多維度《交通工程學(xué)》理論與實(shí)踐相融合的教學(xué)改革

李敏　朱永強(qiáng)　吳峰

摘要：交通運(yùn)輸工程學(xué)這門課程涵蓋了交通領(lǐng)域的其他課程的內(nèi)容概要，完全講授的授課方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代課堂教學(xué)的需要，本論文從多維度視角進(jìn)行研究創(chuàng)新，以理論與實(shí)踐相融合的方式加以實(shí)施的教學(xué)改革，能極大地激發(fā)學(xué)生和教師的熱情，更好地培養(yǎng)出適應(yīng)社會所需人才。

關(guān)鍵詞：多維度;Seminar教學(xué)法;OBE教學(xué)理念;教學(xué)改革

一、緒論

目前各大高校摒棄傳統(tǒng)的教學(xué)模式，采取以學(xué)生為本的教學(xué)理念，加強(qiáng)對課堂的教學(xué)的創(chuàng)新，探索更好的教學(xué)方法，提高課堂教學(xué)質(zhì)量，以達(dá)到人才培養(yǎng)的目標(biāo)。采取的教學(xué)改革思想和方式主要有Seminar教學(xué)法、以學(xué)生為中心的理念，翻轉(zhuǎn)式課堂教學(xué)、OBE教學(xué)理念的混合教學(xué)等。

Seminar教學(xué)法起源于18世紀(jì)的德國，被廣泛的應(yīng)用于西方高等教育中，Seminar指的是研討會，是教師和學(xué)生對某一個主題進(jìn)行研究討論，進(jìn)行彼此交流溝通的教學(xué)形式，這樣教學(xué)方法，為學(xué)生和老師搭建了一個互相平等的平臺，以平等的身份進(jìn)行交流，增加了學(xué)生和老師雙方的興趣，并提高了各自學(xué)習(xí)的熱情，針對某一個問題，能夠更加深入探討，碰撞出創(chuàng)新的火花。這樣的探討方式有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和對立思考的能力，另一方面對老師也需要能力的提高，對專業(yè)知識的精準(zhǔn)把握，需要跟上時代前進(jìn)的腳步，這樣的教學(xué)方式，促進(jìn)了學(xué)生和教師雙方的能力提高，有助于提升教師的知識水平的提高，學(xué)生各個方面能力的提升。

2017年11月中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會修訂了《工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》，對學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)進(jìn)行了明確的規(guī)定[1]。20世紀(jì)80年代到90年代，在美國興起了OBE教學(xué)理念，教學(xué)活動主要以培養(yǎng)學(xué)生的能力目標(biāo)為導(dǎo)向，稱為目標(biāo)導(dǎo)向教育[2]。此方法在我國新工科提出與實(shí)施的背景下，在各大高校的教學(xué)改革中得到了很好的教學(xué)效果[35]。OBE方法以目標(biāo)為導(dǎo)向的教學(xué)理念，主要結(jié)合了人才培養(yǎng)和社會對工程應(yīng)用型人才的需求，得到了世界范圍、各大企業(yè)的認(rèn)可。華盛頓協(xié)議以O(shè)BE理念運(yùn)用于工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的始終，對畢業(yè)生進(jìn)行11種能力的培養(yǎng)[6]，日本的OBE認(rèn)真標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行了8種能力的培養(yǎng)。馬來西亞工程認(rèn)證委員會也要求工程教育改革和發(fā)展要體現(xiàn)OBE趨勢[7]。我國也加入了《華盛頓協(xié)議》，并于2016年成為成員國，教育部啟動工程教育專業(yè)認(rèn)證試點(diǎn)工作。很多高校開展OBE工程教育模式實(shí)踐，在科研管理、文化、教師評聘等方面進(jìn)行了全面的改革。清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、深圳大學(xué)等也實(shí)施和執(zhí)行了OBE教學(xué)理念。本項(xiàng)目也在OBE理念的指導(dǎo)下，對教學(xué)方面進(jìn)行了改革。蔣麗霞基于OBE的成果導(dǎo)向?qū)虒W(xué)模式進(jìn)行了研究[8]，章偉等人對OBE成果導(dǎo)向的教學(xué)理念下，對教學(xué)進(jìn)行了改革[9]，藺國梁通過OBE教學(xué)理念對教學(xué)改革進(jìn)行了研究[10]，溫曉娟等人以O(shè)BE理念為導(dǎo)向提出了混合式教學(xué)模式的改革[12]，姜鈺等作者在OBE理念的指導(dǎo)下對經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)進(jìn)行了教學(xué)改革[13，7]。

20世紀(jì)50年代，美國心理學(xué)學(xué)者羅杰斯提出的教育理念“以學(xué)習(xí)者為中心”，應(yīng)用于人才培養(yǎng)實(shí)踐。我國教育部門在2010年提出以學(xué)生為中心的人才培養(yǎng)模式[14]。高校也紛紛以學(xué)習(xí)者為中心對教育人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革。但是在培養(yǎng)的過程中也出現(xiàn)了各種各樣的問題，比如，教學(xué)實(shí)踐不足等。于是，便開始了以學(xué)習(xí)者為中心的各種探索和嘗試。

二、基于多維度的教學(xué)改革

《交通運(yùn)輸工程學(xué)》這本課程本著以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情及學(xué)習(xí)的方法，從各個角度、各個維度，全面發(fā)展對學(xué)生能力和創(chuàng)新的培養(yǎng)，以適應(yīng)社會需要的人才。作為專業(yè)基礎(chǔ)的先行核心課程，是一門了解其他專業(yè)課的基礎(chǔ)，涵蓋面很廣，多樣化的教學(xué)方式，對學(xué)生的溝通能力的提高，動手能力和創(chuàng)新能力的提高以及對學(xué)生視野的提高等提供了很多的契機(jī)。并為以后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并為社會培養(yǎng)需要的人才。

