā)展，信息化技術(shù)已經(jīng)在越來越多的行業(yè)中得到應(yīng)用，公路工程設(shè)計的概預(yù)算工作同樣如此。在當(dāng)前除了傳統(tǒng)的人為分析外，在設(shè)計概預(yù)算工作中可以通過應(yīng)用例如BIM建模的方式構(gòu)建工程建筑模型，利用信息化技術(shù)高速處理數(shù)據(jù)的能力對已建模型進行工程設(shè)計概預(yù)算分析并得出數(shù)據(jù)結(jié)論，在獲得相應(yīng)結(jié)果后再召開專家會議，對建模所得的概預(yù)算數(shù)據(jù)進行評估，結(jié)合多方意見后形成最終的概預(yù)算方案。

公路工程設(shè)計概預(yù)算的編制關(guān)系到工程項目的每一個環(huán)節(jié)，工程的管理人員要認清概預(yù)算編制的重要性，針對當(dāng)前工程項目中影響到造價預(yù)算的問題，采用科學(xué)合理的概預(yù)算編制措施結(jié)合現(xiàn)代信息化的技術(shù)手段在設(shè)計階段對整個工程項目進行概預(yù)算編制。通過建立健全一整套的企業(yè)概預(yù)算編制計劃，對公路工程的造價成本支出全面把控，減少不必要的資源浪費，提高企業(yè)經(jīng)濟投入效益，從而為企業(yè)帶來良好而持久的發(fā)展。

參考文獻：

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