賦能技術(shù)背景下供應(yīng)鏈平臺(tái)化與智能化研究綜述

張 偉 董苗苗

（湖南工業(yè)大學(xué)商學(xué)院，湖南 株洲 412007）

一、 引言

近年來(lái)在我國(guó)各行各業(yè)掀起的“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮，將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)要素相結(jié)合，打破了組織內(nèi)部以及合作組織間的信息孤島與業(yè)務(wù)孤島，提高了產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)調(diào)與合作[1]。在2020年3月由愛(ài)分析發(fā)布的《中國(guó)供應(yīng)鏈交易行業(yè)報(bào)告》中指出，供應(yīng)鏈交易將迎來(lái)發(fā)展的第三階段——供應(yīng)鏈科技。在目前階段，各種智能技術(shù)的研發(fā)與基礎(chǔ)架構(gòu)的建設(shè)都彰顯著賦能技術(shù)正處在其發(fā)展的機(jī)遇期。2020年3月19日，工信部辦公廳印發(fā)《中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項(xiàng)行動(dòng)方案》，推動(dòng)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化賦能中小企業(yè)，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)[2]，同時(shí)發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。3月24日，工信部網(wǎng)站發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》中提出，要加速5G應(yīng)用模組研發(fā)，支撐工業(yè)生產(chǎn)、可穿戴設(shè)備等廣泛終端規(guī)模應(yīng)用，并且鼓勵(lì)地方政府將5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)所需站址等配套設(shè)施納入各級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃，還有其他諸多相關(guān)政策等。

面對(duì)新一代信息技術(shù)飛速發(fā)展的形勢(shì)，將供應(yīng)鏈變革方向與賦能技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，利用科技引領(lǐng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)變革，打造萬(wàn)物互聯(lián)的物流互聯(lián)網(wǎng)，才能有效維持科技創(chuàng)新洪流中物流業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行與發(fā)展[3]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈平臺(tái)的智能化變革都有不同的觀點(diǎn)和見(jiàn)解，因此下文將從供應(yīng)鏈平臺(tái)變革機(jī)遇與創(chuàng)新途徑等方面進(jìn)行總結(jié)探究。

二、 賦能技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈平臺(tái)的影響

1.供應(yīng)鏈平臺(tái)變革的機(jī)遇

此時(shí)的大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等賦能技術(shù)正處于自身科技的創(chuàng)新發(fā)展以及與傳統(tǒng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的融合協(xié)同階段，學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界都正專注于探究賦能技術(shù)在實(shí)際生活中的應(yīng)用，這為供應(yīng)鏈借助賦能技術(shù)進(jìn)行平臺(tái)化的變革提供了參考依據(jù)與發(fā)展助力。

在此次重大衛(wèi)生公共事件期間，中國(guó)電信協(xié)助武漢協(xié)和醫(yī)院搭建了5G遠(yuǎn)程會(huì)診平臺(tái)、華為支持湖北移動(dòng)和湖北聯(lián)通開(kāi)通蔡甸火神山5G基站等，這些在抗疫期間建設(shè)起來(lái)的遠(yuǎn)程醫(yī)療的技術(shù)基礎(chǔ)，未來(lái)將可以在遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與普及工作中發(fā)揮更加廣泛的參考作用[4]。疫情初期湖北多地都出現(xiàn)了醫(yī)療物資緊缺的現(xiàn)象，這暴露出了制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及供需匹配上的不足，此時(shí)線上銷售所依賴的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)揮了極大的作用，其在優(yōu)化上下游資源協(xié)同方面定價(jià)優(yōu)勢(shì)得以突顯[5]；同時(shí)，許多機(jī)器人企業(yè)積極研發(fā)的全自動(dòng)平面口罩智能生產(chǎn)線等設(shè)備也為醫(yī)療物資的生產(chǎn)環(huán)節(jié)作出了重大貢獻(xiàn)。在指導(dǎo)地方企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、各地大中小學(xué)實(shí)現(xiàn)線上復(fù)學(xué)工作時(shí)，云計(jì)算與大數(shù)據(jù)等也作出了重要貢獻(xiàn)……此次重大衛(wèi)生公共事件的防控工作不僅體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與智能技術(shù)在處理復(fù)雜且高效的信息與任務(wù)時(shí)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也在不斷的實(shí)際應(yīng)用中暴露問(wèn)題，為供應(yīng)鏈平臺(tái)的變革應(yīng)用提供了實(shí)例依據(jù)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

