市政道路路基施工質(zhì)量控制研究

張偉

（蘭州創(chuàng)美市政設(shè)計院有限責任公司，甘肅蘭州730000）

0 引言

隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，城市化發(fā)展進程快速，城市人口不斷增加，使得城市交通承受很大壓力。政府以及各個市區(qū)縣都在加快城市建設(shè)工作，保障城市交通能有序正常運行，以提高人民群眾的生活質(zhì)量。市政道路路基的施工質(zhì)量控制是城市化建設(shè)的重要部分，在市政道路施工過程中，道路路基工程是市政道路工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，道路路基施工質(zhì)量對整個道路工程建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。在道路路基施工過程中，應用先進的路基施工技術(shù)，保證道路路基的施工質(zhì)量，并對道路路基的安全性、穩(wěn)固性、使用性實現(xiàn)良好的保障，這樣才能保證人民群眾的出行以及車輛行駛的舒適性、平穩(wěn)性、安全性。

1 市政道路路基施工質(zhì)量控制的重要意義

在城市化建設(shè)中，市政道路路基施工的質(zhì)量控制對道路整體建設(shè)有著十分重要的意義。市政道路工程施工有著施工周期短、施工質(zhì)量要求高等特點。市政道路施工因其施工周期短，對工程施工質(zhì)量要求高，因此一定要加強對道路施工質(zhì)量的控制[1]。

市政道路路基施工具有復雜性、穩(wěn)定性等特點，必須加強對道路路基施工質(zhì)量的管理與控制。市政道路路基其施工難度大，施工程序相對煩瑣，一旦道路路基施工質(zhì)量達不到相關(guān)施工規(guī)定的施工要求時，就會給城市交通出行帶來影響，并阻礙城市化的發(fā)展，與此同時，還會威脅到人們的生命和財產(chǎn)安全。因此，加強道路路基施工質(zhì)量的控制，提高路基施工技術(shù)，可以有效提高城市道路建設(shè)的質(zhì)量，保證城市交通正常安全有序運行，有效促進城市道路建設(shè)發(fā)展，有效提升城市道路使用壽命，保障城市道路建設(shè)的可持續(xù)向前發(fā)展，對城市化建設(shè)有著十分重大的意義。

2 市政道路路基的重要性

2.1 路基質(zhì)量對市政道路的重要性

在市政道路工程建設(shè)中，路基是整個道路建設(shè)的根本，路基質(zhì)量的好壞，直接決定道路整體質(zhì)量的好壞。在道路建設(shè)中，路基建設(shè)就像人的心臟一樣重要。道路路面是承受各種車輛的載體，而路基則是路面的載體，路面把承載力傳送給路基，再由路基傳輸給大地，這是一個周期循環(huán)。道路路基不僅承受路面車輛和人流量的壓力，還承受著路面混凝土的壓力，因此路基的質(zhì)量絕對是決定整個道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，只有保證路基質(zhì)量，道路工程施工的后續(xù)環(huán)節(jié)才可以順利進行下去[2]。

2.2 路基強度的重要性

在市政道路工程建設(shè)中，路基施工質(zhì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而路基的強度直接決定整個道路的承載力，因此一定要重視道路路基強度，使得路基強度的建設(shè)達到相關(guān)規(guī)定的標準，路基強度得到有效保證，可以有效降低因交通荷載給整體道路穩(wěn)定性帶來的負面影響。在市政道路建設(shè)中，道路混凝土的裂開或斷裂一定要采取相應的措施進行防治[3]。

在市政道路路基施工過程中，有效降低混凝土裂開的措施是：在應對混凝土產(chǎn)生的水化熱時，可以采取加冰塊、空氣降溫等措施防治路基裂開。這樣做可以有效提升市政道路路基的整體性和穩(wěn)固性。利用科學合理的方式防治混凝土裂開，這樣才可以有效提高道路路基的強度和道路路基的承載力，使道路路基質(zhì)量得到有效保障。在道路路基施工過程中，采用先進的技術(shù)可以有效避免路基在外力作用下發(fā)生變形，在高溫的作用下，路基也不會發(fā)生裂縫、凹凸、變形等質(zhì)量問題，有效提升道路路基的穩(wěn)定性和安全性，提高道路的使用壽命。

