精細化氣象服務保障飛播造林

侍博元

（阿拉善左旗氣象局 內蒙古阿拉善 750306）

飛播造林工程是一項省時、省工、投資少、見效快的造林方式，也是加快森林植被恢復和林業發展的有效途徑[1]。飛播造林工作離不開高效的氣象服務保障。文章以阿左旗氣候特點和飛播現狀入手，分析總結影響本地區飛播造林的氣象因子與重要天氣，思考如何開展精細化的氣象服務，提升本地區飛播造林氣象保障能力和提高保障水平。

1 阿拉善左旗氣候概況

阿拉善左旗地處內蒙古自治區最西部，全旗總面積80 412 km2，地勢東南高、西北低，平均海拔800～1 500 m，最高海拔3 556 m。可利用草場46 000 km2，主要為荒漠、半荒漠草原，沙漠面積34 000 km2，主要為騰格里、烏蘭布和兩大沙漠。阿拉善左旗屬溫帶荒漠干旱區，為典型的大陸性氣候，以風沙大、干旱少雨、日照充足、蒸發強烈為主要特點。年降水量80～220 mm，年蒸發量2 900～3 300 mm，日照時間3 316 h，年平均氣溫7.2 ℃，無霜期120～180 d。

2 阿拉善左旗飛播造林現狀

阿拉善左旗境內分布著騰格里、烏蘭布和兩大沙漠，生態環境非常脆弱。為改善生態環境，阿左旗從1984年開始進行飛播造林試驗，利用8年時間總結出了一套適宜本地的飛播造林治沙實用技術，自此，飛播造林成為阿左旗林業生態建設的主要措施并開始推廣應用。截至2019年，騰格里沙漠、烏蘭布和沙漠東南緣累計飛播造林591 萬畝，在騰格里沙漠東緣建成長350 km、寬3～20 km 的生物治沙帶，在烏蘭布和沙漠南緣建成長110 km、寬3～10 km 的生物治沙“鎖邊”帶，生態環境得到極大改善，有效阻擋了兩大沙漠的前侵蔓延。

適地適樹、適時適量是阿左旗飛播造林成功的基礎。在飛播地塊選擇時，選擇水文條件相對較好、沙丘相對平緩低矮或具有沙質疏松寬廣丘間地。水文條件好是指在阿左旗境內降水量相對較好的區域，一般年降水量在100～150 mm，沙丘平緩是指沙丘相對高度一般不超過5 m，沙丘密度小于0.6，丘間地較寬闊，以便落種、覆沙。在飛播樹種選擇時，選擇適應性強的鄉土灌木樹種和多年生草種，經過多年試驗確定以沙拐棗、花棒和白沙蒿為主。“適時”就是根據氣象條件選擇適宜的飛播期；“適量”就是根據各飛播樹種生物、生態學特性，合理確定混播比例與播種量，達到固定流沙的目的。

3 影響飛播成效的氣象因子與適宜飛播期的選擇

在適地適樹前提下，飛播期選擇適當與否是飛播造林成敗的關鍵之一[2]。選擇適宜的播期，能夠確保種子的迅速發芽，縮短種子在地表的停留時間，減少鳥獸危害，提高出苗率，同時可以使幼苗有一個較長的生長期，使其充分木質化，以增強幼苗對干旱、日灼、嚴寒的抵抗能力，提高幼苗的保存率。阿拉善左旗地處西北干旱地區，降水量少，降水時空分布不均，降水主要集中在5～9月，降水量是影響飛播造林成效的主導氣象因子，只有在水分較充足的條件下，飛播種子才能生長發芽。經阿左旗林業工作站和氣象部門多年實踐，本地區飛播效果與降水量有密切關系，播區出苗情況與多個因素有關，除了氣象因子，還與種子覆沙情況、種子丸粒化、地形因素、圍欄安裝與管護等有關聯。選取最近5年部分播區成苗效果調查結果與同年5～9月播區降水量統計（見表1），2015年1 號播區位于巴彥諾日公蘇木境內，飛播結束后，8月降水量偏少，高溫、干旱較嚴重，造成部分先發芽的苗木缺水，直到9月6日迎來一場中雨，飛播種子開始陸續發芽，成苗情況開始好轉。2016年1 號播區位于巴彥浩特鎮，降水量充足，尤其是播種后7～8月降水量較多，出苗情況比較好。2017年1 號和2號播區所在的巴彥諾日公蘇木降水集中在7月，正處于播種作業階段，8月和9月的降水量異常偏少，無有效降水，導致飛播造林后成苗調查時，有一個播區被綜合評定為不合格播區。2018年1 號和2 號播區所在的巴彥諾日公蘇木降水情況總體相對較好，且集中在播種后期以及飛播結束后的7月和8月，在成苗調查時均為合格播區。2019年巴彥諾日公的總體降水量較好，但是集中在6月，正處于播種作業的前期，同時1 號播區的種子覆沙情況不好，中高大沙丘比重較大、流動性強，綜合因素導致成苗調查時1 號播區為不合格播區。由于阿拉善左旗每年飛播任務量較大，空域流量控制影響較大，播期持續時間較長，以往一般選擇在5月下旬至7月相對少雨時段，便于飛機進行飛播作業，而播種后為本地區降水量相對較多時段，有利于樹種發芽出苗。具體的飛播日期還要根據中短期天氣預報來確定。