在商業(yè)創(chuàng)新過(guò)程中，智能物流產(chǎn)品的應(yīng)用率也在不斷上升。其中，物流機(jī)器人就是一個(gè)典型的代表，各科技公司根據(jù)不同企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容與客戶的多樣化需求設(shè)計(jì)出應(yīng)用在不同場(chǎng)景、具備不同功能的機(jī)器人。例如，新松機(jī)器人公司[6]結(jié)合大數(shù)據(jù)、5G以及物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)設(shè)計(jì)了機(jī)場(chǎng)行李輸送機(jī)器人和叉車式移動(dòng)機(jī)器人，與人工相比極大地提高了工作效率以及輸送的穩(wěn)定性和安全級(jí)別。Myeong，S.等人的研究表明區(qū)塊鏈技術(shù)能夠提高對(duì)政府社會(huì)性工作的監(jiān)管度，降低公共部門的腐敗率[7]。還有區(qū)塊鏈與云計(jì)算技術(shù)結(jié)合建立消費(fèi)者信用與信息共享體系[8]，“5G+人工智能”的智慧化區(qū)域建設(shè)[9]等，都借助智能化產(chǎn)品的應(yīng)用創(chuàng)新性的改變了傳統(tǒng)的生活方式與商業(yè)模式，逐步推動(dòng)社會(huì)生活向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，不僅顯示賦能技術(shù)能夠在穩(wěn)定社會(huì)秩序、提高生產(chǎn)率等方面做出不同程度的貢獻(xiàn)，也為后面加快產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展提供了參考。

2.賦能技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈平臺(tái)的創(chuàng)新路徑

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈一直存在供需結(jié)構(gòu)復(fù)雜、信息共享不完全等缺點(diǎn)，鏈節(jié)之間都在追求自身利益最大化，所以某些時(shí)候可能會(huì)為了使自身利益不受侵害而刻意隱瞞某些信息，從而侵犯了其他鏈節(jié)上的相關(guān)利益。并且，如果其中的一個(gè)或幾個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障，那與之相鄰的節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)就會(huì)受影響，逐級(jí)傳播會(huì)最終導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的效率大大降低甚至斷裂[10]。如果將供應(yīng)鏈升級(jí)改造為平臺(tái)模式，利用賦能技術(shù)將參與平臺(tái)的各方直接連接，當(dāng)一方出現(xiàn)故障時(shí)其他各方會(huì)通過(guò)依據(jù)平臺(tái)信息作出應(yīng)有的判斷從而維持供應(yīng)鏈平臺(tái)的正常運(yùn)作。因此，許多學(xué)者針對(duì)供應(yīng)鏈存在的弊端都對(duì)供應(yīng)鏈平臺(tái)的構(gòu)建進(jìn)行了不同角度的研究。

（1）供應(yīng)鏈平臺(tái)的構(gòu)建研究

由于賦能技術(shù)具備及時(shí)、準(zhǔn)確的信息傳遞性以及網(wǎng)絡(luò)資源的共享性，因此可以打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)之間的交易屏障，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與信息通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的重組與構(gòu)建，將原本聯(lián)系松散的貿(mào)易環(huán)節(jié)通過(guò)一個(gè)覆蓋完整的信息平臺(tái)連成價(jià)值網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。崔煜雯等（2019）提出在供給側(cè)改革下利用區(qū)塊鏈構(gòu)建物流服務(wù)供應(yīng)鏈，主要從供需關(guān)系、提高供應(yīng)鏈平臺(tái)的穩(wěn)定性和可靠性、促進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用高效化三個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展[10]。肖艷（2019）將關(guān)注點(diǎn)放在了零擔(dān)物流的供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)方面，并提出以信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)為支撐的智慧物流與供應(yīng)鏈相融合的一體化平臺(tái)[11]。楊雪琴等（2019）研究了在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下供應(yīng)鏈平臺(tái)與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合的方式，提出了創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式五大基本要素的具體實(shí)施途徑[12]。和征等（2019）研究了服裝供應(yīng)鏈創(chuàng)新平臺(tái)的大數(shù)據(jù)管理架構(gòu)，以挖掘客戶需求，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同與合作，解決各環(huán)節(jié)之間存在的信息不對(duì)稱現(xiàn)象以提高供應(yīng)鏈的彈性[13]。

