摘要:針對液壓傳動與控制課程實踐教學中存在的學員普遍動手實踐能力弱的問題,以任務實訓和系統實驗搭建等綜合性實踐教學環節的探索為切入點,基于“任務驅動”理念組織教學,并重點就任務選擇及其實施方法進行了說明。“任務驅動教學”能將液壓傳動與控制課程的理論教學與實踐教學環節有機地結合起來,可進一步提高士官學員的崗位任職能力和專業技能素養。
關鍵詞:任務驅動 液壓傳動課程 理論實踐教學
在液壓傳動課程中,實踐教學是十分重要的教學環節,對培養學員專業技能和崗位實踐能力尤為關鍵,關系到整體教學質量以及人才培養目標能否實現。液壓傳動課程實踐環節目前仍采用“課內實驗”或“課程設計”的傳統教學模式,教學內容較為單一,實踐訓練程度不高,理論和實踐結合不夠緊密,造成學員對液壓傳動原理理解不透徹、應用動手實踐能力較弱。因此,如何在課堂上自動激發學員的學習興趣,強化液壓傳動技術的應用能力,成為當前液壓傳動課程教學改革中一個亟待解決的問題。
一、課程內容體系的重塑
液壓傳動課程教材內容針對現有實驗條件,以任務為牽引,學員通過完成特定的任務,達到知識遷移的目的。通過任務實施,學員自身動手進行液壓元件選取、液壓系統搭建以及簡單故障的分析、判斷與處置等實踐內容,實現了理論與實踐的有機結合。在任務實施過程中充分體現了“任務驅動”這一教學形式。新編活頁教材,學員利用活頁教材,通過課前查找相關資料,為課上完成任務做好知識鋪墊。系統性的將動力元件的原理與拆裝、執行元件的原理與拆裝、方向控制閥與方向控制、壓力控制閥與壓力控制、流量控制閥與流量控制作為實踐任務,在每個任務中設置多個子項目,體現了分層次教學、循序漸進教學,更有利于學員消化吸收。
二、任務驅動式教學組織的特點
任務驅動式教學是一種建立在建構主義教學理論基礎上的方法。強調以學員為中心,注重發揮學員的主題地位,在整個教學過程中由教師充當組織者、指導者、幫助者和促進者的角色,利用引入情境、發布任務單、分小組協作等環境要素充分發揮學院的主動性、積極性和創造性,最終達到使學員有效地實現對所學知識重新進行建構的目的。
在這種模式中,學員是知識的主動建構者;教師是教學過程的倡導者、組織者、指導者;教材所提供的知識不再是教師唯一傳授的內容,而是學生主動建構的對象;媒體也不再是幫助教師傳授知識的手段、方法,而是用來作為學生主動學習、協作式探索的認知工具。與傳統的教學方法相比,“任務驅動法”能更大地激發學生的學習興趣和求知欲望,促使學生主動學習,充分發掘學生的創造潛能,提高工程思維能力、實踐動手能力以及團隊協作能力。
三、任務驅動式教學實施方法
在實施任務的初期,教師處于主導地位,引導學員對任務展開分析,組織學員充分參與課堂交流和探討,靈活采取多種方式發揮學員主體地位,引導學員自主進行課堂學習,幫助學員完成主要調研和確定任務實施方案;但隨著任務的進行,學員的主體地位開始確立,成為任務實施的主要完成者。教員有幫扶轉變為協助者,越來越多的內容由學員獨立完成,教員只需定期檢查任務進展,并對重、難點問題進行及時指導;而在任務的后期,教師更多地是在扮演“咨詢師”的角色,學生完全成為任務實施過程中的中心角色,教師的作用主要是引導學生一步步邁向成功。
任務在實施時,可以對學員進行分組,課堂上利用團隊解決問題。由教員下達統一的任務書,但每人分工各有側重,如分別負責液壓元件分析、液壓元件的選取、拆裝,液壓系統硬件回路設計、軟件控制界面設計、系統搭建與調試等部分。任務實施流程為:“任務分析”→“任務調研與資料整理” →“知識點掌握”→“液壓元件選取”→“管路連接”→“控制界面設計”→“元件連接”→“加壓調試”→“形成系統”→“資料歸檔”。實施過程中,要求團隊成員通力協作,最終形成一套完整的液壓控制回路,并撰寫相關技術文檔,并參加答辯。
四、結束語
通過合理設置訓練任務,可以將液壓傳動課程的理論知識、實踐環節、技能訓練內容有機地結合起來,讓學生充分參與任務實施的全過程,進行系統的實踐鍛煉。
將任務內容分階段、有層次、循序漸進地開展,教學內容更有針對性,教員與學員的地位與分工更加明確、合理,知識性、趣味性、可拓展性較強。不失為崗位任職教育改革中的一種有效方法,在液壓傳動課程實踐教學中組織任務驅動式教學,將有效地激發學生的學習熱情和鉆研精神,提高學生的專業素質、實踐動手能力和創新意識。
參考文獻:
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火箭軍士官學校 崔波