公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

張建松　楊曉雷

摘要：近年來，隨著我國(guó)人口數(shù)量不斷增多，交通行業(yè)的發(fā)展得到了前所未有的飛躍，公路橋梁的建設(shè)在我國(guó)的交通建設(shè)行業(yè)占有重要的地位，因此，公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)在公路橋梁建設(shè)的實(shí)際操作中是非常有必要的，它不僅能對(duì)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題進(jìn)行更好的管控，還能保障公路橋梁在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中的安全性，因此，公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)有著重大的意義，而本文正是對(duì)于公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用過程的研究和探討，爭(zhēng)取為公路橋梁質(zhì)量和安全性提供有效的措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;質(zhì)量控制;檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用實(shí)踐

1公路橋梁檢測(cè)技術(shù)的重要性

眾所周知，公路橋梁是交通運(yùn)輸建設(shè)最重要的一環(huán)，公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量的提高，旨在保障公路橋梁的建造質(zhì)量，公路橋梁監(jiān)測(cè)工作的重要性在以下幾個(gè)方面得以體現(xiàn)：一、有利于推廣新技術(shù)的使用。在公路橋梁的檢測(cè)過程中，新的檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)在不斷的嘗試過程中，如果新技術(shù)在檢測(cè)當(dāng)中發(fā)揮更有效的性能和作用，有必定有利于我國(guó)對(duì)于新技術(shù)的推廣。二、公路橋梁的質(zhì)量可以進(jìn)一步得到保障。有效的檢測(cè)技術(shù)，可以最快的發(fā)現(xiàn)公路橋梁產(chǎn)生的異常，并及時(shí)的針對(duì)的問題研究出解決方案。三、延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。公路橋梁的檢測(cè)，為橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)提供了科學(xué)的研究依據(jù)，以至于發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)采取合理的修繕方法進(jìn)行加固維修，延長(zhǎng)路公路橋梁的使用壽命，在此同時(shí)，也大幅度的增加了公路橋梁的承載能力，降低了公路橋梁拆除重建的維修費(fèi)用。

2公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制措施

2.1施工檢測(cè)質(zhì)量的控制

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷的提升，交通行業(yè)迎來了一個(gè)有一個(gè)春天，公路橋梁的施工建設(shè)規(guī)模也隨之也越來越大，雖然公路橋梁的建設(shè)在一定程度上為國(guó)家和人們帶來了諸多好處及便利條件，但是公路橋梁的工程在建設(shè)過程中仍然會(huì)與大很多問題，例如，由于工程周期短，為盡快完成工期，施工人員只在意施工工期，卻忽略了工程的質(zhì)量，導(dǎo)致后期在投入使用過程中出現(xiàn)諸多問題。除此之外，工程的施工過程中還會(huì)受到諸多的阻礙，影響工程的建設(shè)質(zhì)量，使得工程的安全系數(shù)下降，人們的人身安全財(cái)產(chǎn)得不到保障。所以，公路橋梁的檢測(cè)是必不可免的，公路橋梁的檢測(cè)質(zhì)量是保障項(xiàng)目質(zhì)量和維護(hù)效益的主要手段，因此，相關(guān)的檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行檢查，在此基礎(chǔ)上，檢察人員應(yīng)該互相監(jiān)督，自我檢查，避免為自身利益而放棄道德底線的情況發(fā)生。最后，還應(yīng)該建立獨(dú)立的督查機(jī)構(gòu)，在施工過程中用精準(zhǔn)先進(jìn)的設(shè)備一起對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行抽查取樣，從根本環(huán)節(jié)保障工程質(zhì)量的精準(zhǔn)無誤。

2.2外觀檢測(cè)質(zhì)量的控制

公路橋梁建設(shè)的外觀檢測(cè)質(zhì)量直接影響著整體的外觀效果，公路橋梁的外觀檢測(cè)往往是檢測(cè)中的首選，因?yàn)樗c橋梁內(nèi)部不同，不需要復(fù)雜的高科技工具。但雖然如此，這并不代表外觀檢測(cè)的質(zhì)量對(duì)于公路橋梁的建設(shè)無關(guān)痛癢，在公路橋梁的檢測(cè)過程中，外觀檢測(cè)出的質(zhì)量問題則會(huì)直接導(dǎo)致公路橋梁的整體質(zhì)量下降，不僅如此，公路橋梁的外觀檢測(cè)中還有三個(gè)極其重要的檢測(cè)點(diǎn)，橋梁公路的中加部分和最兩邊的部分，由于這三個(gè)點(diǎn)是橋梁的整個(gè)受力點(diǎn)所在，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，則會(huì)影響橋梁的穩(wěn)定性和伸縮性，甚至還會(huì)出現(xiàn)裂縫，影響整個(gè)公路橋梁的使用。這就要求著從事檢測(cè)的技術(shù)人員要同樣重視外觀的檢測(cè)質(zhì)量，分析其原因?qū)ふ覇栴}，精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)問題，并施以補(bǔ)救。