綜合來(lái)看，信息化的供應(yīng)鏈平臺(tái)并不完全是在現(xiàn)有平臺(tái)的基礎(chǔ)上引入賦能技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新改造，而是應(yīng)該在供應(yīng)鏈平臺(tái)構(gòu)建之初就引入賦能技術(shù)，架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)中各環(huán)節(jié)能夠信息互通、準(zhǔn)確掌握各方動(dòng)態(tài)并作出各自的行為回饋，從而極大地提高整個(gè)重組價(jià)值鏈的效率和收益。因此，將賦能技術(shù)應(yīng)用到供應(yīng)鏈改革中，重組的價(jià)值鏈構(gòu)成了供應(yīng)鏈平臺(tái)，而5G智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)就能成為供應(yīng)鏈平臺(tái)智能化的重要推手，為后面供應(yīng)鏈平臺(tái)生態(tài)圈的一體化與信息平臺(tái)的建設(shè)提供基礎(chǔ)框架的保障。

（2）供應(yīng)鏈平臺(tái)的智慧網(wǎng)絡(luò)組建

供應(yīng)鏈平臺(tái)的智慧網(wǎng)絡(luò)是指完成供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)所需要的各智能模塊構(gòu)成的整體，是供應(yīng)鏈平臺(tái)的提供方與使用者直接相連的門戶，由平臺(tái)提供方根據(jù)自身未來(lái)的業(yè)務(wù)需要、以賦能技術(shù)為基礎(chǔ)，建立供應(yīng)鏈智慧網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。Qian Tao等人研究了云計(jì)算、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)智能化方面的應(yīng)用，提出了一種新型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈智能化生命周期規(guī)劃體系結(jié)構(gòu)，可以有效實(shí)現(xiàn)物流的低成本、高效率服務(wù)[14]。Fei Xiang和Dan Wang探究了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的智慧組建，并且利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)融入農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理中，建立起具備可視化、生態(tài)化、智能化、集成化的智能供應(yīng)鏈[15]。Song Ziang和Li Baohua提出了一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)、結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與云計(jì)算技術(shù)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈應(yīng)用新方法，能夠?qū)﹄娮由虅?wù)供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘與分析，為企業(yè)和客戶帶來(lái)極大的便利[16]。李佳（2019）提出在大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的基礎(chǔ)下應(yīng)建立“一個(gè)中心、三條輔線”，一個(gè)中心是大數(shù)據(jù)云計(jì)算處理中心，三條輔線是指物流電子商務(wù)平臺(tái)、電子物流平臺(tái)和物流電子政務(wù)平臺(tái)[17]。吳萍（2018）以智慧物流角度探究，提出了發(fā)展業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，實(shí)現(xiàn)智能化與物聯(lián)網(wǎng)化，引入人工智能技術(shù)在物流業(yè)務(wù)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的提質(zhì)增效[18]。在賦能技術(shù)的未來(lái)發(fā)展中，趙樹(shù)梅、李銀清（2019）認(rèn)為將5G技術(shù)與消費(fèi)者的生活購(gòu)物、醫(yī)療衛(wèi)生以及垃圾處理等相結(jié)合，能夠打破數(shù)據(jù)邊界、推動(dòng)價(jià)值鏈的重構(gòu)，有效解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)繁多且信息易斷層的弊端[19]。

結(jié)合各學(xué)者各領(lǐng)域的研究來(lái)看，供應(yīng)鏈平臺(tái)的智慧網(wǎng)絡(luò)需要大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等賦能技術(shù)的協(xié)同參與。將平臺(tái)業(yè)務(wù)通過(guò)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化整合到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，借助綜合性智慧網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提高業(yè)務(wù)在線處理與反饋的效率，與平臺(tái)的信息系統(tǒng)協(xié)同為各參與方提供信息與經(jīng)營(yíng)決策指導(dǎo)。在產(chǎn)品流通過(guò)程中，引入人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全流程的監(jiān)控；同時(shí)，供應(yīng)鏈平臺(tái)通過(guò)銷售網(wǎng)站提供給各邊參與者查詢所需信息的途徑。基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，將線下與線上業(yè)務(wù)流程通過(guò)大數(shù)據(jù)連接成一個(gè)信息互通的網(wǎng)絡(luò)整體，有效提高數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)速度與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的處理效率。

