三線精神的歷史意蘊及當代價值研究

王林　何悅

[摘要]三線精神是在三線建設的偉大的實踐中形成的一種民族精神、奮斗精神，它產生于三線建設者的奮斗歷程，發展于改革開放的偉大實踐，是助推中華民族偉大復興的寶貴精神財富，其歷史意蘊有著承前啟后的意義。深入研究和闡釋三線精神的歷史意蘊及當代價值，從中汲取信仰的力量、為民的力量、奮斗的力量，無疑具有重大現實意義。

[關鍵詞]三線精神;歷史意蘊;當代價值;三線建設

三線精神是在三線建設的偉大實踐中孕育、形成和發展起來的，是三線建設文化的凝練和結晶，亦是民族精神、奮斗精神的重要組成部分。在長期的實踐進程中，三線精神以愛國主義為立基之本，以社會主義為鮮明導向，以黨的堅強領導為源頭活水，具有深厚的歷史意蘊。這一精神綿亙古今、歷久彌新，在決勝全面建成小康社會進而實現中華民族偉大復興的新時代進程中，更加凸顯出其時代價值。

一、三線精神的歷史意蘊

20世紀60—80年代實施的三線建設是以毛澤東為主要代表的中國共產黨人在特定歷史條件下實施的國家發展戰略，三線精神則是建設者們在這一特定歷史時期形成的一種精神典范，也是民族精神在三線建設時期的生動寫照。作為中國共產黨紅色精神譜系重要組成部分的三線精神，不僅與紅船精神、井岡山精神、長征精神、延安精神等革命精神一脈相承，更是新時代下對優秀精神品質和高尚道德情操的繼承與發揚。

（一）三線精神的形成條件

偉大的實踐產生偉大的精神。三線建設中所形成的三線精神并不是偶然的，社會存在與社會意識相互作用，決定了三線精神產生與形成的歷史必然性。三線精神作為民族復興的精神財富，不僅是新時代建設社會主義現代化強國的奮進力量，更是愛國主義精神在新時代的傳承和發展，它的形成客觀上離不開國內外環境局勢的推動，主觀上離不開黨中央的正確領導，實際的升華更離不開廣大三線建設者長期以來的頑強拼搏。

在20世紀60年代初，國際形勢波詭云譎，戰爭局勢急劇升溫，以毛澤東為代表的黨的第一代中央領導集體根據當時的國際局勢發展變化，作出了實施三線建設的重大戰略部署。建設三線，黨中央決心很大，毛澤東更是心急如焚，他曾多次講：“三線建設不起來，我睡不好覺。”甚至提出：“沒有錢，把我的稿費拿出來，沒有車，我騎驢去。”上述事例無不體現出老一輩無產階級革命家建設三線的決心與信心，也為三線精神的形成提供了思想保證和動力支撐。

在“好人好馬上三線，備戰備荒為人民”的時代號召下，百萬三線建設者懷著一腔報國熱血奔赴到遙遠的三線建設地區，在極度艱苦的環境下搞建設，扎根三線。在短短的時間里，建設者們就建設起了能源、交通、鋼鐵等門類齊全的工業體系，建立起了一個為工業、國防服務的較為強大的戰略后方基地。他們用青春和熱血在物資匱乏的中西部地區書寫了一部氣貫長虹的英雄史詩，同時也孕育了偉大的“艱苦創業、勇于創新、團結協作、無私奉獻”的三線精神。

（二）三線精神的基本內涵

無私奉獻是三線精神的英雄氣質。在火熱的三線建設時期，一大批“三線人”懷著滿腔的愛國熱情，背井離鄉，義無反顧地投入到這場大規模國防建設之中，為祖國奉獻他們的青春、血汗，甚至生命。他們櫛風沐雨、不求回報;他們斗志昂揚、拼搏奮戰，用無悔的追求在中西部地區譜寫出了一部壯麗輝煌的詩篇，也為祖國長期穩定發展建立了不朽的歷史功勛。在艱難困苦的生產條件下，他們“獻完青春，獻終身;獻完終身，獻子孫”，“三線人”用自己寶貴的年華澆鑄出了富有強大生命力的三線精神。無私奉獻作為三線精神的重要傳承之一，也是新時代弘揚三線精神、培育三線文化的關鍵所在。

團結協作是三線精神的宏闊視野。攀鋼作為三線建設的歷史物證，在中國鋼鐵工業發展史上占有舉足輕重的地位。攀鋼的建設也正是在黨中央的直接領導下進行的一場艱苦卓絕的聯合作戰，當時為了保障冶煉鋼鐵所需的煤礦開采，建設者們集思廣益、團結一致，在高山峽谷中修建采煤所需的配套設施;他們披荊斬棘、齊心協力，在崇山峻嶺中鋪設高壓輸電線。攀鋼建設者們用這種為祖國建功立業的雄心壯志和團結協作的精神，在弄弄坪這樣一個偏僻且交通險峻的地方打造了一座雄偉的“象牙微雕鋼城”，也鑄就了團結協作的崇高品質。“各路大軍齊參戰，弄弄坪上主戰燃。機器轟鳴震天響，千軍萬馬戰猶酣。”這首詩正是對攀枝花鋼鐵工廠初建時的大協作精神生動的展現，也更是對三線精神的集中體現。

