未來可期！華為車載智慧屏體驗

新手也能獨立安裝

車載智能系統在近幾年越發火爆，無論是原生搭載的車機系統，還是改裝的第三方車機，甚至是一個手機支架（當然得搭配手機），都可以讓駕駛的過程變得更智能。

其中涉及的方案就非常多了，在去年12月份，移動通信領域的龍頭企業華為也發布了旗下在汽車領域的首款終端設備——華為車載智慧屏。相對其他后裝車機市場的產品，1699元的它還是處于主流價位的，而我們首先要看的，就是它的安裝難易度。

包裝內的主要配件除開主機，就是一根電源線、車充（點煙器轉接口）、micro SD卡。

注：除行車記錄等少數功能外，安裝及大部分功能體驗都在封閉環境熄火進行。使用中請遵守交規，一切以安全為重。

將電源線和SD卡分別插入背部的接口，將底座直接貼在擋風玻璃前的中控臺上即可。所以，就算是新手也可以獨立完成整個安裝過程，不用去修理廠找師傅，省錢還省事。底座的四葉草+360°旋轉的設計，再加上3M膠，據我簡單測試，在爬坡、小幅顛簸以及急剎等情況都沒有松動，還算穩定。

有一點要提醒大家一下，在安裝的時候，最好先開機，在開機向導中會有一個基準輔助線，讓你確認主機位置，將它和車頭平齊即可。

不過在裝好后，多少會遮擋一些駕駛視野，特別是喜歡將位置調得較低的用戶，這點需要注意一下，特別提醒不要因此影響駕駛安全。

本質還是行車記錄儀

開機后可以看到這塊8.9英寸720P的大屏，色彩和亮度也算在線，作為車機使用足夠了，而且流暢度也是值得點贊的。如果不連接手機，它僅有一個功能——行車記錄儀。

在系統設置中，并沒有畫質選擇，所以都是以默認狀態拍攝（2560×1440）。雖然標稱2K畫質，但是實際效果卻未達預期，路牌以及車體輪廓沒什么問題，但是車牌等關鍵信息還是得導出反復觀看比對才能看清。在車庫等暗光環境，在車燈等其他照明條件下，也不太能保證足夠的畫面效果。

在行車中，還可以按下拍攝鍵（或者直接說出“抓拍照片”語音指令）抓拍照片，并且生成一段20秒的視頻（可預設時間段），拍攝Vlog或者進行緊急記錄的時候還蠻管用。

不過拍攝質量仍然不太讓人滿意，比如在立交橋下這種相對陰暗的環境，就幾乎只能看到輪廓，車牌等關鍵信息還是看不太清。如果能找到責任人，對于發生意外后維權還是有點用吧。

從左下角Logo也可以看到，行車記錄儀服務的提供商是盯盯拍，這套設備也是由盯盯拍代工生產的，華為也只是作為HiCar服務供應商，嚴格來說并不完全是華為自有的產品。

距離真正的車載車機還要努力

要說“智慧”，就要靠HiCar系統了。這套系統僅支持華為系手機，如果你是其他品牌的手機，并不太建議選擇這款產品。在手機端打開藍牙靠近車載智慧屏就可以直接發現設備，在這里輸入驗證碼即可完成連接，整個過程不到半分鐘。

而且這個過程只是首次使用需要操作一下，以后上車點火就可以自動連接，整個過程都是無線連接，完全不用任何多余的動作，給易用性點個贊。

連接后的主界面很像蘋果的CarPlay，而且它們都是通過手機連接，所有的運算、處理都在手機端，這塊屏只負責顯示。在使用過程中也比較接近，常見的點擊、滑動操作幾乎不用學習，像是電話、高德地圖等應用也都一目了然。

此前的智慧屏強調的就是多端互聯，主要體現在視頻通話方面，車載智慧屏同樣可以通過彈出式前置攝像頭（手動按壓）+暢連APP來完成，這個暢連可以理解為華為自家的微信，對設備還是有些要求的。你需要多臺華為手機，或者家里至少有一臺智慧屏，才能多方通話，有這么多限制的車載視頻通話，個人覺得很難取代微信。

像是最常用的導航功能，和車機系統比較接近，支持語音輸入，也可以快速搜索周邊的衛生間、加油站等，這點就算是日常用手機導航，也比較熟悉，就不多說了。

在華為車載智慧屏上，因為屏幕較大，駕駛時看起來也會更方便，而且按鈕也進行了一些優化（大按鈕、有間隔等，不容易誤觸），從導航功能來說，還是很方便的。

在這里你還可以使用網易新聞，屏幕上只能看到標題，正文都是通過語音播放的。聽音樂的話建議試試語音切歌、調音量等，并且可以準確命中“我要聽×××的歌”“我要聽（歌名）”，只要是華為音樂APP中有的資源，都能快速找到。

所以，華為車載智慧屏上所呈現的內容，全都是來自手機端的資源，而界面也都根據車機的大屏進行了優化，操作更方便。

在手機端，也可以通過智慧生活APP看到HiCar的更多功能，主要還是查看行車記錄儀錄像。在這里可以無線傳輸到手機端，比部分行車記錄儀需要取出SD卡再導出的方式要更方便。

從歷史記錄信息可以看到，后臺會將所有視頻切為1分鐘一段，占用大概100MB的空間，隨機附送的32GB存儲卡，大約能存儲300分鐘的視頻（大約5小時，存滿后自動替換最前面的）。存儲空間基本夠用吧，如果發生意外，最好盡快導出存放在本地留取證據，當然，你也可以自行購買更大空間的存儲卡。

華為車載智慧屏還支持安裝第三方應用，目前已經支持23款。其中大多是聽書、音樂類應用，還有寶寶巴士、口袋故事之類的兒童讀物，也可以通過華為視頻看一些影視劇、綜藝節目。在這里還是要提醒大家注意行車安全，坐副駕駛位看看無妨，駕車行駛可千萬別這么做。

像是斗地主之類的就比較奇怪了，雖然觸屏操作沒問題，但是在車機上使用這類應用，我個人是沒啥興趣的。

總的來說，華為車載智慧屏距離真正的智慧還是有一段距離，它的本質其實是類似蘋果的CarPlay和Android的CarLife。從目前的表現來看，盯盯拍這套行車記錄儀僅從拍攝效果來看，只能說及格（當然盯盯拍自家也有更高規格的產品），華為完全可以和任何一個合作商來做這件事。

所以，我認為華為也是想以這樣一個產品終端，告訴市場，我們可以提供這一整套方案，無論是傳統車機系統，還是第三方的大屏后裝車機，都可以使用。以后肯定還會支持更多的應用，開發出更多的功能，但就目前來說，“智慧”的程度其實是不如手機本身的。

但是，它的確是一套很好的方案，在功能越發成熟之后，其實是可以替代手機的。因為大屏在視覺和操作體驗上肯定會優于手機，華為的HiCar方案，應該會在未來有更好的發展。