圖1 供應(yīng)鏈平臺(tái)的智慧網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

（3）供應(yīng)鏈平臺(tái)的信息系統(tǒng)構(gòu)建

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的信息交流薄弱、相互之間信息透明度較低。因此，在供應(yīng)鏈平臺(tái)的信息系統(tǒng)建設(shè)中，要重點(diǎn)考慮信息的透明度、真實(shí)性以及是否易獲取，而區(qū)塊鏈的可溯源、信息無(wú)法篡改的特性則恰好能夠有效解決以上幾個(gè)問(wèn)題。楊慧琴等人（2018）基于區(qū)塊鏈技術(shù)建立了三位一體的供應(yīng)鏈信息平臺(tái)，將供應(yīng)鏈聯(lián)盟、金融機(jī)構(gòu)及政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)連接到一起[20]。既能夠?qū)崿F(xiàn)信息的共享和可溯源性，同時(shí)也將監(jiān)管機(jī)構(gòu)納入信息平臺(tái)，方便了政府部門對(duì)于供應(yīng)鏈交易環(huán)節(jié)的監(jiān)督與追溯、提高法律的約束性；有關(guān)區(qū)塊鏈應(yīng)用的還有借助其去中心化解決供應(yīng)鏈協(xié)作中信息不對(duì)稱的問(wèn)題，促進(jìn)鏈上各節(jié)點(diǎn)間的合作[21]、為物聯(lián)網(wǎng)中的人機(jī)交互提供高可信度的平臺(tái)和安全的共享賬本[22]等。劉亦琛（2019）根據(jù)供應(yīng)鏈交易環(huán)節(jié)的需求研究了信息平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)[23]。既能保障為監(jiān)管機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈成員和消費(fèi)者提供真實(shí)可靠信息查詢，同時(shí)具備信用查詢功能，能夠向外界提供合理可靠的企業(yè)信譽(yù)評(píng)估結(jié)果。ZHANG Bin-li在考慮現(xiàn)代全球供應(yīng)鏈管理環(huán)境背景下，基于面向服務(wù)的框架，利用異構(gòu)數(shù)據(jù)交換引擎和數(shù)據(jù)交換代理建立了新型企業(yè)銷售管理信息系統(tǒng)[24]。M.Chamekh等人則是將研究重點(diǎn)放在了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息即時(shí)共享方面，提出以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈跟蹤系統(tǒng)概念，為供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)方面帶來(lái)了巨大的商業(yè)潛力[25]。Xiaotao Hu和Xiaolin Wang的研究重點(diǎn)略有相似，也是注重供應(yīng)鏈服務(wù)總線的信息共享平臺(tái)建設(shè)[26]，賦能技術(shù)對(duì)于供應(yīng)鏈信息平臺(tái)的助力體現(xiàn)在多個(gè)方面，除了上述應(yīng)用，還有供應(yīng)鏈物流信息生態(tài)圈[27]建設(shè)、電商平臺(tái)體系構(gòu)建[28]、鐵路物流供應(yīng)鏈云平臺(tái)[29]建設(shè)等。而且不僅是信息共享與監(jiān)督方面能夠發(fā)揮賦能技術(shù)的作用，在供應(yīng)鏈金融的信息平臺(tái)中，區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合[30]也能夠極大地降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。賦能技術(shù)支持下的供應(yīng)鏈信息平臺(tái)并不只是單純的業(yè)務(wù)或商品信息的追蹤與流程監(jiān)督，還包括對(duì)獲取到的交易信息利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等進(jìn)行數(shù)據(jù)的融合與處理。

供應(yīng)鏈的平臺(tái)構(gòu)建與智慧網(wǎng)絡(luò)組建是供應(yīng)鏈平臺(tái)的基礎(chǔ)框架的建設(shè)，是有形展示在平臺(tái)參與者面前的，而信息系統(tǒng)則是支持整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)有條不紊進(jìn)行下去的動(dòng)力，它除了利用區(qū)塊鏈技術(shù)獲取真實(shí)有效的信息數(shù)據(jù)外，還會(huì)借助大數(shù)據(jù)對(duì)信息進(jìn)行加工與輸出，為供應(yīng)鏈平臺(tái)上的參與者和監(jiān)督者提供正確的決策依據(jù)。因此，信息系統(tǒng)的建設(shè)成果會(huì)極大地影響供應(yīng)鏈平臺(tái)的運(yùn)作效率。

