劉曉鋒,鄒慧,岳東鵬,牛皖豫,趙彪,付甜
(天津職業(yè)技術師范大學 汽車與交通學院,天津 300222)
中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年我國的二手車交易量達到1490余萬輛,交易金額達到9350余億元,分別增長7.96%和8.76%。二手車市場發(fā)展形勢明顯好于新車市場,二手車市場的蓬勃發(fā)展,帶來了更多的二手車鑒定與評估專業(yè)人員需求。據(jù)統(tǒng)計,目前該方面的人才缺口達30余萬人,二手車鑒定評估師行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。當前,《二手車鑒定與評估》課程的理論教學環(huán)節(jié)較多、實踐技能訓練相對缺乏,由此造成了學生對二手車的技術鑒定、價格評估、交易銷售等內(nèi)容的掌握和應用能力不高,實踐動手能力較弱的局面,學生畢業(yè)后需要專業(yè)培訓,才能勝任市場中的專業(yè)崗位,由此造成了教學和產(chǎn)業(yè)之間一定程度的脫節(jié)[1-2]。因此,如何實現(xiàn)課(理論教學、實驗實訓教學)證(學位證書、技能等級證書)融通,提高學生的技能水平和培養(yǎng)質(zhì)量,成為亟需解決的問題。
2019年,國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》(以下簡稱《方案》),開篇指明職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型,具有同等重要地位。《方案》第六條指出,深化復合型技術技能人才培養(yǎng)培訓模式改革,借鑒職業(yè)教育培訓普遍做法,制定工作方案和具體管理辦法,啟動“1+X”證書制度試點工作。
2019 年 6月,教育部職業(yè)技術教育中心確定了首批試點院校名單。2020年6月,第四批“1+X”證書制度試點工作啟動,經(jīng)過專家遴選等程序,產(chǎn)生290家職業(yè)教育培訓評價組織的379個職業(yè)技能等級證書,參與“1+X”證書制度試點工作。
首批“1+X”職業(yè)技能等級證書共有6類,其中汽車專業(yè)有兩類,分別為汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書和智能新能源汽車技能等級證書。上述兩個證書的培訓評價組織為北京中車行高新技術有限公司,該公司將汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書劃分為11個模塊,參與試點的院校有400余所,智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書共分為5個模塊,參與試點的院校有190余所。首批“1+X”證書汽車專業(yè)模塊,如圖1所示。