3 市政道路路基施工過程中的質(zhì)量問題

3.1 路基強度被破壞

在市政道路路基施工過程中，導致路基強度被破壞的因素有很多，在市政道路路基施工現(xiàn)場，保證路基強度的措施有：通過混凝土填料的含水量、路基壓實程度、路基彎沉值進行施工控制措施[4]。但在道路路基施工過程中，導致路基強度、含水量、壓實程度等不合格的原因主要有以下幾個方面：

第一，道路路基施工過程中由天氣原因（降雨量）以及工程施工中違規(guī)操作導致泄水，引起的土壤含水量失調(diào)，這就會導致道路路基土壤中的含水量超標，路基在進行壓實的過程中，碾壓車在碾壓后，土壤會自動彈回，導致壓實達不到設(shè)計要求。

第二，道路路基的填料發(fā)生變化，主要是由于土壤摩擦系數(shù)不足、土料差異等導致的道路路基填土不均勻，使得路基彎沉值過大。

第三，道路路基施工過程中，路基填料并沒有進行分段試驗，因此導致沒有明確的參考數(shù)值進行路基松鋪，直接進行攤鋪的后果就是導致路基壓實不符合其設(shè)計要求。

第四，道路路基施工過程中，在路基壓實施工過程中，碾壓機等機械設(shè)備重量不夠，對路基碾壓數(shù)量不夠，導致路基壓實度達不到相關(guān)規(guī)定的要求。

3.2 土壤受力不均勻?qū)е侣坊鲁?/h3>

在市政道路路基施工過程中，對道路路基下沉影響最為嚴重的因素就是：在城市建設(shè)中，地下管道網(wǎng)的工程對地基下沉有著十分嚴重的影響。在市政道路工程建設(shè)過程中，其管道網(wǎng)特別重要，在道路施工的過程中，一定要避免與管道網(wǎng)發(fā)生沖突，有效防止路基下沉的情況產(chǎn)生。在市政道路工程建設(shè)初期，設(shè)計單位對管道網(wǎng)工程的排查度不夠精準，經(jīng)常出現(xiàn)漏查的管道網(wǎng)，還有出現(xiàn)未知管道網(wǎng)的現(xiàn)象，這種情況為道路路基的施工帶來很大難度，同時還會產(chǎn)生路基土壤填充不均勻，路基壓實度不均勻等情況出現(xiàn)，給道路路基施工帶來很大的不利影響[5]。市政工程的建設(shè)，建設(shè)周期相對較短，在其市政道路路基施工過程中，道路附近的溝渠的回填工作常常會受到很多自然環(huán)境的突發(fā)因素的影響，導致道路附近的溝渠回填夯實效果較差，這就很容易導致路基出現(xiàn)不均勻下沉的情況。

4 加強市政道路路基施工質(zhì)量控制措施

4.1 做好市政道路路基施工前準備工作

第一，道路路基施工組織準備是前期準備的重要內(nèi)容。在市政道路路基施工的準備階段中，為了確保路基的施工質(zhì)量，需要進行前期的組織準備工作。良好的組織準備工作的開展是路基使用功能以及施工質(zhì)量基本保障[6]。建立施工隊伍與工程管理隊伍；對于施工任務的具體情況，制定相關(guān)的規(guī)章制度與規(guī)定；確保達到目標進行分工明確，落實好責任劃分；組建項目管理部門，對施工流程進行統(tǒng)一指導和監(jiān)督；要對所有工程建設(shè)人員進行周期性的專業(yè)知識與技能培訓，確保員工對市政道路路基施工的重視程度，保證工程的質(zhì)量與品質(zhì)。

第二，市政道路路基施工前物資的準備工作。其中包括各種施工材料購買、施工機械設(shè)備準備、運輸、調(diào)配、儲存，修建臨時通道、建設(shè)水、電等設(shè)施。要對施工材料的數(shù)量進行預算和采購，并結(jié)合施工現(xiàn)場的環(huán)境選購施工設(shè)備和相關(guān)維護設(shè)備，這就是物資準備階段需要進行的各項準備工作。市政道路路基施工前期要注意施工的工程機械設(shè)備及其配套設(shè)施設(shè)備一定要合理使用，進行合理的統(tǒng)籌與調(diào)度，避免機械閑置浪費的現(xiàn)象發(fā)生。

