懸臂掛籃技術在橋梁施工中的應用

鄧洪

摘要：公路橋梁施工建設是現代城市市政工程建設發展的重要模塊，其關系到城市發展建設。隨著當前我國城市建設規模不斷增加，公路橋梁工程施工不斷增加，懸臂掛籃橋梁施工技術是當前懸臂橋施工過程中的重要技術組成，與懸臂澆筑工藝、懸臂拼裝工藝共同組成懸臂橋施工工藝技術，對橋體施工質量控制有重要的作用。基于此，本文主要探討了懸臂掛籃技術在公路橋梁施工中的應用。

關鍵詞：懸臂掛籃技術;橋梁工程施工;應用

中圖分類號：TU997文獻標識碼：A

引言

將懸臂掛籃技術應用到公路橋梁施工時，必須保證橋梁施工人員對該項技術及其具體應用要求有充分的了解，最大限度地避免懸臂掛籃技術在實際應用過程中受到外在因素的干擾，確保該項技術的應用可以滿足公路橋梁工程綜合建設要求。同時，在施工中應加強研究，不斷擴展懸臂掛籃技術在公路橋梁施工中的應用范圍，避免橋梁工程因基礎技術不合理而出現質量問題，推動公路橋梁工程建設向良性方向發展。

1懸臂掛籃技術概述

公路橋梁施工中的懸臂掛籃主要指由主桁架、錨固系統、行走系統、張拉平臺、模板系統和提吊系統等構成的可移動懸臂澆筑模架設備，通過懸掛于懸臂梁上的設備循環施工，最終完成待施工梁段澆筑施工。當前，常見的懸臂掛籃包括桁架式、滑動式和斜拉式等形式，懸臂掛籃施工技術適用范圍廣泛，且能保持梁底較好的線形，提高橋梁施工工效，降低施工誤差，在公路橋梁工程施工中應用較為廣泛。

2懸臂掛籃技術在公路橋梁施工中的應用

2.1懸臂掛籃荷載設計

根據懸臂灌注分段長度的最大值確定懸臂掛籃的設計長度，并根據橋梁寬和箱梁截面形式確定掛籃橫斷面形式。若橋梁橫斷面只存在1個箱，則設置1個掛籃即可完成施工;如果橫截面有多個箱，則考慮到掛籃施工效率和靈活性，應設置多個掛籃同時施工。在設計和確定掛籃荷載的過程中，應先按照1.0kPa的取值計算包括側模、底模、內模、端模等在內的模板的平均重量和尺寸，并確定出各模板重量及油泵、千斤頂、混凝土結構自重、掛籃自重，在此基礎上根據工程實際詳細計算掛籃荷載。在進行掛籃底模架設計時，還應按照振動器結構自重的4倍確定掛籃底模架振動力，并將施工時人工荷載值確定在2.0kPa的水平[1]。

2.2掛籃安裝技術

在具體施工中，選擇專業掛籃生產廠家生產的掛籃進行拼裝，按照掛籃拼裝工藝流程施工。施工流程：軌道→反扣輪安裝→橫梁安裝→吊桿安裝→懸吊輪安裝。施工安裝過程中，應該注重桿件連接方式，本工程施工中選擇銷軸方式進行連接，合理完成掛籃安裝，提升安裝的質量。

（1）做好前期準備工作

在公路橋梁建設中應用懸臂掛籃技術，最關鍵的是要做好前期準備工作，為技術應用打下良好的基礎。首先，明確標準的施工流程，可以通過繪制詳細的施工圖紙，來對技術要點進行標注，為具體施工提供指導。其次，在施工圖紙設計完成后，還要進行嚴格的核查，主要是檢查圖紙的可行性，并與國家的要求進行對照，發現有不合理的地方要及時修改。而且施工單位要將圖紙與施工現場的實際情況進行一一對比，施工圖紙難免有所缺漏，通過實地考察工作，可以對圖紙進行不斷優化改進，促進圖紙的完善和科學化。最后，要深入透徹地分析施工流程，一般來說，不同施工環節所需的技術較為固定，但施工情況是難以完全把控的，在必要的時候，可以考慮更換與施工目標更為契合的技術，從而有效避免不必要的麻煩，降低返工的概率[2]。