結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)，建設(shè)《交通運(yùn)輸工程學(xué)》課程教學(xué)改革內(nèi)容和理念的創(chuàng)新，從多維度進(jìn)行研究與實(shí)施。具體包括指導(dǎo)說明書、教學(xué)內(nèi)容改革、理論與實(shí)踐相融合和評審標(biāo)準(zhǔn)共四部分內(nèi)容。

（一）指導(dǎo)說明書

從課前準(zhǔn)備、課中組織、課后資源等方面對多維教學(xué)方法撰寫指導(dǎo)說明書。課前準(zhǔn)備工作主要包括針對每一章進(jìn)行文獻(xiàn)查找，知識點(diǎn)和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的發(fā)展趨勢，每節(jié)課的組織工作，分小組查資料，以哪一種方式組織等環(huán)節(jié)的實(shí)施。

（二）多維度教學(xué)模式改革研究

1.以學(xué)習(xí)者為中心

了解學(xué)生，對學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，掌握學(xué)生的個性特征及自身優(yōu)勢，根據(jù)學(xué)生的個人情況，根據(jù)學(xué)生的自身優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，制定適合學(xué)生的研究方向和研究方法，針對每一類學(xué)生人群有目的的在課堂上適應(yīng)教授這類人群更適合的方式方法。提起學(xué)生的熱情和專業(yè)能力的培養(yǎng)。

設(shè)計(jì)調(diào)查表格及內(nèi)容，針對每一位同學(xué)進(jìn)行評價(jià)，對自己的評價(jià)，同學(xué)給予的評價(jià)，教師的評價(jià)等，了解并掌握學(xué)生的特征及特長情況。針對學(xué)生的基本情況，有目的的進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容及組織的設(shè)計(jì)。

企業(yè)需要人才的調(diào)查及走訪，針對交通領(lǐng)域的一些企業(yè)及公司進(jìn)行調(diào)查，了解企業(yè)或公司所需人才，掌握第一手資料，更好地與課堂相對接。

2.Seminar教學(xué)法的研究與實(shí)施

Seminar教學(xué)法在交通運(yùn)輸工程學(xué)中的應(yīng)用與實(shí)施，針對專業(yè)課程的每一個模塊，有針對性地提出一個問題，進(jìn)行討論、研究，需要提前制定方案，針對每一個問題設(shè)置小組進(jìn)行調(diào)研、研究、匯報(bào)，匯報(bào)后，展開討論。這樣就可以在大家了解專業(yè)知識的前提下，進(jìn)行討論，問題能夠更深入的探討。

3.OBE為目標(biāo)的教學(xué)理念

以目標(biāo)為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué)課程設(shè)計(jì)，針對培養(yǎng)復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才為目標(biāo)的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。從思想上、理念上、動手能力上等可以提高學(xué)生的各個方面的能力，比如獨(dú)立性、創(chuàng)新型和主動性等。

4.各種教學(xué)方法的融合

以學(xué)生為中心，Seminar教學(xué)法的應(yīng)用，以O(shè)BE為目標(biāo)導(dǎo)向的理念，根據(jù)交通運(yùn)輸工程學(xué)課程的特點(diǎn)，運(yùn)用多種教學(xué)方法進(jìn)行融合，從多個維度對學(xué)生的能力進(jìn)行培養(yǎng)，既增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，又培養(yǎng)了學(xué)生各方面的能力。

（三）理論與實(shí)踐相融合

理論與實(shí)踐相融合在課堂的講授過程及討論是在理論方面上的培養(yǎng)，而學(xué)生的動手能力，需要結(jié)合實(shí)踐部分得以鍛煉。交通運(yùn)輸工程學(xué)涵蓋交通領(lǐng)域研究的很多方向，可以在實(shí)踐中鍛煉，比如，各個方向的軟硬件的認(rèn)識、了解、簡單運(yùn)用，并通過參觀相關(guān)企業(yè)，了解本專業(yè)的領(lǐng)域所涵蓋的企業(yè)等。

（四）評審標(biāo)準(zhǔn)

對教學(xué)改革的評價(jià)。對學(xué)生、教師、輔導(dǎo)員、班主任、企業(yè)等針對學(xué)生的能力的培養(yǎng)設(shè)計(jì)調(diào)查表格進(jìn)行評價(jià)。

三、結(jié)論

通過對交通運(yùn)輸工程學(xué)的教學(xué)改革，通過四個方面進(jìn)行教授，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，也提高了教學(xué)的教學(xué)熱情和教學(xué)水平。在交通專業(yè)的領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)，理論和實(shí)踐相融合的教學(xué)改革方法，為以后的教學(xué)提供了借鑒意義，在實(shí)踐和理論上都有很大的提高，并為社會提供了所需人才。

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基金項(xiàng)目：本文系“青島理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院2019年度課程改革項(xiàng)目的資助”的研究成果

作者簡介：李敏（1979—），女，漢族，江蘇徐州人，博士，講師，研究方向：交通安全、駕駛行為與意圖，自動駕駛等領(lǐng)域;朱永強(qiáng)（1975—），男，漢族，山東青島人，博士，副教授，研究方向：交通運(yùn)輸、虛擬仿真、載運(yùn)工具智能控制等。