4.2 加強道路路基的壓實工作

市政道路工程路基壓實技術(shù)是路基質(zhì)量的保證，一定要做好路基的壓實工作，嚴格按照相關(guān)要求進行路基壓實。在道路路基壓實工作開始前，要先明確路基碾壓實施的路線，一般采用先慢后快，先輕厚重的方式進行碾壓，這樣可以使道路路基壓實強度達到規(guī)范要求。在進行路基碾壓時，碾壓土層的厚度要保持適中，如果碾壓的土層過厚，那么底層土的壓力就達不到要求，就會導致底層土的壓實度達不到市政道路工程施工要求，還會直接影響上層土壓實度[7]。在壓實技術(shù)實施過程中，碾壓設(shè)備也會給壓實效果帶來影響。不同的碾壓設(shè)備所產(chǎn)生的壓實效果是不同的，所以在開始市政道路路基壓實碾壓前，一定要根據(jù)實際土質(zhì)情況和所需要碾壓厚度，選擇適合的設(shè)備進行路面路基碾壓工作。在道路路基壓實施工實施碾壓過程中，碾壓速度也是影響壓實質(zhì)量的因素。碾壓速度大，就會造成路基壓實強度變低，路面會變得不平整。碾壓速度小，路基材料上壓力就會增大，使得路基材料超出承載范圍。所以在道路路基壓實工程碾壓實施的過程中，為了保證道路路基壓實強度，現(xiàn)場工作人員一定要根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況實施碾壓，保證碾壓速度，提高碾壓效率，保證路基路面壓實強度和穩(wěn)定性。

4.3 保證路基的填充材料質(zhì)量控制

在加強市政道路路基施工質(zhì)量控制時，應該充分保證道路路基填充材料的質(zhì)量控制。道路路基是要暴露在戶外環(huán)境下的，并且要不斷經(jīng)歷各種極端天氣的影響，還要承受車輛不斷的碾壓，因此道路路基的填充材料一定要選擇優(yōu)質(zhì)的物料，在選擇的過程中，一定要對物料的質(zhì)量進行嚴格的控制。要不斷提升道路路基填充物料的質(zhì)量，保證道路路基的施工質(zhì)量，這樣才能有效延長道路路基的使用周期，有效提升道路路基的強度，保證道路路基的堅固性和穩(wěn)定性，使得道路承載能力大大增加[8]。

在對道路路基填充物料進行選擇時，一定在注意道路路基填充物料的類型與規(guī)格，要從道路路基實際情況出發(fā)，充分考慮到道路路基的下降沉度、路基填充物料的主要來源、道路施工團隊的專業(yè)技術(shù)能力、施工場地以及道路工程周邊的環(huán)境等各種因素，根據(jù)這些因素結(jié)合道路工程建設(shè)實際情況選擇優(yōu)質(zhì)、適用、合理、經(jīng)濟的填充物料。例如：在選擇滲水性較強的道路路基填充物料時，更多使用稀碎石子的路基，在使用的過程中，要對施工現(xiàn)場的路基進行強度和穩(wěn)定性的測試，保證道路路基具備良好的安全性和穩(wěn)定性，利用施工廢棄的渣料作為道路路基的填充物料，這樣做既能節(jié)約工程成本，還能達到節(jié)能環(huán)保的效果。

4.4 加強路基施工排水系統(tǒng)的管理

市政道路路基排水工作必須嚴格按照相應的設(shè)計方案進行操作。道路路基施工中地表水及降雨等對施工質(zhì)量有著重要的影響。排水不暢通、保護措施不完善將導致路基強度以及穩(wěn)定性相對降低，許多路基病害是由水的侵蝕造成的[9]。另外，從保護環(huán)境、不損害市政道路工程周邊水利設(shè)施考慮，也必須做好路基排水，形成排水系統(tǒng)與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在路基施工中，必須重視路基施工排水，防止各種水患給路基、路面施工造成不必要的損失。所以在市政道路路基施工中，施工人員必須對排水系統(tǒng)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予高度的重視。

5 結(jié)語

隨著社會不斷的發(fā)展與進步，城市化進程快速推進，人們出行對于城市道路的穩(wěn)定性和效率性有著更高層次的要求。在市政道路路基施工過程中，道路路基施工質(zhì)量控制對于道路路基的建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，道路路基的質(zhì)量直接決定整體市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，在市政道路工程路基施工過程中，一定要對路基施工質(zhì)量加以控制，保證整體市政道路的質(zhì)量，持續(xù)改善道路狀況，方便人們的出行，并有效保證人民群眾出行和車輛行駛的安全性、穩(wěn)定性、舒適性，延長城市道路的使用壽命。