表1 部分播區成苗效果調查與降水量統計表

4 氣象要素對飛播作業有重要影響

一直以來，阿拉善左旗飛播造林作業任務主要由空軍某運輸搜救團一大隊具體承擔，采用“運-5B”型飛機，該機型運行費用低廉，可以以非常低的速度穩定飛行，同時飛行高度低，適合飛播作業的要求。但由于它是小型飛機，飛行氣象標準也相對苛刻。

首先飛機在機場起降時需要滿足風向風速標準，即正側風不超過7 m/s，順風不超過9 m/s，逆風不超過16 m/s，同時，按照林草部門的要求，飛機在作業區播種時，側風落種漂移不超過一個帶，即種子落地漂移不超過50 m。停止作業后，飛機在機坪停放時，如遭遇大風天氣，易造成機體受損，需提前采取防護措施，因此，做好風向風速的監測預警是保障飛機飛行作業安全的一項重要工作。

飛播季節強對流天氣時有出現，積雨云是對飛行有重要影響的云，短時雷雨大風會威脅到飛機的安全。在氣象服務過程中提升強對流天氣的監測、預報、預警能力也是確保飛行安全的關鍵因素之一。

降水量是影響飛播造林成效的主導氣象因子，降水預報關系著飛播任務計劃的制定與實施，未來是否有降水天氣過程是飛播作業部隊和林草部門最為關注的氣象信息。

能見度好壞不僅影響飛機在機場的正常起降，還關系到飛行員在播區能否準確地播種作業。阿拉善左旗地區影響能見度的天氣現象有揚沙、沙塵暴、浮塵、霧等，需結合氣候和季節特點綜合分析預報。

飛播期間白天的氣溫較高，易造成飛機機械部件運轉溫度過高，熱力亂流也會造成飛機顛簸，不利于飛行員空中作業，因此，高溫預報同樣需要大家重點關注。以上各個要素都需要相關業務人員在工作中有針對性地進行預報服務。

5 根據飛播作業需要，開展精細化氣象服務

為做好阿拉善左旗飛播造林氣象服務工作，每年飛播造林工作開展前，需要和參與作業的各單位協調交流，與林草部門簽訂協議，制定詳細的氣象保障服務方案，對飛播造林進行全程跟蹤服務。服務內容主要有以下幾方面。

（1）指派專人全程參與現場氣象服務，做好加密觀測和天氣會商，加強衛星云圖、天氣雷達及各類資料的分析運用、研判，做好飛播區域中、短期天氣預報，每日定時向參與作業的空軍部隊及地方林草部門負責人提供作業區域氣象信息，及時將預報預警信息發送至飛播造林工作微信群及相關負責人。根據上述對飛播作業有重要影響的氣象要素，每日制作發布飛播造林專題天氣預報，內容包含次日飛播時段的區域天氣形勢和具體預報，預報需考慮細化到機場、航路，以及播區的天空狀況、天氣現象、風向風速、最低氣溫、最高氣溫，如果未來有降水天氣過程或者降水天氣正在發生，按照飛播作業部隊的服務需求，需要在會商基礎上分析、判斷具體的降水落區以及降水開始和結束的時段，做到精準預報，精細服務。

（2）加強飛播區域自動氣象站的保障維護，隨時監測機場及播區附近的氣象要素，確保監測數據采集及時、準確，開展機場區域的航空氣象觀測，及時向部隊相關責任人報告機場天氣實況。

（3）針對機場和飛播區夏季復雜的天氣情況，加強強對流天氣監測預警，做好短時臨近預報，對飛播區域可能出現的雷暴、降水、大風、冰雹等不利天氣開展實時監測和報告，通過現場服務或電話叫應的方式第一時間將危險天氣報告指揮人員，根據飛播作業部隊高標準的服務需求，加強智能網格產品應用，不斷探索提升精細化預報服務的能力和提高服務水平，為精準安排飛播計劃提供科學依據，確保飛播造林工作安全、高效、順利進行。

（4）為保障飛播造林的成苗效果，針對生態系統保護和修復需求，因地制宜制定常態化人工影響天氣作業工作計劃，抓住每一次有利天氣時機開展人工增雨作業，提升播區的人工影響天氣保障能力，發揮其在提高飛播成效方面的作用。

（5）做好總結和后續服務工作。本年度飛播造林任務完成后，及時追蹤了解氣象服務效果，調查服務滿意度，在每年10月統計各個播區5～9月降水量，用于林草部門年度飛播造林成苗調查報告，及時撰寫飛播造林氣象服務總結，認真分析飛播期間的每一次重大天氣過程，結合天氣學原理和數值預報產品應用，思考如何提高預報技巧和預報準確率，總結服務過程中的難點和亮點，探索創新服務模式，進一步推動飛播造林氣象服務質量邁向新臺階。