3.供應(yīng)鏈平臺(tái)變革的挑戰(zhàn)

近幾年，賦能技術(shù)迅速崛起，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新研發(fā)相結(jié)合，極大程度地加快了各行各業(yè)改革發(fā)展與提質(zhì)增效的步伐。但是，各界學(xué)者對(duì)于新興科技在實(shí)際應(yīng)用中的探索只有短短的幾年時(shí)間，并且以基礎(chǔ)理論化的研究居多，各項(xiàng)技術(shù)的落實(shí)還有待成熟與提高。因此，供應(yīng)鏈平臺(tái)在應(yīng)用賦能技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新變革的時(shí)候，會(huì)遇到不同程度、不同領(lǐng)域的落實(shí)挑戰(zhàn)，這些難點(diǎn)的解決都將會(huì)使智能產(chǎn)品的落地過(guò)程實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，也將會(huì)為未來(lái)供應(yīng)鏈平臺(tái)的發(fā)展及研究提供指導(dǎo)方向。

首先，是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不均衡導(dǎo)致的問(wèn)題，不同地區(qū)間數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)的水平差異較大[5]，供應(yīng)鏈平臺(tái)在與智能化結(jié)合時(shí)就需要考慮低水平地區(qū)的接受程度并對(duì)創(chuàng)新政策作出適應(yīng)性調(diào)整，否則會(huì)給地區(qū)之間帶來(lái)時(shí)代發(fā)展的差異。Muniba Memon等（2018）探究了區(qū)塊鏈技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)，發(fā)現(xiàn)區(qū)塊鏈技術(shù)在小規(guī)模項(xiàng)目中難以確保其安全性，該問(wèn)題的解決與否將在很大程度上影響供應(yīng)鏈和物流行業(yè)尋找新的發(fā)展視角[31]。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全性問(wèn)題，Maki K.Habib和Chukwuemeka Chimsom I.（2019）考慮到了工業(yè)創(chuàng)新應(yīng)以可持續(xù)性為原則，集中于克服數(shù)據(jù)的安全性與保密性、通信系統(tǒng)的可靠性等挑戰(zhàn)[32]。魏亮（2019）也指出雖然新技術(shù)的應(yīng)用給重塑全球供應(yīng)鏈帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn)，但是由于數(shù)據(jù)流動(dòng)量的快速提升以及云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用所必需的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與范圍的迅速擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的發(fā)展趨于落后，容易產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)濫用、隱私盜取等隱患，為保護(hù)數(shù)據(jù)安全建章立制迫在眉睫[33]。并且除了要從制度、政策方面監(jiān)管數(shù)據(jù)流動(dòng)的安全性，在管理層面[34]及時(shí)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)相關(guān)的信息管理軟件也是必不可少的。過(guò)去傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)都是先在規(guī)劃好流程場(chǎng)景的情況下再進(jìn)行建設(shè)，那在如今環(huán)境、技術(shù)瞬息萬(wàn)變的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，現(xiàn)有的系統(tǒng)更新?lián)Q代速度就會(huì)難以跟上實(shí)際需求，會(huì)導(dǎo)致彈性不足等一系列問(wèn)題[35]。

