芻議“一帶一路”背景下國際貿易與國際物流協同發展

摘要：“一帶一路”戰略的推行為周邊國家帶來諸多經濟收益，并逐漸構成一種“共贏”局面。然而，中國在實施“一帶一路”工作時也面臨諸多困境，相關部門需要根據重視沿線國家戰略認同與構建協同發展的大環境等舉措，來促進國際貿易和國際物流共同發展。

關鍵詞：一帶一路;國際貿易;國際物流;協同發展

引言

伴隨經濟全球化的迅速發展和進步，在一定程度上拓寬了國際貿易交流市場空間，提升了訂單整體交易量，使得國際貿易進入到嶄新發展階段。而國際貿易和國際物流協同合作與發展，不僅是國際貿易未來發展的主要趨勢，也是其必然選擇。同時，從某種意義角度而言，二者存有相應的內在聯系，可以對彼此發展進步起到推動作用。

一、“一帶一路”背景下國際貿易與國際物流協同發展的現狀

（一）境外投資風險大

“一帶一路”戰略將發展中國家作為主導，從穩定發展態勢層面而言，只有東盟沿線各個國家發展態勢相對穩定，其他部分國家政治局面均存有明顯的不確定性因素，加上本身經濟體系缺少完善性，在對貿易產業展開布局時，會面臨著經濟虧空的巨大風險。此外，因國家間的文化觀、思想觀與價值觀存有極大差異性，導致國際貿易難以同步開展。譬如，在修建鐵路以及通信設施時，國內外基準參數就存有諸多不同，修建團隊在實際工程項目開展前，需要根據當地參數對團隊工藝技術和機械設備展開優化調整，而這種形式定然會增大貿易和物流實際運營成本。

（二）資源分布不均衡

基于“一帶一路”下的國家物流產業鏈，就是把各國家特有貿易模式進行銜接，根據平臺搭建讓產品進行貿易交流。眾所周知，“一帶一路”周邊沿線國家數量極多，而且很多國家經濟水平均處在發展中階段，甚至多數國家基礎設施建設不夠完善，在展開貨物貿易流通時具有相應的延時性，會妨礙國家經濟體制的進一步發展。以國家自身層面而言，其他國家均將我國作為發展中心，然而，其他國家相互間存有一些政治問題，在解決國際事務時，如果無法對整體形式展開全面分析，就會對我國整體布局產生直接影響。與此同時，在產品與貨物實際運輸時，如果周邊國家缺乏貨物中轉處理的相應能力，會提高產品停滯時間，影響產品貨物運輸速度，導致產品難以發揮出最大功效。例如，阿富汗以及敘利亞等相關國家常年受到戰爭侵襲，很多偏遠區域依舊使用原有牲畜運輸模式，基于此種狀況下的商品運輸，已經無法充分滿足貿易產業的一系列基礎需求。

二、“一帶一路”背景下國際貿易與國際物流協同發展路徑

（一）重視沿線國家戰略認同

在“一帶一路”視域下，要想使國際貿易和國際物流做到協同發展，則必須加強“一帶一路”沿線國家對此發展方針的認可。具體來講，首先應當設定符合沿線國家交流溝通的協調制度。從特定角度而言，“一帶一路”戰略方針，要想獲得沿線各個國家的支持和認同，成為沿線國家強化自身經濟貿易協作和物流合作的指導思想，必須加強各個國家之間的互動溝通。“一帶一路”沿線地區和國家民族風俗存有一定差異性，基于這一現狀，需要創建類似于上海合作組織的集體性組織，確立相應交際體制，運用交際溝通對話，把“一帶一路”戰略方針與發展規劃傳遞到周邊各個國家。而且，設定統一固定的交際體制，有利于共同應對西方發達國家對我國“一帶一路”戰略方針的抵制，有效消除沿線國家對中國“一帶一路”發展規劃的顧慮，進而為日后穩定牢固發展打下扎實基礎。其次，需要大力打造覆蓋中國并輻射沿線各個國家的現代信息化物流系統，要想全面發揮出“一帶一路”戰略的積極作用和功效，推動國際貿易和國際物流共同發展、共同進步，則需要沿線國家在對應區域網絡建設的前提下，使沿線各個國家貿易和物流之間能夠做到信息共享。

（二）構建協同發展的大環境

第一，以物流籌劃為切入點，構建科學合理的物流區域，提升沿線各個國家與地區貿易及物流銜接的水平，為商品貨物在周邊各國之間安全過渡提供便利條件。眾所周知，“一帶一路”沿線國家諸多，所以在發展對外物流時，可把“一帶一路”沿線國家根據定理區域劃分為中南亞、中亞以及中東等相關區域，根據各個國家經濟現實發展狀況、國際貿易具體規模和物流產業發展建設進程，應用不同但具備明確目的性、方向性的物流區域分割，以此探究出推動物流發展的最佳路徑。第二，將亞洲基礎設施與投資銀行作為基準，優化沿線各個國家的物流交通運輸路線，完善運輸條件和環境，并以此為前提，推動中國和沿線各國家交通條件進行無縫銜接，進而為國際貿易以及國際物流共同發展、共同進步奠定扎實基礎，為其提供更多選擇，構建更完善、更健全的運輸環境。從眼前發展狀況而言，合理運用亞洲基礎設施的作用和力量，創建銜接“一帶一路”沿線國家交通主線的橋梁，推動沿線國家貿易和物流不斷發展。從長遠發展角度而言，應建設可以覆蓋“一帶一路”周邊各個國家的物流運輸網絡化系統，強化沿線各個國家整體貿易競爭力，推動其實現協同發展。

結語

綜上所述，要想推動國際貿易持續發展，則需以國際物流為支撐，唯有高效快捷的物流才可確保國際貿易的穩固不斷發展。而且，國際物流日益壯大也無法脫離國際貿易的正確引導和推動，唯有各個國家不斷強化彼此之間的貿易往來，才能有效促進國際貿易有關業務不斷發展。所以，必須貫徹落實“一帶一路”戰略方針，提升中國整體經濟實力，進而使國際貿易以及國際物流能夠做到協同發展。

參考文獻

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作者簡介：張桂臻（1987.8），女，漢族，安徽碭山縣人，工作單位：池州職業技術學院，大學本科，講師

研究方向 ：物流管理，國際經濟與貿易。