圖1 首批“1+X”證書汽車專業(yè)模塊
此外,國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司先后開展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)技能等級證書、智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維職業(yè)技能等級證書的組織與評價。
根據(jù)各職業(yè)教育培訓評價中心及汽車專業(yè)領域職業(yè)技能等級標準專家委員會制定的職業(yè)技能模塊,《二手車鑒定與評估》課程與圖1中的汽車運用與維修專業(yè)下模塊7——汽車營銷評估與金融保險服務技術模塊對應。在應用型本科院校中,可開展該模塊的“中級”技能訓練與考核。在制定《二手車鑒定與評估》教學方案及教學內(nèi)容時,可依據(jù)該模塊下的內(nèi)容進行調(diào)整,使教學內(nèi)容與技能等級證書考核內(nèi)容相銜接,明確教學標準、考核標準,突出理論與實踐的有機融合,以此實現(xiàn)課證融通,達到課堂所學即崗位所用[3]。另外,推行“1+X”證書制度,可促進應用型本科院校完善教學設備、實訓設備的建設,從而進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[4]。
《二手車鑒定與評估》的主要內(nèi)容包括:二手車技術狀況鑒定、二手車價格評估方法、二手車交易實務、汽車碰撞損失評估等。汽車營銷評估與金融服務技術模塊(中級)中的主要考核內(nèi)容包括:二手車評估與鑒定、二手車估價和收購、二手車置換與競價、二手車整備與品牌認證、二手車銷售和售后管理、二手車鑒定技巧、技術狀況評定等7項工作任務。汽車營銷評估與金融服務技術模塊(高級)的考核內(nèi)容包括:碰撞損傷分析與評估、二手車價值評估等工作任務。上述內(nèi)容整體上是緊密相關的,因此可以在課程的教學當中,引入考核模塊的工作任務,實現(xiàn)專業(yè)教學內(nèi)容與技能考核內(nèi)容的銜接。
基于技能等級證書的考核要求,教學目標需做出相應改變,知識目標不能局限于教學大綱和教材中的內(nèi)容,需要突出技能等級證書的工作任務。教師在制定教學內(nèi)容時應將教學內(nèi)容模塊化而非章節(jié)化;能力目標轉(zhuǎn)變?yōu)橐髮W生熟練掌握工作任務中所要求的職業(yè)技能,提升學生知識運用能力,從而實現(xiàn)專業(yè)課程標準與技能等級標準對接[5]。根據(jù)工作任務內(nèi)容的多少,把握理論教學與實訓教學所需課時,合理分配理論和實踐課時,保證教學效果和教學質(zhì)量。
例如,對于二手車交易這一知識點,要求學生了解二手車交易的類型、二手車交易中存在的風險,熟悉二手車交易的相關政策和法律法規(guī),掌握二手車交易流程。在實際教學中,教師可通過角色扮演法,讓學生演示二手車交易的流程,分小組進行,小組成員分別扮演買家、賣家、車檢人員、合同簽訂人員,演示二手車交易流程時,買家在購買二手車過程中應注意哪些風險,賣家應提供哪些材料和證件,車檢人員應檢查車輛的哪些內(nèi)容,合同簽訂人員如何引導買賣雙方簽訂交易合同等內(nèi)容均可通過角色扮演發(fā)展示出來。教師對各個小組表演是否達到教學目的,二手車交易流程是否正確,資料證件等材料是否準備齊全等內(nèi)容進行點評。通過角色扮演,加深學生對所學知識的理解,系統(tǒng)學習二手車交易的流程。另外,也可提高教學的趣味性,活躍課堂氣氛,幫助學生掌握教學內(nèi)容。
《二手車鑒定與評估》是一門實踐性很強的課程,注重理論在實踐中的運用,因此可以引入“基于工作過程、理實一體”的授課方法,在工作情境中培養(yǎng)學生的多方位素質(zhì)和能力。基于工作過程的教學以學生為主體、以教師為主導,為了幫助學生完成學習情境的工作任務,需要為學生設計立體化學資源。教學資源一般包括教學設計、教學課件、教學錄像、學生手冊、任務工單、軟件使用說明、案例分析等。基于工作過程的“一體化”教學在一體化教室中進行。在一體化教室中要體現(xiàn)“工作情境”、“學習情境”和“教學情境”。一體化教室包括多媒體教學討論區(qū)、儀器設備與操作區(qū),課程一體化教室設計如圖2和圖3所示。

圖2 多媒體教學討論區(qū)

圖3 儀器設備和操作區(qū)
基于工作過程的“一體化”教學按照“行動導向教學六步法”組織教學,實施步驟是:資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估,如圖4所示。學生以團隊的形式進行學習,整個班級分成多個小組,每個小組設有負責人,并完成相應的理論和實踐環(huán)節(jié)工單,如圖5所示。

圖4 以“行動為導向”的教學過程

圖5 分組學習和任務工單
實現(xiàn)課證融通,需要將技能等級證書考試內(nèi)容融入教學環(huán)節(jié)中,使課堂教學形式接近于考核形式。教師在設計教案時,以“教、學、訓、考、用”五位貫通為目的,將教師所教知識、學生所學知識、實習培訓技能、考核內(nèi)容以及用人單位對學生能力的需求五部分內(nèi)容融為一體。例如,傳統(tǒng)課堂在教授二手車技術鑒定內(nèi)容時,由于受教學條件限制,多使用視頻或圖片進行講解,但是授課效果往往不如人意。因此,需要創(chuàng)造良好的技能培訓條件,搭建技能培訓場景,使用實訓車輛、漆膜測厚儀、解碼器、煙度計、萬用表、聽診器等開展技能培訓。相關的技能培訓情形如圖6所示。

圖6 技能培訓情形
由于“1+X”證書汽車領域的技能等級證書考核題庫、考核點、核心評分點都是公開的,課程考核方式、考核題目類型、考試時間的設置,可以技能等級證書考核要求為標注,模擬技能等級證書考試情形。在考核前,可制定專項訓練,強化考核內(nèi)容,課程考核結(jié)束后,依據(jù)考試成績找出學生的技能訓練薄弱環(huán)節(jié),并予以強化。
本文闡述了《二手車鑒定與評估》課程和“1+X”汽車營銷評估與金融保險服務技術模塊的“課證融通”教學改革路徑。在國家政策的推動下,“1+X”證書制度已成為職業(yè)教育領域的發(fā)展趨勢,應用型本科院校應加快“課證融通”的教學改革,進一步突出學生的技能能力培養(yǎng),以適應社會的人才需求。