艱苦創業是三線精神的不凡品格。在“一不怕苦，二不怕死”“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”的口號下，一批又一批風華正茂的三線建設者深入到鄂西北荒涼僻靜的小鎮十堰，他們風餐露宿、艱苦創業，把這個名不見經傳的小集鎮建設成為了一個遠近聞名的現代化汽車城，開創了振興民族汽車工業的新局面。回首二汽的創業發展歷程，歷經多次艱難選址，充滿了無數的艱辛與坎坷，正是由于這種艱苦創業的不凡品格讓他們在三線建設中形成了特別能吃苦、特別能拼搏的艱苦創業精神。二汽的創業歷程，是在黨中央的領導下，傳承紅色基因、發揚革命傳統的艱辛歷程;更是堅持自主創新、不斷開拓進取的奮斗歷程。

勇于創新是三線精神的活力源泉。三線建設雖已成為歷史記憶，但成昆鐵路卻永遠是中國鐵路建設史上的一個創舉。成昆鐵路作為三線建設的生命線，沿線區域地質構造復雜程度極高，其施工建設難度創世界鐵路建設史多項紀錄之最。但是如此惡劣的地質條件也并沒有嚇倒勇于創新、敢于拼搏的鐵路建設者們，他們以“做前人沒做過的事，走別人未走過的路”的求實創新作風，在鐵路建設中勇于突破陳規，大力推進創新，終于在1970年7月1日，成昆鐵路建成通車，這使中國的鐵路修建水平上了一個新臺階，創造了世界交通史上的奇跡。成昆鐵路作為中國鐵路建設的一座重要里程碑，充分體現了獨立自主、開拓進取、與時俱進的創新精神，如果沒有勇于創新的精神，也不會成就今日的成昆鐵路。

二、三線精神的當代價值

（一）從三線精神中汲取信仰的力量

習近平在黨的十九大報告中強調：“要把堅定理想信念作為黨的思想建設的首要任務。”①新時代，始終要堅定共產主義遠大理想，讓理想信念成為人們的靈魂和精神支柱。回憶三線建設的那段歷程，建設者們始終堅守著報國圖強的理想信念，扎根堅苦、困難的建設前線，用自己的熱血甚至生命踐行了“讓毛主席睡好覺、讓祖國放心”的鏗鏘誓言。他們奮發圖強、報效祖國的堅定信仰不僅是三線精神的核心，更是三線精神永葆強大而持久生命力的根基。建設者們用高度一致的革命信仰構建了一座三線建設歷史的紅色豐碑，也用自身的言行昭示著人們，要永葆對黨對人民忠誠的政治品格，矢志不移地堅定共產主義理想信念。

心中有信仰，腳下有力量。在中國特色社會主義社會不斷發展進步的今天，更要時刻銘記共產主義遠大理想，始終把三線精神的精髓作為中華民族偉大復興的精神動力。在新的時代征程下，從三線精神中汲取信仰的力量是堅守初心、砥礪奮進的不竭動力，更是實現中華民族偉大復興中國夢的必然要求。

（二）從三線精神中汲取為民的力量

民為邦本，本固邦寧。習近平在黨的十九大報告中指出：“人民是歷史的創造者，是決定黨和國家前途命運的根本力量。”②無論是在轟轟烈烈的三線建設時期，還是在高速發展的新時代下，黨始終高度重視人民群眾的歷史作用，始終飽含著真誠而醇厚的為民情懷。“為了人民”需要“先行者”，更呼喚“同行者”，當年參與三線建設的黨員干部已經身體力行為人們作出了指引，他們不思衣暖飯飽、不懼山窮水惡，唯念祖國建設、人民福祉;他們始終堅持從人民的根本利益出發，心系人民、情系人民，用實際行動詮釋了對黨和人民的忠誠。“為民”是當年三線建設者的重要使命，更應該是新時代黨員干部的價值追求。

黨的根基在人民，血脈在人民，力量也在人民。新時代從三線精神中汲取為民的力量，就要尊重人民的主體地位和首創精神，將三線精神同時代精神統一起來，讓三線精神充滿強大的凝聚力和感召力。三線精神作為民族精神的重要組成部分，充分彰顯了中國共產黨人真摯深厚的為民情懷，始終保持著持久的生命力，始終與時代發展同向同行。在新的歷史條件下，深入汲取三線精神中為民的力量，對于深入開展黨史學習教育活動，進而實現人民群眾對美好生活向往的奮斗目標具有重要的意義。

（三）從三線精神中汲取奮斗的力量

幸福靠奮斗，興邦靠實干。黨的十八大以來，習近平在不同場合多次強調，“幸福是奮斗出來的”，“奮斗本身就是一種幸福”。回顧當年，在洶涌湍急的金沙江畔、在大西南的深山峽谷中、在崎嶇泥濘的山路上，所到之處都留下了三線建設者不畏艱難、艱苦奮斗的身影。三線建設者那段激情燃燒的歲月雖已成為時代烙印，但那些拼搏的身影，那些奮斗的場景，卻在這片曾經荒蕪的土地上擘畫出了一幅幅撼天動地的“三線建設”宏偉藍圖，也留下了傳承至今的寶貴精神財富——三線精神。在新時代下，重溫那段熱血與汗水交織的奮斗場景，應銘記“三線人”走過的崢嶸歲月，高揚那一曲曲奮進激昂、鏗鏘前行的建設之歌。

新時代賦予新使命，新使命開啟新征程。從三線精神中汲取奮斗的力量既是歷史發展的需要，也是順應時代的要求。新時代是奮斗者的時代，只有大力弘揚艱苦奮斗精神，才能確保黨永葆生機和活力，才能推動國家進步、民族復興。奮斗是幸福的源泉、成功的保障，站在新時代的歷史方位上，從三線精神中汲取奮斗的力量，不僅是助推全面建成小康社會的一劑良方，更是促進民族復興、實現中國夢的催化劑，催人奮進。

[注釋]

①②習近平.決勝全面建成小康社會 奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利——在中國共產黨第十九次全國代表大會上的報告.北京：人民出版社，2017.