2.3內(nèi)部缺陷檢測(cè)質(zhì)量的控制

在公路橋梁的檢測(cè)過程中，外部的病害問題往往是最容易被發(fā)現(xiàn)和修復(fù)的，但一般的檢測(cè)技術(shù)往往無法對(duì)內(nèi)部的情況和結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的勘測(cè)，這就導(dǎo)致了內(nèi)部的隱患無法及時(shí)的被發(fā)現(xiàn)處理，使得工程在未來的使用中存在極大的安全隱患，在此同時(shí)，工程的質(zhì)量也將大大折扣，這就要求了檢測(cè)人員在公路橋梁的檢測(cè)過程中要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，如雷達(dá)技術(shù)、超聲波技術(shù)、傳感技術(shù)等對(duì)公路橋梁進(jìn)行全方位的勘測(cè)檢查，對(duì)內(nèi)部存在的問題進(jìn)行有效的改善和修補(bǔ)，以防問題被不斷的放大，影響工程的質(zhì)量。

3公路橋梁檢測(cè)技術(shù)

3.1感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)

現(xiàn)如今，傳統(tǒng)公路檢測(cè)已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺(tái)，這是由于傳統(tǒng)的公路檢測(cè)設(shè)備無法準(zhǔn)確的計(jì)算檢測(cè)中的數(shù)據(jù)，除此之外，還會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力，檢測(cè)機(jī)械也會(huì)在檢測(cè)過程中對(duì)公路地面采取不彌補(bǔ)的缺陷，如檢測(cè)當(dāng)中的鉆心取樣法，但隨著近幾年我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)憑借著所占空間小、性能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、物美價(jià)廉等特點(diǎn)，在我國(guó)已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用，感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)就是通過感應(yīng)系統(tǒng)對(duì)物體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘測(cè)和綜合的檢查。感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)可以通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的電子感應(yīng)，智能化的全程跟蹤，使得技術(shù)人員及使不在現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)了如指掌。

3.2紅外線像儀檢測(cè)技術(shù)及雷達(dá)技術(shù)

紅外線像儀檢測(cè)技術(shù)與我們生活中所見的熱像儀的工作原理是大致相同的，由于不同的材質(zhì)吸收陽光的深淺和面積不一樣，紅外線像儀的使用勘測(cè)出不同物質(zhì)產(chǎn)生的溫度，并通過成像技術(shù)獲得橋梁的溫度圖，從而可以推測(cè)出橋梁的內(nèi)部和表面的結(jié)構(gòu)與狀態(tài)，此外，紅外熱像儀輕巧便捷，能夠快速及時(shí)的對(duì)公路橋梁進(jìn)行有效的勘測(cè)。

3.3光纖傳感檢測(cè)技術(shù)

近年來，我國(guó)的光纖傳感技術(shù)已經(jīng)逐步走向成熟，并普遍應(yīng)用于檢測(cè)領(lǐng)域的各個(gè)行業(yè)。在公路橋梁的檢測(cè)過程中，光纖傳感檢測(cè)技術(shù)的使用，能夠讓檢測(cè)數(shù)據(jù)更加的精密準(zhǔn)確。該技術(shù)是通過光纖轉(zhuǎn)換器等對(duì)建筑物和傳感器進(jìn)行連接，通過光纖的數(shù)據(jù)傳輸和轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)計(jì)算使得數(shù)據(jù)到達(dá)傳感器，再由傳感器進(jìn)行分析，但是光纖和傳感器不可分開獨(dú)立存在，兩者是相輔相成的。

結(jié)束語

如上文可知，為了公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量得到嚴(yán)格保障，對(duì)公路橋梁檢測(cè)實(shí)行高科技全方面的檢測(cè)技術(shù)是非常有必要的，這就要求在檢測(cè)過程中，要內(nèi)外結(jié)合，從多維度出發(fā)進(jìn)行檢測(cè)，不僅如此，還要在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制施工中的檢測(cè)水平，使得建設(shè)數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確。在后期的優(yōu)化勘測(cè)中，積極引用現(xiàn)代科技。如雷達(dá)技術(shù)、涉嫌探傷技、圖像分析技術(shù)、光纖傳感技術(shù)等，確保檢測(cè)結(jié)果的精確度，保障檢測(cè)工作如期完成。

參考文獻(xiàn)

[1]劉政荷.載試驗(yàn)在公路橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用效果評(píng)價(jià)[J].四川建材，2020（3）：45-46.