綜上來(lái)看，供應(yīng)鏈平臺(tái)在智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中主要面臨的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：第一，地區(qū)間智能技術(shù)的發(fā)展水平存在較大差距。發(fā)展水平及速度的差異必然會(huì)大大降低新技術(shù)的普及進(jìn)度，甚至?xí)粩嗬笙嚓P(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平差距，既不利于工業(yè)化與信息化的融合發(fā)展，也會(huì)影響我國(guó)整體實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)的發(fā)展目標(biāo)。第二，隨著信息技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新速度的不斷加快，越來(lái)越多的安全問(wèn)題也暴露在實(shí)踐過(guò)程中。在物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，涉及用戶隱私的海量數(shù)據(jù)被各類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備記錄，其數(shù)據(jù)安全隱患也更加嚴(yán)重，并且由于應(yīng)用技術(shù)的復(fù)雜多樣和設(shè)備研發(fā)過(guò)程中安全意識(shí)的不足，各種安全漏洞被暴露出來(lái)，未來(lái)應(yīng)當(dāng)在這方面加以重視與加強(qiáng)。第三，現(xiàn)有信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備柔性不足。已有的供應(yīng)鏈設(shè)施在建設(shè)時(shí)都是按需而建，大多都是因?yàn)楣潭ǖ墓δ芏嬖诘模侨缃裨谛畔⒓夹g(shù)的參與下，對(duì)供應(yīng)鏈的功能要求日益更新，目前的設(shè)施設(shè)備就無(wú)法適應(yīng)新的功能要求。以上存在的弱點(diǎn)問(wèn)題若不能得出及時(shí)有效的處理方式，必然會(huì)阻礙供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展的進(jìn)程，影響供應(yīng)鏈發(fā)展的速度。因此，改造創(chuàng)新設(shè)施設(shè)備，提升對(duì)信息技術(shù)發(fā)展要求的認(rèn)識(shí)度，應(yīng)當(dāng)是賦能技術(shù)改造供應(yīng)鏈平臺(tái)的重點(diǎn)關(guān)注之處。

三、 賦能技術(shù)背景下供應(yīng)鏈平臺(tái)的發(fā)展方向及對(duì)策建議

供應(yīng)鏈的智能化轉(zhuǎn)型正處在初期發(fā)展階段，未來(lái)應(yīng)不斷彌補(bǔ)不足、以實(shí)際需求為發(fā)展導(dǎo)向，建設(shè)具有較高可行度的供應(yīng)鏈智能化平臺(tái)。

1.完善供應(yīng)鏈平臺(tái)智能化的配套設(shè)施

供應(yīng)鏈平臺(tái)向智能化轉(zhuǎn)型，一方面，要在信息采集系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施設(shè)備等方面實(shí)現(xiàn)智能化的普及，如利用區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建信息平臺(tái)、根據(jù)銀行政府等的信用標(biāo)準(zhǔn)建立信用信息評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，作為供應(yīng)鏈平臺(tái)上各參與方進(jìn)入的評(píng)價(jià)體系；統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等設(shè)備的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤的應(yīng)用，在倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛中應(yīng)用RFID和WSN等智能化設(shè)備實(shí)時(shí)收集商品信息、把握物流動(dòng)態(tài)，利用智能機(jī)器人建造無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等。另一方面，要注重地區(qū)間新基建的發(fā)展差異，新基建主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等三方面，在偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)盡量保障5G基站、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為供應(yīng)鏈的智能化提供基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)框架。

2.健全體制機(jī)制與政府政策規(guī)定

現(xiàn)代供應(yīng)鏈的概念在十九大上被首次提出，當(dāng)前正處在發(fā)展的初期階段，相關(guān)發(fā)展政策與管理體制建設(shè)還不夠完善。為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化與智能化的高質(zhì)量發(fā)展，必須鼓勵(lì)推動(dòng)實(shí)施現(xiàn)代化供應(yīng)鏈合理有序發(fā)展的戰(zhàn)略方法，由各地政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和供應(yīng)鏈相關(guān)組織共同商討制定供應(yīng)鏈智能化發(fā)展的政策規(guī)定，以可持續(xù)性發(fā)展為原則，充分考慮未來(lái)建設(shè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題、嚴(yán)格制定供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)審查管理?xiàng)l例，并加強(qiáng)政策宣傳，提升供應(yīng)鏈行業(yè)的服務(wù)水平，提高我國(guó)供應(yīng)鏈在國(guó)際范圍的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.注重提升數(shù)字安全與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理能力

信息技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用伴隨的是信息網(wǎng)絡(luò)安全漏洞的出現(xiàn)與升級(jí)，應(yīng)盡快健全網(wǎng)絡(luò)安全防控機(jī)制，提高交易過(guò)程中數(shù)據(jù)信息的保密性，建立健全數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)，提高數(shù)據(jù)使用的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。同時(shí)，利用創(chuàng)新技術(shù)的參與提升供應(yīng)鏈彈性、提高供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)緊、應(yīng)急預(yù)案，供應(yīng)鏈合作企業(yè)之間應(yīng)堅(jiān)持積極開(kāi)放與合作共享的態(tài)度、提高鏈上信息的透明度，降低供應(yīng)鏈隱患存在的可能性。