特斯拉該學三門功課

4月19日，在上海車展特斯拉展位現場，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權，引發關注。隨后，該公司一名高管回應稱“沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的一個過程”。如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

接下來，堅稱“絕不妥協”的特斯拉還是道歉了，不過言語間透著似乎被逼妥協的委屈，尤其是在短短的聲明中，兩次提到“服從政府各相關部門的決定”“在配合政府各相關部門調查的情況下”。道歉不能取代真相。期待政府各相關部門能盡快開展調查，拿出一份讓消費者、企業、市場心服口服的結論。

在道歉聲明中，特斯拉表示要“努力吸取教訓”。尊重消費者知情權是它要學的第一課。剎車是不是有問題，目前不好說，但特斯拉相當多的問題應該是出在對待消費者的態度上。買汽車是大件消費，用車是長期服務。如果買輛天天開的車，安全質量存疑，服務還老是“掉鏈子”、甩臉子，那么消費者更是不愿意、不答應。

特斯拉要學的第二課是尊重市場。既然來中國做生意，就應該學學怎么跟中國市場打交道。中國是特斯拉最大的海外市場，而且一直保持較高增速。據說此次中國消費者維權事件發酵后，特斯拉美股市值一夜之間蒸發241億美元，合人民幣1565億元。這1500多億元，不知道有沒有讓特斯拉意識到尊重中國市場的重要性。

特斯拉要學的第三課似乎它自己還沒悟到，那就是尊重行業規律。汽車是極其復雜的工業產品，數萬個零部件、復雜的電路設計，再加上變化多端的使用環境，很難杜絕一切問題。全球公關業最重要的客戶之一就是汽車界，是有原因的。新能源汽車行業依然屬于汽車行業，特斯拉應該學一學汽車行業行之有效的經驗。對老一輩汽車人花上百年摸索出來的行業規律，應當懷有敬畏之心。（綜合新華社訊、《經濟日報》）