（2）掛籃制作與安裝

在進行掛籃制作時，必須保證掛籃主承重架和模板結構的質量和穩定性，這是提升掛籃結構受力效果和質量的基礎，如果掛籃結構質量不達標，就會嚴重影響橋梁工程施工。此外，必須要求有關部門嚴格按照相關圖紙和施工規范進行掛籃的加工與制作，同時注重掛籃施工的安全性，為公路橋梁工程提供高質量掛籃結構，輔助施工的順利進行。在公路橋梁工程特定位置開展掛籃結構拼裝時，枕木鋪設施工必須符合相關規范和標準的要求，保證橋梁工程懸臂部位掛籃結構的平衡性和穩定性，最大限度地避免掛籃結構在后期使用過程中出現脫落問題。在完成基礎施工之后，還應利用M20砂漿對枕木位置進行找平處理，并根據掛籃實際行走軌道條開展錨固安裝工作，保證掛籃結構安裝位置的合理性和有效性，使掛籃結構在公路橋梁工程施工中發揮最大的作用。公路橋梁工程施工中掛籃安裝流程比較復雜，施工人員必須對掛籃安裝流程和各項基礎要求有詳細的了解，滿足公路橋梁工程建設施工要求。

（3）掛籃預壓

掛籃拼裝成型后，全面檢查螺栓桿件，保證其在數量、規格等方面均可滿足設計要求，若無誤則組織加載預壓作業，通過此舉消除結構的非彈性變形，保證掛籃具有穩定性。按分級的方式有序完成堆載預壓作業，兩只掛籃需同步施工，取結構最大自身質量的1.1倍以上，將其作為預壓質量控制標準。盡可能提高荷載分布的均勻性，避免局部荷載失衡的情況。掛籃預壓所用裝置為砂袋，嚴格控制砂袋的質量，最大限度減小各砂袋的質量差。預壓期間應注重對現場作業情況的觀察，加強防護，不可損壞測試基準點[3]。

（4）混凝土澆筑

混凝土價格低廉，應用廣泛，是構成公路橋梁主體結構的重要材料。在進行混凝土的澆筑時，通常要借助泵送設備。目前對泵送設備的使用條件是比較嚴格的，如果環境保障指標不達標，那么泵送設備是不能夠投入使用的。可見，環境對混凝土施工的影響是很大的，要保證混凝土澆筑工作的順利開展，首先要落實前期考察工作。目的在于清除一切可能妨礙施工的因素，為后期施工創造良好的環境。此外，澆筑工藝的選擇也至關重要，必須充分考慮施工的實際情況，而不是盲目地采用不合適的技術。混凝土澆筑效果，從很大程度上影響著工程的穩固性，因此決不能降低施工標準。施工人員要嚴格遵循有關規定，例如澆筑次數、厚度，都要符合標準。此外，混凝土的振搗階段也有眾多關鍵事項，尤其是振搗設備的選擇，必須以振搗密實度要求為依據，選擇規格型號都符合的工具。而且振搗次數也不是隨意決定的，振搗次數過少，達不到預期效果，但次數過多，又容易引發混凝土裂縫現象。最后則是混凝土的后期養護，這一階段的工作是不可或缺的，關乎著橋梁的使用壽命，施工人員決不能麻痹大意[4]。

（5）掛籃移動施工

在掛籃移動施工中，按照順序松開0#塊接頭底板處的螺栓，對錨固螺栓進行卸取，卸取完畢后移動掛籃，選擇應用手拉葫蘆和卷揚機進行掛籃移動，保證掛籃移動施工合理性。在掛籃移動控制過程中，應保證掛籃行走模塊合理，控制掛籃移動施工質量。

（6）合龍工藝實施

1）合龍工藝實施中應控制軸線誤差，通過軸線誤差控制，保證工藝施工有效進行。

2）合龍中應管控溫度，選擇溫度最低的時間段進行合攏，提升合龍施工效率。

3）合龍工藝實施前應完成保護主梁工作，利用草袋將主梁包裹，做到主梁降溫[5]。

結束語

現代經濟、城市建設發展促進了城市交通發展，公路橋梁施工作為交通道路施工的重要組成部分，施工規模、施工技術也在不斷發展。當前，公路橋梁施工過程中，選擇應用懸臂掛籃施工技術，可促進橋梁施工合理展開，提升了橋梁施工質量，對交通安全有重要意義。

參考文獻

[1]張忠華.懸臂掛籃技術在橋梁施工中的應用探索[J].人民交通，2018（6）：58-59.

[2]唐紹華，王偉風，李麒，等.公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術[J].工程建設與設計，2020（1）：207-209.

[3]曾紅志.懸臂掛籃技術在橋梁施工中的應用探索[J].建材與裝飾，2016（4）：239-240.

浙江省建投交通基礎建設集團有限公司 浙江省 杭州市 310012