高職院校汽車領(lǐng)域“1+X”證書制度項(xiàng)目探究
——以《汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)》中級(jí)模塊為例

郝晨羽

（新疆昌吉職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 昌吉 831100）

關(guān)鍵字：1+X證書制度；制度體系；汽車檢測(cè)與維修技術(shù)；實(shí)例

前言

根據(jù)國務(wù)院《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》文件精神，2019 年4 月，教育部正式發(fā)文啟動(dòng)職業(yè)教育“1+X”證書制度試點(diǎn)，汽車運(yùn)用與維修1+X 證書是首批6個(gè)證書之一[1]。該制度的出臺(tái)，從國家層面來看可以有效緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾，從社會(huì)層面看能為行業(yè)企業(yè)提供適合的高端技術(shù)技能型人才，從個(gè)人層面來看能提高學(xué)生就業(yè)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，這一制度的實(shí)施也對(duì)職業(yè)院校的課堂教學(xué)提出新要求，高職院校應(yīng)緊跟新形勢(shì)下的制度要求，深化教學(xué)體系改革[2]。

1 1+X的實(shí)施現(xiàn)狀

1.1 完善職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系，為1+X項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)

根據(jù)《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國職業(yè)教育法》《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》等相關(guān)法律、行政法規(guī)、實(shí)施方案，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)體系制定了《汽車運(yùn)用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》。

作為高職院校，需要在國家和省市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本校的辦學(xué)條件開發(fā)建設(shè)符合自己學(xué)校專業(yè)定位和特色的標(biāo)準(zhǔn)體系，并將標(biāo)準(zhǔn)體系具體運(yùn)用于專業(yè)教育教學(xué)過程中，為 1+X 證書制度落地奠定基礎(chǔ)。

1.2 構(gòu)建深度融合體系，為1+X證書制度架起課證融通的橋梁

以“1+X”的標(biāo)準(zhǔn)，將“初、中、高”級(jí)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系。中職階段應(yīng)該注重基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)，側(cè)重汽車的基礎(chǔ)維護(hù)等知識(shí)。高職階段，應(yīng)該注重實(shí)訓(xùn)的深度，側(cè)重汽車相關(guān)系統(tǒng)的維修與檢測(cè)、故障診斷與維修[3]。根據(jù)中高職的不同側(cè)重，基于1+X證書，各個(gè)專業(yè)課程之間，采用模塊教學(xué)與翻轉(zhuǎn)教學(xué)法相結(jié)合的模式，將汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)中的43個(gè)職業(yè)技能模塊融入課程，真正達(dá)到課程內(nèi)容與證書模塊融通的功效[4]。

1.3 教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)、學(xué)生就業(yè)對(duì)接，產(chǎn)教融合落地生根

在專業(yè)設(shè)置方面，有效跟學(xué)校合作企業(yè)對(duì)接，調(diào)研產(chǎn)業(yè)需求鏈，并且增加智能新能源汽車職業(yè)技能模塊，讓專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接落地；根據(jù)能力本位職教思想，在開展理實(shí)一體化教學(xué)過程中，明確實(shí)訓(xùn)任務(wù)點(diǎn)，利用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，學(xué)生根據(jù)任務(wù)目標(biāo)，完成相應(yīng)職業(yè)技能模塊項(xiàng)目的實(shí)操練習(xí)[5]。

2 1+X 證書項(xiàng)目案例（以昌吉職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)》中級(jí)模塊為例）

具體實(shí)施效果如下：

2.1 提升師資力量

為貫徹落實(shí)好 1+X 制度，我院選派 3 名專業(yè)教師前往北京進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并獲得了考評(píng)資格證書。還組織汽修教研組所有教師進(jìn)行了培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)交流，讓每名老師都成為 1+X證書制度“內(nèi)行人”。

2.2 場(chǎng)地設(shè)備

為保證 1+X 證書制度試點(diǎn)考評(píng)工作順利進(jìn)行，我院設(shè)立4個(gè)項(xiàng)目考場(chǎng)，共 12個(gè)工位，每個(gè)工位配備相應(yīng)清潔工具和項(xiàng)目工具，至少有1臺(tái)可使用的電腦，并能連接無線網(wǎng)絡(luò)。滿足 1+X 制度證書考評(píng)要求，進(jìn)行輪轉(zhuǎn)考核。試考評(píng)準(zhǔn)備工作中，邀請(qǐng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，為 1+X證書制度提供可靠的保障[6]。

2.3 培訓(xùn)項(xiàng)目具體實(shí)施

1）采用模塊翻轉(zhuǎn)模式進(jìn)行教學(xué)，如下圖1所示。

圖1 強(qiáng)化培訓(xùn)教學(xué)翻轉(zhuǎn)表

2）學(xué)員與師資。

分2大組，每大組20人，教師二位，每小組1名組長(zhǎng)，共8名。組長(zhǎng)協(xié)助老師指導(dǎo)小組操作并為設(shè)備工具管理員。

3）具體考核過程。

①考試安排

將學(xué)生進(jìn)行分組，采取輪轉(zhuǎn)考核方式進(jìn)行。

②真題驗(yàn)證

通過 1+X 制度證書試點(diǎn)，嚴(yán)格按照中車行要求，結(jié)合我院學(xué)生實(shí)際情況，根據(jù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)，經(jīng)專家指導(dǎo)，我院專業(yè)教師交流討論，對(duì)豐田卡羅拉、新速騰、雪佛蘭科魯茲、大眾邁騰等車的電子控制電路、起動(dòng)與充電系統(tǒng)、電器與控制部件以及空調(diào)與舒適系統(tǒng)四個(gè)項(xiàng)目參數(shù)進(jìn)行多次測(cè)試驗(yàn)證，最后通過我院汽修專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)骨干教師討論，并經(jīng)中車行專家評(píng)審，驗(yàn)證確實(shí)真題結(jié)果。見圖2所示：

圖2 電子控制電路檢測(cè)與維修考題驗(yàn)證

3 結(jié)語

1+X 證書制度是教育部為推動(dòng)職業(yè)院校積極對(duì)接國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)內(nèi)容及要求有機(jī)融入專業(yè)課程教學(xué)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提升職業(yè)教育質(zhì)量的重要舉措。

根據(jù)本校此次開展的1+X證書制度試點(diǎn)考核工作，有以下不足和改進(jìn)方面：

3.1 不足方面

3.1.1 設(shè)備方面

①試考12個(gè)工位中，有部分工位使用實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行考試；

②解碼儀、鉗形表（直流電）、空調(diào)檢測(cè)設(shè)備等不足；

③試考實(shí)踐過程中設(shè)備損耗較大，無備用設(shè)備。

3.1.2 師資方面

1+X培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的老師有在校老教師、年輕教師、企業(yè)師傅組成，不同層次不同崗位，在汽修1+X的培訓(xùn)缺乏具體的培訓(xùn)教材的情況下，培訓(xùn)技能尚不能完全滿足要求。

3.2 改進(jìn)

1）向?qū)W校申請(qǐng)，另行建立整車實(shí)訓(xùn)中心，提供一系列培訓(xùn)配套設(shè)備。

2）設(shè)備方面。

①添購解碼儀、接線盒、鉗形表（直流電）、空調(diào)檢測(cè)設(shè)備等設(shè)備；

②考慮到國賽和1+X培訓(xùn)，打算購買主流車型二手車，便于教學(xué)。