確保安全的汽車駕駛技術分析

潘文燦

摘 要：目前我國經濟水平和科技水平的快速發展，汽車是我國的重要交通工具。安全駕駛不僅僅是對自己的負責更是對家人負責，我國每年有很多交通事故發生，在這些事故中有許多人失去了親人、家庭。因此為了保證人們出行的安全，進一步降低每年的交通事故發生幾率需要相關部門以及駕駛人員都做好安全隱患預防工作。對于駕駛人員的一些不規范的駕駛操作相關的部門要做好監督工作。對于違規駕駛人員進行處罰。而駕駛人員自己也要加強安全意識，提高自身的素質在駕駛過程中遵守交通法則。總之，每年交通事故給人們帶來的損失巨大，對于汽車駕駛的安全隱患要時刻預防。

關鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;預防;策略

引言

汽車的安全駕駛深刻影響著汽車社會價值和經濟價值的發揮。為了更加科學地解決汽車行駛環節暴露出的安全問題，有效防范駕駛風險，本文著眼于現階段交通事故發生的情況，分析了影響汽車安全駕駛的因素，提出了相應的策略與措施，積極推動汽車安全駕駛技術的創新。汽車安全技術的創新可以更好地兼顧汽車駕駛的安全性與高效性[1]。

1常見的汽車駕駛安全隱患分析

1.1駕駛人員對車速的控制不到位

車輛行駛時的安全性受到車速的影響很大，有些司機在駕駛車輛時對速度的把控不夠嚴格，比如一些駕齡較長的司機過于自負，覺得自己的駕駛技術到位了，在駕駛的過程中會出現超速行駛的現象。車輛超速行駛存在很大的安全隱患，不但會給駕駛人員自己帶來危險還容易影響到其他車輛的正常行駛，并且一旦發生事故過快車速會導致事故的后果更加嚴重。除了車輛超速之外，還有一些駕駛人員由于缺乏經驗在駕駛的過程中很難將車速控制好，導致車速時快時慢，引起車輛追尾等交通事故。另外，駕駛車輛時新手駕駛員的心態也是很重要的，駕駛經驗不足的駕駛員上路容易緊張，一但緊張情緒不受控制駕駛人員很容易出現各種錯誤的駕駛操作，而引發車禍[2]。

1.2不穩定的心理素質

在車輛駕駛過程中，穩定的心理素質有助于幫助駕駛員在遇到突發事件時提前預判，并作出正確的應對措施，以達到避免或者減少交通事故的發生。在駕車過程中，駕駛員不穩定的心理因素會導致汽車駕駛的不可控因素增多。例如，遇到突發事件手忙腳亂，甚至把油門當做剎車，由此導致的交通安全事故屢次發生;也有部分駕駛員遇到前方車輛急停，不知所措的急打方向盤，導致沖向對向車輛甚至行人的事件;部分汽車駕駛員遇到堵車或者上下班高峰車流緩慢的情況容易煩躁，甚至產生“路怒癥”傾向，容易做出一些出格的行為;除此之外，駕駛員不穩定的心理素質還會導致開快車、蝸牛車、開車走神、搶道、危險意識不足、不能提前預判等，這些都會導致行車安全風險因素極大增加。

2提升汽車駕駛員安全駕駛意識的具體措施

2.1使用科學行駛速度

在汽車行駛過程中，應盡可能使車速保持在經濟運行區間內。汽車在靠近低速的中等車速行駛時發動機能源消耗量較低，當車速繼續增大時，需要克服較大的空氣阻力，此時汽車燃油消耗量會逐步上升。所有的汽車都存在一個經濟速度區間，一般來說家用轎車的經濟行駛速度處于60～80km/h范圍內，當汽車以速度進行行駛會使得燃油消耗量最低。與此同時，確保汽車勻速行駛也十分重要，駕駛員合理控制油門，做到平緩踩踏油門，使得發動機轉速處于較為穩定的狀態，也有助于降低汽車燃油消耗量。

2.2汽車制動技術的應用

汽車制動系統是規避風險、確保汽車安全行駛的重要手段。當駕駛人員遇到突發情況時，可以通過制動系統的快速介入，極大改善車輛的原有不安全狀態。基于汽車制動的重要性，駕駛人員應當認真做好制動系統的使用工作，形成良好的汽車制動技術使用規范。在制動技術的應用環節，駕駛人員應當重視制動技術的重要性，明確制動技術的介入方式、操作節點等關鍵數據，以確保制動技術的全面應用。通過這種方式，駕駛人員可以快速調整制動方案，提升制動效果的有效性，避免出現急剎、側滑、翻車等情況[。現階段，多數汽車安裝了防抱制動系統（ABS），在很大程度上，提升了制動系統的可操作性，降低了駕駛人員的駕駛難度。當汽車使用ABS時，為了確保安全，駕駛人員在剎車時，應當采取點剎的方式，即遇到突發狀況時，駕駛人員踩住剎車后應當快速抬起，然后再進行剎車操作。這種剎車方案，可以在較短的時間內，快速解除制動管的鎖死狀態，有效控制整個制動周期，最終保證車輛的制動效果。

2.3及時換擋

在駕駛汽車期間，能否做好檔位選擇工作，以及是否掌握操作方法，都會對汽車耗油狀況造成影響。如果駕駛員始終保持同一個速度行駛，使用抵擋行駛比使用高檔行駛，容易使發動機轉速增加。基于此，駕駛員要保證低檔行駛比高速檔行駛消耗更多的石油。汽車在起步之后，正確的做法是要快速的換入合適的高速檔，并且要防止產生長期低速行駛。汽車在爬坡期間，駕駛員要做到“高速檔不硬撐，低速擋不硬沖”，如一旦在陡坡上使用高速檔硬撐，就會使車速產生急速下降的現象，這樣就會增加駕駛員換擋難度，甚至汽車在陡坡上重新起步，無形中也會增加耗油量;如果使用低速擋硬沖，駕駛員就要加大油門，這樣不僅會增加汽車發動機轉速，也會使耗油量大幅度增加。

2.4提升道路交通安全管理人員的能力素養水平

目前道路交通安全監管工作雖然有了先進的技術支持，但是相關管理人員依然需要參與其中，因為即便是信息化安全管理系統的應用，也需要由人為去操作、去隨時觀察系統信息，做出決策，采取相應措施排除安全隱患。即是說即便信息化的系統能夠實時收集道路交通信息，但是實際的決策與處理依然取決于人這一因素。平日對交通輔警以及交警的工作必須要做好監管，要落實個人責任制，要將管理職責與相關人員的利益關聯起來，落實獎懲，才能起到正面約束作用，確保相關人員提起重視。

結束語

隨著生活水平的提升，汽車已經在我國普通大眾家庭中得到普及，持續增多的汽車數量以及機動車駕駛人為道路安全帶來極大挑戰，基于此，對當前汽車安全駕駛的影響因素進行分析，并找出相應的完善策略，可有效降低汽車駕駛安全隱患，減少交通事故的發生[3]。

參考文獻：

[1]韓步桂.探討汽車駕駛過程中的節油技術[J].時代汽車，2021（06）：195-196.

[2]魏從軍.淺談汽車安全駕駛操作技術與汽車節油方法[J].時代汽車，2020（22）：195-196.

[3]黃虎威.淺析汽車駕駛之節油技術[J].科技風，2019（15）：136.